ALBATROS D.V 1:48 Eduard

[greatgonzo]

Już jakiś czas temu zauważyłem, że lista modelarzy, których warsztaty szczególnie lubię śledzić wzrosła  o jeden.

[zaruk]

Godzinę temu, Boch napisał:

Mam parkę do zrobienia w wersji D.V i .Va więc poszukam u Ciebie inspiracji.

 

Lepiej nie. Jak będziesz startował, to dam Ci namiary na przyzwoite inspiracje.

[winrich]

Nie zasypujesz gruszek w popiele, kolejny wspaniały projekt.

[greatgonzo]

Nie zasypiasz, jeżeli używasz popularnego powiedzenia. Od spania.

 

Ale wciąż pasuje do tego warsztatu :).

[zaruk]

12 godzin temu, greatgonzo napisał:

Nie zasypiasz, jeżeli używasz popularnego powiedzenia. Od spania.

 

Sądzę, że Piotr wie. Droczy się tylko.

[zaruk]

Dziś relacja z jednego wycinka prac, równolegle coś tam się jeszcze dzieje ale przed ukończeniem poszczególnych zadań nie ma sensu ich przedstawiać. Czekając na chemię malarską zachciało mi się poodcinać stery wysokości oraz lotki zespolone przez producenta na stałe (tak mu się wydawało) z resztą płatów.

 

 

Imitacje zawiasów należało zeszlifować, a potem przetrasować - użyłem do tego żyletki pana Kopeczka. Przy wszystkich etapach zalecam zachowanie ostrożności i unikanie pośpiechu bo inaczej można przeorać plastik ostrym narzędziem, a po co?

 

 

Potem ostrożnie raz za razem nożyk Olfy. Aż do pełnej amputacji.

 

 

Wykorzystując patent przedstawiony kiedyś przez kolegę Rymulusa, wykonałem imitacje zawiasów z miedzianego drucika spłaszczając jego część obcęgami. Okrągły odcinek ma się znaleźć w otworach wywierconych w krawędzi płata.

 

 

Płaski natomiast w wycięciach wykonanych w krawędziach sterów i lotek. W przypadku sterów z tym etapem wstrzymałem się do chwili przytwierdzenia płatów do kadłuba. Liczę, że będzie łatwiej wszystko dopasować.

 

 

Powierzchnia skrzydeł z eduardowymi babolami:

 

 

Zeszlifowanie imitacji zawiasów...

 

 

Mimo tego, że staram się dbać o porządek na stanowisku pracy, w ferworze walki entropia tego obszaru znacząco wzrosła...

 

 

Miedziane druciki na miejscu, pora wyciąć szczeliny w lotkach

 

 

Niestety, brak cienkich pilniczków w moim warsztacie mocno utrudnił mi porządne wykonanie tego etapu. Musiałem ciąć żyletką, poprawiać szmerglem, gdzieniegdzie wklejać paski plastiku jeśli za szeroko wyciąłem...  Ktoś ma może jakieś sprawdzone, cienkie pilniczki, które można kupić w sklepiku? Będę zobowiązany...

Ostateczny efekt:

 

 

 

 

Wszystko to zajęło mi to nadspodziewanie dużo czasu. Liczę, że ostateczny efekt okaże się wart tej pracy.

 

 

Edytowane 16 Maja 2023 przez zaruk

[Boch]

Takie rzeczy budują model. Niby niewielkie rzeczy, a jednak wpływają mocno.

[marskan]

Piękna robota.

[skarczu]

Fajny patent na zawiasy .

[zaruk]

Po kilku dniach pobytu w okolicach wolnych od oparów MLT i CA, wrzucam raport z kolejnego postępu prac.

Tartak otworzył swe podwoje wypuszczając sklejkę z sękatych drzew Puszczy Białowieszczańskiej.

Malowałem olejami Van Gogha bezpośrednio na białym podkładzie Mr.Surfacer 1500. Potem bezbarwny lakier.

Tryb makro eksponuje przesadnie fakturę tych desek, jednak w rzeczywistym powiększeniu wyglądają dość dobrze.

 

 

 

 

 

Pomalowałem też wnętrze kokpitu.

 

 

 

Kadłub został oszlifowany z plastikowych imitacji klapek i zworników, które będą zastąpione blaszkami. Powierzchnię uzupełniłem liniami gwoździ, odciąłem jedną z osłon silnika.

 

 

Dorobiłem belkę pod kaemy z tachometrem. Do jego imitacji wykorzystałem blaszkę Edzia i kalkomanię. Całość zalałem błyszczącym lakierem Mr.Color.

 

 

Do następnego odcinka.

 

[Slawek_26869]

Bardzo ładną sklejeczkę Waszmość wyrabiasz

[Boch]

No i bardzo ładnie się prezentuje. Jak planujesz wykonać zewnętrzną sklejkę? Będziesz malował, czy kalka?

[zaruk]

W projektach była kalka. Niestety, zamówienie w firmie Uschii van der Rosten od 2 miesięcy nie dotarło. Go gorsza, właściciel nie odpowiada na monity. Słabo to wygląda, będę szukał gdzie indziej. W ostateczności - szablon.

[Boch]

2 minuty temu, zaruk napisał:

W projektach była kalka. Niestety, zamówienie w firmie Uschii van der Rosten od 2 miesięcy nie dotarło. Go gorsza, właściciel nie odpowiada na monity. Słabo to wygląda, będę szukał gdzie indziej. W ostateczności - szablon.

na ww1aircraft ktoś pisał o dokładnie takiej samej sytuacji. To dziwna sprawa. Oni zdaje się są z Niemiec? Myślałeś o Aviatticu? Mam od nich drewno i wygląda naprawdę ładnie.

[zaruk]

20 minut temu, Boch napisał:

na ww1aircraft ktoś pisał o dokładnie takiej samej sytuacji. To dziwna sprawa. Oni zdaje się są z Niemiec? Myślałeś o Aviatticu? Mam od nich drewno i wygląda naprawdę ładnie.

 

To pewnie ja pisałem. Firma jest z Augsburga. Poprzednie zakupy również przebiegły z opóźnieniem ale właściciel przynajmniej się odzywał i prosił o cierpliwość. A teraz cisza. Chyba spróbuję odzyskać pieniądze za pośrednictwem banku (płaciłem kartą) i poszukam czegoś innego. Zerknę w ofertę Aviattica, dzięki za podpowiedź.

[Vieh_san]

Jak zawsze piękny szmatopłat się szykuje @zaruk masz rękę do tego

[winrich]

obłędne te lotki

[zaruk]

Prace posuwają się niemrawo, pogoda nie sprzyja, niekiedy zmęczenie. W międzyczasie wykonałem trochę niewdzięcznej roboty przy kompletowaniu wyposażenia przedziału silnikowego i samego kokpitu. Przypomina to system budowy zestawów LEGO Technic, którym ostatnio zabawiamy się z synkiem. Najpierw części składa się w podzespoły, które - z kolei - łączy się w całość.

Podzespół pierwszy - kojo pilota.

Fotel, typowy dla V wersji Albatrosa. Edkowy wyrób o prawidłowym kształcie, dodałem szwy (nieco przeskalowane, ale może ujdą).

 

 

Poduszeczka pod pupcię, coby wilka nie złapać. Kształt z Miliputa, wgłębienia wykonane małym śrubokrętem krzyżakiem, po wyschnięciu - szlifiereczką wykonałem nierówności, potem na wikol pojedyncza warstwa chusteczki higienicznej, czystej.  Wyciągnięta ramka służy za szew idący dookoła podusi, na CA. Guziczki też z ramki.

 

 

Malowanie, lakier i łosz - standard. Po wykonaniu poniższej fotki rozjaśniałem powierzchnię olejami.

 

 

Pasy edkowe jakieś dziwne - trochę błyszczące, o nierównej fakturze.

 

 

Wykorzystałem te z drugiego zestawu, w kolorze lubianym przez mężczyzn - brązie/złocie. Najpierw fantazyjnie powyginałem.

 

 

Pomalowałem siuwaksem do metalu Gunze, na to biały podkład tegoż, farba w kolorze płótna, ołówkiem zrobiłem imitacje szwów, wszystko pociągnąłem matowym lakierem. Cały podzespół złożyłem do kupy, z umocowaniem pasów było trochę zabawy. Dodałem busolę. I wuala.

 

 

 

 

[lord_karton]

No i wyszło elegancko. 

A Uschii van der Rosten... no cóż, ja czekam na jakąkolwiek odpowiedzi, po dokonaniu zakupu, od lutego. 

[zaruk]

35 minut temu, lord_karton napisał:

A Uschii van der Rosten... no cóż, ja czekam na jakąkolwiek odpowiedzi, po dokonaniu zakupu, od lutego. 

 

W sprawie Uschi są nowe wiadomości. Po bezskutecznym oczekiwaniu na jakąś pisaną odpowiedź, zadzwoniłem do pana Aleksandra. Początkowo nie odebrał, ale za chwilę oddzwonił. Bardzo się zdziwił, a potem sumitował przeoczonym zamówieniem i moimi monitami. Mówił, że miał już takie przypadki, nie umiał wyjaśnić przyczyny.  Nazajutrz wysłał potwierdzenie zamówienia i paczkę (z jakimś bonusem za straty moralne) dehaelem.  Więc czekam, jest nadzieja.

[Boch]

Bardzo pomysłowe i pouczające wykonanie podusi. Całość robi bardzo przyjemne wrażenie. 

[MIRO]

12 godzin temu, zaruk napisał:

potem na wikol pojedyncza warstwa chusteczki higienicznej, czystej

Jakby "nieczysta" była na wikolu byś zaoszczędził.

[zaruk]

Podzespół drugi - wyposażenie kokpitu. Większość pierdółek znajdujących się w kokpicie wykonałem wcześniej. Część z nich, jak choćby busolę, już pokazywałem. Cały ten drobiazg należało teraz poumieszczać na swoich miejscach.

Młynek do kawy. W moim przypadku wykonany z, dostarczonego przez edzia, plastikowego bloczka nadającego się wyłącznie do oszlifowania, blaszki na podpórkę i nieśmiertelnej ramki wyciągniętej nad świeczką.

 

 

Młynek znajduje się oczywiście po prawej stronie zdjęcia, dziś zawędrował na lewy bok kokpitu.

 

 

Choć czas przelotów w tamtej epoce nie był zbyt długi, rozpoczęcie porannego patrolu bez filiżanki mocnej kawy mogło się skończyć przeoczeniem nieprzyjaciela.  W przerwach między mieleniem, urządzenie mogło być wykorzystywane jako prądnica do rozruchu silnika. Powyżej druga prądnica, używana po odpaleniu. 

Po stronie prawej instalowałem po kolei pompę (określaną jako "water pump (greaser)". Nie wiem co to za cholerstwo. Poniżej wskaźnik poziomu paliwa.

 

 

Potem dodałem pompkę o wyglądzie rowerowej. W wolnej chwili mogła być używana jako ręczna pompa paliwowa. Zamontowałem też deskę rozdzielczą.

 

 

Dokleiłem przegrodę oddzielającą przedział silnikowy. Od strony kokpitu przylegały do niej pojemnik na amunicję oraz pojemniki na łuski. Od drugiej strony - miedziane zbiorniki na paliwo - główny i zapasowy.  Doszły też pedały obsługujące ster kierunku oraz belka podporowa pod kaemy z prędkościomierzem.

 

 

Kołyska pilota dostała drążek sterowy.

 

 

Umieszczona w kokpicie. Co ważne, po zmontowaniu całości, obie połówki kadłuba schodzą się bez problemu.

 

 

 

 

Jeśli starczy mi chęci to zrobię jeszcze wajchę przepustnicy, linki sterujące lotkami i linki do steru kierunku. Kolejny etap do przedział silnikowy. Wkrótce, mam nadzieję.

[gren]

W dniu 16.05.2023 o 23:16, zaruk napisał:

  Ktoś ma może jakieś sprawdzone, cienkie pilniczki, które można kupić w sklepiku? Będę zobowiązany...

jeżeli mogą być okrągłe to  to polecam sklepy ze sprzętem dla medyków. Pilniczki można kupić w kompletach o jednej średnicy lub mieszanych  najgrubszy (czarny ) ma 1mm średnicy, nie pytałem czy mają płaskie   a ten komplet mam z 3 lata. tak przy okazji wiertła  któremożna kupić w różnych pakietach( na zdjęciu resztki z 3 kompletów ) , jeśli kupisz samodzielnie w chinach zapłacisz 3- 4 razy taniej (pierwszy komplet kupiłem w polsce i cena bolała a też był z chin).

[barszczo]

Piękna robota .