Solo

To ja Cię źle zrozumiałem, myślałem że uszkodziłeś cześć szklaną owiewki, a tymczasem pisałeś chyba tylko o ramie?

Nie wiem jak głęboko to się wżarło w owiewkę, ale szlifowanie i polerowanie powinno pomóc.

No niestety, po co te kombinacje? Trzeba było użyć surfacera Gunze, łatwo go zeskrobać z owiewki wykałaczką i nie zostaje żaden ślad.

Nie wiem, może wersja Gr.1/Gr.3 ma inne wypraski z kadłubem. Liczby nie kłamią: kadłub na zdjęciu ma niecałe 30 cm długości (podziałka na zdjęciu), do tego dochodzi nos, Pitot i taki malutki ogonek, razem może ze 3 cm więcej, co daje w sumie jakieś 33 cm, czyli ok. 15,8 m długości po przeliczeniu. Czyli tutaj jakby nie patrzeć, model jest za krótki. I uprzedzając wszelkie propozycje: nie, nie będę go wydłużać.

Jakoś będę musiał z tym żyć.

Według moich obliczeń ten kadłub jest za krótki, nie za długi.

Celowo - wanna po zamknięciu kadłuba ginie w ciemnościach, a zależało mi na tym aby był tam jakiś kontrast, który będzie widać gołym okiem.

No ale tak całkiem na serio, to gdzie proponujesz go przyciąć? A jeśli przyciąć, to jak potem proponujesz odtworzyć te elementy które zostały wycięte, a do tego jak przesunąć te które zostały, żeby na te nowe zrobić miejsce? Dodam od siebie, że Jaguar ma ok. 17 metrów długości, tutaj jak widać, kadłub (bez samego nosa, ale to jest niecały centymetr), ma niecałe 30 cm, co daje w przeliczeniu nieco ponad 14 metrów.

Chyba muszę poprosić admina o przeniesienie mojego warsztatu do działu S-F, bo mój Jaguar będzie o cały centymetr za długi.

To co ciąć: silniki czy nos?

To nie wprawa, tylko praca, praca, praca... Takie detale same się nie malują: to są nieustanne poprawki, poprawki poprawek i poprawki poprawek poprawek.

Tak jest. W F/A-18 to nie jest pokrowiec tylko blokada, żeby tłok siłownika nie chował się.

Z tego co widzę, siłownik hamulca aero, podobnie jak w F/A-18, musi mieć blokadę (ta czerwona obejma na zdjęciu), żeby pod własnym ciężarem nie zamykał się. Jeśli chcesz zrobić otwarty hamulec, to w takiej sytuacji musisz tez pomyśleć o takiej czerwonej blokadzie.

Też mi się to pierwsze podoba, jeśli miałbym za czymś głosować, to za takim błękitem.

Ogromnie podoba mi się taki detal: mnóstwo dopieszczonych drobiazgów i bardzo czysto. Pięknie to na razie wygląda.

Trzeba przyznać że pomysł na dioramę kapitalny: model w postaci pomnika. Nie widziałem niczego takiego jeszcze.

Nie robiłem aktualizacji przez kilka dni, ale nie leniłem się w tym czasie. Zrobiłem wszystkie 5 wnęk podwozia i hamulców aero - roboty było naprawdę dużo. Warto w tym miejscu wspomnieć, że Aires zrobił te części naprawdę dobrze. Pasują one bardzo elegancko do kadłuba (przy mierzeniu na sucho, zobaczymy jak będzie jak to skleję), a do tego są stosunkowo łatwe w malowaniu: wszystkie części są dość wyraźnie odtworzone i pędzelek się ładnie na nich opiera. Do tego jakość niektórych detali zmusza mnie do zadawania sobie pytania: jak oni takie cuda robią? Wnęki pomalowałem kolorem interior green H058 Gunze, detale malowane kolorami Vallejo i SM07 Gunze (najlepsza farba jaką znam do malowania pędzelkiem wszelkich metalowych drobiazgów). Dołożyłem odrobinę kalkomanii tu i tam dla dodania realizmu. Osmalenia wylotu APU zrobiłem cieniami tamki, choć na zdjęciach tego w ogóle nie widać. Mam nadzieję że nie wyszło najgorzej.

Mówiłem na początku, wywalić wszystko co w środku i robić tylko dyszę. Kitajcom nie wierze ani trochę, gdy przychodzi co do czego.

I słusznie. Trzeba pamiętać, że elementy takie jak kokpit są bardzo zacienionymi miejscami. Ja czarne kokpity maluję szarą farbą, tak aby nieco podbić kontrast między wanną pilota a na przykład fotelem czy panelami, co dodaje nieco efektu "eyecatch", mimo że teoretycznie kolory używam nieprawidłowe. Warto wzbogacać model w ten sposób od strony wizualnej.

Oj tam nie drąż tematu, wklej tylko to co widać i po co zajmować się resztą?

No taki silnik można zrobić wymontowany, dlatego jest w takiej postaci. Skoro go nie robisz, to wiadomo że nie ma sensu sklejać go w całości, a jedynie to co widać.

Nie namawiać go, będzie mniejsza konkurencja!

Z czego oni robią te samoloty, że widać rdzę koło statecznika pionowego?

No domyśliłem się w momencie gdy zaczęli robić zdjęcia rosyjskim wyrzutniom.

Dla zachęty, piękna scena z tymi maszynami w roli głównej, z filmu "13 Days" z Kevinem Costnerem: https://www.youtube.com/watch?v=DpjQDlmGZB0