Skocz do zawartości

jarek38

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 679
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez jarek38

  1. jarek38

    Caudron G.III - 1/72

    Pisałeś co prawda o żywicy, ale dokładnie to samo tyczy się forniru. Należy zazbroić fornir drutem i to dość cienkim, a po wycięciu zastrzałów "zaimpregnować" CA i lekko wygładzić bardzo drobnym materiałem ściernym najlepiej na podkładzie silikonowym, chyba - w każdym razie bardzo elastycznym. Z tak stanowczych stwierdzeń wyleczył mnie kiedyś, kolega modelarz wykazując luki w mojej argumentacji i od tej pory unikam pewników, gdyż cały czas, modelarze zwłaszcza, mnie zaskakują swoimi i pomysłami i wykonaniem. Rozumiem, że nie możesz w tej chwili sobie tego wyobrazić, ale jak Rhayader pozwoli i ja się czasowo ogarnę to mogę wstawić jedno, dwa zdjęcia i wtedy ocenisz, czy jest wg Ciebie to do przyjęcia, czy też to nie to.
  2. jarek38

    Caudron G.III - 1/72

    O ile zastrzały skrzydłowe i ogonowe jakoś wyglądają, to niestety są bardzo wiotkie i dla mnie były nie do wykorzystania. Gotowe profile, o ile dobierzesz odpowiedni wymiar, będziesz musiał malnąć i zrobić coś a'la drewno, a stosując fornir masz gotową fakturę drewna. Chyba mam wersję elektroniczną planów, prześlij adres e'mail na PW, pomogę, sam je od kolegi dostałem.
  3. jarek38

    Caudron G.III - 1/72

    Niestety ten wyrób Ch jest bublem i trzeba wielu zabiegów by to jakoś wyciągnąć. Do tej pory wyciągnąłeś kilka jego minusów, za moment dojdzie za wąski kadłub w przedniej części, zła i do zrobienia na nowo osłona silnika, zbyt "płaskie" skrzydła, o przesuniętych z jednej strony mocowaniach zastrzałów i na początek to wystarczy. Zastrzały, belki, płozy, proponuję zrobić z klejonego forniru, to samo śmigło i wewnętrzna kratownica. Jeszcze coś co widać na zdjęciu, należy dodać jedno żeberko w dolnym płacie. Ed; Jedna burta kadłuba jest wyższa od drugiej, to, że jest zwichrowany już odkryłeś, dolny płat z prawej strony ma wycięcie większe od lewego, ale i to można poprawić, piszę z pamięci, więc pewnie tych "Ed" może być więcej z mojej strony. Powodzenia.
  4. jarek38

    Jak-18 Amodel 1/72

    Znakomita robota , jestem pod wrażeniem i to sporym - BRAWO! Jak z tej mydelniczki Amodelu można było zrobić taki model, to już tylko Ty wiesz. Pozdrawiam, gratuluję Jarek
  5. Bardzo, bardzo dobrze Wilga na tym etapie wygląda, bardzo dobre detale, ramka oszklenia, golenie, kółko ogonowe, miękkie, naturalne malowanie Dalej podpatruję i czekam na postępy.
  6. jarek38

    Fokker D VI 1:32 Roden

    Dzięki za odpowiedź, teraz wiem o co kaman z tym białym na kadłubie.
  7. jarek38

    Fokker D VI 1:32 Roden

    Bardzo dobry model by RH, masz niesamowite wyczucie przy "urealnianiu" modeli, co i w tym przypadku pięknie pokazałeś. Ledwie widoczna "strzałka" na kadłubie przebijająca się spod Lozenge, delikatne obicia na osłonie silnika, czy przybrudzenia części ogonowej, że o wzmocnieniach na żebrach nie wspomnę. Klasa, chciałbym kiedyś zobaczyć Twoje modele na żywca - Niestety na fotkach nie widać, czy na owiewce ośki spod lozenge przebija faktura drewna, ale pewnie tak jest, może jakaś dodatkowa fota? Teraz pytanko; na pierwszym zdjęciu pokazałeś kadłub pomalowany na biało ze strzałką, na modelu przybył jeszcze pasek niebieski, czy oznacza to, że pomalowałeś kadłub na niebiesko, a biały w około jest kalką, czy jak? Pozdro Jarek
  8. Dzięki, wygląda ok!
  9. Patrząc z tych ujęć, mam wrażenie, że skrzydło masz zbyt nisko osadzone nad kadłubem, ale mogę się mylić. Walcz dalej
  10. jarek38

    M.S.406 C1 Special Hobby 1:32

    Świetny!!! Lekkość i wyczucie, to pierwsze wrażenia podczas oglądania. Brawo!
  11. Przepiękny model, piękne zdjęcia, wielkie, wielkie gratulacje. Pozdrawiam i chylę czoła Jarek.
  12. Śmigiełko ogólnie fajne, ale za masywne we wszystkich płaszczyznach. Jeśli będziesz jeszcze je cieniować, zmniejszać średnicę środkowej części, to jak będziesz na granicy(to się wie) pęknięcia materiału, będzie dopiero w miarę ok! Wcześniej padło pytanie o widoczność kalki po kilku warstwach lakierów - tak będą widoczne, spójrz na warsztat RWD 5 Skarżyńskiego, tam zostały naklejone na skrzydło, lotki, stery.
  13. Szpachla Wamod Akryl - rozpuszczalnik woda np.
  14. Wygląda coraz lepiej, walcz dalej Przemyśl oklejenie sterów, lotek i skrzydła paskami kalkomanii wzdłuż konstrukcji, pryśnij surfem i nie będziesz musiał kombinować z drucikiem i szpachlą. Gdybyś jednak chciał powalczyć o ugięcia płótna, to ja wolę pręciki wyciągnięte z ramki, choć lepiej to już nazwać nicią polistyrenową. Po naklejeniu na element, można ją wstępnie uformować ścierając do odpowiedniego kształtu, następnie szpachlować Wamodem (dość rzadkim), ugięcia same po zastygnięciu zaczną się pojawiać i szlifowanie, to będzie tylko poprawa własnych niedociągnięć. Dlaczego szpachla "W", ona jest po prostu miękka i przy delikatnym szlifowaniu poddaje się jako pierwsza obróbce, a polistyren na konstrukcji pozostaje w miarę nienaruszony.
  15. Też go kiedyś kupiłem i bałem się skleić, bo umiejętności nie te, bo brak farb i koniec końców po latach go sprzedałem. Uważaj na drobne elementy z zielonego plastiku, już niestety są kruche. Z przyjemnością będę do Twojego warsztatu zaglądał, powodzenia!
  16. jarek38

    EC 135 LPR 1:32 Revell

    Gratuluję zdjęcia na głównej, ale przede wszystkim wyrazy uznania za fantastyczny model.
  17. Pogratuluję pięknego modelu, a może repliki, osobiście w Tylkowrocku Świetny, chylę czoła! Jarek
  18. Brawo!!! Pomysł, wykonanie, sam wreszcie model bardzo przypadł mi do gustu, gratuluję. Czekam teraz na podwozie i kolorową sesje zdjęciową.
  19. jarek38

    Ar-95A - MPM 1/72

    Dołączam się do gratulacji, bardzo ładny model Świetne pływaki dopełnają dobre wrażenie.
  20. Jak widać historii można by kilka napisać, ale żeby "koledzy z Luftwaffe" a fuj
  21. Brawo! Podglądałem warsztat i zauważyłem swobodę wykonawczą, czyli dawałeś poczucie spokoju patrzącemu i pewność efektu końcowego Bardzo fajny "Byczek" z cyklu - co by było ... - Polska prowadzi wojnę pozycyjną z Niemcami na zachodzie, na południu odparła Słowaków, a na wschodzie armię radziecką, świat pomaga walczącej Polsce idt. Po sprzęcie widać intensywność walk, jak i zmiany w oznakowaniu i tak mało widocznym, a położenie nacisku na szybkie rozpoznanie swój/obcy ... . Szczere gratki, podoba się bardzo, jeszcze raz Brawo! Ps. Spojrzałem na góry w tle fot, w niku przeczytałem Kościelisko i już wiedziałem, że to nie fotomontaż. Pozdro Jarek
  22. jarek38

    PZL 67 żbik (what if)

    Skrzydła w górę, golenie w tył i będzie jak Liberator. Bardzo ciekawa przeróbka Łosia do której wracam z każdym otwarciem MW i czekam aż Żbik stanie na nóżkach, a to dopiero dwa dni
  23. jarek38

    Hellcat mk 1. Eduard 1:48

    Piękny! Świetnie ogarnięte odrapania, odpryski, okopcenia. Wszystko robione "Z głową" Brawo!!!
  24. jarek38

    Gotha G. V AZ Models 1/48

    Chylę głowę przed autorem tak trudnego modelu Jest fantastyczny, ale scenki z pilotami i "pojazdem cysterną" są dla mnie zajefajne! Brawooo!!!
  25. Widziałem w Szczecinie i niestety nie widzę na zdjęciach tylu niuansów co na żywo, Twój aparat nie radzi sobie z tym maleństwem! Motolotnia znakomicie zrobiona, wszystkie drobiazgi na wózku od otworu na pitot, przez kątowniki mocujące wiatrochron, po okucie mocujące śmigło, widoczne!! Zadbałeś o każdy drobiazg w tym małym, nawet bardzo małym modelu. Wielkie, wielkie brawa się Tobie należą Świetny model, pozdro- Jarek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.