Jump to content

net_sailor

Members
  • Content Count

    996
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by net_sailor

  1. Bo JSOw to tylko kaseta/pojemnik/zasobnik , który ozna wypełnić różnymi rodzajami ładunku bojowego. Pusty zasobnik sam w sobie nie jest groźny, więc nie mamy na stanie wersji szkolnej/ślepej.
  2. Zasadniczo nie ma różnicy. R to płatowiec B z pociągniętymi instalacjami do pobierania paliwa ze zbiorników zawieszonych pod skrzydłami. To są różnice wewnętrzne, więc o ile nie podwiesisz baniaków to będzie OK.
  3. Bardzo rażą poprzesuwane kolory na numerach. Szkoda bo model całkiem ładny, jak na pierwszy raz z samolotową tematyką.
  4. Ale co jest takie śmieszne? Pomieszanie ramek przy pakowaniu to raczej przykra sprawa - dla kupującego i sprzedającego.
  5. Pojawiło się ostrzeżenie w sprawie He-111 ICM. Trafiła do sprzedaży partia modeli z dwoma takimi samymi skrzydłami tzn. nie można zbudować modelu, bo dostaje się dwa skrzydła lewe lub dwa prawe. Warto więc poczekać z zakupem aż się sprawa wyprostuje.
  6. Czas szybko płynie:) Jakieś wieści od Edka o planach na taki zestaw? Ma być Bf 109 i pochodne po MiGu-21? Po serii 109 w 1/48 ma się pojawić Avia w tej skali. A znając Edkową tendencję do zmniejszania opracowanych tematów to za rok-dwa później, można się spodziewać małej Avii. Wyglądaj więc Wielkiej Avii, bo ona zwiastuje przyszłość!
  7. Schemat jest OK. Powiedzmy, że pasuje do tego co można rozpoznać na zdjęciu, gdzie samolot stoi na bardzo dalekim planie. Raczej chodzi mi o kwestie czysto techniczne w samym modelu. KP jest hybrydą części Bf-109 od AZ z całkiem nowym kadłubem Avii. I to niestety widać: kanciaste wnęki podwozia zamiast okrągłych, kanciasty ster kierunku z licznymi klapkami. To co daje KP też idealne nie jest: obrys kadłuba w części silnikowej, czy kuriozalnie wielkie śmigło (chodzi o średnicę). Nie mam do Ciebie pretensji, że chciałeś sobie posklejać dla przyjemności. Raczej producent się nie postarał, a geometria silnika to już nie taka prosta rzecz do naprawy. Źle mnie zrozumiałeś. Twój montaż jest OK. No może te bąble z napływami na silniku nie wyglądają zbyt naturalnie i zbyt odstająco, ale to jest konsekwencja tego co wyżej pisałem - niedopracowania wyprasek. Właśnie spasowanie zestawu miałem na myśli, bo może się zdarzyć szczelina czy dwie, ale tutaj wymagało to szpachlowania i obróbki na łączeniu wszystkich większych komponentów. Początkującemu bym tego zestawu nie polecił. Może po prostu mamy inną definicję słów "przyjemny" i "relaksujący"?
  8. No ja też przyznam się szczerze spodziewałem się samolotu bardziej półbłyszczącego (z naciskiem bardzie na błyszczący). W kwestii przetarcia szlaku - obserwując wątek warsztatowy, doszedłem do wniosku, że nie jest to zbyt dobry model. Mówię tu o samych wypraskach a nie wykonaniu, bo szanuję ideę szybkiej budowy modelu weekendowego. Ale niestety spasowanie elementów kuleje prawie na każdym kroku, a merytorycznie model zbudowany prosto z pudełka jest dość kontrowersyjny. W każdym razie nie zachęciło mnie to do budowy Avii z KP, choć fajnie byłoby ją mieć w kolekcji. Poczekam jednak na wydanie Eduarda.
  9. Nie, no u mnie pełen luz. Tylko się upewniałem. Co z tą wiedzą zrobisz to Twoja sprawa. Martwi mnie trochę ta szpara przed kabiną - ciekawe jak pasuje oszklenie. Przymierzałeś? Może trzeba będzie ścisnąć lub poszerzać klinami a nie szpachlować?
  10. Ale wiesz, że w Messerach w rejonie od kabiny do statecznika na grzbiecie i spodzie był szew? Kadłub był składany z dwóch symetrycznych połówek.
  11. Dobrze, że nie Żydek. Zadziwiająco mało jest Avii w barwach Czechosłowackich. Izrael to tylko epizod i to raczej z tych mniej wybitnych. Będę podpatrywał.
  12. Kibicowałem od początku warsztatu bo mam słabość do tej maszyny. Efekt końcowy bardzo mi się podoba. Ładnie pomalowany, dobrze zdetalowany. O klapach już koledzy wspomnieli, że mogłyby być lepiej spasowane, ale też rozumiem zniechęcenie do poprawek, kiedy takie coś wychodzi już na montażu końcowym.
  13. Zvezda pod względem szeroko pojętej dokładności bije Revella na głowę. Niestety jest też zdRadziecki cios w plecy polskiego modelarza-husarza-patrioty . Nie zgadzają się okienka kabiny pasażerskiej po prawej stronie. Skrajne przednie trzeba zalepić a nawiercić dodatkowe skrajne tylne. Ale poza tym wygląda OK.
  14. Tu-204 w limitowanej edycji rosyjskiej poczty właśnie wylądował na moim biurku. Kilka zaskakujących rzeczy: 1. pudełko choć przypomina dawną stylistykę czasów słusznie minionych ma lakierowane wieko i jest bardzo solidne. 2. samolot jest cały z niebieskiego tworzywa, instrukcja nie przewiduje całego malowania tylko uzupełniające kolory (biały, szary, czerwony, czarny) 3. ogólnie to jest "starter set" z dołączonym pędzelkiem (niezłej jakości naturalne włosie!), klejem i farbami (nieznane mi akryle sygowane Zvezda, ale tylko jak wspomniałem kolory uzupełniające bez głównego niebieskiego). 4. Powierzchnię trzeba będzie wypolerować przed malowaniem bo ma lekką pomarańczową skórkę. Normalnie, gdyby model był w kamuflażu czy wielobarwnym malowaniu, by to tak nie przeszkadzało. Ale pod jednolity gloss musi być na błysk. Reszta to wysoki standard, do którego Zvezda przyzwyczaiła. I teraz podstawowe pytanie: czym go pomalować? Jest jakiś dedykowany niebieski?
  15. Niestety już się dokonało. Zdjęcie z dzisiaj:
  16. Chciałeś napisać: "przechodzę na wyższy poziom - kolekcjonowanie pudełek"
  17. net_sailor

    B-2 1/144

    No jasne, czarna dziura na niebie: Zwłaszcza w deszczu: I porównanie z ewidentnie szarymi samolotami: ...a do tego jednolita:
  18. Wszyscy we wsi wiedzą, że zmywacz do akryli świetnie żre wszystkie rodzaje farb. Bardzo dziwny pomysł przyszedł Ci więc do głowy. Na następny raz polecam spirytus.
  19. Raczej prac nad wtryskowym P.11 nie przerwą. A jeszcze w tym roku ma być model-niespodzianka. Więc program na najbliższe pół roku to minimum 2 modele.
  20. To wciąż niemało, chociaż pewnie byłoby więcej, gdyby nie dwa inne festiwale odbywające się w tym samym terminie. W każdym razie nie żałuję przejechania tych kilometrów. Było warto!
  21. Ogłnie malowanie ma umocowanie w rzeczywistości, choć rozkład plam może budzić wątpliwości.
  22. Jak robisz nowy drążek to od razu zrób go tak ze 2x cieńszy niż ten fabryczny. Ten co daje Arma jest (nomen-omen) grubo przesadzony.
  23. Niestety, trzeba się kontaktować bezpośrednio z JBR. Ma być odlanych tyle sztuk, ile da radę z jednej gumy, więc radzę się spieszyć. http://www.jbr-decals.com/index.php?typ=shop&lang=en&action=product_detail&pr_id=78
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.