Solo

No właśnie wyginania boję się najbardziej, bo jeśli coś strzeli w środku wlotów powietrza, to dopiero będzie wtedy kłopot...

Konkurs trwa dopiero 6 dni a już w sumie 28 warsztatów. Konkurencja coraz większa, trzeba się sprężać.

Mały klops tak zwany. Dopiero teraz zorientowałem się, że skrzydła po sklejeniu z kadłubem nie są w takiej samej pozycji: Końcówka prawego jest wyżej od końcówki lewego o dobre pół centymetra i to widać. Prawdopodobnie gdy starałem się jak najlepiej spasować łączenie skrzydła z kadłubem, nie zwróciłem uwagi jak to wpłynie na całą bryłę płatowca i mam oto taki efekt. Zastanawiam się, czy ryzykować i próbować wygiąć to skrzydło, czy też skorygować tę różnicę poziomów na przykład skracając długość prawej goleni podwozia głównego? A może zostawić jak jest, bo poprawki mogą jeszcze pogorszyć sytuację?

Ooooooo... kurczaczek... Brawo, wreszcie coś ze starwarsowego uniwersum. Już myślałem czy nie startować z Tie Advanced, ale widzę że już nie ma potrzeby. Nie zapomnij tylko o Czujbace, mimo że to Hoth.

Ja akurat tych samoprzylepnych blaszek nie lubię, bo trudniej się nimi pozycjonuje blaszkę, wolę tradycyjnymi metodami. No i pamiętaj żeby takie blaszki mimo wszystko przykleić tez klejem CA, bo to lepidło Edka nie jest zbyt trwałe i blaszki potrafią po czasie odpaść.

Różnie, ale wolę aerografem, mam wtedy lepszą kontrolę.

Kosztowo na pewno ten w słoiczku, ale ja od niedawna przesiadłem się na ten w spraju (mówię o Gunze Surfacer 1500), bo daje on chyba gładszą powierzchnię niż taki rozcieńczany ze słoiczka. To naturalnie kwestia rozcieńczania jak sądzę, ale dla mnie powierzchnia po tym z puszki jest idealna. Druga sprawa to wygoda: spuszczam sobie trochę surfacera z puszki do aerografu i jadę, żadnego mieszania i rozcieńczania.

Naprawdę nie ma co przesadzać z tym myciem. Jeśli model nie jest jakoś zaciapany w trakcie klejenia, to wystarczy obmycie go w ciepłej wodzie ewentualnie z odrobiną mydła czy płynu do naczyń. Nie zdarzyło mi się żeby surfacer odszedł potem od plastiku. Zresztą jeśli nie umyłem modelu, to też takiego wypadku chyba nie miałem. Co do stateczników, to sprawdź jak pasują do miejsc gdzie je przykleisz. Jeśli idealnie, to możesz przykleić je po malowaniu, jeśli jednak nie, to chyba lepiej najpierw je przykleić i zaszpachlować.

Miałem dokładnie to samo gdy zobaczyłem tę grafikę: "Co to za samolot?! Ale fajny! Szkoda że nie w 1:48!"

Porównałem teraz u siebie kalki od A-10 z zestawu HB i Speed Hunter Graphics (Cartograf) - i faktycznie, jakiejś ogromnej różnicy w rozdzielczości nie ma. Naturalnie kalki Cartografa są dużo subtelniejsze, dokładniejsze i staranniejsze, ale mimo to różnica nie jest aż tak porażająca. Byłem chyba trochę uprzedzony. W dalszym ciągu jednak uważam, że kalkomanie HB na uzbrojenie są bardzo marnej jakości, napisy eksploatacyjne zlewają się w "robaczki", choć z pewnej odległości nie rzuca się to w oczy. No cóż, dzięki Karambolisie za przekonanie mnie do tych kalkomanii, w tej sytuacji nic nie stoi na przeszkodzie abym sobie tego TRAMa zakupił.

Biorąc pod uwagę to co dała Academy, to wygląda to bardzo dobrze.

Karambolisie, pokazałbyś coś wreszcie...

Detale w tych kalkach są bardzo marne. Z tego co widziałem w kilku modelach tej firmy, wszystkie napisy eksploatacyjne zlewają się w całość i wyglądają jak robaczki. No kiepskie te kalki są, nie podobają mi się pod tym względem. Co do tego TRAMa to postaram się je obejrzeć, może się do czegoś nadadzą, to bym kupił ten model.

No ja na tego TRAMa napaliłem się już jakiś czas temu, bo ma piękne, pustynne malowanie, ale nie ma do niego żadnych kalkomanii do kupienia na rynku. A jak domyślam się, kalki HB nie są wiele warte, jak to u nich w zwyczaju...

Hej, miałeś poczekać. Jutro rozpakuję torebki z wypraskami!

Te zdjęcia można powiększyć. O inne może być trudno, bo gogle po prostu nie znalazł takiej grafiki.

Wbrew powszechnej opinii Google to niezłe narzędzie do wyszukiwania: http://tinquansu.org/the-gioi/tiem-kich-f-15j-son-mau-hoa-anh-dao-tuyet-dep.html

Bardzo miło.

Jak na moje standardy to ten model powstaje w błyskawicznym tempie. 3 tygodnie i prawie skończone klejenie. Jeszcze kilka drobiazgów do montażu i odtwarzanie linii zatartych przy szlifowaniu i gotowe. Ale wtedy przerwę zabawę i wezmę się za model konkursowy chyba, bo mi konkurencja widzę ucieka i nie chce poczekać.

No bo ten A-6 miał niedawno premierę, pewnie w sklepie pomylili się i zlinkowali go z Su. Ale ten A-6 na pewno jest w sprzedaży.

Znalazłem dobre kalki (tak myślę że dobre) od Daco, a konkretnie Astra Decals: Jeśli ich kalkomanie są jakości dodatków które robi Daco, to warto kupić.

Bryła samolotu złożona. To w sumie bardzo prosty model i do tego dobrze spasowany, ale ja naturalnie musiałem zepsuć to wszystko czego się zepsuć w zasadzie nie powinno. Źle skleiłem połówki kadłuba (minimalne różnice), dzięki czemu spędziłem ostatnie dni na upojnym szpachlowaniu i szlifowaniu miejsc łączenia. Dodatkowo źle wkleiłem przednią komorę podwozia i teraz kombinuję jak zlikwidować dziury między nią a kadłubem. Na szczęście nie będzie tego praktycznie widać. Chyba. Tak jak powiedziałem, model sklejony, jedynie osłona radaru czeka na swoją kolej (to po zakończeniu prac nad wnęką podwozia). Dodam jeszcze, że część ogonowa kadłuba jest wciśnięta, nie przyklejona - spasowanie wręcz idealne jak widać. Zostało mi kilka drobiazgów do poprawienia i dokończenia, w tym wyprowadzenie łączenia osłony przeciwodblaskowej w kabinie z częścią tejże osłony w kadłubie. Na koniec polerowanie drobnymi gąbeczkami ściernymi miejsc po szlifowaniu na kadłubie i w zasadzie kadłub gotowy.

Niedawno chciałem kupić ten model, wyleczyłeś mnie z tych niecnych intencji.

Pięknie je spasowałeś. Szczególnie wrażenie zrobiły na mnie te okrągłe części, one były różnej wielkości.