Modele FROG/Novo w 1/72

Witam!

Na specjalne zyczenie kolegów z wątku vintage'owego (tutaj: viewtopic.php?t=24645 ) kilka wybranych in-boxów... Wątpię aby ktoś zechciał jeszcze je sklejać (oprócz mnie ), ale jeśli ktoś chce zerknąć na zestawy mające w większości ponad pół wieku (jeśli idzie o opracowanie form) i ponad ćwierć wieku (jeśli idzie o wypraski), to proszę bardzo!

Na początek index F194, czyli Spitfire XIV + V1:

Współczesną kopię tego Spitfire XIV, z wgłębnymi liniami, można obejrzeć w wydaniu Academy, który w swoim czasie chętnie korzystał z dokonań FROGa.

A to FROGowski Harrier. W swoim czasie uchodził za najlepszy model tej maszyny i był pakowany nawet przez... Hasegawę!

A to dość ciekawy mały samolocik z początków ery odrzutowców, indeks F217, czyli D.H. Vampire F.B.5/J-28 . Niestety, forma już w latach 80-ych była tak zmęczona, że wątpie aby się komus udało złożyć ten model...

Dorzucę jeszcze inbox index F200, Gloster Meteor F. Mk.IV . Skadinąd całkiem fajny i do tego niezły wymiarowo. Przez wiele, wiele lat najlepszy zestaw "czwórki". Myślę, że go kiedyś złoże, tym bardziej że mam do niego kalki Techmodu...

Heh, miałem wszystkie 4 modele (z Novo)... Bardzo przyjemna podróż sentymentalna... Dzięki Banny, dawaj dalej

to dość ciekawy mały samolocik z początków ery odrzutowców, indeks F217, czyli D.H. Vampire F.B.5/J-28 . Niestety, forma już w latach 80-ych była tak zmęczona, że wątpie aby się komus udało złożyć ten model...

z tego co widze, caly model tak jak maluch po wypadku, wszedzie wgniecenia, wiec mozna zrobic z niego wrak samolotu, tak aby wygladalo jak to zrobili rosjanie z rzadowym tu-154 na plycie lotniska

ten Harrier wciąż jest w ofercie Hasegawy!

pozdr!

Dzięki Banny za inboksiki!

Odświeżam temat z modelem Bbucanera Frog/Novo/ i nie wiadomo kto jeszcze.

Uwielbiam brytyjskie lotnictwo, a Buccaneer jest jedną z moich ulubionych maszyn, na rynku mamy dostępne 4 jego modele w 72- Frog, Matchbox, Airfix i żywica CMR, z przyczyn cenowych ostatni odpada, w zasadzie pozostaje tylko Airfix i Frog. Oba modele prezentują podobny poziom- wypukłe linie, ubogie detale- Airfix zyskuje jedynie wnękami podwozia i wlotami powietrza (we frogu zieją dziury) te braki jestem stanie uzupełnić we własnym zakresie, a zaoszczędzone pieniądze wydać na dodatki ( model Airfixa kosztuje 40pln, a froga/novo można mieć za grosze)

kabinka, o dziwo całkiem cienka i idealnie pasuje, ale za to z ogromną liczbą skaz:

Myślę że z dużą liczbą melisy i szpachli coś z niego będzie

pozdro

Będzie taki ładny różowy?

Będzie taki ładny różowy?

Zależy od tego jakie kalki dostanę, ale taki najbardziej mi się podoba, najlepiej taki z syrenką

Hehe dokładnie która maszyna to mało ważne ważne aby był różowy

A propos harriera, te same wypraski pakował plastyk pruszków i nie wiadomo co z tym robić bo model tylko przypomina harriera, a jeśli chodzi o hasegawę to nie był pakowany tylko te formy powstały jako nieautoryzowana kopia Hasegawy, i znacznie od niej gorsza

Pozdrawiam

Wątpie aby firma z takimi tradycjami jak FROG kopiowała produkt dopiero raczkującej w tym biznesie Hasegawy. Co prawda Harrier FROG wyszedł w 1970, ale mało prowdopodobne aby ktokolwiek chciał kopiować produkty Hasegawy z tamtego okresu...

A Harriera właśnie wypuścił Airfix z nowej formy, podobno jest całkiem do rzeczy.

Miałem tego Spita dawno temu. Jak jeszcze ludzie po drzewach chodzili ;)

Bardzo fajny zestawik

To że z Buccaneera z zestawu Frog/Novo można zrobić wspaniały model udowodnił swego czasu kol. Spiton.

Tu jest galeria zdjęć jego modelu

Wątpie aby firma z takimi tradycjami jak FROG kopiowała produkt dopiero raczkującej w tym biznesie Hasegawy. Co prawda Harrier FROG wyszedł w 1970, ale mało prowdopodobne aby ktokolwiek chciał kopiować produkty Hasegawy z tamtego okresu...

 

A Harriera właśnie wypuścił Airfix z nowej formy, podobno jest całkiem do rzeczy.

A czy to pewna informacja, bo niedawno przeczytałem, że Harrier Gr.1 to absolutny oryginał Hasegawy re-boxowany przez Froga w latach 1970-74. Później Frog wykonał własne formy (podobno lekko przerobiona kopia Hasegawy) i model ten sprzedawał w latach 1976-77.

I jak to było na prawdę?

Nie wiem, skąd masz takie info, ale nawet Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Frog_(models) podaje:

During the mid-1970s, some of the Frog kit moulds were transferred to various factories in the Soviet Union and the kits began to re-appear under the Novo brand name. Moulds of Second World War Axis Powers subjects were acquired by Revell around 1977, the Axis types having been declined by Novo. Moulds of many jet aircraft were acquired by Hasegawa. The last Frog-branded kits were produced in 1976. In more recent years, some ex-Frog/Novo kits have been re-issued by Revell and various East European manufacturers.

(wytłuszczenie moje)

Nie wiem, skąd masz takie info, ale nawet Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Frog_(models) podaje:

No coż, moje info pochodzi ze źródła o podonym stopniu wiarygodności co wikipedia (przynajmniej w naszej dziedzinie) czyli stąd:

http://www.britmodeller.com/forums/lofiversion/index.php/t22499.html

Piąty wpis niejakiego "peebee". Brzmi równie wiarygodnie jak informacje z wikipedii. Powiedziałbym nawet, że wpis ten konkretne informacje, czyli liczby. Nie tylko ogólne bla, bla, ogólnie zresztą znane (mam na myśli drogę od Froga do Novo ).

Czy są to informacje prawdziwe? Tego nie jestem w stanie rozsądzić

Może co do samego Harriera to informacji nie posiadam, ale aby potwierdzić współpracę Hasegawy z Frogiem w latach 70tych niech posłuży zestaw BAC Lightning.

Tu jest opis zestawu Hase z informacją o współpracy z Frogiem.

...dodam, że do tej pory Hasa pakuje FROG-owskiego OV1D Mohawka w 1/72 [i jest to chyba jedyny model tej maszyny w 1/72], prawdopodobnie i Bronco otarł się o FROG[FliesRightOfftheGround!]. Swoją drogą, przepaków tej firmy było od groma, ale do tej pory nie udało mi się potwierdzić plotki o modelu latającym HP Heyford- a ponoć taki przed 2 wojną światową wypuścili. Z chęcią nad Wisłą bym go oblatał ;)

FROG i Hasegawa w pewnym czasie współpracowały i zapewne formy niektórych modeli powstały we wspólnej kooperacji. W każdym razie w tamtym okresie nie istniało zjawisko kopiowania produktów, gdyż tworzenie matryc było zdecydowanie trudniejszym i bardziej złożonym procesem niż jest to obecnie możliwe.

Na logikę rzec biorąc tej samej formy nie mogli mieć jednoczesnie rosjanie od Novo i Hasegawa, ale niezbyt mnie zajmuje ta dość akademicka kwestia. Zresztą odrzutowce to nie moja dziedzina...

W każdym razie w tamtym okresie nie istniało zjawisko kopiowania produktów, gdyż tworzenie matryc było zdecydowanie trudniejszym i bardziej złożonym procesem niż jest to obecnie możliwe.

Kopiowanie jak najbardziej istniało tylko bardziej chodziło o wymiary modelu czy sposób podziału form.

Nie było to komputerowe zżynanie jak czasami zdarza się obecnie.

Na logikę rzec biorąc tej samej formy nie mogli mieć jednoczesnie rosjanie od Novo i Hasegawa, ale niezbyt mnie zajmuje ta dość akademicka kwestia. Zresztą odrzutowce to nie moja dziedzina...

To taki klasyczny wybieg (akademicka dyskusja ) kiedy zaczyna brakować konkretnych argumentów. Ale O.K., w końcu ani ja ani Ty nie jesteśmy w stanie powiedzieć jak to było naprawdę.

Mnie zainteresował w tym przypadku sam fakt, że Frog mógł rzeczywiście na początku przepakowywać oryginalne wypraski Hasegawy, aby wreszcie zdecydować się na wykonanie własnej "kopii" form Hasy (podobno z marginalnymi przeróbkami). Te formy zostały przejęta przez Rosjan, a Hasegawa ma dalej swoją oryginalną. Czyli nie ryczałtem stara Hase to Frog, czy coś w tym rodzaju, ale możliwe były chyba i inne przebiegi tej kooperacji.

Erkamo, nie ma sensu pogrążać się w spekulacjach. Jak znajdzie sie ktoś, kto posiada jednocześnie wypraski FROGa i Hasegawy, to może porówna i coś wniesie do tematu. A jak zrozumiałem, to nie masz ani jednego ani drugiego modelu, tylko coś-gdzieś przeczytałeś, także dyskusja jest tu... akademicka?