barszczo

I jest dobrze, też mi się przewinął przez łapska .

Tak jak pisałem w wątku z budowy, samolot który darzę wielkim sentymentem. Fajnie wyszedł, podoba się .

Jesteś na dobrej drodze .

Bardzo fajny, choć po cichu liczyłem na Edka lub Edgara .

Nie przepadam za ich modelami, ale tą wczesną Fokę trzeba będzie kupić. Poczekam tylko na wersję A-2 bądź A-3. Pewnie zrobią.

Ładnie zmalowany, podoba się .

Sumienie mnie trochę ruszyło i zabrałem się za włoskiego Gustawa. Wpasowałem sobie dzisiaj łopaty śmigła z Hasegawy w oryginalny kołpak. Nie jest najgorzej, muszą tylko wejść nieco głębiej: W oryginale wyglądało to tak:

Mars z pylonem świetny, a zasobnik jeszcze trochę przedłuż i będzie git .

Świetnie wyszedł, ale trochę zabawy jednak było .

No jestem pod wrażeniem, świetna robota .

Świetny .

Myślę że chodzi o Bf109F-2 na którym zginął 20.10.1941 roku porucznik Marian Skalski. Ciekawa maszyna to była, Friedrich pierwszych serii jeszcze z wczesnym fotelem pilota. U mnie czeka w kolejce na to malowanie Hasegawa 1:32 :

No tutaj jest po prostu pięknie .

Oj podoba się, super robota .

Malta Convoy, to film który podlinkowałeś z IWMu i są w nim te same ujęcia które wrzuciłem . Przy okazji wyciąłem jeszcze kilka klatek gdzie widać dobrze owy prostokąt i jeszcze jeden smaczek, czyli obicie do gołej blachy na panelu zaraz za śmigłem, a przed wydechami po prawej stronie. Tu obicie: A tu prostokąt. Nie mam pojęcia co to takiego: A tutaj inna klatka z ujęć które wrzuciłeś wyżej. Faktycznie panele o których wspominałeś są nieco inne w odcieniu, ale ciekawsze są te okrągłe oznaczenia przy rondlach na skrzydle. Generalnie bardzo ciekawy samolot:

Interpretacji prostokąta ze skrzydła nie podejmę się, za mało widać. Na zdjęciach poniżej masz ten sam egzemplarz samolotu z innej kroniki, tu nie za bardzo widać inny odcień panelu na skrzydle. Na twoich zdjęciach to może być gra światła, krawędź natarcia jest mocno oświetlona niskim, ostrym słońcem. Wyloty kaemów czerwone, popatrz na zdjęcia poniżej i porównaj z czerwienią na fin-flashu. Powodzenia w rozkminach :

Już zamknąłem .

Nie wyglądają najlepiej te modele... Może uznacie że przesadzam, ale pierwsze skojarzenie na widok Wilka w rzucie z góry, to pierwsza edycja Łosia z serii ZTS Mikro.

Zasobnik był szerszy i wchodził dużo dalej. Zaczynał się kawałek za tym małym, okrągłym panelem. Ten owalny panel, tak gustownie wpasowany, też miał nieco inny kształt:

Ten w kamuflażu SEA jest świetny .

To egzemplarz muzealny, szukaj zdjęć z epoki. Na goleni była sztywna rurka, na wysokości amortyzatora przechodziła w przewód elastyczny zwinięty w pętlę. Ta pętla była za kołem, tu na zdjęciu trochę ją widać: Kolor tej rurki był różny, czasem była malowana w kolorze goleni, czasem zostawała niemalowana:

Tak jak pisałem wcześniej, W.Nr5819, był przez Gallanda użytkowany od września 1940 do połowy kwietnia 1941 roku. Zdążył się z Angolami w BOB postrzelać .

Na fotelu obok. Olał obowiązki, nie ma sesji .

Poskładany do kupy, przygotowane elementy podwozia, wymalowane golenie i piasty. Górna osłona silnika jeszcze nie wklejona, chłodnice pod skrzydłami tylko na wcisk. Teraz jeszcze szkło i gruntujemy. Kontroler jakości robotę zatwierdził, drugi, mniejszy i z wąsami przespał odbiór :

Poprawione .