Gerd

Zawsze miałem słabość do P-40 w pustynnym malowaniu. Mnie do pełni szczęścia brakuje tylko szczęki rekina...Piękny model.

Faktycznie tak jak mówisz fabryczna bateria przeciwlotnicza Starachowickich Zakładów Górniczo Hutniczych S.A. wykorzystywał Chevrolety bez karoserii jako ciągniki artyleryjskie pewnie dlatego, że Zakłady Mechaniczne produkowały do nich ramy (do Fiatów też). Jeśli zaś chodzi o nadużycia to rozszyfrowałeś mnie bezbłędnie. Podczas wiecu w maju 1939 r. w bezpośrednim sąsiedztwie 40mm armaty plot Bofors znalazł się (prawdopodobnie) Fiat 621 z napisem STARACHOWICE na burcie skrzyni ładunkowej: zatem nie mogłem się powstrzymać. Uznałem, że nie jest niemożliwe aby było "wleczone" przy jakiejś okazji... Zdjęcia prezentowane powyżej pochodzą z publikacji: "Starachowicki Wrzesień 1939 - historia ziemi starachowickiej", autorstwa p. Adama Brzezińskiego. wyd. 1, Starachowice 2010. oraz "Wierzbnik- Starachowice - 390 lat miasta na Kamienną" pod redakcją ww.,Starachowice 2014.

Super fajny model. Uważam że wyciągnąłeś z niego, co tylko się dało i jeszcze trochę. BRAWO!

Wygląda bardzo efektownie.

szkoda go tak... bez podstawki

Fajnie wygląda taki podwójny warsztat. No i studio także sprawuje się wyśmienicie. Masz we mnie widza.

You have to look for it on your own, in my opinion this is the only one specimen for built specifically for an exhibition or a fair. A Kind of face lifting VT55A

VT-55 modification

Brawo!

Bardzo fajne. Swoja drogą chciałbym poznać laskę, która utrzyma w takiej pozycji TO i jeszcze odda strzał...

I nawet wiem co: Ten numer JW "został w Bośni " od 01.07.1998 r to JW nr 4495. Swoją drogą szacunek dla fali. Minęliśmy się o jakieś 10 lat. Nie.

Dołączam się do chóru piejących z zachwytu.

Świetny. SUPER. Brawo!

eleganski gąsiennic

nie jestem zwolennikiem wypaćkiwania wszystkiego błockiem ale skoro zdecydowałeś się na podstawkę ziemistą ta na pierwszy rzut oka odcina się pojazd od podłoża. Obie rzeczy osobno są bardzo efektowne. Fajne. Gratuluję. Razem, trochę mniej. Może watro przemyśleć temat połączyć je jakoś?

Gratuluję udanego "czajnika" i fotki Admina. Piękna praca. BRAWO.

Film "Demony Wojny" mnie nie natchnął... wręcz przeciwnie. Długo musiałem dochodzić po nim do siebie. To raczej kolejna odsłona mojej przygody z 6PDPD i pochodnymi. "Majonez" - dziękuję!

Bardzo ładny. Nie do końca mnie przekonuje oprawa graficzna zdjęć.

Dobrze jest przeczytać choć tytuł. Tam są odpowiedzi na oba pytania. Model bardzo efektowny. Świetnie się ogląda "na żywca" pewnie jeszcze lepszy. Gratuluje.

Po Blamażu misji UNPROFOR rada bezpieczeństwa ONZ upoważniła NATO do sformowania sił IFOR (Implementation Force) celem wprowadzenia w życie postanowień układu pokojowego z Dayton. Aspirująca do wstąpienia do NATO Polska w ramach programu „Partnerstwo Dla Pokoju” skierowała spadochroniarzy z Krakowa do struktur Brygady Nordycko- Polskiej (NORDPOLBDE) stanowiących cześć sił IFOR. W styczniu 1996 r. 16. batalion powietrznodesantowy (Jednostka Wojskowa nr 2059 ), 6. Brygady Desantowo-Szturmowej, sformował pierwsza i drugą zmianę Polskiej Jednostki Wojskowej (PJW) lub jak kto woli POLBAT w Bośni i Hercegowinie. Po roku funkcjonowania misja ta przekształciła się w SFOR (Stabilization Force), a do dziś utrzymanie pokoju w tym rejonie kontynuują siły EUROFOR. Przynudzam? Jeszcze trochę. Zaraz będą obrazki. Budowana przeze mnie diorama przedstawia (-ć ma) scenkę, która mogła się rozegrać w gdzieś rejonie odpowiedzialności „szesnastki” tj. Tesliča, Jelahu lub Zepc, późnym latem 1996r. Za podstawę posłużył mi dość leciwy, choć zupełnie niezły, model revellowski BRDM-2 nr kat.03003. Tak wiem są do tego „polskie” koła – nie mam. Nie kupię. Koniecznością jednak jest wymiana pudełkowego KPVT na lufę metalową. Dodatek stanowią jeszcze blaszki Eduard nr kat 35271 dedykowane do tzw. BRDM-3 wykorzystane z braku innych. Aby tchnąć odrobine życia w budowaną scenkę, dołożę dwie figurki. Obie wymagały interwencji pilnikiem i greenstuff’em. Materiał wyjściowy to Toro Model 35F86– dowódca Rosomaka maiłem ją „zjechać” ale dam spokój. Szkoda czasu. Na figurkę za 50zł też, a drugą z zestawu MiniArt nr 35062. W doprowadzeniu ich do stanu pożądanego jest… tyle samo roboty. Misja IFOR stanowiła ogromne wyzwanie, zwłaszcza logistyczne i była początkiem znaczących zmian w wyposażeniu. Połowa lat 90-tych XX w. to czas gdy w wojsku pojawiły się mundury w kamuflażu wz. 93. Klimat Bałkanów też wymusił wprowadzenie rewolucyjnego i niespotykanego dotychczas rozwiązania jakim była jego wersja letnia. W dalszej kolejności choć łamiąca ówczesne przepisy ubiorcze i budząca powszechne potępienie wśród twardogłowych w kraju była odważna postawa dowództwa PKW, które, z czysto praktycznych przyczyn, ośmieliło się przeforsować decyzję o rezygnacji z…pasa. Wyszedł z tego ni to warsztat ni galeria.

Nie ma co gadać, trza PODZIWIAĆ. Koledzy chyba wszystko już napisali. Ja biję brawo!

Tak, wiec zmagania z MRAP MaxxPro - 6BPD_TF "White Eagle" XI - zakończone. Zapraszam do Galerii: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=58623

MRAP MaxxPro o nazwie własnej "Lalunia", ze zgrupowania bojowego "Alfa" wystawianego przez 6. batalion powietrznodesantowy z Gliwic, krakowskiej 6. Brygady Powietrznodesantowej podczas XI zmiany PKW Afganistan w 2012 r. Dla ciekawych zmagań link do warsztatu http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=48506&p=854797#p854797 Koniec historii jest taki, że trzeba było TO (napis i rysunek) w końcu zamalować. Nie wytrzymały brutalnej (polskiej)... rzeczywistości ;)

Model fajny, zapał jest. Będzie dobrze.

w tej skali jest piękny silnik http://www.neomega-resin.com/m62m63m25-389-p.asp ma on oczywiście pena wadę fabryczną. owe 12GBP... Twój wcale nie gorszy a pewnie tańszy