wuwumaster

dokładnie jak powyższe, model Airfixa nie jest najgorszy jak stwierdził przedtem RAV - wystarczy spojrzeć na Fujimi - toć to parodia MiGa29... Airfix ma jako jedyny poprawnie odwzorowany przedział pomiedzy gondolami silników - dół - płynne przejście za wnęką przedniego podwozia, Wojtek Butrycz w swoim MiGu (bazującym na Italeri) ten właśnie spód wstawiał, warto poczytać MiniReplikę, Italeri tą część ma zupełnie skopaną, od kiedy się o tym dowiedziałem (miałem okazję oglądać model Wojtka na żywo, robi wrażenie) ciężko mi spokojnie patrzeć na moją Italkę czekającą na zrobienie Przy sporej krytyce różnych zestawów warto wspomnieć iż ich formy były często opracowywane w czasach gdy dostęp do tych maszyn był jak nie żaden to co najwyżej skromny, pomijając już podstawowy fakt iż bryła MiGa29 do najprostszych nie należy. Pozdrawiam!

co do malowanie jest ok - tam nie było miękkiego przejścia między kolorami, tak więk punkt dla Ciebie CU-505 - waśnie tego męcze, i to jest właśnie ciekawy przypadek zmiany silnika, przekonwertowania do innej wersji i całkowitej zmiany kamuflażu (z czarnozielonego na łaciaty fiński) Humbrole - oki, ale nr-y poproszę pozdr!

jak na tak toporny materiał to całkiem znośnie kilka uwag: 1. nie jest to jedyny zestaw Hawka, o niebo lepszym jest ten z AML-u, występuje w kilku wersjach z przeróżnymi kalkami, w tym kilka malowań fińskich, tanie nie są za to b bogato wyposażone w żywice i ładne blaszki (jedyny mankament to wpasowanie tablicy zegarów, poza tym spasowanie rewelacyjne, mimo że to short run, męczę takiego od paru miesięcy...) 2. finowie eksplowatowali kilka odmian Hawków, wypadało by napisać która to wersja, rzecz jest o tyle istotna że podstawowa różnica tkwiła w silniku - pojedyncza lub podwójna gwiazda, co za tym idzie inne okapotowanie, inne też było śmigło (raz kołpak był raz nie) czy uzbrojenie w wersjach, troche też różnic w detalach na zewn i w kokpicie, ale to już drobiazgi, co do malowania - fikcyjne - to niestety nie przejdzie kolego... historia lotnictwa fińskiego jest świetnie udokumentowana, b łatwo dotrzeć do materiałów, jest to o tyle wciągające że jedna maszyna miała nieraz kilka wcieleń a to ją przemalowali zupełnie, a to zmienili silnik i izbrojenie konwertując do innej wersji... polecam - naprawde kawałek ciekawej historii tyh maszyn nie było u finów strasznie dużo, a były dość charakterystyczne, na prawdę warto by się im bliżej przyjrzeć... 3. trochę niestaranności widze w malowaniu, do plam kamuflażu rozumiem trzeba mieć pewną rękę i płynne ruchy, ale np niedomalowania za tylnymi szybkami? można było sataranniej 4. zestaw słaby więc o detal nie ma się czego czepiać, nie mniej jednak nawet tak fatalne rury wydechowe warto by wyróżnić btw koła jakieś nie takie raczej, nie powinny być pełne dekle? nie kojaże innych w Hawkach... tych z wciąganym podwoziem oczywiście, sprawdze jeszcze... mimo powyższych, model całkiem przyjemny w odbiorze, co zawdzięcza już samym wdzięczym barwom i sylwetce powiedz jeszcze jakimi farbami go malowałeś? pozdrawiam! p.s. zapomniał bym dodać - bardzo ładne zdjęcia !!

model b przyjemny o drobiazgach wypowiedzieli się poprzednicy, i moim skromnym zdaniem to brudzenie, jakkolwiek efektowne, jest przesadzone, inna rzecz mnie frapuje - patrząc na zdjęcia nie mogę pozbyć się dziwnego wrażenia że wydechy są w kolorach kamuflażu ? czy jednak nie? pozdrawiam!

model czysto i przyzwoicie złożony, ale malowanie fikcyjne przy ogromie zdjęć tych maszyn na necie jest ciężkie do przełknięcia, zważywszy że użyłeś podobnej do oryginałów kolorystyki... Ale niedoróbka która po prostu sprawia że bolą mnie oczy to NIEPOMALOWANE DYSZE ! ani z góry ani z dołu nie tknąłeś tego jakże charakterystycznego i nieprzeciętnego elementu samolotu (w mało którym są takie i do tego ruchome). Także odpalaj google, wklepuj F-22, łap za metalizery (a przynajmniej odpowiednie metalliki) i uzupełnij pozdrawiam!

piękny F-4, aż miło oglądać co do kalek Hasegawy to widać ten typ tak ma, zwłaszcza nowe - świeże, miałem dokładnie to samo co Ty, na Harrierze Gr.I, i reagowałem podobnie one są b delikatne, odrobina SET-a i to wszystko, SOL jest na nie za mocny, niektóre można kłaść nawet bez płynów, są one w końcu wspomaganiem w nakładania kalkomanii a nie obowiązkowym etapem spoko, jestem mądry po szkodzie - Harrier stoi z pomarszczonymi kokardami ale mam nadzieje ktoś na tych naszych doświadczeniach skorzysta pozdrawiam!

elegancki spitek! i przy okazji kolejny DWoK jakiś czas temu popełniłem go z nowego zestawu Airfixa 1/72 i też złapałem się na kolorze wnęk, po przeglądnięciu iluś publikacji, fotek jedynek i dwójek, doszedłem do podobnego wniosku iż powinny być w kolorze spodu (na zasadzie - co znalazłem to były jasne, w kolorze spodu, na potwierdzenie zielonych nic nie znalazłem) ale to moje wnioskowanie a nie dowód w sprawie, mnie natomiast zainteresowała inna rzecz - żółty kwadrat na lewym skrzydle w brytyjczykach nie siedzę ale słyszałem iż bardzo obawiali się użycia przez niemców gazów bojowych (jak to miało miejsce w I WW) i kwadrat - będąc wykonanym o odpowiedniej chemii - zmianą swojego koloru sygnalizować miał obecność gazu, tylko - jak to z tym było na serio? czy wszystkie maszyny to miały? i czemu mój nowiutki Airfixowski Spitfire I DWoK nie miał go na kalkach ? ot taka zagwózdka. pozdrawiam!

brawo !! nietuzinkowa maszyna w bardzo sympatycznej miniaturze oszklenie zestawowe czy waku? malowane czy naklejane paski? modelik wyszedł bardzo estetycznie i przyzwoicie! pozdrawiam!

tak... wash obowiązkowy... forumowe normy i standardy... a ja polecam wszystkim przepięknego Avengera w galerii wycieniowanego pastelami, ot dowód iż liczy się efekt a nie środki! no i ileż on realniej wygląda... jak się domyślam Mitchell także doczeka się śladów eksploatacji, mam nadzieję iż wzorowanych na oryginale a nie na przyjętej normie wykańczania modeli. pozdrawiam!

powiedz proszę czym się kierowałeś tworząc owe wnętrze? nie pogniewaj się ale... wygląda to bardziej na paćkanine niż detal, na necie można znaleźć skany starych Planów Modelarskich, jest tam coś niecoś rozrysowane. Pozdrawiam i kibicuję! jest to piękny samolot i mam nadzieje wyjdzie ci piękny model!

brawo! pierwsza 109tka cakiem przyjemna, nie chcę się czepiać - wiem że to malutki model - ale popracuj nad rozcieńczaniem farby, strasznie ci napyliło kropek na kadłubie - tzw odkurz, co do drugiej - czy osłony podwozia (te na goleniach) nie są aby przyklejone odwrotnie ? tyłem do przodu ? coś to dziwnie na zdlęciach wyszło pozdrawiam!

SamP - za dużo kombinowania za mało czytania... kokpity w 109-tkach były malowane w RLM02 (kolor wszystkich powierdzchni wewnętrznych, odpowiednik Zinic Chromate u aliantów) w pierwszych seriach, później RLM66 - tutaj bym na to stawiał, żadne RLM76 nie ma prawa bytu w kokpicie 109tki (bywało ale we wnękach podwozia - gdy malowana dół płata "jak leci"). Field Gray to kolor pancerniaków... jeżli się trzymać dokumentacji to nie ma on wogóle zastosowania w 109tkach... (co innego zbieżność odcieni i używanie tego koloru przez modelarzy, ale to inna kwestia...) Podglądam ten warsztat z ciekawością, ciekaw jestem rezultatu, mimo toporności lubię ten zestaw za jego uniwersalność i przyzwoitą oprawność wymiarową. Pozdrawiam!

Banny... jesteś poważnym człowiekiem, zastanów się proszę czy taka zacięta dyskusja o odrobine okopceń nie jest dzieleniem włosa na czworo.. ? przecież ten samolot istniał przez jakiś czas, jako nówka nie miał okopceń, potem może miał, może potem osmalenia deszcz zmył... bez przesady. Dla mnie model super, bardzo estetyczy, co mnie zaciekawiło to pilot - czy to nie ten sam Yeager co oficjalnie jako pierwszy przekroczył barierę dźwięku? Druga sprawa to tak pomyślałem, czy wewnętrzne klapy od podwozia nie powinny być zamknięte? Ale to jest już pytanie, bo znawcą Mustangów nie jestem. Pozdrawiam!

Stuka D to zdecydowanie RLM66, z Bannym się nie zgodzę - jasny kolor żeby było widać detale trzeba łloszować ciemnym, c.szary nadaje się o niebo lepiej do kokpitu bo można go j.szarym na drybrush rozjaśnić i mamy wszystkie detale wiczoczne jak by co to pisz na PW, przerabiałem temat Stuki dość intensywnie (gdzieś jest mój warsztat nawet Ju-87B)

jak masz możliwość to na pewno warto zainwestować w porządniejszy sprzęt, nie żeby chińczykami się nie dało malować - da się , ale ich jakość jest mizerna przy oryginalnych... pozdrawiam!

no i prosze, szkolny wybryk do mądrych nie należał ale przyznaje bez bicia iż wygląda na to że masz sporo więcej oleju w głowie niż by można to wywnioskować z twojej "opowieści", nie miałem zamiaru "zwyzywać" więc usunąłem określenia które mogłeś tak odebrać, cieszy mnie mimo wszystko że tak odebrałeś moją wypowiedź, szczerze mówiąc bardziej spodziewałem się pyskówki.... więc tu mnie pozytywnie zaskoczyłeś wciąż jednak uważam że szacunek należy się każdemu, nie tylko starszym od nasz o 20-30 lat (idąc twoim rozumowaniem - jesteś od niej młodszy, w jak niskim poważaniu ona powinna mieć ciebie?), przecież chyba wszyscy chcą sobie spokojnie na tym świecie żyć a nie użerać się czy to ze starszymi czy z młodszymi, jeżeli odważył byś się ją np. przeprosić, ale tak od siebie - szczerze, to może okazało by się że jest to b. sympatyczna osoba która poza pracą w szkole ma jakieś swoje zainteresowania czy pochłaniające ją hobby, o którym masz nikłe albo żadne pojęcie (tak jak ona prawdopodobnie o modelarstwie, ale za dużo jest rzeczy na świecie żeby się na wszystkim znać), przecież nie tylko my po szkole/pracy siadamy do naszych zainteresowań. przepraszam za taki offtop, raz jeszcze dodam - MiG jak żywy ! ile razy tu zaglądam to mam ogromną frajdę z oglądania fotek a Ripper - dość gadania, bierz się za konkursowego Miga-19! nie myśl że cie tam nie podglądam :P pozdr!.

MiG wygląda jak żywy, wielki szacun i gratulacje co do kolegi Rippera... żal.pl i rozpacz.com ... zasadniczo nie musiałeś pisać że jesteś w liceum bo dziecinadą czuć na kilometr... "Wyśmiałem ją w twarz..." a co ty jesteś taki mądry żeby starszych wyśmiewać w twarz? dorośniesz, minie troche lat, może i sam zostaniesz jakimś nauczycielem i też się będziesz musiał użerać z przemądrzałymi dzieiciakami do których niewiele dociera ale są na tyle pyskate i pewne siebie żeby mając siano w głowe śmiać ci się w twarz - gdy będziesz już miał za sobą ileś naście lat nauki i doświadczenia... troche szcunku do innych, szczęśliwie dyrektor potraktował cię z należytym szacunkiem - typowy przemądrzały młodziak, pyskaty ale w gruncie rzeczy nieszkodliwy, olał tak sprawę jak i ciebie... p.s. idź na jakieś wystawy do galerii sztuki, może zobaczysz co to znaczy dzieło sztuki zależne od autora, jak byś ją uważnie słuchał to być może zrozumiał byś coś co bezmyślnie i tu przytoczyłeś - "taki był zamysł twórcy", czy modelarstwo jest sztuką czy nie to jest temat od dawna mający i zwolenników tezy na "tak" i na "nie", ale faktem jest że jak Grześ robił Miga-23 to nie robił w nim ekspresyjnych plam czy linii trącających secesją ani też nie malował godła inspirując się kubizmem, nie tworzył - ale doskonale odwzorowywał oryginał, a to jest zasadnicza różnica, nie umniejszająca oczywiście ani trochę jego umiejętnościom. pozdr.

co do pactry - powinno daćsię zpolerować, jak nie to po polerce pomalować jeszcze raz, tylko farbe dobrze rozrobić i nie porobić zacieków (poprzednio albo jedno albo drugie musiało się przydarzyć), miałem kiedyś coś takiego z Vallejo - cóż, shit happens... maskol - ja nakładam wykkałaczką, albo po małej plamce albo większą krople i drugim końcem/drugąszt. rozprowadzam dokładnie gdzie chce. pozdr!

kolega by sięmocno zdziwił widząc na żywo te niemieckie urządzonka skrzętnie kopiowane przez chińczyków, tak jak i ja się nie tak dawno zdziwiłem widząc je w pewnym sklepie plastycznym we Frankfurcie nad Menem, długo rozmawiałem z gościem który od 10 lat zajmuje siępistoletami itp, takie sprzęciki mogą kilka godzin non stop chodzić i nic, co najwyżej ciepły się zrobi, ileś się bawiłem jednym aerografem z wodą, bo mi na próbe odpalono, i wtedy zrozumiałem co znaczy drogi pożądny kompresorek a co znaczy chińska podróbka. O tym sprzęciku z linka trzeba poczytać poszukać, chińskie kopie typu MAR-a robią im często pożądną antyreklame (sam się negatywnie zasugerowałem, pomyślałem - kolejny chińczyk w innym pudełki i za euro, do póki nie zobaczyłem jak to pracuje). pozdrawiam! p.s. ten sklep akuratnie jak widze handluje jednak chińszczyzną ale żeby nie być gołosłownym, http://www.conrad.de/ce/de/product/2362 ... 0&ref=list - poznają koledzy? czyż nie pełno u nas podobnych? http://www.airbrush4you.de/shop/contents/en-us/d19.html a oto przykładowe oryginały, różnica jakościowa kolosalna, u nas marka Rich nie jest zbyt o ile w ogóle popularna, a za Odrą i owszem, aerografy japońskie, z półki Iwaty tyle że wyraźnie tańsze.

podwozie jest tak odwrotnie w instr jeszcze od czasów NOVO mam ogromny sentyment do tego modelu, z przyjemnością tu zaglądam pozdrawiam!

BARDZO klawy Limek!! gratulacje! pozdr!

to jak w końcu? malowanie malowaniem, widać że się uczysz, ale model jest wykonany niechlujnie, np łączenie połówek kadłuba, okapotowania silnika... co się na nim nauczyłes to twoje, startuj z następnym. pozdr!

widać że kolega początkujący ale BARDZO SIĘ CHWALI OGÓLNA CZYSTOŚĆ W MALOWANIU MODELI !! P-47 moim skromnym zdaniem technicznie pomalowany super, ten Junkers też bardzo przyzwoicie, kilka modeli - trochę wprawy, i będzie bardzo przyzwoicie! pozdrawiam!

no i kolejne piękne meserki - brawo Karol ! kolega rozwija swoje umiejętności w zastraszającym tempie oby tak dalej ! pozdrawiam!

hehe powitać kolegę z klubu na forum spitek zacny ! co się mogę przyczepić to wg chyba wszystkich źródeł i kiepskich fotografii spitki 2-osobowe u rusów były całe zielone, łącznie z dołem, ale to taki szczególik pozdrawiam!