Su-7 BKL 1/48 Mister Craft

[Jery]

Twój za bardzo w zielony wpada, chyba że zdjęcia przekłamują. Oryginał bardziej szaroniebieski jest. 

[marek mochalski]

Witaj Jery,kolory jakie sugeruje EDUARDdo swojego wypustu SU 7  /1148/ wszystkie camouflage/fotel pilota H67 light blue,"poduszki" na fotelu H47 red brown,szyny za fotelem H340 field green,wneki podwozia H57 aircraft gray,to samo golenie podwozia,zielony na anteny i stozek wlotowy H 302 ,panel przed wiatrochronem kabiny to cos w rodzaju niemieckiego RLM 02,moze troche ciemniejsze,moze H 70,troche tutaj zgaduje,ja uywam modelmaster i tamiya.To kolory GUNZE AQUEOUS .Pozdrawiam Marek

[jacek]

Zasialiście zamęt w moim planie na ten model. Dzisiaj przyjechał kurier z resztą cukierków do kompletu czyli bombka, kółka i dysza. Więcej nie dokładam chociaż byście mnie jako Kmicica ogniem traktowali.

[Focus]

Szlachetnie waćpan postępujesz grosza nie żałując. Pozdrawiam Focus

[jacek]

18 godzin temu, Focus napisał:

Szlachetnie waćpan postępujesz grosza nie żałując. Pozdrawiam Focus

 

[jacek]

Jak bozia da, jutro zamknę ten bałagan k tórego i tak nie będzie widać ale co tam.

[barszczo]

Dobrze jest .

[jacek]

Kabinka się składa i suszy więc pora na dupkę.

Pomalowane to to śrebrnym, potem jet exhaust i odrobiną zieleni. Przypruszę to jeszcze odrobinę pigmentem. Oczywiście na zdjęciach tego nie widać ale co, tam. Na razie robocze. Przy okazji miałem pierwsze zetknięcie z farbami MIGa  i subiektywnie powiem że przegrywają z Gunze, ale może jak ta przygoda potrwa dłużej ( a mam kilka METALI ) to się bardziej zaprzyjaznimy.

Tak jak pisałem na początku, Su-7 ma być poligonem dla metalizerów więc pytanie, czy jako podkład odpowiedni będzie Mr.Finishing Surfacer 1500 i czy trzeba jeszcze przeprowadzić jakieś zabiegi po jego położeniu?

Na koniec foto dupki.

[jacek]

Cieszę się jak mam połówkę, ale jak mam dwie to już trzeba szwagra...

Tak więc połówki poskładane, kabina jeszcze bez fotela, dysza na miejscu.

 

[jacek]

Jeszcze kilka drucików i poprawek  i podwozie będzie gotowe do malowania.  Bardzo ubogo w zestawie wiec dużo czasu uciekło. Na razie złożone na sucho.

[Usul]

Czytam, oglądam i szanuje za walkę z taka materia! Dobra robota !

[jacek]

W dniu 14.05.2021 o 11:30, em napisał:

Dwa zbiorniki pod skrzydłami, podwieszenia wewnętrzne oraz  IAB pod kadłubem. I to wszystko.

Czyli zewnętrzne belki usunięte i zaszpachlowane???

 

[jacek]

1 godzinę temu, Usul napisał:

Czytam, oglądam i szanuje za walkę z taka materia! Dobra robota !

Wielkie dzięki. Już myślałem że tylko ja czytam to co napisałem. Taki wpis bardzo dopinguje do dalszej walki.

[barszczo]

33 minuty temu, jacek napisał:

Już myślałem że tylko ja czytam to co napisałem.

Oj tam, oj tam. Rzadki ptaszek się buduje, wygląda nieźle, to się czyta .

[em]

43 minuty temu, jacek napisał:

Czyli zewnętrzne belki usunięte i zaszpachlowane???

 

Nie,  

[jacek]

54 minuty temu, em napisał:

Nie,  

Czyli mają być cztery belki pod skrzydłami? Na filmie nie widać zewnętrznych belek, tak jak na schemacie.

[barszczo]

26 minut temu, jacek napisał:

Na filmie nie widać zewnętrznych belek, tak jak na schemacie.

Cztery belki pojawiły się na Su-7BKL dopiero pod koniec lat sześćdziesiątych, wtedy tez zaczęto modernizować wcześniejsze wersje do tego standardu. Chyba tylko na szkolnych zostały dwie belki.

[em]

41 minut temu, jacek napisał:

Czyli mają być cztery belki pod skrzydłami? Na filmie nie widać zewnętrznych belek, tak jak na schemacie.

Jaki numer na burcie przewidujesz?

[jacek]

10 minut temu, em napisał:

Jaki numer na burcie przewidujesz?

Coś co mam w zestawie czyli do wyboru 02,03,06,807,815

Nie myślałem jeszcze o tym. Propozycje...

 

[barszczo]

Robisz wersję BKL więc zostają ci numery 807 i 815. Oba stoją w muzeach. Jeden w Krakowie drugi w Warszawie.

[em]

Już wybrałeś...to nie mogą być te 02-09.

Ostatnia dostawa z 72 roku miała 6 punktów podwieszen,reszta do 1976 latała z 4 punktami.

.Również malowanie uwarunkowane było remontami.Do remontu,czyste blachy po ,srebrzanka.

Edytowane 4 Czerwca 2021 przez em

[jacek]

33 minuty temu, barszczo napisał:

Robisz wersję BKL więc zostają ci numery 807 i 815. Oba stoją w muzeach. Jeden w Krakowie drugi w Warszawie.

 

33 minuty temu, em napisał:

Już wybrałeś...to nie mogą być te 02-09.

Dziękuję panowie za podpowiedzi. Cieszę się że zostają cztery belki pod skrzydłami bo to dla modelu atrakcyjniej no i szpachlowanie odpada. Gdyby jeszcze ktoś podrzucił zdjęcia mocowań pod tymi wolnymi zewnętrznymi podwieszeniami byłoby ekstra. Chodzi o te wszystkie zaczepy i podłączenia.

Tymczasem ożeniłem ze sobą pocięte części kadłuba. 

[em]

Jeśli chodzi o spód belki? to przyjmij za wzór przykadlubowa belkę z  Su-22.

[jacek]

20 minut temu, em napisał:

Jeśli chodzi o spód belki? to przyjmij za wzór przykadlubowa belkę z  Su-22.

Modelarsko nie wygląda to zbyt ciekawie. Szukam zdjęć z realu.

[em]

Te w modelu OEZ są w porządku.

Podaje cyfry    

2500 mm to odległość od środka symetri samolotu do środka belki wewnętrznej skrzydlowej, natomiast zewnętrzną wisiała na 3200 mm .Uf...i za ta zewnętrzną na przedłużeniu w osi był sobie zamontowany  do dolnej powierzchni skrzydła ceownik w którym poruszał się ustalacz bomby/ zasobnika lapiac te za Brzechwy i nie pozwalając się przemieszczać na boki.Stale ustalacze dla mniejszych bomb były również przynitowane do tyłu belki. Patrz zewnętrzne belki Su-20/22

Edytowane 4 Czerwca 2021 przez em