Mikele

Fajny model, fajna scenka.

Zvezda robi Jaka-3 i mam go w szafie Jak-1 i 1b robiły Accurate Miniatures/Eduard i UM/Modelsvit. Co do Zvezdy - liczę na to, że kiedyś wypuszczą Jak-9P.

No to może kiedyś wyjdzie.

Może kiedyś i RBF wyjdzie.

Do KKR-1 na wewnętrzne węzły podskrzydłowe to SPS-141 i UB-32 najbardziej. H-29 pod kadłub jak najbardziej, ale na zupełnie innych belkach (także inaczej umiejscowionych) niż PTB-800. W tym temacie gdzieś powinny być jeszcze do pobrania foty podwieszeń pod Su-22.

Klawy.

Dzięki Grzesiu Zdjęcia obrobine tak, jak we wszystkich moich poprzednich tematach na forum, nie iem skąd ten problem z ładowaniem obrazu tym razem. Ciągle dłubię detal do kokpitu i nie tylko.

Świetna robota.

15 części na krzyż i trzy godziny zabawy Dużo przymiarek, dużo obróbki, dużo szlifowania. Taki urok zestawu. Połówki kadłuba nie mają kołków ustalających, trzeba będzie coś w ich miejsce dorobić, bo połówki kadłuba nie są zbyt chętne, żeby się ładnie zejść w miejscu łączenia.

Aerograf. I kilka kolorów, nie cztylko czarny. Różne odcienie szarości, można jakiegoś brązu i beżu dodać dla urozmaicenia.

Metaloplastyka zacna. Model się zapowiada konkretny.

Nowa dłubanina na warsztacie. Jak-1b (lub bardziej międzynarodowo Як-1б ). Zestaw UniModel, blachy Parta i blaszka offsetowa. Wspomagam się monografią R.Bocka z AJ Press i Polskimi Skrzydłami nr 20, z których zaczępnąłem wzór malowania. Polski, powojeny nr "2". Gwiazdy zamalowane z naniesionymi szachownicami. Początki nieśmiałe: Zdjęcie na potrzeby dyskusji

Oj tam, oj tam, nie ma co płakać. Samoloty odebrany, historia z happy endem. I już cztery kolejne z opcji zamówione I procedura egzekucji kar umownych też w toku, więc na moje oko wszystko gra i buczy. http://www.defence24.pl/726978,kolejne-mastery-dla-deblina-jeden-za-kary-umowne

Styl muzealny Jestem na tak.

Fajny Śledź.

W oryginale dysza wylotowa kończy się jakieś 20-30cm przed krawędzią kadłuba. W modelu dysza powinna być "schowana" wewnątrz kadłuba ~4-5mm. http://data3.primeportal.net/hangar/luc_colin3/su-22m4_fitter/images/su-22m4_fitter_072_of_145.jpg

Złoty miał nosa. Pierwsze miejsce jak najbardziej zasłużone.

Wielkie dzięki, miła niespodzianka.

Należało się. Gratulacje.

Tak w ogóle to wczoraj stukneło 15 lat od decyzji zakupu F-16. Ciekawy artykuł na to konto: http://www.defence24.pl/719520,15-lat-temu-polska-wybrala-f-16-przyszlosc-jastrzebi-analiza

No z szacuneczkiem. Dobra rzeźba.

Dzięki. Foty na początku co prawda robiłem chwilę po świcie, ale zamierzony efekt został osiągnięty

Przewinął mi się w internetach już przed oczami, świetne malowanie.

Tradycyjnie spoko. Tego ciurania to mogło by i być więcej, bo jak się Plemnik kopciuchem przykrywał to i belka ogonowa lubiła być cała w sadzy. Tylko jedno mnie dziwi, czemu siatki przy chłodnicach i za wylotem spalin dodałeś a toporną osłonę kanału wlotowego do wentylatora między chwytami powietrza do silników zostawiłeś plasticzaną? Jej toporność stawia "-" przy 5 za całokształt. Może jeszcze tyle, że przednia część osłon silników z bocznymi powinna być zaszpachlowana na gładko, bo w rzeczywistości podnoszone osłony silników są jednoczęściowe. Taki detal dla upierdliwego purysty

Naprawdę nie ma żadnych powodów do wstydu. Podoba się.