luckyLUKE

A Marian to kiedy w końcu wraca? W pierwszym wpisie jest jakaś nieścisłość. No chyba, że pił z pedzelkiem ;)

Kibicuje i czekam na rozwój wydarzeń

No to figurkowcy powinni być teraz zadowoleni

Też chciałbym coś TAKIEGO znaleźć na półce :-)

Nareszcie - czekałem na warsztat z żaglowcem!

Coraz lepiej A co z klasami 5 i 6? Pustki tam straszne.

Ładna maszyna tu powstaje

Mikele Racja - dzięki za zwrócenie uwagi! Powinienem zagiąć końcówki i na nich mocować.

Nie, nie. Blaszka pod którą położę film jest tylko dołożona na sucho (filmu tam nie ma) - będzie malowana osobno. Ogólnie to jeszcze będę przy tym dłubał - chcę odtworzyć ile się da.

Niestety tak mnie to wciągnęło, że od razu pokleiłem żeby zobaczyć efekt

Nietypowe wybory są najlepsze. Będę kibicował

To już kwestia indywidualna, ale jak ktoś nie lubi malować drobnicy pędzlem (ja na ten przykład ) to lepiej pomalować jak najwięcej elementów aerografem i później posklejać gotowce na CA nanoszone małymi kroplami wykałaczką. Zapewne znajdą się i zwolennicy pędzlowania drobnicy na sklejonym i pokrytym kolorem bazowym elemencie, ale ja polecam malowanie przed sklejaniem. Spokoju jakby więcej ;) W sumie pędzlowanie i tak mnie czeka hmm... Jutro wytnę pasy i zobaczę co i jak. Oszem viewtopic.php?f=64&t=48158 Z silnikiem z cmk. Podoba mi się Dzisiaj wydłubałem takiego cudaka: Oczywiście blaszka z prawej jest tylko przyłożona.

Spróbuj złapać nakrętkę przez szmatkę bawełnianą.

Przygotowuje wszystkie elementy kokpitu, żeby je pomalować za jednym podejściem. Poniżej efekty wczorajszej pracy: Blacharka w kokpicie: Zaczęta tablica strzelca - z drugiej strony jest też blaszka (plastik jak widać pękł, ale go skleiłem - blaszki zasłonią całość), ale pod nią będzie jeszcze film: Wygięcie górnych osłon zajęło mi najwięcej czasu, a i tak ciężko było to zrobić idealnie (widać szparę w którą nałożyłem trochę CA. Do dorobienia pozostała kolumna systemu celowania/naprowadzania - podstawa do wystrugania + blaszki. Zdjęcia niestety takie sobie, ale trudno było dobrze uchwycić błyszczące elementy. Czy pasy malujecie przed położeniem na fotelach?

Majty pierwsza klasa Zasiadam i kibicuję!

Ale tu dzisiaj gorąco No i o to własnie chodzi - o satysfakcję z budowy. Na początku budowanie w oparciu o zgodność z oryginalną maszyną wydawał mi się trochę dziwny. Teraz jednak widzę, że jest to super sprawa. Patrzę na zdjęcie, porównuję z tym co dał producent i próbuję to odwzorować, dorobić itd. Bawi mnie to, a efekt (oczywiście udany) daje poczucie satysfakcji. Konkurs sam w sobie jest dodatkową motywacją, bo przecież nie od dziś wiadomo, że współzawodnictwo prowadzi do osiągnięcia lepszych efektów. Tak więc sprawy tych żywic jeszcze nie przesądzam - na razie i tak dłubię kokpit. Wstępnie jestem za, bo mnie ciekawią i widzę w nich potencjał.

Super to wygląda... Miałem nie brać innych dodatków, a tu takie kuszenie. No i poziom trudności zdecydowanie wyższy.

Masz w tym swój udział - bez dobrego sprzętu nie byłoby tak przyjemnie Fajny jest ten zestaw silników CMK. Pytanie czy do italerki da się je dopasować.

Tak, jeszcze przed przyklejeniem :-)

Niezłe tempo :-)

Taka tam amatorka, ale dzięki Nie dokończyłeś swojego Apacza? Dzisiaj kontynuowałem swoją szaloną przygodę z blaszkami - podłoga, pedały, boczne panele - cięcie, gięcie, szlifowanie . No właśnie - panele okazały się za szerokie w stosunku do rantu "wanny" kokpitu. Przypomniały mi się te szpary między kadłubem a "wanną" i postanowiłem przekuć wadę na zaletę: Dokleiłem na bokach kawałki nieużywanej karty kredytowej (zdążyła się przeterminować przed użyciem). Grubość okazała się idealna do wypełnienia szpary przy kadłubie oraz do pogrubienia rantu. Teraz wszystko pasuje jak trzeba. Mały krok do przodu p.s. Specjalnie wkleiłem je w ten sposób - z jednej strony na zewnątrz, a drugiej strony wewnątrz. Gdybym dokleił z obu stron na zewnątrz, to element stałby się zbyt gruby, a podstawa mocowania głównego wirnika nie leżałaby centralnie względem osi kadłuba.

Miło zobaczyć dalsze efekty pracy - od początku cicho kibicuję.

Takie tam pierwsze blaszki... 1. Udało się je wyciąć - myślałem, że będzie trudniej. 2. Udało się w miarę dobrze uformować busolę (ten maluch obok tablicy). 3. Do tablicy przyrządów dokleiłem "dyszę" nadmuchu klimatyzacji i dźwignię regulacji pedałów, ale ta druga niestety nie przykleiła się dobrze i odleciała (na samym dole widać ślad po klejeniu). Nie był to cud techniki - wytnę nową. Dobranoc!

Dzięki Solo - teraz wszystko jest jasne! Kokpit robię patrząc na monografię, więc postaram się wybrać odpowiednie kolory A blaszki są super - myślałem, że będą bardzo delikatne, a pracuje się z nimi całkiem przyjemnie.

Jeżeli dobrze Cię zrozumiałem, to film przyklejam między blaszką, a zeszlifowaną tablicą, tak? Może to głupie pytanie, ale wg instrukcji dołączonej do blaszki, powinno się ją nakleić NA nią. Jak przyłożyłem film do blaszki, to od razu wydało mi się to podejrzane - zakrył wszystkie te misternie wytrawione szczegóły. Wygląda na to, że autor źle opisał elementy na rysunkach. Wydaje mi się, że gdzieś czytałem, że instrukcje Parta są kiepskie, ale żeby takie babole w nich były? Co ciekawe kolejny film mam wg instrukcji znowu nakleić na blaszkę (busola magnetyczna), a film do tablicy 2 pilota/strzelca pod blaszkę... Dobra, a teraz pytanie nr 2: jak już skleję tablicę tak: plastik + film + blaszka, to malowanie jej aerografem raczej już nie będzie możliwe - zamaluję w ten sposób film przez otwory. Tak więc, czy nie powinienem pomalować jej wcześniej? Przynajmniej kolorem podstawowym, a potem pędzlem szczegóły. Czy po prostu malować ją pędzlem po sklejeniu?