erkamo

Ja podejrzewam, że to miało być to, co Eduard zrobił jako blaszkę źródło: Eduard Tu, co prawda do Su-27.

Wygląda dobrze, ale zdjęcia nie pozwalają aby powiedzieć coś bardziej konkretnego.

Jesteś pewien, że te klapy na wlotach powietrza to właśnie tak miały być przyklejone? Nie znam tego modelu i samolotu za dobrze, ale wygląda to dziwnie. Tak jakbyś zamienił je miejscami i i na dodatek a bardzo z przodu?

Model z konca lat 80-tych. Zdjecie...niestety też . Wykonawca modelu: Tomasz Bilkiewicz - SAAB

Szukam dobrej fotki lub kilku fotek pokazujących dokładnie, co posiada Jaguar Gr.1 pod owiewką, szczególnie z prawej strony. Może jakiś link?

A jaka firma dzisiaj zrobi takie piękne wypukłe nity? Chińczycy ocipieli na punkcie wklęsłych i rypią wszystko wklęsłymi nitami, choć nieraz prosiłyby się właśnie takie jak w Su-7. Na chłopski rozum to łatwiej zrobić wypukłe

Z tego co pisze, wynikaloby ze nalezy. Ale szlifow najwyrazniej na tym modelu nie zdobyl

Raczej nie. Utrzymanie symetrii kadluba w modelach rur KP to moze byc spore wyzwanie. To raczej problem form, ewentualnie uzytego plastiku. Choc niewątpliwie i wiek też będzie miał znaczenie. Ja pamiętam model MiGa 15, w którym nie udało mi się uzyskać symetrii, a model był onego czasu świeżutki.

GEM z tego co pamiętam, to już jakieś 25 lat temu, ten model nie miał zbyt dobrej prasy, bo powstawał w czasach kiedy dobra dokumentacja radzieckich samolotów zdobywana była z narażeniem życia i to bynajmniej nie modelarzy. Firma ESCI, która go zaprojektowała nie miała możliwości opierania się na takich szkicach jak np. 4plus. Czeka Cię sporo pracy jeśli kładziesz duży nacisk na wszelkie zgodności wymiarowo-profilowe.

Otóż to właśnie Otóż to.

Nawet trzy (bialy jeszcze), ale proporcje nieznane. Na oko robione

Ooo, piękne fotki Mikele. Jesli kiedykolwiek zdecyduję się na zrobienie Mi-2, wiem gdzie uderzyc. No a wracając do elementów głowicy wirnika w modelu HobbyBossa, to moim zdaniem, wyglądają zupełnie dobrze.

Tak jest! Makrozblizenia 72-ki maja to do siebie, ze wyciagaja wszelkie syfki. Wystarczy jednak popatrzec na zblizenia np. samego plastiku, aby stwierdzic ze wcale nie jest tak zle. Poza tym wspanialy temat i piekna rura. Dziwie sie, ze stary KP jeszcze nie doczekal sie nastepcy, nawet w postaci jakiegos "przerytego" modelu.

W 1:72 to bedzie jakies 7mm. Istotne jest czy przedluzono tylko jakas "gruba rure", czy dodano kupe nowych agregatow i pomniejszych rurek? A moze te silniki w ogole nie przystaja do siebie?

Sam model, choć zewnętrznie całkiem fajny jest podobno merytorycznym niewypałem. Przykładany do planów 4plus wypada ponoć mizernie.

Jak widzę nadal nie brakuje chętnych do krytykowania modelu, którego jeszcze nikt nie miał w ręku Moim zdaniem wysnuwanie takiego wniosku na podstawie fotki wręgi, która musi uwzględnić grubość plastiku, jest dużym nadużyciem. Powinno się raczej przygotować szablon i przyłożyć go zewnętrznej powierzchni kadłuba modelu. Tak więc koń jest taki, jakim się chce go zobaczyć. Planik z internetu jest na tyle niewyraźny, abym mógł zaryzykować jakieś konkretne porównania. Myślę, że kolega qalimar wspomoże nas tu jakimś super zdjęciem Po raz kolejny powtarzam, zbyt szybko dokonuje się ocenu modelu, którego jeszcze nikt na dobrą sprawę nie widział. Nawet gdyby okazał się tak "kiepski" jak niektórzy oczekują, to przecież nie będzie to pierwsze i nie ostatnie takie rozczarowanie.

Otoz to. Na razie wszystko obraca sie w sferze "wyglada na to, ze...". A jak wyglada dopiero zobaczymy.

Podoba mi sie koncepcja odlania calego dzioba z szybami. Efekt wykonczeniowy bedzie napewno lepszy niz wklejane szybki. Co do "dostrzezonych" juz niedoskonalosci modelu to czasami chcialbym obok narzekan i opini zobaczyc jakies "argumenty" typu foto z odpowiedniej perspektywy, porownanie z absolutnie genialnymi rysunkami itp. Opinie typu "uwazam, ze, wydaje mi sie..., mam wrazenie, przypuszczam..., tak jakby..., itp, itd" nic nie wnosza, a ja chetnie zobacze takie prawdziwe "analizy dokladnosci wykonania modelu".

To był raczej krok do tyłu.

A jakie to krolestwo?

Te cechy wykazuja rowniez, te troche lepsze kompresorki modelarskie. Np. takie z dodatkowym zbiorniczkiem. Poza tym nie pamietam aby modelarze uzywajacy np. MA3000 itp. skarzyli sie na plucie i jakies klopoty z cisnieniem. Ja, swego czasu, uzywalem ruskiego kompresorka do kol i przy zastosowaniu odpowiednio dlugiego (ok.2m) wezyka tez nie mialem np. "plucia". Na podstawie wlasnych doswiadczen z kompresorem warsztatowym, ze zbiorniczkiem 6l, nigdy nie zdecydowalbym nigdy sie na uzywanie go w pokoju, w mieszkaniu. Idealem sa tzw. Lodowkowce (sam uzywam takiego), ale one sa drogie lub trzeba je robic samemu. Kupujac takiego "basiora" z 24l zbiornikiem, nie popelnisz bledu technicznego, gdyz taki bydlak zasili Ci praktycznie wszystko od aerka do pistoletu lakierniczego. Radze Ci jednak przedtem sprobowac sprawdzic jak halasliwy moze myc taki kompresor i czy odpowiada to Tobie i...sasiadom czy rodzinie. Co do roznicy trwalosci to trudno mi cos konkretnego powiedziec, gdyz nie zajmuje sie modelarstwem zawodowo i nie buduje 50 czy 100 modeli rocznie. Przy wykonywaniu kilku czy kilkunastu modeli w roku, trzeba by miec wyjatkowego pecha, aby takiemu "obciazeniu" nie podolal klasyczny modelarski kompresorek.

Te kompresory są bardzo głośne. Używanie ich w mieszkaniu to prwadziwy dopust boży. Fakt, że ten większy, raz nabity do 8 bar starczy na ok. 5min. sesję malarską bez dodatkowego włączania. Ale jak już się włączy to...ho, ho. Ten mniejszy będzie się częściej włączał, tak więc... Domyślam się, że pokazy wąż będzie dosyć sztywny. Wątpię aby było to idealne rozwiązanie . Chyba lepiej jak skoncentrujesz się na typowo modelarskich kompresorach, wężach itp.

Ekstraklasa modelarska. Fajny pomysł, świetne wykonanie. Na wystawie IPMS Deutschland w Berlin-Gatow (http://www.modellversium.de/modellbau-termine/ausstellung2011.php?id=6) nagroda murowana

A co jest tam takie skopane?

Wielu znafcow uwaza, ze Humbrol to syf, malaria. A moze ten humbrol to nie to samo co Humbrol. Wspanialy model jednego z najpiekniejszych MiG-ow.