MiG-15bis Franciszka Jareckiego (wydzielone)

[Jacko]

Ciekawa jest też historia asa myśliwskiego Józefa Jeki. Brał udział między innymi w Kampani wrześniowej, Bitwie o Anglię, współpracował z CIA oblatując U-2 i wykonując loty nad Europą wschodnią oraz walczył w Indonezji. Z Franciszkiem Jareckim jest powiązany o tyle, że był jednym z kandydatów do wykradzenia MiGa-15. Miał być zrzucony na terenie ZSRR, dostać się do bazy lotniczej i uprowadzić samolot do Finlandii (przypomina mi to stary film "Firefox" :P). Akcję odwołano właśnie po ucieczce Jareckiego.

 

PS.

Nieudaną ucieczkę podjął w 1952 roku Edward Pytko.

[Jarekk]

Znani mi kolejni nasi uciekinierzy to:

- Nieuport 24C1bis - (1 maja 1920) Piotr Abakanowicz,

- Ił-2m3 - "3" (21 marca 1949) ppor. Arkadiusz Korobczyński

- Lim-2 - "1327" (25 września 1956) Zygmunt Gościniak

- Lim-2 - "1919" (7 listopada 1957) por. Bohdan Kożuchowski

- TS-8 Bies - "1020" (10 lipca 1963) mjr Ryszard Obacz

Edytowane 21 Października 2012 przez Gość

[young]

Gościniak uciekł na Lim-2 1B-1327. Imię Kożuchowskiego Bohdan.

W nocy 23/24 lipca 1956 uczniowie na dwóch Jak-18 z 6 Eskadry Samolotów Szkolnych uciekli do Austrii.

Edytowane 21 Października 2012 przez Gość

[Jacko]

Ja znalazłem takich:

 

Arkadiusz Korobczyński - 1949 - Ił-2M3

Edward Pytko - 1952 - Jak-9

Henryk Kwiatkowski - 1951 - Po-2

Franciszek Jarecki - 1953 - MiG-15bis

Zdzisław Jaźwiński - 1953 - MiG-15bis

Zygmunt Gościniak - 1956 - Lim-2

Bogdan Kożuchowski - 1957 - Lim-2

[young]

Czy aby nie Jadźwiński? Uciekł 25.05.53, ale numeru bocznego nie znam.

[Jacko]

Większość zródeł podaje "Jaźwiński". Daty są dwie: 20 lub 25 maja.

[Jarekk]

Znalazłem jeszcze to:

1982 – w Wiedniu wylądował An-2 uprowadzony przez trzech chorążych z eskadry lotnictwa transportowego w Krakowie (Kumor, Malec, Czerwiński). Zabrali ze sobą rodziny;

 

1983 – uzbrojonym śmigłowcem szturmowym Mi-2 uciekli do Szwecji piloci: Henryk Książek i Zbigniew Wojsa.

[LimaOscar]

To co, robimy taki zestaw pt. 'Escapers'? Wydałbym to w skali 1/72 i 48. Może też 144, ale chyba modeli nie ma w tej ostatniej

Rzecz jasna będzie Mig-15bis Jareckiego. Kolorów raczej niewiele, więc pójdzie szybko w Techmodzie. Pozostałe dwa, trzy malowania wybierzcie sami ;). To taki 'modelworkowy' zestaw będzie. Limitowany

[letalin]

To co, robimy taki zestaw pt. 'Escapers'? Wydałbym to w skali 1/72 i 48. Może też 144, ale chyba modeli nie ma w tej ostatniej

Rzecz jasna będzie Mig-15bis Jareckiego. Kolorów raczej niewiele, więc pójdzie szybko w Techmodzie. Pozostałe dwa, trzy malowania wybierzcie sami ;). To taki 'modelworkowy' zestaw będzie. Limitowany

 

 

No to mój wkład do projektu

Maszyna Kożuchowskiego

 

http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=2816

 

Por. Arkadiusz Korobczyński uciekł 21 marca 1949 i lądował na Gotlandii.

Strzelec sierż. Zbigniew Kaczorowski powrócił do Polski.

Zdjęcia były chyba w jakimś "Aeroplanie" z lat 90-tych.

 

Szwedzi piszą jeszcze o jakimś Jaku-9 z 3 PLM , który lądował u nich w 1947, ale na razie nie znalazłem żadnych bliższych szczegółów.

Migi z różnych krajów "obozu socjalistycznego"

 

http://www.air-intel.nl/defectors.htm

[Jarekk]

Mam ten numer Aeroplanu z ucieczkami.

[young]

Jeżeli miałby być w 1/72 i 48, to najbezpieczniej wydać kalki do bisa Jareckiego, An-2 późniejszego wiedeńczyka, Ił-2m3 i może coś jeszcze, Jak-9 lub Mi-2? Do nich są (bądź będą) zestawy w obu skalach, z Biesem i Jak-18 już chyba ciężej. Tylko to zależy czy się dokopiesz do zdjęć.

 

Jarekk, jaki to numer dokładnie?

[Jarekk]

Aeroplan 1/95

[LimaOscar]

Wiedeńczyka to chyba nie ma sensu robić, bo w 1/48 kalka jest w modelu, a w 1/72 w zestawie osobnym.

[young]

Mówię o oryginalnym malowaniu, przecież nie uciekał pomalowany w smoka

[LimaOscar]

Mówię o oryginalnym malowaniu, przecież nie uciekał pomalowany w smoka

A możesz to malowanko zapodać? No bo ja nawet nie wiem jak on wyglądał oryginalnie.

A tak btw - 'Jarecki' już 'się robi'. Tak więc punkt [pierwszy z głowy. Czas na następne Chciałbym to jak najszybciej zrobić i dać do druku, żeby przed świętami był (zestaw) dostępny . Tak na gwiazdkę

[Wymysł]

1983 – uzbrojonym śmigłowcem szturmowym Mi-2 uciekli do Szwecji piloci: Henryk Książek i Zbigniew Wojsa.

To był chyba "2132" http://odkrywca.pl/forum_pics/picsforum16/mi2male_opt.jpg

W Lotnictwie AI 5/93 jest zdjęcie jednego z Jaków-18 tuż przed lądowaniem w Austrii. Niestety ujęcie takie, że nie widać numeru, ale mam wrażenie, że gdzieś widziałem jeszcze inne zdjęcia tej maszyny.

[Jacko]

To był chyba "2132"

Tu jest to samo zdjęcie i odrobina danych:

http://www.videofact.com/english/defectors1_pl.html

http://www.videofact.com/polska/robocze%20today/polenski.html

 

Są też wspomnienia pilota pod tytułem "Lot do wolności"/"Ucieczka do wolności"

https://itunes.apple.com/pl/book/lot-do-wolnosci/id513121924?mt=11

https://itunes.apple.com/pl/book/ucieczka-do-wolnosci/id517817880?mt=11

 

 

 

PS.

Trafiłem też na wystawę: Uciekinierzy z PRL-u

http://www.muzeumprl-u.pl/index.php?id=75

 

Bohaterami najbardziej spektakularnych ucieczek w czasach PRL byli piloci wojskowi i cywilni. W latach 1948-1989 odnotowano dziewiętnaście przypadków uprowadzenia maszyn wojskowych. Jeden z pierwszych miał miejsce w marcu 1949 r. kiedy na szwedzkiej Gotlandii wylądował lł-2 z eskadry Marynarki Wojennej z ppor. Arkadiuszem Korobczyńskim i mechanikiem bosmanem Zbigniewem Kaczorowskim na pokładzie.

 

Szczególny pod tym względem był rok 1953. W dniu śmierci Stalina, 5 marca, ppor. Franciszek Jarecki uprowadził na Bornholm nowoczesny wówczas samolot myśliwski typu MiG-15. Dokładnie dwa miesiące później jego wyczyn powtórzył ppor. Zdzisław Jaźwiński. Piloci uciekali nie tylko w pojedynkę. W lipcu 1956 r. czterech podchorążych z Ośrodka Szkolenia Lotniczego w Dęblinie uprowadziło do Austrii dwa samoloty szkoleniowe typu Jak-18. W lipcu 1963 r. mjr Ryszard Obacz, doświadczony instruktor i oblatywacz, wylądował wraz z żoną i dwójką synów w Berlinie Zachodnim na dwuosobowym samolocie szkolno-treningowym typu TS-8 Bies, z którego wcześniej wymontował wszelkie zbędne urządzenia.

 

Primaaprilisowym żartem nie okazał się wyczyn trzech chorążych z eskadry lotnictwa transportowego: Andrzeja Kumora, Andrzej Malca i Jerzego Czerwińskiego (wrócił do kraju), którzy I kwietnia 1982 r. uprowadzili samolot typu An-2 i po „uzupełnieniu" załogi o członków rodzin dolecieli do Wiednia.

 

Kraj „opuszczano" nie tylko za sterami samolotów. W lutym 1983 r. dwójka pilotów Henryk Książek i Zbigniew Wojsa uciekła do Szwecji uzbrojonym śmigłowcem szturmowym Mi-2.

[letalin]

http://www.robotmuseum.se/Mappar/Forelasningar/ARM_Teknisk_Underrattelse.pdf

 

Jest zdjęcie Mi-2, widać dokładnie numer i sporo szczegółów kamuflażu. Szwedzi piszą, że był uzbrojony w jedno stałe działko 23mm i miał ostrą amunicję.

 

Ja bym głosował właśnie za tym śmigłowcem , Jareckim , oraz Kożuchowskim (mała dioramka z leżącym na brzuchu Limem, byłaby ciekawa).

[Artek82]

Mowa tutaj o maszynach wojskowych, a pomijamy maszyny cywilne których też kilka zostało pożyczonych w ramach "biletu w jedną stronę" Uprowadzonych zostało kilka Jaków-12, Gawron, Zlin, An-2, An-24 Polish Aircraft at Tempelhof: http://www.mil-airfields.de/de/berlin-tempelhof-central-airport.htm pod tym linkiem na samym dole jest artykuł o naszych maszynach, a wiem że jeszcze jakiś AN-24 LOTu był uprowadzony i Zlin 42 SP-ALM. Tutaj fotka Wiedeńczyka z czasów ucieczki: http://historia.newsweek.pl/boleslaw-wrona--bohater-mimo-woli,zoom,79079.html raczej w standardowym malowaniu tamtych czasów, czyli jeszcze nie łaciaty

[LimaOscar]

Artek, nie chcę mieszać cywilnych z wojskowymi. Jak sobie wyobrażasz kalkę z Mig-15 i An-24. Np. w 1/72 czy 48 .

An-24 co chwila lądowały w latach 80tych na Tempelhof i stało się to już prawdziwą plagą. Leciałeś np. z Warszawy do Szczecina, ale nigdy nie wiedziałeś gdzie wylądujesz . To osobna działka (którą mam akurat rozpracowaną).

Wracając do tematu - czyli Migi-15 '346' i Kożuchowskiego, Mi-2 i coś jeszcze? Czy zamykamy temat na tych trzech?

Edytowane 23 Października 2012 przez Gość

[Artek82]

To osobna działka (którą mam akurat rozpracowaną)

Czyli escapersi będą wojskowi i cywilni Dobrze, ja tak tylko informacyjnie

[LimaOscar]

Póki co cywilnych nie przewiduję . Za to An-24 będzie na pewno w 144 do EE i Amodel. No i sobie już każdy zrobi maszynę jaką chce - wszystkie regi przewidziane ;)

[Jacko]

Wracając do tematu - czyli Migi-15 '346' i Kożuchowskiego, Mi-2 i coś jeszcze? Czy zamykamy temat na tych trzech?

Ja bym proponował jeszcze Jaka lub Iła, ale tu może być problem z dokumentacją.

[young]

Mi-2 2132 to był US przebudowany na URN. MiG-15bis, Mi-2, An-2 i Ił-2/Jak-9 i mielibyśmy zestaw idealny

 

W Lotnictwie AI 5/93 jest zdjęcie jednego z Jaków-18 tuż przed lądowaniem w Austrii. Niestety ujęcie takie, że nie widać numeru, ale mam wrażenie, że gdzieś widziałem jeszcze inne zdjęcia tej maszyny.

Mam podobne wrażenie, tylko gdzie

[Grzegorz 5710]

Amerykańskie źródła wywiadowcze podają datę ucieczki Jaźwińskiego w dniu 20 maja 1953 roku na maszynie nr 415

Edytowane 23 Października 2012 przez Gość