Spitfire IXe i XVI 1/48 Eduard/Revell

[neptun1939]

Cześć.

Witam w kolejnym temacie. Tym razem na warsztat trafiają dwie złośnice: czeska IXe od Eduarda i polska XVI od Revella.

Z założenia modele będą w wersji "prosto z pudła". Może dodam do nich toczone lufy działek. Z tego co chcę dorobić/przerobić to tylko nity, których brak i jeśli będą brakujące jakieś linie podziałowe to zostaną dodane. O ile będą jakieś braki "kabelków" to je dorobię. Ten projekt ma być szybkim, relaksującym ( praca inżynierska sama się nie napisze...) przygotowaniem pod siedem-dwójkową Bf110 od Edka i Ju87 od Revella.

Malowania.

Mk IXe - pudełkowe:

I Mk. XVI:

Jednocześnie poszukuję kalki z napisami eksploatacyjnymi do mk.IXe - niestety Eduard nie daje ich w swoim arkuszu...

Relacja z pierwszych etapów prac za niedługo.

[Slawek_26869]

Tutaj masz napisy do Spita od Mk.I do XVI

https://www.mojehobby.pl/products/Spitfire-Stencils.html

[kzugaj]

Barracuda robi tez stencile i w zestawie masz 2 komplety wiec jak znalazl na 2 modele

[neptun1939]

Powoli malują się kokpity. Zdjęcia podłej "warsztatowej" jakości robione tym co kiedyś było telefonem:

Do weekendu postaram się zmalować cały kokpit IXe i dodać lepsze zdjęcia.

[neptun1939]

Pierwsze nitowanie za mną. Spitfire z Revella w całości w nitach. Może nie wyszło super i za równo, ale tak już pozostanie. I tutaj pytanie: jakich narzędzi używacie by równo prowadzić linię nitów? Paski z tektury nie zdały egzaminu - obsuwają się.

Obydwa spitfiry mają również zmalowane kokpity i zabezpieczone glossem pod dalsze zabawy (Wash +lekkie brudzenie).

[Mariucha]

jakich narzędzi używacie by równo prowadzić linię nitów? Paski z tektury nie zdały egzaminu - obsuwają się.

Taśma Dymo 3D

[Solo]

Ponoć najlepsza jest taśma HIQ Parts Carving guide tape, tylko ze praktycznie nie można jej nigdzie kupić.

Ja trafiłem na nią w jakimś sklepie w Singapurze i czekam na dostawę.

 

 

Do tej pory używałem głównie taśmę Dymo, która jest stosunkowo fajna, bo sztywna i rylec nie zbacza i ryta linia jest prosta, do tego ładnie się tę taśmę nakłada na różne krzywizny, choć jest dość sztywna. No i łatwo ją u nas kupić.

 

[karambolis8]

Ja używam takiej. Dobrze się kładzie na łukach

[zbigi10000]

Ja tam używam zwykłej taśmy izolacyjnej , też używałem tej plastycznej ale izolacyjna mi najbardziej podchodzi,choć trzeba pamiętać aby jej nie zostawiać na modelu(zostawia po dłuższym czasie klej).

Ogólnie to najlepiej nituje mi się z ręki ,po kresce i na przód .

[neptun1939]

Kokpity zmalowane i ubrudzone. Pozostało dokleić pasy ( czekam na dotarcie dedykowanych blaszek).

Mk IXc:

Mk XVI:

[neptun1939]

Po dość długim okresie poszukiwania pasów w końcu udało się je zakupić i zmontować. W międzyczasie nastąpiła również całkowita reorganizacja warsztatu połączona z remontem...
Dziś zamykam połówki kadłuba. Kokpity uznaję za zakończone ( pozostało dodać celowniki )
Czeska dziewiątka - pasy ze stalowymi klamrami:



Polska szesnastka, pasy z mosiądzowymi klamrami. Tutaj pasy są źle wklejone - instrukcja ALMu od tych pasów jest fatalnej jakości. Co do samych pasów od Spitfirów ciężko było znaleźć jakieś sensowne zdjęcie określonych przez producenta blaszki jako "Type M". Dopiero w instrukcji blaszki podobnych pasów od Eduarda udało się ustalić poprawne mocowanie. 



 

[greatgonzo]

Piszesz o tych uprzężach jakby były różne. To ten sam Sutton. Znaczy się, tak jak to zamontowałeś, to rzeczywiście, mamy tu dwa podtypy pasów, ale zaryzykuję twierdzenie, że producenci zestawów tego nie rozróżniają. Za to wykonali te pasy z błędami.

Z tych zdjęć trudno stwierdzić na pewno, ale montaż pasów naramiennych na dolnych zdjęciach jest być może prawidłowy. Na górnych zdjęciach montaż jest błędny.

Wiem, że  i tak nikt tego nie zauważy, więc uwaga jest tylko 'dla chętnych'.

[neptun1939]

Złośnice powoli nabierają kształtu.
 Revell - ogólnie mówiąc staruszek ma problemy ze spasowaniem. Miejscami trzeba odciąć element i dopasować go osobno, by linie podziału się schodziły Miejscami trzeba dość dobrze nadrzucić szpachlą. Ale szansa jest, że wyjdzie coś, co będzie w jakimś stopniu przypominało szesnastkę.
 Eduard - składalność bardzo dobra za wyjątkiem jednego ale: spasowanie skrzydeł z kadłubem. Troszkę trzeba było się namęczyć by to sensownie połączyć. Jeszcze czeka mnie kosmetyka w dopasowaniu ( szlifowanie, szpachlowanie).Lotki nie wklejone jeszcze.
Revell:


Tragiczne spasowanie tych elementów - różnica grubości zmienna od dziesiątek milimetra aż po milimetr, dlatego próbuję tą niedoskonałość zamaskować poprzez wychylenie steru kierunku. Jeszcze w trakcie prac:


Brzuszek:

I fragment który trzeba było odciąć, poprzycinać i dopasowywać na nowo. Jak na razie jest wklejony i wstępnie poszpachlowany, czeka mnie jeszcze dużo pracy by to ładnie spasować i wkomponować w całość płatowca:

Eduard:



 W eudardzie problem stanowią jeszcze chłodnice, które niezbyt są dopasowane ( szpary i szczeliny). Obecnie pierwszą mam w ok. 50 % wyprowadzona na prostą. Druga dopiero czeka na swoją kolej.
 
 Różne większe i mniejsze elementy w kolorach, przed eksploatacją:

Edytowane 24 Grudnia 2020 przez neptun1939

[neptun1939]

Prace ze złośnicami są coraz bliższe fazie końcowej.
 Mk. XVI: 
- trwają walki z połączeniem kadłub-skrzydła
- prawie wyprowadzone połączenie kadłub-ster kierunku
- dodane nitowanie na statecznikach poziomych i wyryte brakujące klapki (pierwszy mój kontakt z szablonami edka).
- oszklenie wklejone i zamaskowane. Środkowa część lekko chwycona w jednym punkcie. Tutaj niestety jest problem: o ile oszklenie jest bardzo cieniutkie i super przejrzyste o tyle spasowanie pozostawia wiele do życzenia... W szczególności tragiczne jest spasowanie tylna część- kadłub część jest szersza od kadłuba. W konfiguracji końcowej będzie to przysłonięte środkową częścią oszklenia.
- działka... Instrukcja jest mocno pozajączkowana: każą wkleić działka w otwory bliżej kadłuba, ale na schematach malowania działka są w otworach zewnętrzynch( zamienione miejscem z fotokaemami/zaślepkami). Nie wiem, czy nie powinny być użyte krótsze działka ( części pod spodem ). W chwili obecnej są wklejone te, które nakazywała instrukcja, jednak wydaje mi się, że są one zdecydowanie za długie....

----------------------------------------
    Mk. IXe
- wprowadzam delikatne poprawki szpachlowania. 
- trwają walki z chłodnicami - nie są za dobrze spasowane ze skrzydłami. Obecnie zaszpachlowane zmywalną szpachelką Wamodu, czekają na obróbkę.
- działka i fotokaemy wklejone. Osłony aparatów czekają na obróbkę ( usunięcie połączenia z ramką - części są zbyt małe by je chwycić i obrobić przed przyklejeniem, przynajmniej mi się nie udało.
- troszkę martwią mnie lotki: wydaje mi się że nie są za dobrze dopasowane do modelu. O ile dół pasuje niemalże idealnie, o tyle z góry jest dość duża dziura - przy wychyleniu lotki w dół. Muszę to jeszcze zweryfikować ze zdjęciami. Lotki zo zdjęcia zostały tylko włożone w otwory - nie są przyklejone. 



Ps. Te białe zacieki to pozostałości po szlifowaniu papierem wodnym.

[kzugaj]

Czy tutaj się wszystko dobrze spasowało? Wygląda że lewa strona odstaje i to może być powód tej nie równosci. Revell daje to jako dwie osobne części wiec trzeba było je troszkę podszlifować przed przyklejeniem. 

 

[neptun1939]

Części były obrabiane przed przyklejeniem. Fakt patrząc na te dwa powyższe zdjęcia dopiero teraz widzę, że część z jednej strony troszkę odstaje - ok. 0,08-0,1 mm ( w sumie to już nawet zabyłem że to było osobno montowane  ). Jednak głównym problemem była grubość elementów: kadłub, w dolnej części jest grubszy o ok. 1mm w stosunku do steru. Co ciekawsze: ster odstaje bardziej w miejscu, gdzie części są spasowane na igłę...

 

[kzugaj]

5 x sprawdź 1 x klej

[greatgonzo]

Nie chcę siać defetyzmu, ale niestaranne maskowanie oszklenia odbije się na wyglądzie modelu. Negatywnie, znaczy się.

[neptun1939]

Maskowanie jeszcze można poprawić  Do malowania jeszcze troszkę czasu zejdzie. Dzięki za zwrócenie na to uwagi - prześledzę jeszcze raz spasowanie maskowania i poprawię błędy.

[greatgonzo]

[neptun1939]

Powoli, ale do przodu. 

 

 

[neptun1939]

Dziś Złośnice dostały podkład z AK. Powoli przestajemy się z tym podkładem gryźć ( przy czeskiej 9 współpraca była bardzo dobra). Jutro będzie wyłapywanie błędów i początki ich poprawiania.

Szesnastka:





Czeska 9:

16 spód:


i 9:



Kilka nitów i linii zanikło - trzeba odtworzyć:

Śklarnia:

 

[neptun1939]

Mućki dwie:



 Coś mi Aero świruje, albo brak wprawy. Przy małym wysunięciu iglicy ( próba kreślenia małych kreseczek) przez jakiś czas nie leci nic, a po chwili wali nadmiar farby i robią się kleksy co widać w paru miejscach...
 Na te większe ciemne placki pójdzie delikatna modyfikacja "a'la marmurek". 

[neptun1939]

Delikatnie stonowana czerń plus lekka modyfikacja jej.
Obecnie trwa maskowanie bluetackiem pod kauflaże.



Ps.Mam problemy z Aero ostatnimi czasy. Nie udaje mi się malował małych "wężyków" - nie podaje farby, a jak ciut więcej się cofnie iglicę to robią się kleksy... Ktoś może coś poradzić? Psikawka to MAR AB-1004 z dyszą 0,2 mm.
 

[Roland_Sebastian]

3 minuty temu, neptun1939 napisał:

Nie udaje mi się malował małych "wężyków" - nie podaje farby, a jak ciut więcej się cofnie iglicę to robią się kleksy...

Brzmi mi to jak zbyt gęsta farba.