Diamond T 968A Cargo Truck Hard Top Mirror Models 1:35

[Lipstein]

Z okazji nieokrągłych urodzin zostałem obdarowany takim oto modelem: US Diamond T 968A Cargo Truck Hard Top firmy MIRROR MODELS w skali 1:35.

 

 

Model ma 500 części, jak podaje na opakowaniu producent, do zestawu dołączona jest blaszka fototrawiona i plandeka z przezroczystego miękkiego plastiku. Mam zamiar zrobić go jako pierwszy element dioramy, tj. jako ciągnik działa M1/M2 Long Tom kal. 155 mm.

Z warsztatem ruszę po zakończeniu poprzednich rozbabranych warsztatów i pewnie budowa potrwa jakiś czas, z uwagi na konieczność poświęcenia maksymalnej uwagi mojej kilkutygodniowej Zosi.

[Adams M1A1]

Ja będę oglądał bo lubię Twoje warsztaty, Long Tom to mały kaliber , spróbuj działami 8- calowymi (np. M1 8" czy haubica M115 ) .Pozdrawiam A.

[Piecu_KP]

Zasiadam podglądam. ;)

[Lipstein]

spróbuj działami 8- calowymi (np. M1 8" czy haubica M115 )

 

a były takowe używane w czerwcu-lipcu 1944 we Francji?

 

Rzeczywiście, dużo tych części...

 

 

 

Poszukuję zdjęć silnika tego pojazdu, tj. 6 cyl. Hercules RXC, bo zamierzam otworzyć przynajmniej jedną klapę boczną, bo silnik jest naprawdę mega wypaśny

[makinen]

Tego jeszcze nie widziałem, a patrząc na Twoje rewitalizacje, to podejrzewam ciekawy warsztat i udany model.

[bazylms]

Na Artbox wygląda ciekawie. Czekam zatem na warsztat.

[Adams M1A1]

Były, były (ciągnikiem był w tym wypadku gąsienicowy M4,) znalazłem nawet zdjęcie jakiegoś takiego potwora kalibru 240mm .Pozdrawiam A.

[Adams M1A1]

Zapodałbyś kalkomanie tego pojazdu bo trzeba by było dobrać "Bumper Code" do budowanego przez Ciebie ciągnika artylerii, system jest przejrzysty i spójny( każdy pojazd jest przyporządkowany do kompanii/baterii/szwadronu, batalionu,dywizji lub korpusu, armii) a na przyszłość jak budujesz amerykańskie II wojenne proponowałbym zakupić kalki generyczne o takie:

http://www.jadarhobby.pl/echelon-d356120-us-army-bumper-code-generic-set-white-135-p-13464.html

Ja buduję współczesne to zakupiłem sobie czarne, można z nich zrobić oznakowanie dla całego sprzętu i jednostek ( czołgów ,motocykli, samochodów, pojazdów opancerzonych, a nawet przyczep i pociągów ).Pozdrawiam A.

[Lipstein]

Model jest bardzo dokładnie zaprojektowany, nie ma nadlewek i ani jednego śladu po wypychaczach, ale za to gałązki na ramkach są zaje... grube i dużo czasu zajmuje obrobienie części po jej wyharataniu z ramki: odcięcie kawałka gałązki, potem szlifowanie papierem 180 i potem na gładko bloczkiem polerującym. I tak z każdą częścią.

 

Na razie walczę z kołami i tu mała wtopa, chyba moja: przed sklejeniem nie zauważyłem, że wewnątrz połówki nie przylegają ściśle do siebie i nie szlifnąłem każdej z połówek koła, aby zniwelować szparę. Po prostu nie przyszło mi to do głowy. Zorientowałem się po sklejeniu wszystkich kół, wiec od środka zapodawałem klej z igły i rozprowadzałem to na gładko Extra Thinem, a potem w ściski i noc na wyschnięcie. Na razie jest tak se...

 

 

 

 

 

Nie wiem, jak z tego wybrnąć, chyba zaaplikuję w te szpary płynną szpachlówkę i wygładzę gąbką do polerowania. Na szczęście do poprawy jest tylko 6 kół z 12....

 

Ale z drugiej strony patrząc, na zdjęciach oryginalnych pojazdów felga wewnątrz wygląda tak:

 

 

Posklejałem też silnik, chłodnicę, obudowę sprzęgła i skrzynię biegów:

 

 

[hypnos82]

To daj je od wewnetrzej strony, to nie będzie widać

[Lipstein]

Nie da się, mają wewnątrz odlane śruby mocujące do piasty, które są widoczne. Będę to szpachlował i szlifował, bo co mam zrobić...

[Lipstein]

Kalki:

 

 

 

 

czy da się wedle tych oznaczeń przyporządkować ten pojazd (i holowane przez niego działo 155mm Long Tom) do czasów Operacji Cobra? W necie znalazłem takie przyporządkowanie: 2nd Armoured Div., 17th Engineer Battalion, A Company, 7th vehicle, rejestracja USA 445280

[Adams M1A1]

Pojazd który posiadasz należy do 2 Dywizji Pancernej do 17 batalionu saperów także raczej do holowania dział nie był używany .Ale to nic z kalek które do niego posiadasz można zrobić właściwe . W operacji Cobra brał udział VII Korpus US Army którego częścią składową była 4 Dywizja Piechoty w składzie której z kolei w dywizyjnej artyleri (DivArty) był 20 Batalion artylerii wyposażony właśnie w działa kalibru 155mm, czyli interesujące Cię Long Tomy. Moim zdaniem" bumper code" do twojego pojazdu powinien wyglądać tak: z lewej 4 I 20F z prawej B2 co można przetłumaczyć na polski 4 Dywizja Piechoty 20 batalion artylerii bateria B 2-gi pojazd , trzeba by jeszcze sprawdzić ( ale to rano bo jestem w pracy i ten cholerny serwer mnie nie wpuszcza ) czy 20 batalion używał samo F czy też FA bo były i takie przypadki , oraz czy bateria w działach 155 mm dzieliła się na 2 plutony po 3 działa bo jeżeli tak wtedy "bumper code" wyglądał by B21 co stanowi 2-gi pluton 1 pojazd , co do numeru rejestracyjnego to też rano ( powód j.w .) wiem że pierwsze 2-3 cyfry stanowiły opis pojazdu( jeep, ciężarówka czołg itp oraz np. możliwość holowania itp.) a pozostałe jego nr kolejny. Myślę że udało mi się opisać zasady oznakowania pojazdów w US Army ( po małych modyfikacjach używany do dziś ).Pozdrawiam i miłej nocy A.

[Lipstein]

Kurteczka, dzięki za info!

[Lipstein]

Coś do przodu, na razie sklejona rama i silnik:

 

 

 

 

 

 

Powoli to idzie, bo każdą część trzeba dość długo obrabiać po wycięciu z ramki, z uwagi na dość grube gałązki wtryskowe. No i na modelowanie mam teraz kilka godzin w tygodniu, przy pomyślnych wiatrach...

[Lipstein]

UP! skrzynia ładunkowa - składa się z ok. 20 części, moim zdaniem to trochę przesada

 

 

 

[Lipstein]

I jeszcze trochę fotek:

 

 

 

 

 

 

A jak się to poskłada do przysłowiowej k... , to zaczyna być juz kawał auta:

 

 

[Lipstein]

Oryginalny pojazd posiadał płaskie zawiasy drzwi kierowcy i pasażera, a projektant zapomniał o nich w modelu - poszukuję takowych do zakupu

[Stojkovic]

Przez ten świąteczny klimat uciekł mi ten wątek.

 

Chętnie podpatrzę bo lubię zmagania z orginalnymi modelami.

[micmal]

Fajny temat sobie wybrałeś, zazdraszczam Kibicuję!

[jaxiu]

Kibicuję

[Lipstein]

W sylwestra podpimpowałem sobie silnik:

 

 

 

 

 

 

ale po przymiarce silnik nie mieści się w przerwie pomiędzy chłodnicą a obudową sprzęgła:

 

 

 

Zrobiłem też imitację przewodów powietrznych i hamulcowych:

 

 

 

[Adams M1A1]

Masz Bartek to powinno rozwiać Twoje wątpliwości:

https://www.google.pl/search?q=us+diamond+t968+cargo+truck&espv=2&biw=1280&bih=677&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiuifu1u43K

Pozdrawiam M1A1(HA)

[Lipstein]

Nie rozwiewa, ale czeszę internet nadal. Znalazłem zdjęcia z rozbiórki wreckera, a tam instalacje były bardzo podobne

[Lipstein]

Coś do przodu:

 

Przymiarka do przewodów hamulcowych przedniej osi:

 

pierwsze malowanie ramy:

 

 

 

 

 

To białe to dorobiona skrzynka z hipsu, mająca spowodować, że skrzynia ładunkowa nie odleci od modelu, bo jej mocowanie do ramy to dosłownie kilka mm2. Zgodnie z oryginałem, była pomiędzy trzecim a czwartym wspornikiem skrzyni. Dorobione przewody hamulcowe tylnych osi:

 

 

 

Przewody powietrzne (chyba do zasilania układów doczepianych przyczep, armat, haubic):

 

 

Silnik po malowaniu. Na zdjęciach odremontowanych pojazdów blok silnika jest w kolorach szarości, osprzęt oliwkowy i czarny (filtr powietrza). Ja pomalowałem całość na Olive green:

 

 

 

 

Dorobione przewody elektryczne przy kierownicy:

 

 

Pomalowałem też trochę innych części:

 

 

 

Poprawiłem malowanie felg: