USS Fletcher, Tamiya, 1/350

[Wojtek A.]

Od jakiegoś czasu chodził za mną pomysł zbudowania modelu jakiegoś okrętu. Żeby na początek nie było zbyt trudno, wybrałem Fletchera od Tamki. Postanowiłem założyć relację, żeby przy okazji się nauczyć czegoś nowego. Do modelu mam kilka dodatków (blachy Edka, lufy Mastera 127mm, 20 mm oraz stanowisko 40 mm Bofors). Malowanie będzie raczej z okładki (DD-445).

Na dobry początek surowy kadłub na podstawce:

 

Na kadłubie są wypukłe linie podziału blach - pomyślałem, żeby to zeszlifować i odwzorować poziome linie podziału blach Surfacerem. (kilka warstw z aero powinno wystarczyć, nie mam akurat w puszce)

Edytowane 22 Kwietnia 2020 przez Wojtek A.

[Super_Hans]

No.. no.. widzę, że ratujesz dział okrętów porządnym modelem. Bo niebywały zalew kurdupli ostatnio tutaj  Fajnie, klawo i byczo! 

[Szydercza Gała]

Działaj, paczym

[M.A.V.]

Zapowiada się ciekawie - też siadam patrzeć

[blacman]

1 godzinę temu, M.A.V. napisał:

Zapowiada się ciekawie - też siadam patrzeć

się posuń nieco...

[unicaunica]

Nie wiem jak bardzo są grube te linie, ale dobrze by było je zostawić

[Wojtek A.]

Publiczność widzę dopisała, co mnie cieszy

@unicaunica te wypukłe linie są cieńsze niż kartka do drukarki (< 0,1 mm) i tyle samo wystają nad powierzchnię kadłuba. Sama ich grubość mnie aż tak nie przeszkadza niż fakt, że są po prostu wypukłe (jak w starych modelach samolotów) oraz to, że są zaznaczone tylko na części nawodnej. Same krawędzie czarnego pasa też są wypukłe. Widać to na rysunku dołączonym do modelu:

Długo zastanawiałem się co z tym zrobić. Chciałem zeszlifować to wszystko i porobić tylko poziome pasy przy użyciu taśmy i Surfacera. Niestety nie udało mi się znaleźć rysunku kadłuba z podziałem blach, więc musiałbym się wzorować na powyższym rysunku, a w części podwodnej po prostu pozmyślać. Innym wyjściem jest po prostu zeszlifować kadłub na gładko i go normalnie pomalować (jeśli dobrze pamiętam, Bartosz oraz Gała w swoich modelach Z-32 nie dorabiali podziału blach, zostawili kadłuby gładkie, jak były oryginalnie w zestawie) Zostaje jeszcze 3. wyjście, czyli zostawić to tak jak jest. Co radzicie? 

[chudyhunter]

Tutaj trochę widać jak wygląda dno.

Wszystko zależy na ile czujesz się na siłach i na ile chce Ci się w to bawić. Możesz jedynie pozbyć się linii czarnego pasa i dorobić poszycie na dnie albo pójść na całego i zrobić wszystko od nowa. Na zdjęciu które dałeś, trochę słabo widać te linie, ale patrząc na foto okrętu, to chyba nie do końca wyglądają tak jak powinny. Ja bym wszystko zjechał i postarał się zrobić tak jak na poniższym zdjęciu. Jeśli dasz radę, to działaj, jeśli nie, to przemysł sobie i też działaj

[Szydercza Gała]

TAK

[blacman]

mam sporo zdjęć Kidda. Jak by co daj znaka. Nie udało mi się zdążyć na pokład ale popołudniową sesją "obcykałem" go z dowolnej strony.

Edytowane 23 Kwietnia 2020 przez blacman

[Wojtek A.]

Korci mnie to wszystko zjechać i zrobić od nowa. Znalazłem nawet opis metody jak to zrobić: http://www.modelwarships.com/features/how-to/HullPlating/index.htm

Jeśli coś po drodze spi*$#olę to zawsze można będzie zeszlifować i zrobić jeszcze raz (lub dać sobie spokój) 

W trakcie tego przemyśliwania przewierciłem kluzy:

[chudyhunter]

Jak widzisz gra warta świeczki. Tak jak mówisz, jeśli sp... to wrzucisz do kreta, płynu hamulcowego, czy czego tam chcesz, zmyjesz i zaczniesz od nowa. Jak nie za pierwszym razem, to za drugim, jak nie to za trzecim, aż wyjdzie Dzialaj! 

[blacman]

kiedyś mnie kusiło ale w 700 wyszło to nieco za ordynarnie (co widać na BB56) ... możesz spróbować użyć taśmy miedzianej o grubości 30 mikronów:

można tez pokusić się o tzw krowie żebra; naklejając w odstępach cienki drucik na burty i oklejając całość taśmą miedzianą. Delikatne wgniecenia powinny wyjść same

ale to taka luźna dywagacja . działaj ! powodzenia !!! 

 

[Wojtek A.]

Ciekawy pomysł z tą taśmą, trzeba będzie przetestować. Jeśli chodzi o krowie żebra to zastanawiam się, czy po kilku miesiącach służby takie mogły się pojawić. Robię okręt na stan z 2. połowy 1942 r. w kamuflażu MS 12, a służbę zaczął w czerwcu. Mam tu kilka zdjęć z czerwca 1942 i kadłub wydaje się być "gładki":

A tutaj zdjęcie z sierpnia 1943, już po przemalowaniu na MS 21, gdzie widać, że na kadłubie "coś się dzieje":

 

 

[unicaunica]

Krowie żebra to nie efekt wysłużenia, tylko zmian naprężenia fragmentów stali poszycia przyspawanych do konstrukcji wewnątrz. Także pojawia się i znika

[Wojtek A.]

Rzeczywiście masz rację, poczytałem trochę na ten temat. Coś sobie ubzdurałem, że to tylko efekt wysłużenia. Dzięki za uwagę

Co prawda to zdjęcie DD 448, ale z października 1942, więc okręt ma tylko 4 miesiące służby - widać gdzie mniej więcej ten efekt występuje - w części dziobowej nawodnej oraz rufowej, gdzie blachy poszycia są najcieńsze:

 

[Pxxx]

Widziałem w sieci ten efekt wymalowany przez kolesia na współczesnym okręcie. Wyglądało fajnie, nie wiem jak na żywca.

Uzyl pewnie podobnej techniki jak przy ugięciu plotna na szmatoplatach. 

Edytowane 21 Maja 2020 przez Piotras

[Wojtek A.]

Może masz na myśli to: http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=4&t=158612 ?

[Pxxx]

Widzialem gotowy model, nie pamietam gzie ale to raczej był koles z Azji. Ale wyglądało podobnie. 

 

To chyba ten sam koles, maluje koreanskimi farbami IPP, ja bym szedl w tym kierunku. Jak nie wyjdzie zamalujesz i po krzyku.

 

Edytowane 25 Kwietnia 2020 przez Piotras

[chudyhunter]

Musisz wziąć aero i po prostu to wymalować. Tutaj masz mój test na fragmencie kadłuba o wymiarze 12x12mm. Jest to moja pierwsza próba taką techniką i wydaje mi się że daje rade

[Szydercza Gała]

Malowanki malowankami, ale pasy poszycia warto by jednak natrysnąć, a  dopiero na tym malować pogniecione blachy.

[Wojtek A.]

Pokład przyklejony, kadłub wyszpachlowany i wyszlifowany na gładko:

Dodatkowo zeszlifowałem odlew łańcucha oraz przeszlifowałem na wylot kluzy w pokładzie. Kadłub dostał warstwę podkładu:

Wyszło kilka baboli do poprawienia. Pasy poszycia zrobię metodą na taśmę i surfacer.

[M.A.V.]

[Szydercza Gała]

No to teraz pasuj waść.

[Wojtek A.]

ETAP 1: