net_sailor

Toteż nie sugeruję wypłowień a imitację brudu. Nie tylko od rąk mechaników, ale zdarzają się całkiem solidne wypływki olejów na spodzie a dolna powierzchnia usterzenia poziomego potraf być bardzo mocno okopcona spalinami.

Byłem ostatnio w Dęblinie i Bieliki (a dali nam 4 do obejrzenia) są już zauważalnie brudnawe. Jeszcze nie jest to poziom naszych F-16, ale zdecydowanie ślady zużycia już się pojawiły.

No to mi się nie przyda. Szukam 1:48 ?

A uzbrojenie francuskie i brytyjskie do powojennych odrzutowców? Znajdzie się coś? Wezmę wszystko jak leci!

Wśród gadżetów NBP odnalazłem okolicznościowy bilon o wysokim nominale (5zł). Tak że pod tym względem naprawdę nie można narzekać! #OpłaciłoSię

Zwijanie tej lufy z zestawowej blachy to męczarnia. Otwory perforacji rozciągają się każdy inaczej. Ja postanowiłem oszukać system i zakupiłem sobie toczone lufy Mastera. Jest taki zestaw Master AM-72-123 przeznaczonego dla samolotu Curtiss P-40 B/C Tomahawk II (koniecznie wersji brytyjskiej, bo wariant amerykański ma inny typ perforacji luf). Podebrałem stamtąd właśnie perforowane lufy i okrągły słupek celownika z muszką.

Link do wspomnianego przez Marudka filmiku.

A mógłbyś z grubsza wymienić co jest nie tak? Chodzi o ratownika czy szaraka?

Polecam kontakt z https://modelwork.pl/profile/497-tytus/ Udało mi się zakupić sprawnie i za rozsądną cenę.

Oczywiście zrobisz jak uważasz.

Zastanów się dobrze czy ich potrzebujesz. Obecnie produkowane F-35 nie mają tych ekstra wyraźnych paneli RAM. Teraz są koloru reszty i prawie ich nie widać.

Chyba, że sam kupisz całość, a model 1/72 opchniesz. Myślę, że w granicach 180-190 zł znalazłbyś chętnego, skoro w sklepie producenta kosztuje 155 zł netto nie licząc przesyłki.

Niestety pakowany tylko w pudełku wraz z modelem 1/72. Cena za taki komplecik dość wygórowana - 240 zł w Martoli.

Jakie wersje tego P-38 będą dostępne? Fotorozpoznawcze też?

No ja bym poczekał i wybrał mniejsze zło ?

Zvezda to przepak 25-letniego Dragona: http://www.kitreviewsonline.de/mig-17-fresco-in-172-von-zvezda-7318/

Mnie ostatnio wzięło na Hindusa po tym jak zobaczyłem fotę z rajdu na Balakot z izraelską bombą Spice 2000 i dwiema rosyjskimi rakietami R-73.

Wciąż jest na chodzie?

Nie. Przecież armaty holuje się ogonem naprzód.

Tak wszystkie moje DS-y to żywica. W haubicy to wyrób Modell Trans/Silesian Modell zakupiony na stoisku w Bytomiu, ale dostępne są również w Polsce: http://www.sklep.tankmodels.pl/pl/modell-trans-silesian-models/7872-wheels-ds-tyres-for-100-mm-wz1419-75-mm-wz1897-schneider-modell-trans-72476.html Przy "sznajderce" posiłkowałem się Tank Modelsem: http://www.sklep.tankmodels.pl/pl/tank-models/7867-michelin-ds-tyres-for-75mm-schneider-wz-1897-from-ftf-tank-models-72002.html Oba wyroby mają swoje wady i zalety. Po pierwsze i najważniejsze trzeba zawsze zwracać uwagę do czego się te koła kupuje. Koła z haubicy i armaty nie są zamienne!!! W armacie mają mniejszą średnicę! Różnica jest w zestawach żywicznych i w modelach! Jeśli więc założymy małe koła armatnie do haubicy to pancerna osłona będzie stała na ziemi a koła wisiały w powietrzu. Z kolei haubiczne koła nie zmieszczą się w armacie, która ma takie śmieszne ograniczniki przy kołach od strony ogona. Zatem nie ma uniwersalnego zestawu kół do obu typów dział, choć np. Modell Trans/Silesian Modell na wyrost przekonuje, że tak jest. W kwestii zalet Silesian Modell można wymienić lepsze odwzorowanie felgi koła. Z bieżnikiem nie jest tak wesoło, bo koła są identyczne tzn. po założeniu kół jeden bieżnik idzie "w przód" a drugi "w tył". Co ciekawe opona jest węższa od tej z Tank Models. Różnica szerokości w plastyku też występuje, ale w drugą stronę - haubiczna opona jesz szersza. Nie wiem kto ma rację ? W Tank Models lepsze są bieżniki, bo i symetryczne oraz bardziej estetyczne, ale z kolei felga nie powala - zwłaszcza obręcze wymagają obróbki, bo są trochę zniekształcone (nierówne obrzeże) i bardziej uproszczone od plastikowego pierwowzoru (bez charakterystycznego wrębu). Ogólna kolorystyka armatek to znany i lubiany zestaw Hataki do pojazdów z Września 1939. Opony to stary i niezawodny Revell nr 9, a na to kurz z farb olejnych nakładanych suchym pędzlem: biel tytanowa zabrudzona odrobiną umbry. Poniżej porównanie kół plastykowych (luzem) oraz żywicznych (założone na modelach).

A to moja "sznajderka" na pneumatykach ukończona ostatnio. Warto było zainwestować w żywiczne koła z bieżnikiem. Te z modelu nawet jak zasmarowałem pseudo-błotem nadal nie wyglądały najlepiej.

Jest już oficjalna zapowiedź na fejsbuniu. Nowości IBG Models dostępne w ostatnie dni czerwca: 1/35 75mm French Field Gun Mle 1897 – Modified 1938 1/35 75mm French Field Gun Mle 1897 – Polish Forces in the West

Zgodnie z zasadą, że jak zaczniesz dłubać starego grzmota to zaraz pojawi się nowy model - IBG właśnie wypuszcza elegancką armatę wz 1897 ? Widziałem wtryski próbne na ich stoisku podczas Babaryby.

Podczas Babaryby dowiedziałem się od producenta, że powstaje armata 155 mm!

Fotograficzne podsumowanie III. Zlotu. Również tym razem nie zawiedliście i stawiła się liczna reprezentacja w 1/144. Jeden mały zgrzyt to odseparowanie śmigłowców od swoich braci w skali. Na następny raz trzeba po prostu utworzyć klasę śmigłowców 1/144, bo teraz były wystawione w "1/72 i mniejsze" i zapewne z tego powodu pojawiły się tylko dwie sztuki. A mogło być więcej!