LA REALE DE FRANCE 1/72 HELLER

Witam

Postanowiłem zasilić szeregi braci żeglarzy i wystartować z relacją z budowy LA REALE DE FRANCE w skali 1/72 firmy HELLER.

Model składa się z 900 części i po sklejeniu ma wymiary (długość/wysokość/szerokość) 880/600/390 mm. W skłąd zestawu wchodzi 20 ramek. Niestety jest dużo śladów po wypychaczach, więc bez szpachlowania nie obejdzie się. Dwa łacińskie żagle wykonane są jako vakuformy. Są tak ogromne, że każdy znich to oddzielny arkusz. Dochodzą do tego jeszcze nici i arkusze z chorągwiami wydrukowanymi na papierze. Instrukcja w miarę czytelna, ale jak to bywa w przypadku HELLERA sposób oznaczenia malowania jest mało czytelny. Instrukcje REVELLA wypadaja w tym zakresie o wiele lepiej.

Po złożeniu połowek kadłuba i przytrzymaniu ich przy pomocy dość dużej ilości klipsów biurowych, skleiłem je za pomoca Tamiya Extra Thin Cement oraz Mr. Cement S firmy Gunze. Jak wiadomo oba te kleje wchodzą idelanie nawet w wąskie szczeliny i nie pozostawiają po sobie śladów. Rufa i dziób nie pasują zbyt dokładnie do kadłuba i musiałem uzyć trochę szpachli Tamyi i Surfacera 500

,

O ile rufa będzie zakryta i jej szpachlowanie moze być trochę mniej dokładne, to przy dziobie trzeba trochę popracować. Do przecierania szpachli przy dziobie użyłem specjalnego ołówka z wkładem z włokna szklanego średnicy 2 mm. Doskonale sprawdza się przy przecieraniu tudno dostepnych miejsc oraz miejsc o skomplikowanych kształtach

Jako podkładu pod dalsze malowanie użyłem szarego Surface Primera firmy Vallejo. W celu łatwiejszego operowania modelem,w jego kadłub wkleiłem 2 kołki plastiowe wycięte z ramki i zamocowałem do podstawki montażowej firmy AMATI

Dół kadłuba został pomalowany białą farbą H1 Gunze.

Do odzielenia kolorów użyłem taśmy Tamyia oraz foli aluminiowej.

Górną część kadłuba pomalowałem kolorem H5 Gunze.

Złocenia na kadłubie chcę wykonać za pomocą SUPER METALLICA GUNZE o numerze SM02. Część malowań aerografem, ale większość ze względu na skomplikowany kształt pędzlem. Jakieś rady odnośnie tego metallica?

Będę wdzięczny za wszelkie porady odnośnie budowy

No, ja poobserwuję tę relację. Choć co do lakieru się nie wypowiem, niestety, no ale inni na pewno pomogą.

Również chętnie popatrzę. Mam pytanie co to za ołówek którego używałeś do szlifowania?

Również chętnie popatrzę. Mam pytanie co to za ołówek którego używałeś do szlifowania?

Jest to ołówek z wkładem z włókna szklanego. Świetnie się sprawdza w trudnych kształtem miejscach, gdzie zwykłym papierem jest ciężko coś przeszlifować. Wkład ma średnicę 2mm, jest jeszce ołówek z wkładem 4 mm

Ja kupiłem w tym sklepie (najtańsza oferta w internecie)

http://www.kraina-czasu.pl/szczotka-pisak-z-wkladem-z-wlokna-szklanego-2mm,3,9361,3966

ale się porobiło

mnóstwo pięknych okrętów...

zasiadam do szacownego grona widzów...

ps

zaintrygowałeś mnie z tą "szklaną kredką". ...

I ja sobie gdzieś usiądę, piękna galera się szykuję

No i relacja fajnie prowadzona, można podpatrzeć co nie co

Witam

Patrząc na opakowanie.. ślicznie to będzie wyglądało na gotowo... będę podglądał !

Pozdrawiam

Od dawna szukałem jakiejś relacji z tego modelu, a tu proszę, bez mała tuż za progiem Również śledzę

Swoją drogą, będę musiał sobie sprawić taki ołówek

Ciekawe zadanie ...mój niestety ekipa remontowa zruciła z półki i czeka od 2 lat na remontową wenę twórczą...

Witam

Przyszła w końcu pora na wykonanie złoceń. Model został zamaskowany. Złocenia wykonałem za pomocą aerografu i Super Metallic'a Gunze. Trochę chyba go za mocno rozcieńczyłem, bo mimo starannego maskowania trochę podciekł po taśmę. A pisało w instrukcji rocieńczać 1:1

Teraz przyszła kolej na wykonanie reszty złoceń. Pędzelek do ręki i jazda . Niestety złocenia wykonane za pomocą SM Gunze nie wyszły za dobrze.

Musiałem sięgnąć po metaliczną pastę czeskiej AGAMY. I to był strzał w dziesiątkę . Po rozcieńczeniu dedykowanym rozcieńczalnikiem pasta przypomina naprawdę "płynne złoto". Pędzelkiem bardzo łatwo się ją maluje. Ma też ciekawą właściwość. Można ją wykorzystać w 100 %. Nawet jak coś nam zostanie, to możemy następnego dnia dodać rozcieńczalnika i malujemy jakbyśmy ją przygotowali przed chwilą.

Heller niestety w tym modely trochę się nie popisał. Jest bardzo dużo szpachlowania . Również na pokładzie głownym otwory centrujące pod wsporniki wioseł są lekko przesunięte i trzeba je było delikatnie poprawić. Szlifierka i frez zrobiły swoje

Pokłady zostały pomalowane Randome Tan Vallejo. Chcę na to położyć farby olejne dla artystów. Czy można je kłaść bezpośrednio na akryle, czy może lepiej akryle na wszelki wypadek zabezpieczyć lakierem ?

Żona zagląda mi przez ramię i prosi, żeby napisać, iż model jest robiony specjalnie dla Niej i mam się starać a brać modelarska na forum wytykać wszelkie błędy i niedoróbki. Ale chyba się Jej to należy. W końcu kupiła mi takie 2 "perełki"

Gdzie znalazłeś taką wspaniałą Kobietę??

Sam miałem o to zapytać:)wracając do tematu bardzo fajnie to wygląda.

Witam

A może chciałbyś do kolekcji Le Soleil Royal , też z Hellera

Witam

A może chciałbyś do kolekcji Le Soleil Royal , też z Hellera

Czyżbyś miał do sprzedania?

A tak , mam

No to grafik modelarski zajęty do 2018

A tak , mam

Możesz wysłać cenę na priv ?

Te wsporniki wioseł...ciężko je przykleić do pomalowanego pokładu...niby trzymają - a nie trzymają...i nie jest to kwestia kleju ...wiecznie któryś mi się ruszał...sam zobacz...w swoim wraczku wklejam je z dwoma bolcami z mosiądzu 1mm ...Z Agamy dobierz sobie pastę brudnej stali do kotwic ,dział i innego metalowego ustrojstwa np.takielunku - zamiast czarnego koloru.

Te wsporniki wioseł...ciężko je przykleić do pomalowanego pokładu...niby trzymają - a nie trzymają...i nie jest to kwestia kleju ...wiecznie któryś mi się ruszał...sam zobacz...w swoim wraczku wklejam je z dwoma bolcami z mosiądzu 1mm ...Z Agamy dobierz sobie pastę brudnej stali do kotwic ,dział i innego metalowego ustrojstwa np.takielunku - zamiast czarnego koloru.

O tych pastach z Agamy już pomyślałem wcześniej. Ale do dział wziąłem brąz

Teraz wykonałem coś, czego najbardziej się obawiałem. "Udrewniłem" pokład. Wykorzystałem do tego farbę olejną dla plastyków Burn Umber firmy Van Gogh. Farbę położyłem bezpośrednio na akryle. Akryl bardzo dobrze przyjął farbę olejną. Trochę się tego obawiałem i zastanawiałem się nawet, czy akrylu nie zabezpieczyć lakierem. Farba olejna ma długi czas schnięcia więc mamy dużo czasu na jej obróbkę, tak aby uzyskać w końcu kolor, który nam pasuje. Najpierw farbę wycisnąłem z tubki na papierowy ręcznik, który "wypił" troche oleju z farby. Następnie płaskim pędzlem o dość sztywnym włosiu wcierałem farbę w pokład. Po wtarciu farby, wacikami do uszu zacząłem korygować intensywność koloru, waciki bardzo dobrze zbierają farbę. Jak zbierzemy za dużo to pędzlem wcieramy w te miejsce dodatkową farbę. I tak w kółko, aż wyjdzie kolor, który nam odpowiada.

I zdjęcie na tle prawdziwej drewnianej podłogi

Tak naprawdę kolor pokładu jest trochę ciemniejszy.

Ponieważ oleje długo schną, to teraz będzie dużo czasu na wykonanie kilkudziesięciu wsporników pod wiosła. A szlifowania przy nich jest bardzo dużo . Będę robił na przemian z ozdobną rufą.

Teraz wykonałem coś, czego najbardziej się obawiałem. "Udrewniłem" pokład.

Wyszło super, dla mnie bomba

Pozdrawiam

Rewelacja .

Świetne...

Mam pytanie czy deski na pokładzie to takie szerokie były?

Mam pytanie czy deski na pokładzie to takie szerokie były?

Tak, były takie szerokie

wiesz czego brakuje tym pokładom...kołków jakimi mocowano je do wręg poprzecznych...wystarczy nawiercić a farba jakiej użyłeś do imitacji drewna załatwi sprawę.