B-17G 1:72 Revell

[sjr]

jakich metalizerów uzywasz? u mnie Chrome Silver tamki strasznie zatyka dysze 0,38

[grzesiek83]

Postaram się jak najlepiej opisać proces malowania. Jak ono wyjdzie sam nie wiem, mam nadzieję że dobrze. Na razie jako podkładu użyłem Mr Surfecera 1000, który przeszlifowałem na mokro papierem ściernym o gradacji 2500 aby uzyskać jak najbardziej gładką powierzchnię. Oczywiście powierzchnia pod metalizer musi być bliska ideałowi, dlatego sporo pracy włożyłem w jej wyprowadzenie.

 

Kilka modeli malowanych metalizerami mam już na koncie. Wszystkie malowałem Alcladami aluminium i dull aluminium. Ostatniego RWD-8 pomalowałem Guzne H8 silver. Do pomalowania B-17 zakupiłem Xtreme Metal Aluminium od AK. Jak się sprawdzi, dokupie jeszcze jednego do pomalowania powierzchni sterowych. Przy tych metalizerach nigdy nie miałem problemu z zatykaniem dyszy. Jedynie raz przy malowaniu Alcladem wyszła mi strasznie chropowata powierzchnia, ale po jej przeszlifowaniu udało się uratować sytuację.

[sabatms]

Ja też chętnie pokibicuję --- powodzenia

[WRW]

Tak się ostatnio nakręciłem na fortece że nabyłem z Airfixa.Nawet dokupiłem Bigsin-a, jeszcze uciułam na Big Edy, jakieś nitowadło i się dołączam żeby było Ci raźniej.

[giberes]

 

Przed rozpoczęciem malowania musiałem wykonać maki na literę J, która znajduje się na stateczniku pionowym i prawym skrzydle. Pierwszym krokiem było rozrysowanie jej na papierze milimetrowym i naklejenie na kawałek poliestyrenu za pomocą kropelki, a następnie jej wycięcie:

 

 

 

 

 

 

Może na przyszłość się przyda, samoprzylepny papier milimetrowy tamiya

http://www.ww-model.pl/index.php?p12269,tamiya-87129-masking-sticker-sheet-5pcs-1mm-grid-type

polecam, fajna sprawa

[grzesiek83]

Witam

 

Czas chociaż odrobinę podgonić prace na "Fortecą".

Dzięki za namiary na papier milimetrowy od Tamiya. Chyba go zakupię, aby wykonać maski do namalowania oznaczeń dywizjonu i samolotu.

 

W modelu wreszcie zaszły zauważalne zmiany, ruszyłem z malowaniem. Najpierw okleiłem niektóre panele i pokrywy luków taśmą maskującą, starając aby nie wyszło zbyt symetrycznie.

 

 

Następnie cały model pomalowałem na czarno farbą Mr. Color GX2 Ueno Back. Po zdjęciu maskowania ukazał się oto taki widok.

 

 

Następnym krokiem będzie pomalowanie modelu kolorem aluminium.

[grzesiek83]

I przedstawiam Wam dwa zdjęcia z wczorajszego malowania. Użyta farba to AK 479 Aluminium.

 

 

Farbą malowało się bardzo fajnie, chyba na dłużej się zaprzyjaźnię z tą serią. Zróżnicowanie paneli wyszło bardzo delikatnie, chociaż jest widoczne. Następnym krokiem będzie malowanie szczegółów takich jak żółte pasy na skrzydle, oznaczenia dywizjonu i samolotu i jeszcze coś się chyba znajdzie. Będzie trochę maskowania, więc przy okazji wypróbuję jak odporna jest na to farba od AK.

[dbariusz]

Fajnie to wygląda.

Polerowałeś po malowaniu, czy taki ładny efekt daje sama farbka?

[Darkin]

Świetnie wyszło

[grzesiek83]

Po malowaniu model delikatnie polerowałem, chociaż raczej było to zbędne. Myślę że więcej dało to, że po położeniu podkładu, cały model przeszlifowałem przed malowaniem bardzo drobnym papierem ściernym, z tego co pamiętam 2500. Ale w większości za efekt finalny odpowiada farba, kładła się naprawdę dobrze. Nie mam póki co do niej żadnych zastrzeżeń. Teraz sprawdzę na ile jest odporna, czeka mnie sporo maskowania.

[dbariusz]

To chyba zakupie sobie tą farbkę i potestuje, bo wygląda bardzo zachęcająco.

[grzesiek83]

Udało się znaleźć wolną chwilę, więc dokończyłem malowanie modelu kolorem aluminium. Na koniec pomalowałem drzwi komory bombowej, osłony silników oraz musiałem poprawić malowanie dwóch paneli na prawym skrzydle.

 

 

Pierwsze starcie z metalizerami od AK mam za sobą, więc napiszę jeszcze parę słów o tych farbach. Wcześniej używałem głównie Alcladów, więc to one są moim punktem odniesienia.

 

Co łączy oba metalizery to pojemność buteleczki i ich łatwość użycia. Po prostu dobrze mieszamy, przelewamy do aerografu i malujemy. Także rezultaty malowania są bardzo dobre, chociaż ostatnio Alclad mnie nie miło zaskoczył co skończyło się zakupem Xtreme Metal.

 

Co działa na plus metelizera AK to przede wszystkim cena i chociaż oba śmierdzą tak samo, to jednak przy malowaniu Xtreme Metal nie powstała chmura pyłu, jak miało to miejsce przy Alcladzie.

 

Podsumowując, jako modelarz amator, jestem bardzo zadowolony z produktu AK.

[Fixer]

a jak z maskowaniem - taśma nie zrywa tych metalizerów?

[grzesiek83]

Z tego co czytałem o tych farbach, to są dość odporne. Z tego co na razie maskowałem, to się to potwierdziło ale dla pewności trochę "osłabiałem" taśmę. Przede mną jeszcze sporo maskowania, więc dopiero za jakiś czas będę mógł napisać coś więcej.

[grzesiek83]

Pierwszy test odporności farb na maskowanie za mną. Niestety w jednym miejscu oderwało mi kawałek farby, co było nauczką, że warto trochę osłabić taśmę przed przyklejeniem.

 

W pierwszy podejściu namalowałem oznaczenia literowe BI oznaczające dywizjon i litery S po obu stronach kadłuba i usterzenia pionowego. Namalowałem także czarne tło wokół liter J oraz czerwony pas na dziobie samolotu oznaczający przynależność do 568 Dywizjonu Bombowego.

 

 

Ster kierunku przyłożyłem na sucho do zdjęć. Pomalowałem go kilka lat temu i cały ten czas czekał na kontynuację budowy modelu. Jego żółta barwa, wraz z pasami na skrzydłach które będzie trzeba namalować, oznaczała przynależność do 13 Skrzydła Bombowego. Biała litera J na czarnym prostokącie oznaczała 390 Grupę Bombową.

 

Na ostatnim zdjęciu widać początki dalszego maskowania, a tego jeszcze sporo przede mną.

[Baas ArK]

Jest pięknie, ale... Czy litera S nie powinna być tej samej grubości co BI ? Chyba, że zdjęcia przekłamują.

[grzesiek83]

No to teraz dałeś mi niezłą zagadkę. Ponieważ nie zalazłem żadnego zdjęcia tego konkretnego samolotu wzorowałem się na grafice, którą zamieściłem na pierwszej stronie, a na niej litera S jest zdecydowanie mniejsza i chudsza. Ale po twoim wpisie obejrzałem kilka zdjęć "Fortec" z 390 grupy i na nich litery są podobnej wielkości.

 

 

Ale na tym zdjęciu litera oznaczająca samolot jest mniejsza od oznaczenia dywizjonu.

 

 

Nie jestem specjalistą w tym temacie, więc mam małą zagadkę. Może ktoś podpowie czy zostawić tak jak jest, czy spróbować poprawić?

[rymulus]

Trochę z innej baczki. Jak oglądam te B 17 które właśnie powstają to sam zaczynam nabierać ochoty na jedną dla siebie. Fajnie byłoby zrobić sobie taką która lądowała awaryjnie u mnie na wsi. Nawet udało mi się dawno temu odnaleźć części z tego samolotu, które dziadek używał jako dodatkowe fajerki do pieca kaflowego.

Poniżej link do reportażu o tym samolocie i nawet mój dziadek na stare lata załapał się do TV.

 

[Duży Modelarz]

W reportażu nie powiedzieli jakie były dalsze losy tego samolotu, możesz coś więcej napisać? Ze zdjęć widać, że było to raczej normalne lądowanie, więc skąd u ludzi znalazły się części ze środka? Skąd wygięte śmigło, gdy na zdjęciach widać, że wszystkie są nienaruszone?

Załoga wróciła do bazy, a co zrobiono z samolotem?

[rymulus]

W reportażu nie powiedzieli jakie były dalsze losy tego samolotu, możesz coś więcej napisać? Ze zdjęć widać, że było to raczej normalne lądowanie, więc skąd u ludzi znalazły się części ze środka? Skąd wygięte śmigło, gdy na zdjęciach widać, że wszystkie są nienaruszone?

Załoga wróciła do bazy, a co zrobiono z samolotem?

Z informacji które posiadam, między innymi z rozmów z ojcem, wynika że bratnia armia radziecka wymontowała z niego uzbrojenie i pewnie inne cenniejsze rzeczy, silniki pewnie też może poza tym uszkodzonym, a resztą zajęli się okoliczni mieszkańcy. Myślę, że jeszcze ze dwadzieścia lat temu kiedy ja znalazłem u dziadka te części, znalazło by się w wielu gospodarstwach jakieś pozostałości po tym samolocie. Większość samolotu poszła pewnie na złom, a jakaś jego część znalazła inne zastosowanie.

W składziku dziadka była też blach aluminiowa z której mój ojciec zrobił parapet do okna i korytka na paszę dla kur. Nie była to zwykła blach aluminiowa ale jakiś stop aluminium, dość sztywny ale nie łamliwy o grubości około 2mm. Ojciec nie wiedział skąd ta blach jest.

Poszperałem trochę i wychodzi na to że łopata śmigła pochodzi z samolotu Lisunow Li-2. I takie obszerniejsze opracowanie http://bazhum.muzhp.pl/media//files/Studia_Muzealno_Historyczne/Studia_Muzealno_Historyczne-r2011-t3/Studia_Muzealno_Historyczne-r2011-t3-s309-323/Studia_Muzealno_Historyczne-r2011-t3-s309-323.pdf

[Duży Modelarz]

Dzięki .

 

PS. Poszperałem trochę w internetach i znalazłem nawet nagranie ;)

 

[eldiabllo]

na Podhalu jest podobna historia , tyle ze o Liberatorze b-24, w lesie jest pomnik i kawałek blachy i lufa karabinu, pomnik ustawiony tak jak prawdopodobnie sie zatrzymał, mało co sie ostało, i tam można posiedzieć w zadumie jak z lasu znikło tyle aluminium plus 4 silki, pewnie do dzis niektórzy mieszkancy maja w domu miednice i inne rzeczy z =wyzwoliciela= byłem tam kilka razy piekne miejsce, chciałbym kiedyś oczywiście zrobić takie cudo, tylko kalki trzeba by było dzieś zamówic

link można co nieco poczytaćCalifornia Rocket

[grzesiek83]

Trochę czasu minęło, więc czas najwyższy coś pokazać. Większe prace malarskie na modelu uważam za zakończone. Metalizer od AK bardzo dobrze zniósł maskowanie, farbę mi zerwało jedynie na samym początku i to na małej powierzchni. Od ostatniej aktualizacji pomalowałem krawędzie natarcia farbą H77 Tire Black, powierzchnie antyodblaskowe przed kabiną i na osłonach silników farbą Tamiya XF-62 Olive Drab, lotki i stery wysokości to H8 Silver, a pasy na skrzydłach to H329 Yellow.

 

 

Teraz kolej na malowanie szczegółów, trochę poprawek i zaczynam powoli walkę z silnikami. Trochę zabawy z nimi będzie.

[Darkin]

Super świetnie wygląda dopinguję dalej

[Marek K]

Kawał modelu , ładnie sreberko siadło.