PzKpfw IV Ausf.C 1: 35(Tristar) + Aber

[DARTH]

I jeszcze jedna fotka z mało widoczną drobnicą i włazami. Teraz muszę rozmontować cały układ jezdny, ponieważ czas na wykonanie spodnich elementów błotników, oraz pokrycia z perforowanej blachy. Same koła i gąski będą już sobie oczekiwać na podkład.

 

[KrzychuP]

Nie to 600 nitów to chyba bym się powiesił ogólnie liczba elementów.Ogólnie blacharka idzie ci wykjątkowo dobrze,masz może już wybrane malowanie.

[Kriston]

Mam pytanie co do włazów a a zwłaszcza ich wewnętrznej strony jaki kolor dać? kolor wnętrza czy bazowy ?

[Michał96]

Tempo masakryczne, za każdym razem jak wchodzę w twój wątek jest nowa aktualizacja . Ale muszę przyznać, że idzie Ci świetnie .

[KrzychuP]

Mam pytanie co do włazów a a zwłaszcza ich wewnętrznej strony jaki kolor dać? kolor wnętrza czy bazowy ?

ja wszędzie daję bazowy

[DARTH]

Nie to 600 nitów to chyba bym się powiesił ogólnie liczba elementów.Ogólnie blacharka idzie ci wykjątkowo dobrze,masz może już wybrane malowanie.

Jednolite szare z 1940r. bodajże 40 Gunze C

Mam pytanie co do włazów a a zwłaszcza ich wewnętrznej strony jaki kolor dać? kolor wnętrza czy bazowy ?

 

z tego co czytałem to raczej na biało, w instrukcji też biały

 

Tempo masakryczne, za każdym razem jak wchodzę w twój wątek jest nowa aktualizacja . Ale muszę przyznać, że idzie Ci świetnie .

Co ty Michał wolno idzie

[DARTH]

Lewy błotnik gotowy. Jak pomyślę sobie że po drugiej stronie jest tyle samo nitów to . Dojdą jeszcze przednia i tylna ruchoma część błotników ale w późniejszym czasie ponieważ by przeszkadzały w montowaniu gąsek

 

 

 

[slawekmalysek]

blacharka bardzo dobrze Ci idzie-brawa

apropos klapy włazów były malowane od wewnętrznej strony w kolorze pancerza

[DARTH]

To jak robić? bo już mi się namieszało.

[DARTH]

Nie opieram się zdjęciami konkretnego egz. ponieważ nie ma sensu tego robić mając wiele zdjęć lecz różnych jednostek. Problem w tym że popełniłem byka pisząc o białych włazach, ponieważ jest napisane "wnętrze" nie "włazy" tylko teraz czy wewnętrzna strona włazu też mogła być biała? I jeszcze kwestia druga. Znalazłem to na necie, zdaje się że kolor zewn. to German Grey, jednak środek wygląda na jakiś piaskowy, czy więc sugerować się tym w czasie malowania wnętrza?

 

FOTO IN NET.

[Demonion]

Z dostępnych mi źródeł wychodzi, że wszystkie pojazdy pancerne były pokrywane wewnątrz białą fosforyzującą farbą. Jej używanie było przerwane na 2-3 miesiące pod koniec 1944 i następnie do niej powrócono.

[Demonion]

 

a jakie to zródła? tak pytam, bo rozbijają w pył królujące od lat głupawe koncepcje o charakterystycznym dla wnętrz niemieckich tanków kolorze kości słoniowej

O tej godzinie to już pytanie podchwytliwe, więc jedną zmiankę ostatnio przeczytalem w którymś opracowaniu pancer IV przy zmianie produkcji z H na J i dążeniu do maksymalnego uproszczenia. I w jednej z książek Janusza Ledwocha - zdaję się, że czołgi niemieckie 1933-45. I najpewniejsze źródło, do niedawna żyjący członek załogi niemieckiego Tygrysa.

[Kriston]

jednak środek wygląda na jakiś piaskowy, czy więc sugerować się tym w czasie malowania wnętrza?

 

FOTO IN NET.

 

Jak dla mnie jest to kolor biały zwashowany jakimś brązem lub czymś w tym rodzaju. Myślę że coś takiego wykonam również w swoim modelu ;)

[slawekmalysek]

w kwesti malowania włazów wygląda to tak-wyobraź sobie otwarty właz w czołgu w kamuflażu gdzie biel widać z dalekiej odległości... ta sama historia dotyczyła krzyży niemieckich na pojazdach np. w kampani wrześniowej były tak ogromne i białe że nasi artylerzyści traktowal je jak celownik po tych wydarzeniach zmieniono formę oznakowania..

[DARTH]

w kwesti malowania włazów wygląda to tak-wyobraź sobie otwarty właz w czołgu w kamuflażu gdzie biel widać z dalekiej odległości... ta sama historia dotyczyła krzyży niemieckich na pojazdach np. w kampani wrześniowej były tak ogromne i białe że nasi artylerzyści traktowal je jak celownik po tych wydarzeniach zmieniono formę oznakowania..

Dokładnie o tym samym pomyślałem. Więc włazy zostaną w kolorze tanka a wnętrze zrobię z Mr. Color 44 lub białe

[DARTH]

Kamil wspominałeś coś o wnętrzu w kol. kości sł. co prawda nie mam takiego ale myślęże C44 po łoszach i brudzeniu będzie nie do rozróżnienia, tylko napisz poprostu maluj lub nie maluj

[GrzesiekW]

Daj biały i na to filtr z umbry.

[DARTH]

No to będzie biały a włazy w kol. zewn. A tymczasem przygotowałem tłumik który razem z zasobnikiem granatów dymnych znajdzie się na kadłubie na samu=ym końcu

 

[Konrad C]

Wygląda jak wyciągnięty po 30 latach z morza.

[Is-7]

Witam.

Albo jak część z Titanica.

[triadabor]

Chyba zdeka przesadziłeś

[Seb]

Taka dziwna moda pokrywanie tłumików futrem.

Jeszcze co do koloru wnętrza taka ciekawostka.

"Zapomniany Żołnierz" Guy Sajer

Wspomnienia żołnierza, który służył w Gross Deutschland.

Raz załapał się na stopa Tygrysem, a że załoga była uprzejma zaprosili go do środka.

Dokładnie nie zacytuję, ale napisał coś takiego:

"wnętrze tego kolosa było czerwono-pomarańczowe.

[Demonion]

Że kolor był w barwie czerwonawej to mógł być efekt oświetlenia wewnątrz pojazdu. Po kupieniu tej książki kilka lat temu nie mogłem się oderwać od niej.

[DARTH]

No to tłumik do przeróbki

Dziś tego bardzo mało bo zachciało mi się na ryby, o połowy nawet nie pytajcie . Przednie i tylne elementy błotników miały być na końcu, jednak koncept uległ zmianie i są teraz ale ruchome, więc przy gąskach nie będzie problemu.

 

 

[DARTH]

Co do samego tłumika, doradźcie jak zrobić żeby był pordzewiały, nie wiem czy ma być cały w rdzy czy przebijać ma kolor bazowy gdzie nie gdzie?