author21

Malowanie metalu - humbrol idealnie trzyma, nic nie odpada. Blaszki fototrawione, elementy docinane z puszek itp.

Czyżby to była Pantera z Powstania Warszawskiego ? Niezłe tempo. Robota ekstra ! Aż mnie kusi dłubnąć coś u siebie. Ale jak się ciepło robi, to inne hobby wygrywają z modelarstwem. Modele od jesieni do wczesnej wiosny ;). U mnie czeka do malowania: G wczesna i G średnia (Peiper Ardeny)

Ja co prawda robię M1A2 firmy Tamiya, i nie wiem jaki Dragon daje materiał na CIP (panele). W modelu Tamiya jest to polystyren cienki , ok 0,3-0,5 mm i wygląda na modelu ok. Kolory paneli na zdjęciach abramsów są albo identyczne jak cały czołg albo o dwa tony jasniejsze, Jaśniejsze wyglądają lepiej, dają jakiś kontrast. Taśma na panelach jasny khaki.

Dużo gratów daje Tamiya do modelu M1A2 OIF. Nie wiem, czy te ramki są gdzieś dostępne osobno. Wlasnie tworzę M1A2

Ja na Abramsie robiłem z piasku ścierniczego (taki do piaskowania , najdrobniejszy) . 1. posmarowanie klejem do plastyku powierzchni (nie trzeba maskowac smarujesz pędzlem dokładnie , gdzie ma być. 2 sypanie piaseczku na model (zostaje tam gdzie ma być, w miejscach kleju), 3. zdmuchnać nadmiar , dosypac, tam gdzie nie przykleiło się, 4. pędzelkiem jeszcze raz przejechać klejem do plastyku powierzchnię już z piaskiem. Wychodzi trwała powoka, nie odpryskuje, nie odpada przy malowaniu nawet pędzlem. Ziarnistość mała (zależy jaki dasz drobny proszek ścierniczy. Powierzchnia z farby antyposlizgowej jest mało ziarnista , nierównomierna. Z sypanego piaseczku bardziej przypomina oryginał.

Nie jest źle ! Zimmerit fajnie wyszedł ! Minię bym stonował na ciemno, albo zastąpił szarościami. Antenki do wymiany na cieńsze, np firmy RB Model, lub fajnie wychodzą z cienkiej żyłki (może być z takiej, która mocuje metki do ubrań itp). Podglądam, bo mam dwie panthery na warsztacie, w tym g z zimmeritem.

można i wydać "cholendarne" pieniądze i ni za cholerę nie uzyska się takiego efektu jak tu !

Przed walka na Tigerach , Wittmann walczyl na Stug III (nie pamiętam wersji, ale chyba "c") w batalione dział szturmowych, a nie na transporterze opanc.

Tyczki ok, mogą być biało-czerwone. Tylko chociaż zrób przesunięcia kolorów względem siebie, na sąsiadujących tyczkach, no i zaostrzone końce z jednej strony, a prosto ścięte z drugiej. Wtedy nie ma końcówek gwintowanych. Co do pasków równych, wygląda jakby ktos najpierw włożył tyczki wuchwyty, a potem do równa pomalował (kadłub by pewnie zachlapał wtedy też ). Wyszło jak malowanie kamuflazu na kołach razem z kadłubem - efekt czołgu unieruchomionego a następni pomalowanego swieżo.

Ja na antenki używam plastykowe druciki (żyłki), którymi doczepia się metki, np do ubrań. Antena jest giętka, łatwo wyprofilować, nie łamie się i nie odkleja.

Ja na antenki używam plastykowe druciki (żyłki), którymi doczepia się metki, np do ubrań. Antena jest giętka, łatwo wyprofilować, nie łamie się i nie odkleja.

A ja kładę na sidolux kalki, które też zmiękczam sidoluxem. Delikatnie pedzelkiem zmiękczasz i układasz. UWAGA, by nie przesadzić, bo można rozmiękczyć. W ten sposób ułozyłem na najtrudniejszych powierzchniach, np na zimmericie. Nie stosuje żadnych specjalnych płynów do kalek.

Trochę z tym błotem przesadziłeś. Z przedniego kółka aż tyle nie chlapie. To nie samochód po rajdzie Dakar . Tak ciezki pojazd w gęstym błocie jechał 10 km/h, więc nie było takich rozbryzgów. No chyba że obok niego był jakiś rajd i go ochlapali.

No chyba że lina była malowana w kamo po założeniu, co często miało miejsce. Na wielu fotkach widac narzędzia, zapasy gąsienic, liny malowane w kamo. Ale wtedy nie ma na nich podstawowego koloru, tylko te pryśnięte węzyki, wzorki itp

Friule ATL-08 - są identyczne w obu kierunkach. Co do tych ATL-33 nie jestem do końca pewien. Jak na razie pantery A i G sklejałem !

Przerobić zimmerit da się zrobić, ubytki dorobić. Wzór pionowy zauwazyłem, że występował na wszystkich wersjach panther D,A,G. Generalnie zimmerit Atack nie jest najszczęśliwszym rozwiązaniem, na ochyba ze sporo pracy się włoży w jego obróbkę (jest bardzo powtarzalny, eręcz idealny), czego nie można zaobserwowac na zdjęciach archiwalnych, moze z wyjątkiem panther D w fabrycznym zimmericie. Polecam milliputa - wychodzi ekstra, super cienko i wzór niepowtarzalny, tylko czasu więcej trzeba poświęcić.

Gąsienice w panterze były jednakowe, nie było prawych i lewych. Główki sworzni od zewnatrz . Przecież jak odwrócisz masz takie same. druty przy obu stronach idą od środka. Tyle że ATL-08 (nie widzę dokładnie jakie masz ?) to późniejsze gąsienice do panther A,G. D miała nieco inne (friulmodel ATL-33). Ale taki układ jak twój jest możliwy, bo panther D służyły pojedyncze sztuki i w 1945 r. Gąsienice mogli wymienić.

Spawy trochę za grube. Ten model dragona, ile dobrze pamiętam ma spawy odwzorowane. Jaki sens robienia spawów, skoro wczesna wersja G była z zimmeritem , a on przykrywał większość spawów na kadłubie i wieży.

Kolesie z przodu do "kogoś" strzelają ? A załoga na czołgu karmi kotka i nie obawia się postrzału ? No chyba że likwidują cywilów , jak to Niemcy !

Te ekrany nie zabardzo jakoś, niby od czego miały sie tak obcierać na krawędziach akurat ? jak już coś to na dole. Raczej rysy od przeszkód obcieranych a nie tarły same o siebie

Błogosławieni którzy nie widzieli, a uwierzyli w .............doskonale zrobiony silnik ))))))

ewentualnie kolor z błota przemalowac na śnieg. Śnieg lubi się tak mocno oblepiać. Błoto trochę cieniej by było oblepione, chyba że to jakas glina, ale w tedy innny kolor i struktura mniej grudkowata a bardziej spoista.

Można go jeszcze wpuścić w wysoką trawę na podmokłym terenie, taką mam koncepcję

A która to ma być wersja Beobachtungswagena ? Bo ten z Kurlandii np miał zimmerit, za to nie miał osłon bocznych. Ten z Ardenów miał osłony stalowe (ekrany).

Na jednym kole po prawej stronie jest śruba od późniejszego modelu Blitza niż ten !