erkamo

Robert, też tego nie kapuję. Próbowałem wrzucić tak jak zwykle i...figa. Ten sam komunikat

Chyba musisz foty wrzucać "po niemiecku" czyli tam na dole, gdzie stoi "dodaj plik". np. Gdybym zauważył to wcześniej powrzucałbym te z Niemiec. Jak ma działać tag "Img"?

Ciekawy samolot, rzadki temat . Zdjęcia nie takie złe, ale linkowanie do fotosika uważam za dopust boży Można przecież tak Nie, nie można tak podlinkować. Fotka jest za duża. gulus

Fajny, ale 48

Moim zdaniem, bez znajomości języka, raczej nie. Zdjęcia, jak zdjęcia. Dobre, ale porównywalne widuję i na tym forum. Np. kolegi Robertasa. Jeśli się zna niemiecki, to jeszcze jedno forum i źródło informacji nigdy nie zaszkodzi. Aha, jedna istotna różnica w porównaniu do Modelworka, to fakt że własne zdjęcia zrzuca się do bazy danych Flugzeugforum, a nie do zewnętrznych hostingów.

Jak wyglada odrywanie folii w przypadku np. stwierdzenia bledu lub niepoprawialnych niedoskonalosci?

Niezły początek. Jesteś pewien, że googlując znajdziesz tylko Szwajcarów? Widziałem parę fotek tablicy w wikimedia, ale możliwe, że to też ta niechciana wersja.

Zastanawiam się jedynie, czy nie za mocno dziurawisz? W tej skali powinno się to robić niezwykle delikatnie. Malowanie skrzydeł wyszło Ci fajnie, tak więc oczekuję postępu prac i nowych zdjęć.

O kurde, o tym nie pomyślałem. No cóż, pozostaje nam jedynie poczekać na podobne opracowanie w języku polskim. Model wypadł,w niemieckiej ocenie, bez porównania lepiej od Intecha itp., ale tego można było się spodziewać. Łopaty wirnika głównego, ciut za długie, ogonowy ciut za wąski , przynajmniej wg. rysunku, bo wg pomiarów wykonanych na oryginale przez jednego z niemieckich modelarzy, szerokość łopat wirnika ogonowego jest idealna (ok. 3mm), a głównego niemalże idealna. To kolejny przyczynek do tematyki zgodności rysunków z rzeczywistością. Sam rotor trochę zbyt "gruboskórny", co w tej skali można zrzucić na różne ograniczenia technologiczne w wykonywaniu form. Oszklenie przodu bardzo dobre, choć i tu, w rzucie z boku można dopatrzeć się odchyleń od rysunku. Tak czy siak, wysłużony Intech ade. . Nowy Hoplit prezentuje się naprawdę dobrze.

Polecam małe porównanie nowego Mi-2 z planami. Jakie to plany, niestetyt nie wiem. Tekst jest niemiecki, ale chodzi głównie o zdjęcia. Wnioski każdy może wysnuć sam. http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?65940-1-72-Mil-Mi-2T-Hoplite-–-Hobby-Boss

Nie mam, co prawda dokładnie tego aerografu Hansa 281, ale MAR3000 oile się orientuję ma wydajność ok. 25l/min. To właśnie wydajność w przypadku niektórych aerografów (podobno dotyczy to niektórych Iwata, ale ile w tym prawdy, tego nie wiem) musi być odpowiednia. Zwykle starcza od 15l/min w górę. Moim zdaniem parametry MAR3000 są wystarczające do zasilania Hansa281. Dle pewności powinieneś to pytanie zadać sklepowi sprzedającemu te aerografy.

Imponujący poziom lakiernictwa.

Merytorykę odsuwam na bok i stwierdzam, że modelik bardzo się udał.

Obecna propaganda działa, jak widać, również bardzo sprawnie.

Ok. Rozumiem, że masz ku temu niepodważalne argumenty. Może po prostu Zvezda odwaliła kiedyś kawał świetnej roboty, wyprodukowując model, który idealnie nadaje się na "matkę" i pasuje jak bardzo dobrze do planików RV. Skoro tak, to poco przerabiać Academy jeśli można przeryć Zvezde i ma się RV jak 1:1.

Otoz, nie musi to byc calkiem prawda. Zalezy jak bardzo zzolkly te kalki. Swietna metoda na podzolkniete kalki jest wystawienie ich na jakis czas do slonca. Np. przykleic w przezroczystym worku do dobrze naslonecznionego okna. Efekt moze byc zdumiewajacy. Odmladzalem w ten sposob nawet. 25-letnie kalki z dobrym skutkiem.

Modelarsko bardzo udany model. Ładne zdjęcie, po prostu kolejna fajna galeria. W to czy Fujimi jest dobry czy nie, nie wnikam bo się nie znam. Mig-21 tej wersji i bis zawsze uważałem za najbardziej udane z całej rodzinki. Oczywiście jedni lubią brunetki inni Marusie Ogoniok.

F-16C na 100% wklęsłe. Mam takiego. Nr.Modelu. 603. Piękny modelik i choć stary to nie wiem, czy jakaś inna firma zdołała go "przeskoczyć". Podejrzewam, że F-16A to to samo tylko z innymi statecznikami.

A jednak zaszpachlowanie szczelin przy ruchomych elementach skrzydeł, nie zawsze dodaje modelowi autentyczności. Jeśli były zbyt grube to mogłeś spróbować wcisnąć płytki polistyrenowe z np. pudełek po serkach czy coś w tym rodzaju, aby je pocienić. Podobno można symulować linie podziału twardym ołówkiem, po pomalowaniu. Nawet na zdjęciu maslava , nie wszystkie linie są niewidoczne. Pozostaje jakieś 10%, o których pisał LucasHS

To bedzie fajny 23-ci. Chyba wszystkim malkontentom (ktorzy widzieli w nim co najwyzej przeryte zvezdy, czy cos innego) opadla szczena, bo RV Resin zrobil naprawde fajny model. Watpie, czy w ciagu nastepnych 10-15 lat doczekamy sie czegos znacznie lepszego. Moze RV zrobi Su-7?

Ta trójwymiarowa kabina jest bardzo fajna. Nie pokazuje co prawda wszystkiego tego co akurat chciałbym zobaczyć, ale pokazuje sporo innych rzeczy, których na posiadanych fotkach nie widziałem wcale lub niedokładnie. Dziękuję. Samolot, jak widać bardzo niepopularny.

E tam, Humbroli to miales co najmniej 10. Model, jak na tamte czasy dobry. Bardzo wymagajacy kamuflaz. Nawet dzis wyglada dobrze. Dwie nocki? No moze i tak skoro tak mowisz.

Szkoda, ze tego co robia do Su-7 w 1:48 nie robia w 1:72.

Moim zdaniem, dobrze. Zdjęcia średnie i za dużo nie da się powiedzieć. Może ten pre- czy post shading ciut za wyraźny, ale to też może być wina fotek.

Też piękne. A już myślałem, że nie zareagujesz na "zaczepkę" Jakby nie było, to moim zdaniem HobbyBoss wychodzi z tego porównania z podniesionym czołem. tzn. nie ma się czego wstydzić, przynajmniej na podstawie zaprezentowanych zdjęć,