Solo

W MojeHobby pojawiły się właśnie nowe koloru Gunze, do tej pory nieobecne w ich palecie, albo dostępne wyłącznie w zestawach: turkus i błękit do ruskich kabin, zinc chromate czy chromate yellow primer. https://www.mojehobby.pl/szukaj.php?divide_days=1÷_categories=0&search_only_new=0&search_producer=483199&search_delivery_from[d]=2&search_delivery_from[m]=4&search_delivery_from[r]=2019&search_delivery_to[d]=2&search_delivery_to[m]=4&search_delivery_to[r]=2019

Możesz wreszcie pomalować wnętrze dedykowanym kolorem Gunze:

Też mi się podobają wnęki, ale klapa przedniego podwozia wydaje się porysowana od środka.

Tak w ogóle to ten kamuflaż z pudełka jest jeszcze lepszy, choć do tego wypadałoby kupić nie tylko kalki TwoBobs (naturalnie są i do tego kamo), ale jeszcze i maski DN Models, bo maskowanie tych fal nie jest proste. Ale malowanie przepiękne.

Tak jest.

Ale dyszę to polecam, pasuje bardzo ładnie i łatwo się robi, a jest bardzo ładna i sporo dodaje do modelu.

No akurat kokpit do F-16 (co prawda ja robiłem tylko do Block 50, ale to chyba te same są albo zbliżone, tylko w różnych opakowaniach) to nie jest taka bułka z masłem. Trzeba sporo pocienić ścianki kadłuba modelu żeby to wpasować, generalnie dużo dłubania jest, a i sam kokpit nie jest już taki fajny, bo formy stare i mnóstwo detali na dzień dobry połamanych itp. (np. przełączniki na bocznych konsolach). Nie jest łatwo to pomalować niestety. Tak więc jeśli nie masz doświadczeń z żywicami, to bym to jeszcze przemyślał, bo kokpit zestawowy Tamki nie jest taki ostatni. Z dodatków to lepiej pomyśleć o dyszy silnika. Doradziłbym też wnęki podwozia, ale one znowu są jeszcze trudniejsze w montażu.

Proponuję kalkomanie Twobobs, są dokładnie do tego malowania.

Pilot - petarda!

Ojej, a model ma? A pincetę? A nożyk? A stół? A ręce i oczy ma? Bo jak nie to też kłopot. Ja sobie myślę że jak nie ma taśmy maskującej ani Maskolu, to może jednak powinien to kupić, bo pewne minimum co do narzędzi warto mieć, żeby jakoś z sensem modelować. Naturalnie przymusu nie ma, ale bez tego to raczej ciężko mu będzie. Tutaj druga metoda o której wspominałem: nieszczęsna taśma maskująca, którą naprawdę warto mieć, nożyk, pinceta, wykałaczka i dwie ręce (brak na zdjęciu ale zapewniam że są poza kadrem):

Ale w czym konkretnie masz problem, bo z Twojego posta nie bardzo to wynika. Zawsze pozostaje wycięcie bardzo cienkich, poniżej 1 mm szerokości, paseczków taśmy maskującej i oklejenie nimi krawędzi obszaru maskowania, potem wypełnienie tego Maskolem i gotowe. Też bardzo prosta choć trochę męcząca metoda maskowania szkła.

No ale właśnie o zabrudzenie iglicy chodzi, choćby nie wiem jak płukać i czyścić pędzelkiem, to zawsze odrobina farby na powierzchni zostaje i przy wyciaganiu iglicy od tylu ta farba wytrze się o uszczelkę. Chyba zostanę przy wyciąganiu przodem.

Możliwe, dlatego nigdy nie twierdziłem że aceton ma lepkie właściwości, a jedynie że słyszałem że takie ma. Nieładnie publicznie przekręcać moje słowa.

Pewnie chłopaki z Fine-Art sie nie znajo i dlatego odradzajo...

Ale od razu się tak miło zrobiło...

A tak trochę z boku tematu: skoro niektórzy tak często smarują iglicę, a z drugiej strony rzadko odkręcają dyszę (mówię o Iwatach, Proconach i podobnych), to znaczy że wyjmujecie i wkładacie iglicę od tyłu? Zasadniczo słyszałem że ponoć nie jest to zalecane i ja za każdym razem przy smarowaniu odkręcam dyszę i wyciągam iglicę od przodu. Jak to się najbezpieczniej powinno robić?

Mów do mnie jeszcze.

A bo chcę.

No wiesz, ja bym nie robił z tego problemu publicznie na tym forum, gdybym wcześniej tak nie malował. Nie raz i nie dwa miałem kreskę bez żadnych przerw, praktycznie aż mi się znudziło albo ręka zabolała. Tak więc da się.

No takie rzeczy to wiem i robię, generalnie to nie jest tak że ja w ogóle nie mogę malować cienkich kresek, tyle że robię to tak jak Atlis: maluję kilka sekund i na moment puszczam i znowu wciskam spust - w ten sposób naturalnie można malować godzinami. Chodziło mi tylko o to żeby ta cienka kreska była malowana godzinami bez puszczania spustu.

No to spróbuję.

Warto sobie zrobić prezent, na urodziny, imieniny, czy co tam wypada niedługo, czy też za pół roku...

Z tego co widzę na filmie - może się mylę - to Marian maluje z przerwami, tzn. puszczając i znowu naciskając spust. Ale w sumie czemu nie, mogę spróbować malować bez osłonki.

Są błyszczące.

Jest jeszcze jeden, bardzo fajny patent na takie wnętrze silnika, choć sam go nie próbowałem, ale efekty daje rewelacyjne: Najpierw malujesz wnętrze na czarno. Potem przyklejasz paski plastiku, ważne żeby każdy był troszkę inaczej odgięty, to zapewni nieregularność smug. Potem kładziesz biały, czy tez lekko złamany biały kolor i masz efektowne smugi.