panDespota Napisano 24 Maja 2018 Napisano 24 Maja 2018 Dłubię sobie Karasia jako poligon przed P.11c Skalskiego. Powiem szczerze że modelem IBG jestem zafascynowany, pewnie na jednym latadle z serii Karasia się nie skończy. Na osłonie silnika naniosłem linie podziałów, w ogóle ich nie było. Chyba na zdjęciach innych wyprasek je widać. Model cały przenitowany. Wymieniem kulfona rurkę pilota bo była tragiczna. Nałożony podkład. Oklejanie przeszkleń to czasowa tragedia, w Łosiu już się chyba szarpnę na maski. Leniwy się człowiek robi. elementy wyposażenie wklejone już w środek Cytuj
panDespota Napisano 24 Maja 2018 Autor Napisano 24 Maja 2018 nocny updejt Walczę cały czas z malowaniem na niskim ciśnieniu. Na tej samej farbie raz jest za rzadko, kilka sekund potem wali z aero jakimiś małymi glutami, póżniej jest ok i tak w kółko. Nie wiem o co kaman :/ vallejo air, do tego jeszcze ciut rozcieńczalnika tegoż producenta i kropla opóźniacza talensa. Cytuj
krzy65siek Napisano 25 Maja 2018 Napisano 25 Maja 2018 Nie przeszkadza Ci to, że plastik jest bardzo miękki? Pozdrawiam Krzysiek Cytuj
Fixer Napisano 25 Maja 2018 Napisano 25 Maja 2018 Walczę cały czas z malowaniem na niskim ciśnieniu. Na tej samej farbie raz jest za rzadko, kilka sekund potem wali z aero jakimiś małymi glutami, póżniej jest ok i tak w kółko. Nie wiem o co kaman :/ vallejo air, do tego jeszcze ciut rozcieńczalnika tegoż producenta i kropla opóźniacza talensa. Jak na "wajeho" to i tak świetnie ci wyszło. Te farby nie dają takiej kontroli nad kreską jak lakiery czy nawet Gunze H. Trochę pomaga dodanie sidoluxu do farby, ale też bez rewelacji. Cytuj
panDespota Napisano 25 Maja 2018 Autor Napisano 25 Maja 2018 Bałem się na początku że się źle będzie obrabiał ale jest ok. Dosyć przyjemnie się go nituje. Z tymi farbami dziwna sprawa. Bedę próbował na innych modelach, może się coś uda wymyślić. Z sido spróbuje patentu. Cytuj
spiton Napisano 25 Maja 2018 Napisano 25 Maja 2018 pryskaj tą kolorowanke, bo jestem ciekaw jak wyjdzie ,-) Cytuj
panDespota Napisano 26 Maja 2018 Autor Napisano 26 Maja 2018 pryskaj tą kolorowanke, bo jestem ciekaw jak wyjdzie ,-) Gasiłem, gasiłem im za bardzo przygasił Zwaliłem malowanie oszklenia kabiny. Od razu pojechałem czarnym podkładem, zapomniałem wcześniej prysnąć khakim. Oszklenie w Karasiu spore, pewnie będzie walić po oczach. Cytuj
bazylms Napisano 26 Maja 2018 Napisano 26 Maja 2018 Jak dla mnie to jest wygląda ładnie. Może faktycznie kolor Khaki zakryl trochę to podłoże. Ale jak sam kolor wygląda ok. Jaki to jest? Cytuj
Mariucha Napisano 26 Maja 2018 Napisano 26 Maja 2018 Na górze jeszcze delikatne zróżnicowanie widać, być może wcale nie jest za mocno przykryte, gorzej z dołem. Cytuj
panDespota Napisano 26 Maja 2018 Autor Napisano 26 Maja 2018 Jak dla mnie to jest wygląda ładnie. Może faktycznie kolor Khaki zakryl trochę to podłoże. Ale jak sam kolor wygląda ok. Jaki to jest? Model malowany czerwonym zestawem Hataki- Polish Air Force paint set, a khaki to A011. Cytuj
panDespota Napisano 26 Maja 2018 Autor Napisano 26 Maja 2018 ładnie ponitowałeś ! Ze wszystkich modeli jakie ponitowałem do tej pory najbardziej jestem zadowolony z Karasia. Duża zasługa w tym miękkiego plastiku, przyjemnie się w nim nituje. Nałożyłem kalki. Bardzo delikatne. Wybrałem malowanko maszyny, która działała w składzie armii Kraków. Podmalowałem jeszcze cześć pod silnikiem na khaki. W instrukcji jest chyba błąd. Zresztą cała plansza barwna jest jakaś dziwna. I zdjęcia Cytuj
bazylms Napisano 27 Maja 2018 Napisano 27 Maja 2018 Bardzo się mnie podoba. Na pewno sobie kupię jednego. Tylko jeszcze nie wiem którego. Cytuj
radoslaw6363 Napisano 27 Maja 2018 Napisano 27 Maja 2018 Zrobiłem PZL 23 A i PZL 42 i mam zamiar jeszcze ,,Karasia"B i tutaj postaram się spróbować nitowania w związku z tym pytanie , gdzie znaleźć dobre plany z nitowaniem ? I pytanie na temat co jest najlepsze do prowadzenia nitowadła ,jakaś taśma ,czy szablon ? Cytuj
panDespota Napisano 27 Maja 2018 Autor Napisano 27 Maja 2018 Zrobiłem PZL 23 A i PZL 42 i mam zamiar jeszcze ,,Karasia"B i tutaj postaram się spróbować nitowania w związku z tym pytanie , gdzie znaleźć dobre plany z nitowaniem ? I pytanie na temat co jest najlepsze do prowadzenia nitowadła ,jakaś taśma ,czy szablon ? Ja opierałem się przy nitowaniu na rzutach z książki "PZL.23 Karaś" autorstwa T. J. Kopański wyd. Stratus. Nie wiem na ile są poprawne ale kto to sprawdzi Co do samego nitowania do tej pory nitowałem ręcznie ale przy długich odcinkach ciężko prosto nitowadło prowadzić. Podpatrzyłem gdzieś metodę na taśmę. Kleisz sobie gdzieś z boku kilka warstw taśmy jakiejś malarskiej żeby tanio było. Ja robię tak około pięć warstw. Później od linijki docinam sobie takie ~5mm paski, kleję w miejscu gdzie będę nitował i mam "prowadzenie". Warto przed nitowaniem odtłuścić model i robić to w rękawiczkach lateksowych wtedy na takim pasku dłużej klej będzie trzymał i nie będziesz musiał ich tak często zmieniać. Widziałem jeszcze jak nitują od elastycznych linijek ale nie próbowałem jeszcze. Cytuj
MarS84 Napisano 28 Maja 2018 Napisano 28 Maja 2018 Miło się ogląda - fajny Karaś! Mam w planach. Godła na samolotach w tamtych latach były bardzo ciekawe, nie wymuszone, nie pretensjonalne, z fasonem! Powodzenia! Cytuj
bazylms Napisano 28 Maja 2018 Napisano 28 Maja 2018 A przy okazji tego wątku czy ktoś może mi powiedzieć czym poza reflektorami w osłonach kół różnią się wersje A i B wczesna i późna z IBG? Za dużo róźnic tam nie widzę. Cytuj
Mikele Napisano 28 Maja 2018 Napisano 28 Maja 2018 Ja opierałem się przy nitowaniu na rzutach z książki "PZL.23 Karaś" autorstwa T. J. Kopański wyd. Stratus. Bardzo dobra kniga w przyzwoitych pieniądzach. A co do modelu - kalkomanie przydało by się jescze podtopić płynami tu i tam. Na spodzie płata wygląda, jakby białe numery nie wniknęły we wszystkie linie podziału. Cytuj
panDespota Napisano 28 Maja 2018 Autor Napisano 28 Maja 2018 A przy okazji tego wątku czy ktoś może mi powiedzieć czym poza reflektorami w osłonach kół różnią się wersje A i B wczesna i późna z IBG? Za dużo róźnic tam nie widzę. Z takich widocznych: inny kształt steru wysokości, kozioł przeciwkapotażowy w kabinie pilota, dwa wykroje na km-y pilota, deflektor za silnikiem w czterech rzędach, wywietrzniki w oszkleniu kabiny pilota i obserwatora (w modelu który sklejam chyba powinny być a nie ma) i w dolnej gondoli antena. Z tego co piszą jeszcze kołnierz przeciwolejowy ale nie wiem co to i gdzie tyle udało mi się zapamiętać z tego co wertowałem i wyszukać na szybko, tak że możliwe że coś pominąłem. Ja opierałem się przy nitowaniu na rzutach z książki "PZL.23 Karaś" autorstwa T. J. Kopański wyd. Stratus. Bardzo dobra kniga w przyzwoitych pieniądzach. A co do modelu - kalkomanie przydało by się jescze podtopić płynami tu i tam. Na spodzie płata wygląda, jakby białe numery nie wniknęły we wszystkie linie podziału. Właśnie też to zauważyłem ale już po nałożeniu lakieru bezbarwnego, kiedy było za późno. Przed washem naciąłem je skalpelem co trochę poprawiło sytuację. Cytuj
KRYSTEK Napisano 28 Maja 2018 Napisano 28 Maja 2018 A przy okazji tego wątku czy ktoś może mi powiedzieć czym poza reflektorami w osłonach kół różnią się wersje A i B wczesna i późna z IBG? Za dużo róźnic tam nie widzę. W Mini Replice nr 95 jest bardzo dobry artykuł ,,PZL P.23 Karaś -podstawowe wersje i modyfikacje". Warto przeczytać. KRYSTEK. Cytuj
panDespota Napisano 28 Maja 2018 Autor Napisano 28 Maja 2018 Karaś dostał łosza, satynę i kółka. Z takich nowości dla mnie- spodni łosz wykonałem jako szaroniebieski, do tej pory ładowałem po całości czarnobrązowym. W sumie pierwszy raz też kryłem satyną. Co do ostatecznego wyglądu zastanawiam się jeszcze nad bombami ale raczej odpuszczę, lotki mają strasznie toporne. Poczekam, może się ktoś zlituję i wypuści jakąś żywice. To już raczej ostatni apdejt przed galerią. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.