kornik_69

Kolejny, ładnie wykonany wojownik znad Malty. Kolejna dobrze przygotowana podbudowa historyczna, kolejne,efektowne malowanie ale i niestety kolejny galeria z małymi zdjęciami niepozwalającymi dobrze ocenić szczegółów Trochę szkoda, że nie pokazujesz nam na modelworku całego warsztatu i galerii z większymi zdjęciami, bo jest na co popatrzeć i co ocenić, no ale to już Twoja decyzja... Sam model, jak już napisałem, wygląda całkiem do rzeczy, poza oszkleniem, które nie wygląda na idealnie dopasowane. Zapewne wynika to po części z jego grubości i niedoskonałości. Pozdrawiam Kornik

Witam Zważywszy na to z jakim wytworem miałeś do czynienia, chylę czoło przed Twym wysiłkiem i efektem końcowym jaki udało Ci się uzyskać.Melanż kalkomanijny bardzo się opłacił. Nie podejrzewam aby w kalkami zestawowymi można było osiągnąć choć zbliżony do obecnego, efekt. Jedynie okienka w części dziobowej trochę mi nie pasują, ale składam to na kanwę niedoskonałości oszklenia zestawu. No a czy on rzeczywiście jest aż tak brzydki ? Hmmmm... Na pewno nietypowy. Zarówno do jego wyglądu jak i częstotliwości pojawiania się na forach i zawodach, bardzo to określenie pasuje. Świetna Robota! Pozdrawiam Kornik

Nogę może i mam złamaną, ale nie jest ze mną aż tak źle by nie wiedzieć, że aparat do tankowania przy Mirage jest zagięty Coraz bardziej korci mnie izraelski Mirage IIIC w metalizerze. Pewnie niedługo zgłoszę się do Ciebie na konsultację Kolego Mirage3

Ważne, że w ogóle idzie to wszystko do przodu. Lufa wygląda całkiem nieźle.

Może i nie jesteś specjalistą, ale Harley wyszedł Ci bardzo fajnie. Jedyne silnik mógłby zostać przyozdobiony delikatnym washem.Świetnie za to wyglądają sakwy i elementy drewniane Thompsona. Gtrauluję! Kornik

Modelik wyszedł Ci naprawdę nieźle, chociaż rzeczywiście kilka rzeczy mogłoby wyglądać lepiej. Szczególnie dwie z nich: 1. Oszklenie - jest zamglone, jakby było źle zabezpieczone do malowania. Jeśli nawet zdarza się taka sytuacja, to najlepiej jest zanurzyć fragmenty oszklenia w sidoluxie, i pozwolić mu swobodnie na nich wyschnąć. Poprawi to ich przejrzystość; 2. Trójwymiarowość - Wash na modelu jest bardzo nierówny.część linii podziału powinna być poprawiona przed malowaniem tak, żeby ich zaznaczenie było wyrazistsze; 3. Coś Ci się skrzywiło na przodzie. Trzeba naprostować Poza tym samolocik dobrze się prezentuje. Pozdrawiam Kornik

Twój Taifun kolego Metys wygląda całkiem do rzeczy. Bardzo podoba mi się kamuflaż, jednakże ten połysk nie za bardzo pasuje mi do warunków pustynnych.

Twój Willys technicznie nie wygląda źle, ale niestety trochę razi jego platikowość i zabawkowość. Następnym razem zanim zaczniesz prace malarsko-weatheringowe, potrenuj gdzieś na boku. Fajnie, że pomyślałeś o osadzeniu go w jakiejś scenerii, ale mogłaby ona mieć nieco więcej życia, to sama płaska nawierzchnia jest trochę nudna. Przydałby się może jakiś drogowskaz albo figurki. Ocena końcowa to szkolne: 3+ Pozdrawiam Kornik

Porównałeś po kilka razy oba koła czy ich ugięcie jest jednakowe. Dobrze było by to zrobić, aby potem nie było kiszki, że model stoi krzywo...

Nie wygląda to źle Z tempa prac i schludności warsztatu wnioskuję, że model przyjemnie się buduje ?

Dobry pomysł, dobre przygotowanie, ale efekt końcowy jednak trochę odbiega od ideału... Bardzo fajnie, że chciałeś przedstawić Miniówkę w wersji off road (po przejściach znaczy się), ale w stanie obecnym wygląda jak po rajdzie Dakar pomieszanym z pierwszą, szaleńczą przejażdżką nastolatka po odebraniu prawa jazdy. Pomimo, że silnik wygląda dobrze,to stanowczo za mocno mu się dostało. maska jednak chroni trochę od piachu i tym podobnych atrakcji.Podobnie jest z dachem, który został już wspomniany powyżej. Mogłeś pomyśleć o śladach piór wycieraczek na przedniej szybie. Fajnie by wyglądały ślady ich walki z tym pyłem Podstawka również była bardzo zacnym pomysłem, ale przydałoby się ją nieco ożywić jakimś znakiem drogowym, lub przynajmniej krzakiem. Moje totalnie subiektywna ocena końcowa to szkolne 4- Mam nadzieję, że zapoczątkujesz ruch Miniówkowy na forum, bo to świetne autko Pozdrawiam Kornik

Bardzo ładny kolorek wybrałeś dla swojej Carrery. Będę się przyglądał. Powodzenia !

EEE taaam http://www.allegro.pl/item1129409321_a_morgala_polskie_samoloty_wojskowe_1939_1945.html http://www.allegro.pl/item1139159807_1981r_polskie_samoloty_wojskowe_1945_1980_morgala.html

No i oczywiście Andrzej Morgała - Polskie Samoloty Wojskowe 1939-1945

W przypadku P-51B/C jest to głównie Green Zinc Chromate lub Interior Green,a w ostatnich partiach B i C wnęki i pokrywy były pozostawiane w naturalnej barwie metalu. Klasyczny Zinc Chromate był rzadko używany do wnęk Mustangów. Częściej można go było znaleźć w komorach uzbrojenia. Należy patrzeć na numery seryjne płatowców, lub jeśli to nie wystarcza, to na rok i teatr działań.Było już o tym niejednokrotnie. Wspominałem o tym ja i inni koledzy z forum.

Czyli zwykły klej do plastiku ? Nie cyjanoakryl albo special ?

Nie ma za co. Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to wal śmiało

No i znów jest na czym oko zawiesić. Piękny Fordzik Pozdrawiam Kornik

Różnice w Spitfire'ach były i to widoczne. Nie tylko jeśli chodzi o silnik. Różniły się modelem skrzydła, uzbrojeniem, śmigłami, kołpakami,wyposażeniem kokpitu, radiostacjami, wlotami powietrza do silnika, chłodnicami itd... Każdy Spitfire pomimo podobieństwa jest już inną maszyną. Polacy w brytyjskich i polskich Dyonach (bez uwzględnienia jednostek Ferry) mieli okazję latać na: MkI Mk.IIa Mk.IIb Mk.Vb LF Mk.Vb Mk.Vc F Mk.IXc F Mk. IXe H.F. Mk.IX LF Mk.IXe LF Mk.XVIe

Bardzo miło mi to słyszeć, bo bardzo bym chciał zwaloryzować właśnie ten model waszymi lufami

Zdjęcia można bez problemu znaleźć w internecie: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Bristol.mercury.arp.750pix.jpg http://www.enginehistory.org/G&jJBrossett/Bristol%20Mercury%20VIII.JPG

Też mam ogromny sentyment do polskich maszyn, dlatego bardzo by było mi miło zobaczyć tę P.11-tkę ukończoną.

Czyli galerii tamtych modeli mamy się raczej nie spodziewać ? Tu nie chodzi o to, żebyś usuwał warsztaty, obrażał się, albo rezygnował z czegokolwiek, tylko o to, żebyś racjonalnie podchodził do modeli. To, że jakiś model kosztował 9 zł czy 50 nie ma znaczenia. To są pieniądze i to często ciężko zarobione przez nas samych lub (w przypadku młodszych modelarzy) rodziców. Kilkanaście warsztatów na raz, nabijanie postów nie ma tylko po to żeby wzbudzić zainteresowanie nie ma sensu. Sens ma samo sklejanie, trening (tak jak to robiłeś z aerografem) i tworzenie warsztatów, które pokazują budowę od początku do końca.

Nie jestem w stanie ocenić merytorycznej poprawności tego modelu, gdyż za mało o nim wiem, ale technicznie prezentuje się całkiem nieźle. Powinieneś za to popracować trochę nad zdjęciami. Pozdrawiam Kornik

Remont miałeś,wszystko jest w pudłach i dlatego zaczynasz kolejny model ? Skoro nie chce Ci się sklejać obcokrajowców, to po co je zaczynałeś ? Nie jestem zwolennikiem robienia kilku projektów naraz, bo to utrudnia skupienie się nad wszystkimi maszynami jednocześnie i solidne ich rozpracowanie, no ale jeśli siły twórcze i finanse Ci na to pozwalają, to droga wolna. Nie chcę wyjść na czepialskiego, no bo w końcu każdy skleja jak chce, tylko fajnie było by zobaczyć w końcu któryś z nich ukończony...