Jump to content

Mikolaj75

Members
  • Content Count

    2,183
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    17

Everything posted by Mikolaj75

  1. Witaj Jurgen75. Wszystkie 75-tki to fajne chłopaki. Zapowiada się ciekawy projekt. Będę śledził. Z dynksem nie wiem co powiedzieć, bo mógłbyś pokazać o co chodzi. Generalnie szlifowanie elementów przezroczystych jest zawsze ryzykowne. A nie myślałeś o wykonaniu szyb od podstaw? W Mi-17 nie powinno to być nadmiernie trudne
  2. Cześć Gadas_75. Zbudowałeś porządny model, ale to tłumaczenie o braku cleara w sklepie nieco psuje ogólne dobre wrażenie. Mam nadzieję, że jak w sklepie nie będzie zielonego/brązowego itd. to model nie zyska koloru różowego (no chyba że będzie to szpiegowski Spit)
  3. Aha, ale to właściwie nie są krążki, tylko przecięte na pół sześciokąty - taki wygląd okuć nakazują przyjąć rosyjskie plany. A robi się tak: w płytce plastikowej wierci się otworek i ciacha skalpelem do uzyskania oczekiwanego kształtu. Prób z reguły trzeba zrobić kilka. Krążki tak samo, tyle że ciacha się skalpelem możliwie "wieloboczny wielokąt", po czym po osadzeniu na wykałaczce lub innym drewienku obrabia papierem ściernym i pilniczkami na gąbce. Ale te Twoje kółeczka to fajny patent, wykorzystam kiedyś, ale w Jaku chyba nie ma takiej potrzeby
  4. Cześć Fiedotow, o jakie mikrokrążki chodzi? Bo mam trudność w identyfikacji zagadnienia
  5. Witam wszystkich. Święta nie zwalniają od obowiązków modelarskich, o czym świadczy ruch na forum. Przedstawaim kolejne dodatki do Jaka - rzut górnej części kadłuba, osłon silnika i boków kabiny. Dalej fotki wewnętrznej struktury górnej części kadłuba - drewno i sklejka, mam nadzieję, że zdjęcia oddają to w miarę przyzwoicie. Wszystkim życzę miłej końcowki Świąt. Mikolaj75
  6. Robota zaiste piękna, ale niech kolega fiedotow nie będzie nadmiernie skromny co do swego Spita, pamiętajmy o skali i jakości surowca
  7. Dziękuję i do życzeń się przyłączam
  8. Hej, korekta statecznika to standard w kategorii Open . W swoim też korygowałem. Ale ten Spit w 1/48 to ładne cacko...
  9. Mały rzut oka wstecz. Znalazłem fotki z okresu przygotowania części składowych silnika i produkcji sterów. Poszukuję dalszych, jak znajdę to zamieszczę.
  10. Dziękuję wszystkim kolegom za życzliwe przyjęcie co do pytań: Jarek38 - rzeczywiście ZTS-u jest tam niewiele, własciwie płaty - i tak mocno pocięte i trochę elementów kadłuba, reszta własna. Aha, korzystam też w bardzo ograniczonym zakresie z blaszek Parta; Leszek Sz. - blachy silnika będą zdjęte, płótno z boków kadłuba też. Pozostaną natomiast boczne osłony kabiny, bo tam jest szachownica, a wnętrze i tak będzie widoczne od góry; dumapolski - warsztat pierwszy, model oczywiście nie . Ostatnia produkcja to IŁ-10 (Avia B-33) stareńkiego KP mocno waloryzowany, pokazywałem na Szczecińskich Spotkaniach Modelarskich; Fiedotow - właśnie dlatego ramy czasowe konkursu są chyba jego jedyną wadą Udało mi się znaleźć stare zdjęcia z przygotowań do budowy silnika i sterów. Spróbuje zamieścić je wieczorem, bo do tych karkołomnych operacji muszę posiłkować się biegłymi z dziedziny informatyki
  11. Zgodnie z obietnicą otworzyłem Jaczkowy warsztat w strefie warsztatowej. Pozdrawiam
  12. Witam, startuję ze swoim pierwszym warsztatem. Pierwotnie miał to być udział w konkursie ZTS-owym, ale model nie spełnia wymogu regulaminu - zaczął być budowany dość dawno temu. Zachęcony przez kolegów prezentuję swoje zmagania z Jakiem. Na początek fotka dokumentacji i użytych zestawów oraz kilka zdjęć aktualnego stanu modelu. Postaram się odszukać stare zdjęcia z poszczególnych etapów prac. Na razie przebrnąłem przez naukę zamieszczania zdjęć na forum, jeśli nie wyjdzie - przepraszam i będę próbował ponownie. Jako że jest to debiut, proszę o wyrozumiałość i wskazówki, co i jak opisywać. Pozdrawiam - Mikolaj75 http://lh3.ggpht.com/-JSd1AdRTsXw/TvI_JwCdwjI/AAAAAAAAAAk/dyyhOa9ZWgg/s800/2.JPG' alt='2.JPG'> created by picasa2html.com[/img]
  13. O to koledzy wywołali mnie do tablicy. Łoś dopiero w planach, Jak-1 w budowie, ale nie mógł wystartować bo zaczęty grubo przed konkursem. Był prezentowany na Szczecińskich Spotkaniach Modelarskich. Nigdy nie prowadziłem warsztatu, zorientuję się czy umiem załączać zdjęcia i postaram się co nieco zaprezentować w ciągu najbliższych dni.
  14. A ja będę uparty i przy oczywistym podziwie dla nóżek Spita, pozwolę sobie poprosić kolegę o podobną czułość do nóżek Jaczka
  15. Ha, ha, kolega crustian wstawił sobie motto odstraszające potencjanych kłótników . Ale zauważcie, że nie stawiam żadnych kategorycznych tez. Znalezisko w porządku, potwierdza tylko moje preferencje. Ale nie przekonuje mnie do końca. We własnym modelu prawdopodobnie wybiorę srebro, chyba że do tego czasu pojawią się jakieś przekonujące dane. Co do przetłoczenia na dole i przejścia w strefę skrzydła, w obecnym stanie wiedzy opierałbym się na fotkach i planach z monografii.
  16. Co do zasłonek dolnego stanowiska strzeleckiego - dość dobrze można to zobaczyć np na fotografiach z monografii AJ Press choćby str. 126 czy 152 - jest niewielkie wybrzuszenie na kadłubie. Z kolorem wnętrza chyba nie wszystko jasne - fotki w monografii zwłaszcza str 260-278 - nie bardzo sugerują srebrny - brak kontrastu względem np obić zagłówków (str 275), na innych widać niewielkie obicia farby. Nie zmienia to faktu, że ciekawiej byłoby, gdyby był srebrny . A kiedy autor się wypowie?
  17. Obserwuję sobie Łosia i jestem pod wrażeniem. Rzeczywiście monografia AJ Press pozwala na w miarę rzetelne odtworzenie stanowiska dolnego strzelca. Mam pytanie z innej beczki - jaki kolor kolega wybierze na wnętrze? Jest co by nie mówić spór w doktrynie - srebrny czy khaki?
  18. Są po prostu modele, które aż się proszą o klasę OPEN. Przy Standard ciężko będzie coś z Jaka wyciągnąć. Sukcesy mogą pojawić się przy pewnym stopniu zaangażowania - patrz oba Jaki w klasie Open. Narzekanie na spasowanie powinno być zabronione regulaminem, bo to nie jest konkurs tzw. wiodących producentów - i brak spasowania to swoisty znak firmowy. Ale i tak kibicuję
  19. No i chyba ziściła się idea tego konkursu, Mustanga czy Fokę wiodących producentów każdy da radę ładnie "skleić", a Plastyki, KP, Novo i ZTS-y ukazują prawdziwe możliwości autora.
  20. Nareszcie Jaczek trochę Spita goni. Ale uwaga - listwy przy kratownicy z prawej strony kadłuba powinny być pociągnięte o jeden segment do przodu - plany wskazują, że nie ma symetrii, bo z lewej strony była dodatkowa pokrywa otwierana do góry. Z uwagą obserwuję silnik, zapowiedź jest ciekawa.
  21. Spit ekstra. Ale frakcja Jaków zastanawia się nad wynikiem tej wewnętrznej konkurencji. Czy Jaczek ma szanse?
  22. Dzięki, spróbuję, bo lada chwila te listwy będę musiał robić.
  23. A listwy przy kratownicy kwadratowe czy okrągłe? Jeśli kwadratowe to prośba o krótki opis technologii (jeśli inna niż gotowy profil fabryczny lub karty telefoniczne wg znanej metody Pana A. Ziobra).
  24. Niech kolega upewni się, czy zaszpachlowanie wylotu prawego km-u i usunięcie bąbla nie narusza regulaminu klasy STANDARD. Jeśli ma być JAK-1M (czy też 1b jak to rzecze najnowsza literatura) to tego km-u być nie powinno.
  25. Ładnie Jaczek idzie. A póki kadłub nie zamknięty można rozważyć zmianę fragmentów kratownicy na okrągłe? Taki mały apel i prośba Jakowego amatora
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.