Mitsubishi A6M2b model 21 "Zero" - Airfix 1/72

[zaruk]

To jeśli można wrzucę swoje obserwacje dotyczące Vallejo, bo na takie się przesiadasz.  Początkowo też ich używałem skuszony dozownikiem, bezwonnym środowiskiem i łatwością w czyszczeniu sprzętu. Miałem jednak zastrzeżenia co do ich trwałości, ale nade wszystko przeszkadzało mi ich łatwe oddzielanie się od rozcieńczalnika w zbiorniczku aerografu (nieważne czy był to dedykowany produkt Vallejo, woda, czy wódka). W rezultacie albo musiałem co chwilę mieszać farbę w aero,  albo narażać się na psikanie zabarwionym rozcieńczalnikiem, który z racji swojej gęstości dawał piękne pajączki i rozbryzgi. Obecnie używam farb tej firmy do malowania pędzlem lub do krycia dużych powierzchni jednym kolorem, gdzie takie błędy są łatwe do naprawienia. Inne mazy robię farbami nitrocelulozowymi. Śmierdzą (używam tych najbardziej śmierdzących), ale pracuję w masce lakierniczej i przestałem mieć problemy z malowaniem (oczywiście także dlatego, że maluję coraz więcej i zbieram doświadczenia).

[BRAVO112]

nitro to chyba nie calkiem, bo plastik zezre

Ja przed laty pomalowalem model Miga-15 farba rozcienczona nitro i dostalem super matt

[zaruk]

Dobrze, używam Mr. Color. -żeby uniknąć nieporozumień i nieścisłości w nazewnictwie. Przepraszam za offtopik i już milknę.

[socjo1]

1 godzinę temu, zaruk napisał:

 Inne mazy robię farbami nitrocelulozowymi. Śmierdzą (używam tych najbardziej śmierdzących), ale pracuję w masce lakierniczej i przestałem mieć problemy z malowaniem (oczywiście także dlatego, że maluję coraz więcej i zbieram doświadczenia).

Takoż i ja. (prawie) Nie śmierdzą pomarańczowe Hataki oraz ich rozcieńczalnik którego używam również np. do Gunze.

3 godziny temu, Moses napisał:

Vallejo jest dobre do pędzla.... jak zależy Ci na dozowniku, to idz w pomarańczowe hataki, jak nie potrzebujesz dozownika jest o wiele wiecej lepszych pod aerograf farb czy to gunziaki, czy MRP czy bilmodele. 

Mojżesz dobrze gada, polać mu!

 

Pozdrawiam,

Michał.

Edytowane 29 Listopada 2021 przez socjo1

[neptun1939]

Dziś wróciłem z delegacji i wziąłem się za malunki. 
Przy pomocy kilku narzędzi zamaskowałem ogon:

Oznaczenia d-cy dywizjonu. Górny pasek szerokość 2 mm, dolny 1,5 mm. Farba to mieszanka Pactry A27 Insignia Yellow (M) i A7 Insignia Red  (G) mieszane "na łoko". I po zdjęciu masek:

I druga strona:

Zamaskowane zostały też osłony goleni podwozia i pomalowane od góry (pactry): Insignia Red, ten sam kolor co na ogonie i French Blue. Paski mają szerokość 1 mm, tak jak na kalce. Jest rozbieżność pomiędzy schematem malowania a kalką: na kalce niebieski jest niemalże czarny.

I po zdjęciu masek:

Staram się teraz wyciąć numer wywoławczy maszyny AI-101, ale coraz bardziej skłaniam się do dania kalki...
Dziś jeszcze planuję zmalować do końca podwozie, wkleić zbiornik paliwa, oczyścić model "z paluchów" i pokryć go Glossem.

 

 

[kapsel]

Z każdą kolejną aktualizacją wygląda smakowiciej .  Oznaczenie kodowe dałbym z kalkomanii pozbywając się nadmiaru filmu. 

[Kolekcjoner WP]

Naklej kalkomanię, zawsze możesz zastosować trik z zeszlifowaniem nadmiaru folii z kalki. Plasmo na youtube tak robi. 

[neptun1939]

5 godzin temu, kapsel napisał:

Z każdą kolejną aktualizacją wygląda smakowiciej .  Oznaczenie kodowe dałbym z kalkomanii pozbywając się nadmiaru filmu. 

Właśnie po 15 próbach dochodzę do wniosku, że nie da się tego wyciąć skalpelem: cała kalka ma wysokość 4,25mm, a grubość napisów to 0,58 mm, a tych podkreślników to około 0,11 mm... Film właśnie obrobiłem ( powycinałem nadmiar kleju) - chyba jeszcze między 0 i 2 wytnę jutro troszkę kleju.

 

 

-------------------------------------------------------------

 

W TEORII Zero jest gotowe do malowania błyszczącym. Jutro jeszcze na spokojnie przejrzę go, czy nie ma jakichś niedoróbek czy błędów do poprawy i jak będzie OK to malowanie Glossem, ale po kolei.
 Skończone zostały golenie podwozia. Okazało się, że zapomniałem dodać przewody i klocki hamulcowe ( w błąd wprowadziła mnie replika z jakiegoś muzeum). Koniec końców weryfikacja kilku egzemplarzy muzealnych ze strony:
https://j-aircraft.com/walk/walkarou.htm
Utwierdziła mnie w przekonaniu, że klocki trzeba usunąć, bo ich tam nie ma.

 

 

Następnym  działaniem były poprawki malarskie osłony silnika ( krawędzie):

I zdjęcia bardzo przejaskrawione z ogromnym kontrastem ( flesh w aparacie):

 

W końcu drobnica została w większości wklejona. Na zdjęciu brak jednej pokrywy od goleni - odpadła podczas robienia zdjęć, jutro ją dokleję.

 

Pędzelkiem retuszerskim zostały wprowadzone drobne korekty poszarpanych krawędzi wnęk. Również na czarno zostały pokryte ostatnie dwie klapki/osłony silnika z wydechami. Teraz dopiero zauważyłem, że nie pomalowałem wydechów - pierwsza rzecz do poprawy na jutro.

 

 

 

Również koło i wnęka w ogonie zostały pomalowane:

I na koniec kilka ujęć ogólnych:

 

 

 

 

 

I jeszcze widok od góry. Widać, ze jedno koło rwie się do przodu - klej jeszcze nie zaschnął i dlatego wyrywa się przed szereg. Obecnie płatowiec leży na grzbiecie, a goleń jest naprostowana - do rana powinna siedzieć idealnie. 

 

 

Acha! Najważniejsze - idąc za radą model został umyty (przy pomocy patyczków do czyszczenia uszu) wodnym roztworem płynu do naczyń i 90% paluchów zniknęło. Zostały 2 lub 3 małe, ale to już jest ingerencja w strukturę farby. Na szczęście nie są aż tak widoczne ( trzeba się przypatrzeć by je dojrzeć).

 

 

Edytowane 3 Grudnia 2021 przez neptun1939

[_OldMan_]

7 godzin temu, neptun1939 napisał:

Zostały 2 lub 3 małe, ale to już jest ingerencja w strukturę farby. Na szczęście nie są aż tak widoczne ( trzeba się przypatrzeć by je dojrzeć).

Ja bym dostał świerzbu mając świadomość że one tam jednak są.

[neptun1939]

Dziś koło 10 rano Zero dostało Glossa. I tutaj poczyniłem bardzo intrygującą obserwację: otóż, ślady po paluchach jakie się zachowały... zniknęły (BLACK MAGIC?! . Jutro japanianin dostanie kalki i będę go Washował. 

 

 

Błysk to akryl Vallejo 26.519 

 

 

[panDespota]

Dajesz radę z tą zerówka. Ładny warsztat. Uważaj przy ścieraniu łosza. Mi przy szorowaniu potrafił ten glos od vallejo złazić małymi płatami. Nie było reguły, ale zdarzało się. Z tym że ja aby uniknąć zalewania nitowania nakladałem go rozcieńczonego 1/1. Na tyle mnie to irytowało, że zamieniłem go na błysk z pomarańczowej hataki i problem się skończył. Trzymam kciuki

 

[piotr2498]

Ślady po palcach zniknęły, ponieważ gloss je wypoziomował i przykrył. Jeśli chcesz pozbyć się śladów po palcach to równie dobrym pomysłem jest psiknięcie czystego MLT

[neptun1939]

2 godziny temu, piotr2498 napisał:

równie dobrym pomysłem jest psiknięcie czystego MLT

MLT czyli?

 

2 godziny temu, panDespota napisał:

Uważaj przy ścieraniu łosza. Mi przy szorowaniu potrafił ten glos od vallejo złazić małymi płatami. 

 

Tak znam tą bolączkę lakieru Vallejo, przy budowie J-6 miejscami podczas ścierania łosza farba schodziła do gołego plastiku...

[piotr2498]

2 minuty temu, neptun1939 napisał:

MLT czyli?

Mr.Color Leveling thinner - Rozcieńczalnik do wszelakich farb typu tamiya, Gunze C,H lub AK RC.

[neptun1939]

Kalki położone. Ogólnie nie było problemów z ich położeniem - siadały bardzo ładnie. Jedyny minus tych kalek to kod literowy AI-102 - w porównaniu do instrukcji malowania jest ta kalka ciut za duża. Pozostało oczyścić miejsca wokół kalek z nadmiaru płynu i można łosiować. 

Warsztat i test DecalTray. Dość spoko "dżinks" tylko nie wiem do czego jest ten grzebień dołączony do zestawu

Chemia użyta:

I efekt zabawy:

Krzaczki na jednym skrzydle:

 

I na drugim:

Ogon :

 

Ogon z tabliczką znamionową:

Golenie z numerem. Podczas prostowania odpadła jedna pokrywa. 

 

I widoki ogólne 3/4 z przodu:

 

Kalki lekko się błyszczą, ale to nie problem - lakier bezbarwny załatwi sprawę.

[Moses]

bo zle uzywasz tego
Wkładasz kalki na chwile do wody, po czym wykładasz je na ruszt, i tam sobie w spokoju dochodzą. Nie moczy się kalek w wodzie. 

[_OldMan_]

28 minut temu, neptun1939 napisał:

Warsztat i test DecalTray. Dość spoko "dżinks" tylko nie wiem do czego jest ten grzebień dołączony do zestawu

 

Kupiłeś bez opakowania ? Bo tam z tyłu jest dokładna instrukcja używani tego ustrojstwa. Nawet obrazkowa. 

[abtb]

Chciałbym zauważyć, że wiele osób na forum twierdzi, że nie należy sugerować się instrukcją

[neptun1939]

Dzięki za uwagi Panowie. Znów czegoś nowego się człowiek nauczył. Do tej pory moczyłem kalki w ciepłej wodzie do czasu aż nie odejdą z papierka ( tak jak instrukcja pisze ). DecalTray kupiony nowy, obrazek raz obejrzałem i wywaliłem, a teraz trzeba szukać w internetach jak to się je

-------------------------

Zeka po pierwszym (ciemnym) łosiu. Płukanka zapuszczana punktowo pędzelkiem retuszerskim w linie.  Do jej wykonania posłużyły:

 A tak wyszło:

Na zdjęciach dopatrzyłem, że koło jednej wnęki podwozia pod zbiornikiem muszę zmyć ślad aplikacji.
Jutro po robocie Zero dostanie drugi jaśniejszy i mocniej rozcieńczony wash na nitowanie. 

[Xmen]

Tak ma być że prawe hinomaru na kadłubie jest wyżej niż lewe?

[neptun1939]

2 minuty temu, Xmen napisał:

Tak ma być że prawe hinomaru na kadłubie jest wyżej niż lewe?

No nie... Nie zwróciłem wcześniej na to uwagi. Teraz z ciekawości pomierzyłem: dokładnie o 1 mm jest przesunięte jedno względem drugiego ( licząc od owiewki). No trudno tak już pozostanie w kolejnych projektach będzie już poprawnie  

[_OldMan_]

Ja mam wrażenie, że te Hinomaru na skrzydłach są trochę za małe.

[neptun1939]

21 minut temu, _OldMan_ napisał:

Ja mam wrażenie, że te Hinomaru na skrzydłach są trochę za małe.

Wymiary Hinomaru są wzięte z kalek. I tak kalki nr.6 ( skrzydła od góry i od dołu mają fi=10,26 mm, a na modelu zmalowane: 10,57 mm. Natomiast kalki nr. 10 (Hinomaru na boki kadłuba): 11,91, a zmalowane: szablon wycinany był na fi=12 mm, po namalowaniu wychodzą ok.12,2 / 12,3 mm. 

[BRAVO112]

ale na razie, to chyba tylko na przyrzadach bedzie latal....  

[BRAVO112]

oczywiscie zart - fajna robota