Skocz do zawartości

Jarek Es

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    59
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Jarek Es

  1. Miło nam poinformować, że do grona naszych sponsorów dołącza Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. http://www.muzeumlotnictwa.pl/
  2. Kolejny sponsor dołącza do naszego festiwalu. Piękne dyplomy funduje w tym roku firma Print Management z Torunia. Projektowanie i druk: zawieszek reklamowych, broszur, folderów, katalogów, ulotek, raportów, wydawnictw reklamowych, papeteria firmowa, wizytówki, kalendarze książkowe, planszowe, trójdzielne, biurkowe, druki wewnętrzne, elementy identyfikacji wizualnej i reklamy. Print Management ul. Dworcowa 7, pokój nr. 106, I piętro 87 – 100 Toruń mail: wojtek@printmwp.pl Tel. +48 606 21 39 09 http://printmwp.pl/
  3. Podoba się, i to bardzo. Zdjęcia super
  4. Да. Kрасивая машина !
  5. No panie, bardzo ładnie to wygląda. Gratuluje, piękny model.
  6. Temat bardzo ciekawy. Sercem jestem blisko Bałkanów, więc zasiadam i będę się przyglądał.
  7. Jarek Es

    PO 2 1:48 ICM

    Kрасивая машина
  8. Bardzo ładnie wygląda. Oznaczenia to kalki czy malowałeś??
  9. Jak zgłosić model do oceny przez KPM Karvina? Czy do modelu trzeba dołączyć jakąś dokumentację?
  10. Mnie się podoba. Wystarczy, że dorobisz jakąś podstawkę i będzie pięknie
  11. Bardzo ciekawie to się zapowiada. Będę się przyglądał, być może czegoś się nauczę.
  12. Siadam i oglądam
  13. Jeśli chodzi o wnęki podwozia to można to zaszpachlować. Pokrywę silnika można kupić wykonaną z żywicy i problem z głowy, sam tak zrobiłem
  14. Bardzo ładnie, podoba się.
  15. Mimo, że temat nie należy do moich ulubionych, to model bardzo mi się podoba. Podziwiam za cierpliwość przy nakładaniu kalek, ja bym chyba tak nie potrafił .
  16. Dzięki za kilka słów uznania, cieszę się, że model się podoba. Zdjęcie spodu postaram się uzupełnić Ułamaną końcówkę spróbuję wymienić, choć może to być trudne. Okopcenia też mi się nie podobają ale zawsze słabo mi to wychodzi, będę próbował jeszcze je poprawić Brakuje jeszcze jednej rzeczy, mianowicie anteny, ale to natychmiast uzupełnię
  17. Dzięki za to jedno dobre słowo Spodziewałem się jednak nieco więcej komentarzy na temat mojego modelu
  18. Witam. Przedstawiam swój najnowszy model Spitfire Mk. XVI z kroplową owiewką, czeskiego producenta w skali 1:48. Całość składała się zupełnie bez problemu, w kilku tylko miejscach trzeba było użyć szpachli. Malowany farbami Tamiya i kilka elementów Italeri, całość brudzona specyfikami od AK, i przypudrowana suchym pigmentem. Z dodatków wykorzystałem zestawową blaszkę, oraz dokupiłem żywiczne przedziały karabinów i pokrywę silnika. Nie uniknąłem błędów z czego zdaję sobie sprawę. Poległem przy okopceniach, i brak jest anteny, którą jeszcze dorobię. Kilka słów o samym samolocie. Malowanie 317 polskiego dywizjonu RAF, stacjonującego wiosna - lato 1946 roku w niemieckiej bazie lotniczej w Ahlhorn. Maszyna miała brać udział w defiladzie w Warszawie i lądowała prawdopodobnie w Poznaniu, skąd miała zostać zawrócona z powrotem do Niemiec. Dowództwo alianckie nie chciało drażnić towarzysza Józefa S. i dlatego taka decyzja. Zapraszam do galerii, i komentowania.
  19. Ożeż ty! Super wykonanie. Podoba się i to bardzo!
  20. Jarek Es

    MIG-25RBT, 1:48 ICM

    Mi się podoba, tylko ta zieleń w kabinie powinna chyba być bardziej w niebieskim kolorze, ale może zdjęcia przekłamują.
  21. Oż ty w mordę. Pierwsza klasa! Super!!
  22. Malunki pierwsza klasa, podoba się!
  23. Nie znam się na japońskich samolotach, ale co do malowania to odrapania farby na wierzchu modelu wydają się bardzo nienaturalne. Natomiast spód strasznie ubrudzony i jednolity.
  24. Podoba się. Będę kibicował.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.