Nowości lotnicze 2016 - 1:48

[Solo]

Nikt nie zauważył że od kilku dni F/A-18C Kinetica jest w sprzedaży?

Zdjęcia ze strony LM narobiły mi odrobinę smaka.

Model wygląda bardzo niczego sobie i gdybym chciał kupić model konkretnie tego samolotu, bym kupił go.

Ale na razie nie kupię, choć detale całkiem subtelnie wyglądają.

 

[Solo]

Ten model miał być zdaje się pierwszym robionym w nowej technologii, gwarantującej jakość zbliżoną do ich Su-33.

Samego Su nie liczę, bo to ponoć nie ich formy.

[portalus]

Czy on nie miał mieć składanych skrzydeł?

[net_sailor]

Ciekawe jak to się ma do jakości żywic i przede wszystkim oryginalnych goleni z zestawu.

Ja się swego czasu szarpnąłem się golenie do Meśka 1/32. Przede wszystkim dla tej skali żywica byłaby mało wytrzymała mechanicznie. Jakoś w stosunku do plastyku to również krok na przód, minusem jest ów szew. Nie powiem żebym żałował, choć spodziewałem się większej rewelacji, tzn. elementu toczonego na miarę akcesoriów Mastera.

[Hamilkar]

Witajcie.

Na zawodach w Koprivnice miałem okazję poobglądać Caudrona CR.714, w 1/48 z RSa.

 

 

Cudownie, bo wreszcie jest jedyny model w tej skali z wtrysków i polskie malowanie ( nawet dwa ), ale....po otwarciu pudełka stwierdzam, że to jakiś niesmaczny żart producenta z Nas modelarzy. Żenujące . Model kosztował 120 złociszy i ma na oko jakieś 30 części. Jedna ramka. W XXI wieku. Mój Boże !

 

Przy okazji zapowiedzi 1:48 Pilot Replicas na 2016:

 

 

Mnie raduje ogromnie ten pokładowy kwiatek w kółku, bo to jakość na miarę XXI wieku. Mniód.

[karambolis8]

Edek zapowiedział na czerwiec żywiczny kokpit do Su-27 Academy 1/48. Chyba zupełnie zdurnieli albo walnęli się w opisie.

[Solo]

Może kombinują z jakimś zestawem?

Gdy w zeszłym roku wydali kokpit do F-4J Academy, to niedługo potem wypuścili zestaw Rockin'Rhino.

Teraz może być coś podobnego.

[karambolis8]

Przepak Su-27 Academy przez Eduarda już był. Może przygotowują się do odgrzania kotleta. Więcej sensu by miało przygotowanie kokpitu do nadchodzącego Hobby Bossa. Ale kto by się tam przejmował sensem i logiką, skoro trzeba wyciągnąć z rynku jak najwięcej kasy.

[Tazman79]

http://www.eduard.com/store/en/eduard/sniper-atp-1-48.html?lang=1&cur=0

Pojawil sie zasobnik Sniper od Edka... Mam pytanie, czy jest to taki sam zasobnik jak w naszych Jastrzebiach?

[karambolis8]

Taki sam.

[KRL]

Ciekawe czy będzie w 32

[Solo]

Prawdopodobnie.

Ostatnio Edek robi bomby w 1:32, więc może i na zasobniki przyjdzie czas.

W czerwcu wypuszczają Litening AAQ-28 w 1/72, więc może potem będzie i w 1/32.

[Solo]

Zaczyna się Shizuoka - na pewno będzie pokazany Tomcat Tamki.

[Solo]

Skąd taka informacja?

Bo ja w ogóle nigdy nie słyszałem oficjalnie żeby planowała go zrobić.

Wszystko zaczęło się i skończyło na tej dziwnej informacji:

https://www.scalemates.com/kits/559650-tamiya-61114-f-14-tomcat

[Solo]

Chyba tak, raczej nikt na serio już nie spodziewa się takich rewelacji.

[slee]

[Solo]

O jacie...

 

EDIT: zdjęcia marne, więc może dlatego tyłka nie urywa.

No i te skrzydła bez ruchomych powierzchni sterowych... To tak średnio trochę wygląda.

 

[Solo]

Faktycznie te skrzydła są nakładane na ten "szkielet" montowany wewnątrz kadłuba.

Pomysł fajny, ale w niczym nie przeszkadza aby powierzchnie sterowe były pozycjonowane. Najwyżej skrzydła by się nie składały, w czym problem?

 

Jak dla mnie ten model rozczarowuje.

Ja wiem, że podobne kontrowersje w temacie skrzydeł pojawiły się w przypadku niesamowitego modelu Fine Molds, ale tam producent podjął kontrowersyjną decyzję w określonym celu: robię model maksymalnie pootwierany, wręcz rozbebeszony, który ma mieć skrzydła złożone w pozycji serwisowej, dlatego nie daję ruchomych powierzchni sterowych. Ale za to dał mnóstwo innych rzeczy.

Tamka mogła przecież spokojnie zrobić te wszystkie powierzchnie, które modelarz kleiłby w dowolnej pozycji. To w niczym by nie przeszkadzało jeśli chodzi o montaż samych skrzydeł - dla mnie to bardzo dziwna, niezrozumiała decyzja.

Opcją zawsze jest produkcja dwóch wersji skrzydeł, choć to by musiało trochę kosztować.

 

Tutaj macie film na którym widać trochę więcej wyprasek i części.

Wszystkie detale widoczne są dużo lepiej niż na tych marnych zdjęciach z FB.

 

 

Tak na gorąco, kilka widocznych zalet modelu:

- dwie wersje dyszy silników, otwarte i zamknięte, można więc zrobisz je w pozycji mieszanej

- bardzo interesujące figurki pilotów

- potężny zestaw uzbrojenia (AIM-9 w dwóch wersjach, podobnie Sparrow i Phoenix)

- wielki arkusz kalkomanii do uzbrojenia

- bardzo rozbudowane i chyba bardzo ładnie zdetalowane wnętrza komór podwozia głównego (MLG) i przedniego (NLG)

- kabina sprawia też wrażenie potężnie zdetalowanej

 

Wady:

- brak mechaniki skrzydła (dla mnie to ogromna wada)

- dziwaczny pomysł z połączeniem w jedną część wiatrochronu i przodu kadłuba, nie bardzo rozumiem czemu to ma służyć (może nie potrafili zrobić wiatrochronu dobrze pasującego do kadłuba )

- praktycznie brak jakichkolwiek świateł pozycyjnych/antykolizyjnych, co dla mnie jest zupełnie niezrozumiałe

- rakiety pocięte na kilka kawałków, co obawiam się może być małym koszmarem przy montażu - szczególnie Sidewindery wyglądają pod tym względem źle

- szew na owiewce

- dziwnie pocięte golenie podwozia.

 

Mam tylko nadzieję, że to może jakaś wczesna wersja, demonstracyjna, wyprasek i może to jeszcze poprawią.

Bo detal widoczny na filmie sprawa że mi serce trochę szybciej zabiło.

Dziwi mnie też, że na filmie i FB nie pokazali nigdzie wyprasek z kadłubem.

[net_sailor]

- dziwaczny pomysł z połączeniem w jedną część wiatrochronu i przodu kadłuba, nie bardzo rozumiem czemu to ma służyć (może nie potrafili zrobić wiatrochronu dobrze pasującego do kadłuba )

Ułatwia pracę modelarzowi ,który nie morduje się z klejeniem wiatrochronu (widoczna powierzchnia klejenia owiewki, pozostawienie oparów kleju).

- szew na owiewce

Albo chcemy mieć prosto albo wiernie. Japończycy wybrali wierność oryginałowi wykonując owiewkę wypukłą we wszystkich wymiarach.

[Solo]

Ułatwia pracę modelarzowi ,który nie morduje się z klejeniem wiatrochronu

 

Od kiedy to klejenie wiatrochronu było problemem?

No chyba że źle spasowanego wiatrochronu.

[Solo]

Niekoniecznie, jeśli poziom detali będzie jak w przypadku F-16, to tutaj AMK może nie dać rady.

Liczę że jednak Tamka te skrzydła poprawi, bo to dla mnie na razie jest po prostu dziwne.

[Solo]

Pojawiły się nowe zdjęcia i trochę więcej informacji, dobrych i złych:

- całkowity brak uzbrojenia w zestawie

- uzbrojenie do dokupienia jako oddzielny zestaw

- model będzie miał możliwość ustawienia skrzydeł w skosie od 20 do 75 stopni, czyli w pozycji "magazynowania" także

- oddzielne poduszki powietrzne w zależności od pozycji skrzydeł

- dwa malowania: Jolly Rogers i Bounty Hunters, czyli bezpieczne i "pewne" zestawy.

 

A tu zdjęcia na których dobrze widać bardzo ładne detale:

 

 

Kabina - widać oddzielne burty - wiele wskazuje na to że wymiana na żywiczny kokpit (jeśli się kiedyś pojawi) będzie stosunkowo prosta.

To samo można też powiedzieć o wnękach podwozia - niczego chyba nie trzeba będzie ciąć przy wymianie na żywice.

 

 

A tu ten dodatkowy zestaw uzbrojenia.

Ciekawe że AMK potrafi zrobić przepiękne rakiety ze świetnym detalem w jednym kawałku, Tamka zaś jak widać idzie w przeciwnym kierunku.

No ale na szczęście jest Eduard, który też ma takie zestawy, tylko że raczej znacznie lepsze.

 

 

Przednie podwozie oraz fotelik. Ładne.

 

[karambolis8]

Kokpit trochę nieostry. Więcej zdjęć wyprasek by się przydało.

[Solo]

W końcu nikt nie powiedział, że Tamiya nie może zwalić tego modelu...

Na szczęście jest AMK, oni raczej takich błędów nie popełnią.

[manas]

Doskonała strategia Tamki: jeżeli model będzie akuratny, tamiyowsko spasowany a przy tym nie horrendalnie drogi, wybieram taką wersję zamiast poroztwieranego molocha, którego poskładanie trwa pól roku. Bardzo przyjazne klientom zróżnicowanie oferty. Wielu z przyjemnością sklei kocurka, ale nie każdy jest fanem.