Moses

Sreberko prawdę Ci powie, a mówi że jeszcze nie czas na malunki

Tak zdecydowanie tak. P.S. pinwasha nie scierasz.

Ta M2 mnie zafascynowała, a dokładnie celownik kolimatorowy na nim.

A już myślałem że dostałem model z wybrakowanym szkłem

Heh czyli jak z każdym modelem

Podobno posliniona wykałaczka jest świetnado przenoszenia drobnicy

Jeden fotel, czyli robisz gunshipa ? moze walne ozebrowanie na ogonie ale to wsio, serio chce go w styczniu skonczyc, a trasowanie linii mnie wykańcza psychicznie PS zreszta i tak nic nie bedzie widac przez to Italierowskie szklo

Jezeli masz na mysli PBJ Mitchell Units of the Pacific War, to tez mam, i tam niestety tez jest mgliscie opisane, a dokładnie nie ma konkretów na temat Jonaha

Trochę korciło, tak jak rzucić go i zrobić na bazie Airfixa, ale nazbierało się pudełek, trzeba zaczać je wypychac bo sporo fajnych modeli ostatnio wychodzi.

No to jedziemy Zmalowalem to co Italeri dało za kokpit. Postanowiłem też trochę pobawić się w brudzenie, no bo koncept się zmienił. Będzie jednak bojowy Mitchell z Pacyfiku, bo ciężko było ustalic do kogo należał testowy z torpedą

Oczywiście, tyle ze zasadniczo wszyscy producenci farb, prócz nie licznych, stosują określenia FS a nie ANA

Hola hola ! Zinc chromate yo jest yo samo co interior Green! Zinc chromate to powłoką antykorozyjna, barwiona na różne kolory w zależności od producenta. Głównie znane są Yellow Zinc chromate, często występujący na powierzchniach w maszynach morskich, Green zinc chromate, a Vought w pierwszych Corsairach stosował powłokę o kolorze łososiowym. interior Green, jest natomiast ustandaryzowaą farbą (FS34151) , którą od bodajże 42 roku maluje się wszystkie kokpity w maszynach amerykanskich

Farba pactra jest sredniej jakosci farbą 1. ta farba nie nadaje sie na malowanie bezposrednio na plastik. Musisz uzyc podkładu. Mozesz je kupic w sprayu np. mr surfacer czy tamiya primer powinno pomóc 2. farba biała jest bardzo ciezka w malowaniu. Pop pierwsze uzyj jasnego podkładu w sprayu. A obydwa problemy rozwiazesz stosując biały podkład w sprayu, tu usmiecha sbialy Primer Tamiya Farbe zmyjesz zmywaczem do akryli Wamodu

Sprawdziłem, Ultra Glue od Ammo tez się zmywa Level Thinnerem (wamod), także dzięki za podpowiedzenie dodatkowej fajnej właściwości tego kleju.

A dziś Youtuby jakby skądś wiedziały ( ) podrzuciły mi to

Żaden offtop. Jeżeli chodzi o noYk do nacinania po prawej, daje radę ale podobno są lepsze. Na lewo natomiast punktak od Vallejo, zamiast igły krawieckiej, świetne narzędzie kiedy trzeba wyrysowac okrąg, jakiś nieregularny kształt a także do poprawy nitów czy samego nitowania.

O Zbychu widze ze tez rzeźbisz Italeri

Hamulce, bo tym faktycznie były klapy, wewnątrz na kolor czerwony (insignia red 11136) Jezeli ktoś klei maszyny amerykańskie, powinien miec zapisaną tą stronę https://www.ipmsstockholm.se/home/interior-colours-of-us-aircraft-1941-45-part-i/ Absolutnie podstawowe opracowanie dotyczace malowania wnetrz tych maszyn, wystarczające do zrobienia w miare poprawnie merytorycznej maszyny.

Ja wiem jak wygląda, chodzi czy odsprzedasz jak nie będziesz używał

Odpalisz to drugie malowanie?

Siadam, mam w bliskich planach Dauntlessa. P.S. Jakie malowanie będziesz robił?

Mozolnie do przodu....

Ładny Wolfpack, jedyne co mnie razi, to rozmyte przejscie miedzy kolorami na kadłubie. powinno byc ostre

Jak kolega Socjo pisze, nie widać aby były tam kaniony, wiec wystarczyło by potraktowanie surfacerem. Jezeli nie uzywasz Surfacera, warto wymienic szpachlówkę na Basic Putyy od Tamki, mozesz ją rozcieńczac do rzadszej pstaci przy pomocy MLT aby nakładać pędzelkiem w małe szpary.

Za "Official Monogram US Navy & Marine Corps Aircraft Color Guide Vol II 1940-1949" Czyli wszystko zależy od tego z jakiego okresu jest maszyna.