abtb

Nie awanturować się i nie naciskać Jak skończę mierzyć temperaturę Bałtyku w Jurmale to coś tam wrzucę pod hasłem "galeria"

Stary kaszalot to była tylko wersja G a tu masz C/G/J. Więc jest nadzieja że to jednak coś nowego.

Może być problem z dostępnością. Nawet nie można sobie zamówić https://www.mojehobby.pl/products/Mi-8-correct-engine-cowling-for-Hobby-Boss.html

Też się nie znam ale chyba oba Mi z HB to są Mi-8 bo Mi -17 to nazwa eksportowa. Oczywiście Hb uwzględnił różnicę w położeniu śmigła ogonowego: po prawej dla Mi-8T i po lewej dla Mi 8MT (czyli Mi-17). Jednak oba modele są z obudowami dla "krótkich" silników Zestaw Pavli służy do budowy wersji z długimi silnikami/wlotami powietrza. (taki "pirewyj" Mi-8) Taką wersję robiło stare poczciwe Kp. I w związku z tym dobrze by było sprawdzić jaki typ posiadaliśmy w tej Etiopii. Polska język - trudna język

O właśnie! A teraz nie ma na czym fotek do galerii porobić

Oo!, Widzę po ilości serduszek, że się napaliliście na tego Duńczyka jak łysy na Szwedkę w Chałupach Znaczy się - zainteresowanie w narodzie jeszcze jest W związku z tym - warto go skończyć. A zatem kończę: Jak wieść gminna niesie, "olseny" miały tylko cztery egzemplarze w takim malowaniu, które potem zresztą przemalowali na ten paskudny zielony - na początku tylko górę a potem całość. Jeszcze tylko wspomnę, że, jak wspominałem wcześniej, chłopaki z Xtradecal dali ciała z numerami - nie ten krój litery "R" oraz nieprawidłowe oznaczenie serialu na usterzeniu. Ale dzięki czujności kolegi @Soris błąd ten został wychwycony i naprawiony przy pomocy stosownych masek, które to w/w przygotował i mi przysłał. Wielkie dzięki Browar też należy się @rudy0007za podesłanie AGM 12 które bardzo ładnie się prezentują pod skrzydłami. W sumie na dzień dzisiejszy to te dwie fotki można traktować jako galerię bo miejsca u mnie na załączniki malutko a nawet wcale Ale za jakieś dwa-trzy tygodnie się zrobi sesję i "puści" przez Imgura Jakbym wiedział to bym oprawił w futrynę, dał szkło i walnąłbym na ścianę jak jakiegoś Picassa A tak, w niewiedzy rozgrzebałem i żopa. Niestety, na łysej Górze w Bielsku podpisałem z darczyńcą cyrograf "ostatecznego użytkownika" i nie ma opcji żebym puścił w "ludzi" Tym bardziej, że już go trochę rozgrzebałem. No może trochę więcej niż "trochę": I na dokładkę jeszcze przerabiam na wersję F-104D . Ale, jak wspomniałem gdzieś tam wcześniej, powstało tylko 21 egzemplarzy tej wersji, więc myślę, że warto było nadszarpnąć taką rzadką "świętość". Tym bardziej, że wersję TF-104G mam już w "ławicy" Dobra, starczy tego bajania - lecimy dalej

Hola, hola Żeby było zgodnie z forumowymi prawiłami to powinna być jeszcze galeria A żółty wyszedł cymesik

Tak odrobinkę nieśmiało się przypomnę Tumoroł bevæbning i będzie można myśleć o galerii

Poszłooo! Zobaczymy co z tego wyjdzie

Oj Grzesiu, Grzesiu. Taki duży chłopak a taki naiwny

Panowie, czasami siedząc z zimnym browarem w ręku, w bujanym fotelu, warto sobie poczytać "wspomnienia "innych modelarzy: Także majstry, "nastepną razą" bierzcie poprawkę "na wiatr"

Jak mawia Skiper: - "Lodzio-miodzio"

Panowie - trochę poczytajcie o co chodzi z Bezpečnostní letectvo zamiast bajki pisać https://cs.wikipedia.org/wiki/Bezpečnostní_letectvo

Jednak faktycznie przysłowia mądrością narodów - uderz w stół to nożyce się odezwą Z wieści innych - wczoraj skleiłem tylną część kadłuba łącznie z wymianą dyszy na krótką oraz złożyłem wnętrze. Dziś fotele i malowanie wnętrza. Jak dobrze pójdzie to i sklejenie "dzioba"

Mi to się bardzo podoba

Ciekawy wyrób. Plus za "wkład własny" Daję plusa Czy aby nie jest to "prowokacja" Dokładnie - coś się Grześ oszczędny zrobił w dolnej sekcji podkadłubowej

Konto na imgurze mam. Tylko po "rewolucji" na forum, zrobiłem się leniwy (a raczej wygodny) i zacząłem wstawiać fotki bezpośrednio z dysku. I chyba będzie trzeba wrócić do tej metody wstawiania fotek z Imgura

Widzę, że dyskusja skręciła w stronę bardzo związaną z tematem Na razie skrobnąłem do Administratora z prośbą o zwiększenie limitu, ale coś czuję że niewiele wskóram. Wracając do tematu - będę lepił to: czyli wersję dwuosobową opartą na płatowcu "C". Dodatkowo wydłużono usterzenie pionowe, charakterystyczne dla wersji późniejszych (G/S/CF/J/TF) . TF-104G jest oparta na płatowcu "G" i w związku z tym będę musiał dokonać paru przeróbek : - zmienić dyszę na "krótszą" - pozyskałem ją z wersji "C" - zmienić pokrywy podwozia głównego na "proste", bez przetłoczeń na większy rozmiar opony charakterystyczny dla wersji G/S - pozyskałem z wersji CF/J - dodać sondę do tankowania w powietrzu - mam z wersji C, dodatkowo dokupiłem końcówkę do tankowania wytoczoną przez MASTER-a - wymienić koła na węższe, z innym typem felgi charakterystycznym dla wersji C (tu liczę na "naszego" człowieka z Piły ) - wstawić stosowne fotele (jak zwykle mam w magicznym pudełku) Jako ciekawostkę napiszę, że wersji D zbudowano jedynie 21 sztuk. Przenoszone uzbrojenie było takie samo jak dla wersji C więc może sobie zaszaleję i podwieszę coś innego niż tylko baniaki na naftę. druga ciekawostka jest taka, że Revell daje jednoczęściową osłonę kabiny (a nie w kawałkach jak Hasegawa) a to umożliwia zabawę z papierem ściernym i zrobienie charakterystycznej osłony kabiny dla wersji B, która to nie miała "wstawki" pomiędzy otwieranymi częściami osłony instruktora i ucznia: W związku z kryzysem "zawartości" będę wstawiał baaaardzo mało fotek, a dodatkowo będę kasował wybrane fotki wstawione wcześniej w warsztatach lub galeriach . Więc jakby coś "znikło" to jest to moje celowe działanie.

I mam prostą odpowiedź - za bogato było Tyle się nawrzucałem fotek, że mi się limit wyczerpał. Wniosek - nie wrzucać fotek. Trochę "powycinałem" z portfolio i kilku innych miejsc ale to raptem "drobne" przy moim rozmachu warsztatowym. Tak więc wszystko na co teraz możecie liczyć z mojej strony to.........słowo pisane i jakieś nędze galerie (po dwie fotki ) A może to już nadeszła pora żeby się pożegnać z forum

A i owszem Po pierwsze krój liter jest odrobinkę nie właściwy w numerze burtowym, a po drugie na usterzeniu powinien być wymalowany "serial" a nie jak sobie wymarzył Xtradecal - powtórka numeru bocznego. Wszystkie te nieścisłości wyhaczył @Soris za co należy mu się co najmniej puszka dobrze schłodzonej zupy chmielowej Jak dobrze pójdzie w przyszłym tygodniu dotrą maski z "poprawkami" i będzie można pchnąć robotę nad Duńczykiem do przodu. Mam odrobinę głupie pytanie - dla czego mogę wstawić tylko 52 kB grafiki? Coś wcisnąłem czy "worek" zdziczał ?

Trochę się przypomnę W dzisiejszej mojej galerii kolega @barszczo zadał fundamentalne pytanie: "Coś tam jeszcze jest w planach?" Ano jest Po pierwsze (wiem, że temat poza zainteresowaniami Kolegi @barszczo, który to już swego Belga dostał) jest Duńczyk, który sobie czeka na poczmistrza któren to (poczmistrz) ma donieść maski do namalowania numerów. Bo niestety okazało się że to co dał Xtradecal to jakaś fantazja erotyczna Po drugie jest (prawie) ostatni temat do zrobienia: czyli TF 104G. Ale ja nie będę robił TF-ki bo już mam i w związku z tym plan jest zupełnie inny - będzie F. A konkretnie F-104D

Nie źle, tylko łoszyk się za bardzo wytarł Jestem na etapie poprawiania kalek to i tam się pochylę nad tematem Pojedynczy "śledź" nie jest groźny ale w ławicy........... Jak się domyślam, w przyszły łykend wpadniesz obejrzeć całość

Nie wywołuj wilka z lasu Chyba zaryzykuję Jak najbardziej Ogólnie dziękuję za opinie

W sumie nic nowego - kolejny "śledź" galeria:

Żeby tradycji stało się zadość, wrzucam do niedzielnej kawy kolejnego "śledzia" . Tym razem "śledź" tajwański w nudnym szarym malowaniu uzbrojony w tylko dwa Sidewindery. Szału nie ma, ale 90% fotek tajwańskich 104-ek przedstawia właśnie taką konfigurację uzbrojenia. Sam model wyszedł w sumie tradycyjnie tak sobie, ale coś złego zadziało mi się niestety z kalkami - trochę mocno "wylazł" film po łoszach W sumie jest jak jest i nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem A teraz pora na kilka fotek "śledzia" nr 22 Lockheed F-104G Starfighter, 8 Eskadra, 427 Skrzydło Sił Powietrznych Republiki Chińskiej (lub jak kto woli Taiwanu ) baza lotnicza Ching Chum Kang, Taiwan, lata 70" XX wieku,