Moses

Dziękuję za głosy w dyskusji. Przemalowalem Iskrę, i wygląda u mnie tak. Patrząc na Dziwnowskie zdjęcia, taka kolorystyka mnie bardziej przekonuje (ten oliwkowy mógłby iść bardziej w stronę Dark Earth). Jakoś nie jestem w stanie sobie wyobrazić aby kolor żółto zielony, wypłowiał na jasno trawiasto zielony A jako że jest to mój model, i mi ma się podobać zakańczamy dyskusje dotycząca malowania. Można tylko dawać ohy, ahy, oraz ehy

I starowiarnego Vautora?

Skończyłem Kfira, przyzwyczaiłem sie i polubiłem się z Gunziakami, zaprzestałem sklejania Izraelskich maszyn kilka przeprowadzek, i stoi sobie w takim stanie na półce

jak ładnie ulożyły Ci sie te pasy. jakis patent aby druk nie ochodził przy ukladaniu \?

Miałem właśnie takiego zestawu użyć, ale bliżej im do tego jedynego przeżółconego zdjęcia które wcześniej wrzucałem. Brakuje mi w tym zestawie właśnie jasno zielonego PS. Znalazłem fotkę po korekcji kolorystycznej, zdjęty żółty.

dokladnie dalem bilmodela 107, kwestia pozostaje tego zielonego. na obecna chwile nastawiłem sie na bilmodel 073 Light Green.

ale mi sie mindfuck robi. Zapomnialem o zdjeciu śp Waclawa Holysia, zrobione wg aviateam.pl w 1991 roku http://galeria.aviateam.pl/photos/2012-10-29/11587.jpg No i tutaj ten zielony nie jest pastelowym zielonym w stylu izraelskiego Pale Green który widac było np na Migu21F-13 2015 tylko ta zielen jest zywsza , moze nie dokonca idaca w strone tego AMT-4 ktory zastosowalem ale jednak. No i na ogonie nie ma oliwkowo-szarego/brązowego ktory widac na zdjeciach pozniejszych jak farba wyplowiala http://galeria.aviateam.pl/photos/2014-11-22/22224.jpg i teraz zasadnicze pytanie. czy muzeum odmalowywalo ten egzemplarz czy nie? bo np Mini Replika twierdzi ze był przemalowywany, ale jezeli tak, to przed dostarczeniem do muzeum? https://minireplika.pl/images/MatDod/iskrakor.jpg

Tak, im dłużej patrzę na ten AMT-4 tym bardziej mi się nie podoba, zastanawiam się nad tym kierunkiem https://www.mojehobby.pl/products/HTK-C091-Pale-Green-FS34227.html

To jest bardzo brzydkie określenie, ładniejsze będzie, orczyk. Kokpit pomalowałem na Interior green, tudzież Green Zinc Chromate?

Nadeszła ta wiekopomną chwila, przekroczyłem Rubikon. Wróć! Poprostu pomalowałem model. No i tu była jazda bez trzymanki bo.... Nigdzie nie ma jednoznacznej informacji jak on był pomalowany. Każda instrukcja malowania mówi co innego. Schematy malowan z magazynów co innego, zdjęcia egzemplarza w muzeum co innego (pomijając stan zabytku) a jedyne zdjęcie kolorowe tej maszyny, albo jest kolorowane, albo przebarwione. Także i mnie wyszło coś takiego. Oliwkowy, ciemno zielony i szarozielony od Bilmodela z serii dla lotnictwa lat 70-80, zielony to hataka AMT-4.

nie mozna ufac literaturze czasów minionych i polskim producentom modeli Polska podpisała z Związkiem Radzieckim kontrakt na dostawę 24 egzemplarzy samolotów myśliwskich MiG-19P oraz 12 egzemplarzy samolotów myśliwskich MiG-19PM, wszystkie one były wyposażone w celownik radiolokacyjny. Wbrew zawartym informacjom w starszych polskich publikacjach, w polskim lotnictwie bojowym nigdy nie eksploatowano „bezradarowych” samolotów myśliwskich – frontowych MiG-19S. W maju 1973 roku w 28. plm OPK w Słupsku znajdowało się na stanie 13 egzemplarzy samolotów myśliwskich MiG-19P o następujących numerach burtowych: 721, 723, 724, 726, 728, 729, 730, 1008, 1011, 1017, 1021, 1024 oraz 1025. Znajdowało się tam także 8 egzemplarzy samolotów myśliwskich MiG-19PM o następujących numerach burtowych: 905, 908, 909, 911, 912, 914, 916 oraz 917; razem dawało to już tylko 21 samolotów MiG-19. https://opisybroni.pl/samolot-mysliwski-mig-19

Oczywiscie, wogole proponuje zwinac zagle i zamknac forum. i tak to tylko kilka osob czyta

W sumie masz rację, ile można oglądać warsztatów dzbanków albo migow.....

https://www.mojehobby.pl/products/Curtiss-P-36-Hawk-P-40-B-Tomahawk-canopy-2-pcs-for-Academy-and-Monogram-kits.html Niby jest, ale pod Monograma tudzież Academy. Wiec może kompletnie nie pasować.

jakis taaki, tutaj kolpak nie domalowany, kalkomania na ogonie jakas popekana..... żartuje, świetny jest, smaczki są.

pozwole sobie wykorzystac fotke ABTB W airfixowym Tomahawku nie wygląda to aż tak źle. tylko ze tam mamy jednoczesciowa owiewkę którą aby otworzyć trzeba rozciąć. Arma jak widac daje tylko dzieloną. idealnym rozwiazaniem były by dwie (a raczej trzy) czesci - owiewka z limuzyną, i limuzyna powiekszona aby móc otworzyć no no. licze ze własnie tak będzie

Zamki, nity jeden czort. Ważne że na obecnym etapie wygląda to słabo, a pokazywali wcześniej że potrafią to zrobić dobrze

No ładny sie szykuje ale... -są dwa pitoty czyli bedzie i P-40 z Pearl - ale tylko jeden fotel. A brytyjskie Tomahawki na ktrórych latał AVG miały fotele z prostą górną krawędzią. - szkoda ze wiedzac ze na rynku sa juz takie aftermarkety jak master, nie pomogli toche modelarzom i luf od kadlubowych KMów nie dali osobno jak tych skrzydłowych. - widac jakiś problem na łaczeniu połówek skrzydeł na gondolach. oby poprawili to w seryjnych, bo to kiepskie miejscie do szlifowanie i odtwarzania łaczenia blach - limuzyna wg mnie wyglada strasznie. Bardzo gruba i psuje linię samolotu - a nity na gornej osłonie silnika, przy KMach, strasznie głębokie

a nie Starfirea (F-94?)

Model z tego co zrozumialem zostal na koniec polakierowany, wiec z kalkami i plamami z washa, nic sie nie zrobi.

Nie dokonca, Daisy Cutter w odniesieniu do bomby tyczyło sie bomby BLU-82, ktorej prekursorem było M121. Ale tez Daisy Cutter odnosi sie do charakterystycznego dlugiego pretu zapalnika, majacego detonowac bomby zanim uderzy w ziemie, w ktory wyposazona jest M121

Academy chyba nie wypuscila wersji nocnej, tylko wersje U-4, a ta, no cóż strasznie juz trąci vintydżem, i aby jakoś fajnie to wyglądało, przydało by sie upchnąć zywice, ktore nie wiem czy są jeszcze dostępne.

Ten zestaw, czyli Tarhe + bomba, nie sluzyl do bombardowania pozycji wroga. Jego celem było oczyszczenie i przygotowanie LZ (strefy lądowania) dla Hueyów z Kawalerią czy piechotą

Źle nie jest. Co do washa, po zapuszczeniu w linie należy go zetrzeć, aby nie zostawały kleksy w miejscu gdzie przykladales pędzelek. Tu i ówdzie przydałoby się więcej staranności orzy klejeniu/szpachlowaniu/szlifowaniu. Dysze chociaż jakimś srebrnym metaluaerem przydało by się pomalować. Sugeruje do następnego modelu założyć warsztat, na pewno zbierze się konsylium pilnujące aby odpowiednia jakość była utrzymana