F-100D Super Sabre // Trumpeter // 1:48

[mig]

Prezentują się bardzo ładnie.

___________________________________________________________________________

Na warsztacie:

Ar-2 - Amodel 1/72

[Solo]

I po bólu: ostatnia komora pomalowana.

Bałem się, że mi to nie wyjdzie zbyt dobrze, a jednak jakoś poszło.

Tradycyjnie już, problem był znacznie prostszy do rozwiązania niż się tego obawiałem.

Teraz raczej nie będę miał obaw przed używaniem dowolnych dodatków żywicznych w kolejnych modelach, może poza kabinami.

A tak wygląda komora przedniego podwozia.

Trochę ubogo teraz, ale po finalnym montażu dojdzie tu trochę kabli i wszelkich cięgien oraz siłowników.

Jaka szkoda, że i tak tego praktycznie potem nie będzie widać.

 

 

A tak wygląda oryginał:

 

[Solo]

Skończyłem trudną i pracochłonną część prac nad modelem, czyli preshading.

Wciąż mam pewne problemy z aerografem, ale powolutku udało się stosunkowo ładnie ten preshading położyć.

Zrezygnuję chyba z kolorowania przed malowaniem, bo nie wydaje mi się, żeby to dawało zauważalne efekty.

Teraz biorę się pomału za finalne malowanie.

Malowanie komory silnika zostawiam na sam koniec.

 

[Solo]

Ok, położyłem pierwszy kolor, czyli spód, czyli C311, który nijak nie chce różnić się od brudnego białego, ewentualnie off-white.

Tymże ostatnim, czyli C039 nieco porozjaśniałem powierzchnię "marmurkiem", ale efekt jest w zasadzie niewidoczny. Tak więc jedynie wash może coś tutaj zdziałać, żeby ta powierzchnia nie była tak dziewicza.

Ale mi się taka dziewicza i tak podoba.

 

 

A tutaj jeszcze wszystkie komory razem, na tle pomalowanego kadłuba.

Pokazuję, bo mi się podobają.

 

[Mikele]

Malowanie ok. Ale teraz dopiero zobaczyłem - popatrz w dokumentację, czy aby z mechanizacją skrzydła nie zrobiłeś S-F, bo na pierwszy rzut oka to wygląda na to, że klapy z lotkami pomyliłeś.

[Solo]

Sprawdziłem to wcześniej.

Według moich informacji na ziemi klapy znajdują się w płaszczyźnie skrzydła, natomiast lotki mogą lekko opadać.

 

 

[Mikele]

Czyli pewnie ciśnienie z inst. hydraulicznej schodzi bez włączonych pomp. Alarm odwołany

[Solo]

Dlaczego uważałeś, że to klapy powinny być opuszczone?

[spiton]

Bo lotki wychylają się naprzemiennie ,-))

 

Idzie świetnie. Biały kolorek siadł super. Jest Gites.

[Solo]

Aaaaaa...

No tak, to mogłem zrobić jednak błąd.

Może jednak na ziemi, z wyłączonym silnikiem spada ciśnienie w instalacji i obie pary lotek opadają?

[Solo]

Położyłem pierwszy kolor, czyli ciemną zieleń - C302, nieco rozjaśnioną po panelach i delikatnym marmurkiem mieszanką ciemnego zielonego C309 oraz musztardy C039 (to w zasadzie daje taką oliwkę).

Nie wiem czy nie przykryłem odrobinę za bardzo preshadingu, ale przy tych ciemnych zieleniach naprawdę trudno jest znaleźć ten właściwy moment, kiedy trzeba powiedzieć sobie "dość".

Tak więc tak to wygląda w tej chwili.

Bardzo mi się efekt podoba, lekkie zróżnicowanie powierzchni jest dość delikatne, chciałem uniknąć efekciarstwa.

Tradycyjnie jednak ciekaw jestem Waszych opinii.

 

[tombie01]

malowałeś to kamo 'z reki' bez maskowania?

 

moim zdaniem preszajding jest nawet miejscami za bardzo widoczny tym bardziej że zdjęcia z reguły minimalizują realną intensywność preszajdingu.

[Solo]

No tak, z ręki, jak widać tasma i patafix oddzielały tylko zieleń od koloru brzuszka maszyny.

Preszajding widać słabo nawet na żywo, więc się nie martwię.

Bardziej mnie ciekawi ocena postshadingu, nad którym trochę popracowałem.

[Mikele]

Mi się podoba. Ładne wypłowienia.

[Solo]

Położyłem 3 kolor, mieszając bazowy (czyli C310) z musztardą C039, różnicując potem powierzchnię mieszanką bazowego i off white, a potem mieszanką bazowego i ciemniejszego wood brown C043, a na koniec samym C043.

Wyszło chyba trochę za delikatnie, liczyłem na mocniejszy efekt zróżnicowania powierzchni, choć może to tylko moje wrażenie, bo im dłużej patrzę, tym więcej widzę zróżnicowania. .

No ale trudno, nadrobi się jakoś może brudzeniem, a jak nie to i tak bardzo mi się podoba.

 

 

[Boros]

Kolego z jakiej firmy jest ten kolor jet exhaust? Jak jest twoja opinia o tym specyfiku do robienia szkiełek?

[Solo]

Jet exhaust to Alclad.

A o jaki specyfik do szkiełek pytasz?

[Boros]

Idzie do mnie przesyłka, w której jest nowy specyfik Ammfo for Mig Jimmeneze - Crystal Glass, którą ponoć można zrobić fajne szkiełka w zegarach na tablicy. Jak dojdzie, to spróbuję poprawić samą tablicę z zegarami.

[Solo]

Acha.

Zrobiłem tym szkiełka w zegarach w tablicy przyrządów, bardzo fajnie to wyszło.

[Boros]

Czyli generalnie polecasz? Sprawdza się lepiej niż sido?

[Solo]

Jako szkiełka na pewno, ale robiłem coś takiego pierwszy raz.

Natomiast te kolorowe jakoś nie za bardzo mi wyszły jako szkiełka, ale nie miałem jeszcze okazji dobrze te specyfiki przetestować, więc nie mogę ani polecić, ani odradzić.

[Solo]

Położyłem czwarty i tym samym ostatni kolor kamuflażu - C303.

Łaty rozjaśniłem potem mieszanką bazowego oraz musztardą C039: panele od środka a potem na wszystko marmurek.

Na to wszystko nałożyłem potem mieszankę bazowego z ciemną zielenią C309: dość mocny, może trochę za mocny marmurek.

Efekt chyba nie jest taki zły, choć zróżnicowanie powierzchni wyszło mi trochę mocniejsze niż planowałem.

 

 

Jak widać na zdjęciach, czeka mnie jeszcze sporo poprawek: a tu odkrzurz się trafił, a tam farba odeszła wraz z patafixem.

Ale to może jutro, gdy farba dobrze zaschnie.

 

 

Mam do tego spory problem z podkładem Alclada, który położyłem pod malowanie metalizerami (komora dyszy silnika).

Nie wiem co się dzieje z tym podkładem, ale na bokach komory on zwyczajnie zmiękł i zaczął się ścierać.

W tej chwili jest całkowicie matowy i szorstki, do tego żeby nie brudził mi farby, trzymałem model przez chusteczkę, po której zostały przylepione paprochy.

Co z tym zrobić?

Planuję delikatnie zmyć to rozcieńczalnikiem bo to chyba jedyna metoda...

Boję się, że może mi to uszkodzić dopiero co zrobione malowanie.

 

[spiton]

Ciekaw jestem jak zrobisz te przegrzane partie, i granice pomiędzy kamuflażem, a przegrzanymi blachami ,-)) To jest dla mnie najciekawsze miejsce tego modelu ,-))

[Mikele]

Zamaluj kamuflaż bezbarwnym lakierem w okolicach przeznaczonych do malowania metalizerami i zamaskuj taśmą. Powinno wystarczyć jako zabezpieczenie przed przypadkowym zmyciem lakieru.

[Solo]

Ciekaw jestem jak zrobisz te przegrzane partie, i granice pomiędzy kamuflażem, a przegrzanymi blachami ,-)) To jest dla mnie najciekawsze miejsce tego modelu ,-))

 

Sam jestem ciekaw jak te przegrzane pręgi zrobię.

Na razie plan jest taki: podkład na całej komorze super chromem, potem poszczególne panele będę cieniować burnt ironem, a na koniec zrobię mocniejsze pręgi tymże kolorem, cieniując je błękitem i czerwienią, żeby wyszedł efekt przebarwienia metalu od gorąca.

Wszelkie porady w tym temacie mile widziane.

Spiton, niestety ale Cię trochę rozczaruję, bo nie będzie jakiegoś przejścia między kamuflażem a komorą silnika.

Długo o tym myślałem i stwierdziłem dwie rzeczy: pierwsza to taka że nie mam pomysłu jak to dobrze zrobić, druga to taka że jak spróbuję, to są duże szanse że to wyjdzie źle.

Dlatego planuję zrobić komorę, która będzie wyglądać mniej więcej tak:

 

 

Czyli ostre przejście pomiędzy malowaniem a metalizerami.

Przy okazji: zdaje się że zrobiłem mały błąd, malując kamuflaż do granicy nasady statecznika.

Powinno to iść trochę dalej, ale ja wybrałem (sugerując się instrukcją modelu, który według Trumpetera powinien być malowany metalizerami w całości) wersję taką, zamiast takiej:

 

 

Jak widać tutaj, niepomalowana kamuflażem komora kończy się trochę wcześniej niż przy nasadzie statecznika.

Może to nie jest duży błąd, ale chyba jednak błąd.

 

Zamaluj kamuflaż bezbarwnym lakierem w okolicach przeznaczonych do malowania metalizerami i zamaskuj taśmą. Powinno wystarczyć jako zabezpieczenie przed przypadkowym zmyciem lakieru.

 

Taki mam plan, to chyba jedyne wyjście.

Ale jak się pozbyć tego zmechaconego trochę podkładu Alclada?

Zmywać czymś? Leveling thinnerem?