Moses

Hehe to znaczy że przegiąłem z brudzeniem, aczkolwiek samoloty te były w użyciu 20 lat ;)

Broniłem się przed tym rękami i nogami, ale musiałem kiedyś usiąść do tego, znaczy się do silnika. Kabelki i inne zrobiłem tylko na widocznej połowie (na drugą stronę zbrakło mi nerwów ) Chyba nie przesadziłem z postarzaniem (Sorry za fotki, nowa małpa i jeszcze jej nie rozgryzłem)

Do tego modelu jest bardzo ładny zestaw BigEda. Nie myślałeś nad wykorzystaniem go?

Wracamy do kwestii lakierów bezbarwnych. Poszukuję dobrego mata, bo humbrole do d... się nadają. Czy malowane aero czy pędzlem, półmat mam po pomalowaniu błyszczącą powierzchnie, mat natomiast daje mi bardzo ładny półmat.

Są to jakieś wzmocnienia konstrukcji albo cuś. W oryginale są też tylko nie aż tak bardzo uwydatnione. Jak mogli by sprzedać bez układu celowniczego który jest niejako podstawą tego śmigłowca, oraz jest niezbędny do strzelania z Hellfireów. To ten amerykanin też jest bez układu celowniczego?

Przepraszam Korniku ale to wyszło tak spontanicznie Z IDFowymi maszynami przygodę zaczynam na dobrze, daje mi to jednak możliwość rozszerzenia kolekcji o ciekawe maszyny, niż gdybym ograniczał się do USMC. A i na forum trochę egzotycznie się zrobi. Następna będzie Fouga Magister 170. Co do Twoich uwag. Próbowałem zrobić preshading, nie do końca wyszło. Z waszem eksperymentuję, dokładnie odnośnie nośnika i czasu po jakim trzeba ścierać. Na Apachu robiony był na benzynie zippo. Pozdrawiam

Sorry nie widziałem że wyedytowałeś. Nie widać ich gdyż są schowane w kierunku kadłuba (standardowo podczas postoju na ziemi)

Dokładnie Robertas.

No dobra koniec zagadki wyjaśnienie na zdjęciu poniżej Pierwszy raz coś takiego robiłem. Pędzelek retuszerski 000 dał radę, gorzej z moją ręką

To nowe kamo jest bardzo zacne

To za wirnikiem? Rozpraszacz wiązek promieni laserowych

Nie trafione To na osłonie to są nożyce do cięcia drutów, w przypadku awaryjnego lądowania. Takie same są na goleniach.

Hehe nie chodzi o uproszczenie chodzi o błąd

Hughes AH-64A פתן (Python) 113th Hornet Squadron Ramon AFB 1990 Model robiony prosto z pudełka, dla zaznajomienia się z aerografem. o samym zestawie Hobbybossa. Wszystko w miarę pasowało, ale kiepsko zdetalowany, z błędami merytorycznymi (Stingery) , kalki niechętnie reagujące na chemię. Ogólnie model przeznaczony dla początkujących modelarzy, umożliwiający naukę poprawnego czystego sklejania. P.S. Mała zagadka. Hobbyboss odwalił jednego strasznego babola (oprócz stingerów) jestem ciekaw ktoś zauważy

Zastanawia mnie co tam robi Negev? Jest to Automatyczna broń wsparcia więc raczej tyłowi z medycznego nie mieli by tego. Wrzuć jakiegoś CARa15 lub M4.

Żbik czeka u mnie na swoją kolej, więc bacznie będę się przyglądał i kibicował

Co?

Schemat Two tone góra Blue Grey FS 35189

A ja poproszę z kalkomaniami starego ESCI w barwach USMC

Hehe wiem jak wygląda Mig29 i wiem jak wyglądają pixele.

Maskami?

Easy, na luzie nie spieszymy się. Najważniejsze aby było schludnie, czysto i dokładnie. To jest najważniejsze. Co do kolorystyki, jak wspomniane było w topicu z Tomcatem, staraj się znaleść w necie informacji na ten temat, poprzeglądaj inne relacje dot tego typu maszyny, aby nie popełnić babola. Z tego co mi wiadomo to wnętrze Łosia było srebrne, a nie szare P.S. Co do zdjęć, staraj się robić zdjęcia tak aby detal wypełniaj jak największą część kadru, oraz aby światło oświetlało to co mamy widzieć a nie strone której nie widzimy

Nauczony własnym doświadczeniem, lakiery nakładamy tylko z aero, bo kwiatki ciekawe wychodzą przy malowaniu pędzlem (nie trzyma wtedy swoich właściwości, pół mat wychodzi na błyszcząco a mat jak chce, albo półmat albo błysk)

O ja pie*&^%*&, i w ogóle. Lol

Dział akurat duży nie jest więc można w spokoju sobie przejrzeć i na pierwszej stronie subforum znaleźć temat gdzie jest wyjaśnione, tylko trzeba trochę inwencji i wysiłku.