Mikolaj75

BOMI - Iskra 1716 w kamuflażu to co najmniej kilka wersji zmieniających się tak często, że trudno nadążyć. Swego czasu podjąłem spore poszukiwania w tym zakresie i w zasadzie wyszło na to, że pewnym można być tylko ostatniej wersji 1716 z jeszcze polskimi szachownicami i numerem białym konturowym. Dokładne informacje co do źródeł powinieneś odnaleźć w warsztatcie ministersana, gdzie to podawałem.

AL-21F3 - zimny, o ile mi się w harmonogram wstrzeli

Rozważam, tylko muszę sobie wykładnię tej "zimy" przeprowadzić

To nie tak, przy takim wykonawstwie jak Grzegorza, każde odejście od normy będzie bardziej widoczne niż gdyby cały model był na "4". I choć bez wątpienia wykonanie tych cylindrów będzie dość trudne, to jestem pewien, że autor znajdzie na to dobry sposób. Sądzę też, że paradoksalnie,wykonanie ich z dobrze obrobionych i spolerowanych płytek 0,25 może dać lepszy efekt niż sklejenie kilku więcej blaszek. No chyba, że blaszki byłyby fototrawione i dzięki temu idealnie identyczne, a przy tym idealnie zdystansowane na zasadzie blaszka duża-mała-duża-mała itd. nawleczone na wspólną oś.

Czyli powinno być dobrze, jaką grubość płytek przyjąłeś? 0,25?

A jak są na razie robione? Na oś nadziewasz poszczególne płytki?

Osłona świetnie wyszła, oj widać, że musiało być piłowania. W całokształcie niepokoją mnie nieco cylindry, rzuć proszę okiem czy nie da się zwiększyć ich powtarzalności. Pozdrawiam

Wracam na spód. Kolejna grupa elemencików: posłużyła do zbudowania takiej pompki: Pozostałe urządzonka były już o wiele prostsze: I ogólna przymiarka na sucho: Teraz trzeba to pomalować i okablować... Pozdrawiam

Cóż, szczegółów kradzieży literek nie znam, a sam u kogoś w wątku nie chciałbym nic zmieniać, nawet nie wiedziałem, że można

Co najwyżej brak dobrego zestawu. Czy model będzie dobry zależy od wykonawcy. PS. KRL - uzupełnij te parę literek. Co to jest "EUROFIGH"?

No właśnie, 42M jest chyba mniej popularny od 142. Nie próbowałeś się zorientować w okolicznych aeroklubach?

Dziękuję za oceny. Co do widoczności budowanego fragmentu - rację ma Tazman pisząc, że będzie widać z uwagi na zdjęte osłony. Solowi chodziło chyba bardziej jednak o to, że te elementy są na spodzie samolotu, czyli siłą rzeczy ich obejrzenie będzie wymagało trochę wysiłku. Koncepcja modelu zakłada maksymalne otwarcie w ramach sytuacji przeglądu/remontu oraz możliwą dbałość o detale. To oznacza, że nie zamierzam ulegać podejściu, że rzeczy słabiej widoczne pomijam lub wykonuję mniej starannie. Wiem, że te wnęki (generalnie bardzo atrakcyjne gdyby były "na górze") będą nieco schowane. Ale zakładam, że przyszły widz zechce się pochylić, aby model obejrzeć dokładnie. Wówczas lepszą dostrzegalność tych wnęk zapewnią: a) nieco wyższe od zwykłego usytuowanie modelu na podnośnikach oraz b) lustro. Prace nad wnękami trwają, aktualizacja niedługo, a ponieważ lubimy obrazki, to taki drobiazg - na górę kadłuba wkleiłem pokrywki otworów: Pozdrawiam - Mikołaj

Bardzo lubię te klimaty. Rozumiem, że masz bezpośredni dostęp do oryginału? Grzegorz - zrób tam co się da, jakieś wlewy paliwa, wzierniki itd. Ja wiem, że jest tego relatywnie mało, ale tym bardziej warto

Ogólne wrażenia dobre, kilku rzeczy jednak nie wypada Ci pominąć (krawędzie spływu, bardzo wysokociśnieniowe opony, wyrazistość detali - choćby tych które są). Plusem do plusa jest wybór schematu z polską szachownicą, a nie sejmową ;-) Co do PS - faktycznie ostatnio też mi jakąś wypowiedź wycięto i nie wiem czemu...

Cześć, kanał po pomalowaniu prezentuje taki mniej więcej wygląd perspektywiczny, oczywiście na tyle na ile udało mi się to sfotografować: Można zatem wracać do detali, obecnie kolejna grupa elementów słabo widocznych, bo umieszczonych na spodzie samolotu, w przyszłości w zasadzie tylko do obejrzenia za pomocą lustra. "Element macierzysty" został wzbogacony o niezbędną liczbę detali i otworków montażowych: Przystąpiłem do prac nad sporą grupą urządzeń i agregatów. Jedno z nich ma w sobie pudełeczko z szerokim wklęśnięciem, takim, którego nie da się zrobić wiertłem, bo powstanie stożek. Poniżej szybki sposób, wytrawni koledzy się uśmiechną, ale może ktoś sobie zapamięta. Płytkę nawiercam, a w otworki wklejam z minimalnym dystansem okrągły profil: Po obcięciu i obróbce mamy tak jak trzeba: A ponieważ w ostatnim czasie wielu modelarzy ceni sobie możliwość budowy elementów z klocków, postanowiłem i ja spróbować. Zrobiłem sobie zatem pierwszy zestaw: Z zestawu istotnie dało się zmontować dwa jednakowe podzespoliki (mają 4 mm długości): I poniżej przymierzone do swojej wnęki: Przystępuję do kolejnego zestawu. Pozdrawiam - Mikołaj

Świetny temat, a ostatnio rzeczywiście jakoś się tajniaczyłeś. Jeśli pozwolisz zanotuję sobie gdzieś w pamięci, że masz dokumentację, bo sam mam gdzieś schowanego Zlinka w 72. Niestety - chyba przez upały - internet chodzi mi na pół gwizdka i nie mogę obejrzeć zdjęć Za to wiem od czego zacząć jutro rano pracę

Cześć, jestem skołowany Twoim modelarstwem. Z jednej strony ambitne podejście z bazą na starych zestawach, z drugiej zadziory i oszczędności na papierze ściernym. Tu ciekawe próby detalizowania, tam niezrozumiała bezradność, że Pavla źle zobiła pokrywy.. Mam też wrażenie, że unikasz prób na boku, tylko wszystko rzucasz ma model. Niemniej życzę powodzenia, bo gdzieś tam czuję te klimaty... Więcej spokoju, planowania i prób

Panowie - niepotrzebnie nakręcacie spiralę. Bez dopływu paliwa samo przecież wyhamuje...

Dziękuję Panowie za pozytywny odbiór, zwłaszcza w zakresie aprobaty dla modelarstwa "chałupniczo-własnoręcznego" Co do zagadnień: Mikele - wszystko przed nami, tam nie ma jeszcze nawet zwykłego aluminium, choć warto wskazać, że jakieś szczególne brudzenie będzie z góry skazane na "niedostrzegalność" - ale oczywiście w niezbędnym zakresie podziałam; Nacktgeboren - używam RB, ale warto pamiętać, że nie jest to rozwiązanie na wszystko, są miejsca gdzie najlepiej byłoby użyć urządzenia igłowo-sprężynkowego - skądinąd wiem, że takim dysponujesz.. Trumpeter rzeczywiście nie jest idealny, nadaje się w zasadzie na duże i w miarę płaskie powierzchnie. W kanale Suczki dodatkową trudnością była konieczność poruszania się w ramach powierzchni wklęsłych. Pozdrawiam

Taki faktycznie pancerniczek się zrobił... Poniższa fotka to taki w sumie banał - ot wywiercone otworki. Rzecz w tym, że gdybym o tym zapomniał, to za kilka miesięcy byłbym bardzo nerwowy nie mogąc czysto wkleić klapek przeciwpompażowych na wysięgniczkach. Daję to jako przykład konieczności dokładnego planowania prac. Wprawdzie jest słabo, bo nie ma obić, no ale... Kanał dostał nity. Coś, co w przyszłości będzie w zasadzie niedostrzegalne. Uznałem jednak, że połączenie nitów z gładkością kanału stworzy swoistą "grę świateł" na wypadek, gdyby dociekliwy widz jednak jakoś tam zajrzał.. Pozdrawiam - Mikołaj

Można sobie taki podpis zmontować, wtedy nie trzeba będzie pamiętać o tym wpisie za każdym razem KRL - tym razem mam mieszane uczucia. Muzealnik winien być wykonywany co do samej bryły, czystości montażu itp. tak samo starannie jak każdy inny model.

Dzięki Tymczasem kanał nabiera stosownej gładkości. Widzów o wysokim poczuciu estetyki pragnę uwiadomić, że skraje kanału pozostają nieco nierówne, a to z tego względu, że po połączeniu z wanną nie będą widoczne. Pozdrawiam - Mikołaj

Oznaczeniu ORP należy się szacunek, a nie dziwactwa...

Podobnie jak ja nie jadłem słodkiego schabowego. Taki żarcik sobie był... Co nie zmienia faktu że ładny Sea Harrier by się przydał

Są zapewne. Najładniejszy układ to ten z białym spodem i ciemnoszarogranatową górą