net_sailor

Eduard byłby potrzebny jeśli zechcesz się uprzeć koniecznie na wersję D bo tam są niezbędne detale. Jeśli chcesz zrobić jakiś dowolny polski Mi-24 to wybierz wersję W i sprawę załatwia pudełko Zvezdy.

Oczywiście, że W. Nigdy nie mieliśmy wersji P z działkiem na boku. Wybierz sobie konkretny egzemplarz i patrz na pozycje świateł oraz anten.

Te brudy na kalkomanii i oczojebne obicia to jakiś koszmar. Bez tego mógł być to ładny model...

A linie na zbiornikach są wklęsłe czy wypukłe? Powinny być wypukłe spawy, więc jak jest dobrze to ich nie niszcz!

Bardzo mi się podoba. Ma w sobie to "coś".

Dlatego proponuję od tego zacząć i dalej zwiększać ilość rozcieńczalnika, którego udział może spokojnie sięgnąć 70-80%. Ale to już zależy od indywidualnych upodobań i ustawień aerografu oraz efektów jakie się chce osiągnąć.

Mi się z linią Orange najlepiej pracuje przy firmowym rozcieńczalniku, ale można też dolewać Gunze Leveling Thinner. Proporcja 50:50 to na początek najlepsza droga. Potem można zwiększyć na korzyść rozcieńczalnika.

A powiedz tak szczerze, czy sam jesteś z niego zadowolony? Widzisz jakieś miejsca, gdzie mógłbyś się poprawić?

Wrzucam dodatkowo pominięte wcześciej zdjęcie od spodu. Jest raczej bez szaleństw. Poza tym aparat jakoś dzisiaj nie chciał współpracować i nie wychwycił dobrze cieni na spodzie płata. Kalki za to muszę pochwalić, dobrze się układają w zagłębieniach i wypukłościach, nie robią się "namioty" na żebrach. Pokusiłem się o skrócenie litery "W", która wydała mi się za długa: Dodam jeszcze trochę zdjęć z warsztatu. Zaślepiłem umieszczony w złym miejscu otwór na chłodnicę: Nowy otwór zimitowałem malując czarny prostokąt pod nową chłodnicą z blaszki: Wyszlifowałem też zbędne żebrowanie na płacie: No i malowanie z czarnym podkładem. Na płacie, gdzie jest gładka blacha zrobiłem jaśniejszy podkład, żeby dodatkowo podkreślić ciemniejszym rejonem krycie blachą falistą. Do tego optycznie wyodrębnione zostały otwory inspekcyjne i lotki:

Możesz jakoś pokazać jak wygląda ta szczelina na górze skrzydeł?

Kiedyś już jeden był. A teraz spodziewam się zaproszeń na odczyty w szkołach i zakładach pracy oraz najazdu ładnych Szwedek

Domalowałem te chodniki i czerwone linie ostrzegawcze. Chyba pomogło, bo modelik na konkursie w Rydze został wyróżniony nagrodą od IPMS Stockholm. Czuję się jakbym dostał Modelarskiego Nobla! Niestety czeku na milion, ani nawet bonu do Ikei nie było w zestawie

KRL, osobiście za najładniejsze myśliwce PZL uważam te z silnikami rzędowymi z P.8 na czele. Potem jest P.7 a dopiero dalej kolejne wersje.

A dziękuję za gratulacje i informację, bo nawet nie wiedziałem, że trafiłem na stronę główną.

Żeby zrobić model w tym kamuflażu trzeba kupić wydanie Expert. Tylko tam są te oznakowania na łaciatego P.11. Ja specjalnie kupiłem właśnie dla tego malowania, bo na początek miał być tylko Junior ze znakami z Rumunii. Rumun oczywiście powstanie, ale to w swoim czasie.

P.11c z Arma Hobby. Trochę składak. Lufy wzięte z Mastera, celownik i muszka też. Chłodnica od Parta. Trochę własnych doróbek w kokpicie oraz dysza Veturiego na boku. Malowane farbami Hataka Orange.

Tak będzie rządowy G550 w asyście i Boeing w asyście.

Nie było tych elementów w instrukcji i na kalkomaniach, tak jak napisów - jakaś uboga edycja, bo u innych widzę, że są. Nie miałem zamiaru się doktoryzować z tego tematu. Czy teraz foty poniżej są dla wszystkich widoczne?

Ciekawe, że masz zestaw bogatszy o napisy eksploatacyjne. U siebie w pudełku tego nie miałem!

A teraz widać? Na wszelki wypadek link do galerii: https://photos.app.goo.gl/DqTuth2PJT7tkiAU6

Oszklenie raczej bez rewelacji, niby klarowne, ale grube i silnie zniekształca wnętrze. Owszem, linie zwężałem, ale w dość chamski sposób. Po prostu zeszlifowałem całość grubym papierem a potem wygładziłem powierzchnię. Przy okazji ostrzegam przed kalkomaniami. W tej edycji są grube i sztywne.

Posklejany i pomalowany w zasadzie prosto z pudełka jako przerywnik między poważniejszymi modelami. Dodałem pasy w kokpicie i linie podziałów poprawiłem na cienkie. Fotki podmienione Admin.

Silnik miał awarię kilka lat temu. Groziło, że już nigdy nie ruszy.

Zgadza się. Silnik z Attack Squadron robi robotę. Pudełkowe kalki o ile wiem drukował właśnie Techmod.

Z tego co kojarzę to b i f to licencyjne "rumuny" były. 11b za a i 11f za c. I tak naprawdę na te samoloty wszyscy w skrytości ducha czekamy!