Skocz do zawartości

UT-2 ; OSL Dęblin 1946 ; (głównie) Amodel ; 1:72


Kon_Bar

Rekomendowane odpowiedzi

O samolocie:
UT-2 to radziecki dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy z lat 30. XX wieku. Dolnopłat o stałym podwoziu i drewnianej konstrukcji, wyposażony w silnik gwiazdowy M-11D o mocy 125 KM. Prototyp (znany jako AIR-10), zaprojektowany przez Aleksandra Jakowlewa,  oblatano w 1935 r. Produkcja seryjna trwała do 1947 r., obejmując ponad 7200 egzemplarzy. Wersja rozwojowa to UT-2M.

 

O egzemplarzu:

Po II wojnie światowej UT-2 stanowił podstawowy samolot do szkolenia pilotów w Oficerskiej Szkole Lotniczej (OSL) w Dęblinie ("Szkołą Orląt"). Już 8 marca 1945 r. przebazowano tam 13 maszyn z Zamościa, a 20 marca rozpoczęto praktyczne szkolenie 3. Eskadry Szkolnej. Używano ich do podstawowego pilotażu – lotów po okręgu, do strefy czy akrobacji niższego stopnia. Malowanie na podstawie TBiU + zdjęć z OSL (inne numer maszyn: 9 czy 12).

 

O modelu:

Jaki Amodel jest każdemu, kto zetknął się z "produktem" ten wie 😉 Prawdopodobnie dałoby się wykorzystać z modelu więcej elementów "drobnicy", ale mam w planach jeszcze UT-2M z Broplanu a tam dopiero byłyby one problemem. Zdecydowałem sie poćwiczyć troche projektowanie 3D i wykonałem samodzielnie: osłonę silnika, śmigło i podwozie. Zaprojektować to jedno a wydrukować te detale to drugie :D Po około 2 tygodniach prób udało mi się zaprojektować części tak, że wyglądały podobnie do oryginału a jednocześnie nie rozpadały się pod wpływem spojrzenia :D Do dorobionych rzeczy dodam: kalki, silnik (wydruk 3D), sporo detali w kabinach, olinowanie, owiewki. Model uzupełnia zbiór samolotów [szkolnych] używanych w Polsce po II Wojnie Światowej.

 

Zapraszam do galerii :)
 

1501947134_UT-2001g.thumb.jpg.0f883b2a35f3ee2ac9a2306909940e75.jpg

 

14584027_UT-2002g.thumb.jpg.f89d3f0670ca3e36f1982d3a920888fc.jpg

 

1338024078_UT-2003g.thumb.jpg.a634c4a02c93968156c29682ec9dc356.jpg

 

2039746447_UT-2004g.thumb.jpg.7a89cad2fb2593ad0199de9d1e27c496.jpg

 

1902015601_UT-2005g.thumb.jpg.2abafd7df6597cfc0397781e7b3398e0.jpg

 

982495013_UT-2006g.thumb.jpg.754d1436892a6cdb5dd267400e62133d.jpg

 

1682704792_UT-2007g.thumb.jpg.c8d77c83dfd094765090f476e02e9dda.jpg

 

1534494976_UT-2008g.thumb.jpg.a0f83b8f7c662da99344536d58d1c0cb.jpg

 

2108940023_UT-2010g.thumb.jpg.61875f25f3ba2820d1d0aa4627e724d5.jpg

 

1051316108_UT-2011g.thumb.jpg.f384cfff8525bf4d314f0f2322b68b45.jpg

 

1217887690_UT-2012g.thumb.jpg.dacb78fd09b1361089cfc7ce30b1933a.jpg

 

993320233_UT-2020g.thumb.jpg.a715d699744323beef4cb017a6e722a4.jpg

 

1230687029_UT-2021g.thumb.jpg.a49433d9c83373506a6fea86badefa10.jpg
 

Części 3D są udostępnione tu: Cults 3D

 

988729142_UT-2022g.thumb.jpg.a3b64bc0c54f1d339a7897679195f943.jpg
 

 

 

Edytowane przez Kon_Bar
dodany link do projektów 3D
  • Like 25
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No piękny maluszek :super: Tylko ta wersja miała chyba łamane wiatrochrony :hmmm: ale to by trza sprawdzić...

  • Thanks 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Godzinę temu, Artek82 napisał:

No piękny maluszek :super: Tylko ta wersja miała chyba łamane wiatrochrony :hmmm: ale to by trza sprawdzić...

 

Tu cały czas mam dylemat :) Łamane byłyby chyba łatwiejsze do wykonania. Kleiłem na PVA, więc wymiana jest możliwa :D 
Na zdjęciach egzemplarzy muzealnych są łamane. Jednak znalazłem gdzieś (przepraszam, nie podam źródła, zapomniałem 😞 ) zdjęcia naszej "9-ki" opisane jako OSL Dęblin gdzie na pewno jest UT-2 (nie UT-2M) a owiewka moim zdaniem jest gięta. Założyłem, że Dęblin mógł wykonywać modyfikacje samolotów szkolnych i wprowadzono gięte osłony (być może "bo były" ? ). Tak samo z osłonami amortyzatorów (może zdjęcia tego nie oddają 😞 - "9-ka" jak widać ich nie ma i tak starałem się odtworzyć model. Jeżeli czegoś żałuję, to użycia "4-ki" zamiast "9-ki" (czerwonej? niebieskiej? no właśnie...) - miałbym lepsze oparcie w dokumentacji fotograficznej tych zmian.


1406717951_UT-2030g.thumb.jpg.625568d53fd8f398a007b5639d137f43.jpg

 

779470047_UT-2031g.thumb.jpg.fae9ec54f4511e5341087c14fd52d1bb.jpg

 

1780824844_UT-2032g.thumb.jpg.4fd2ce1444f95eb961dc363b74b97a96.jpg

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, Kon_Bar napisał:

Założyłem, że Dęblin mógł wykonywać modyfikacje samolotów szkolnych i wprowadzono gięte osłony

Podejrzewam że tak mogło być więc tego sie trzymajmy wink3

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

30 minut temu, Wymysl napisał:

To nietypowe położenie szachownic jest udokumentowane?

 

Jak zadałeś to pytanie to zdałem sobie sprawę, że chyba zasugerowałem się instrukcjami z 2 różnych modeli, które z kolei [chyba] oparły się na grafikach z TBiU. Jak przejrzałem zdjęcia, to nie mam pewności, że nie powinny być pomiędzy pierwszym a drugim zawiasem a może i na wysokości drugiego zawiasa licząc od kadłuba (tak by nawet sugerowała fotka "9-ki" z mojego wpisu powyżej... Dzięki za zwrócenie uwagi - poprawię to w trakcie robienia UT-2M i "to się zamaluje..." :D 

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 weeks later...
W dniu 16.01.2026 o 04:22, Kon_Bar napisał:

Model uzupełnia zbiór samolotów [szkolnych] używanych w Polsce po II Wojnie Światowej.

 

Bardzo fajny aż nie do uwierzenia że to A-Model👍

Mógłbyś zdradzić jak wygląda twoja kolekcja tych "uczniów", jakaś np zbiorowa fotka rodzinna.

  • Thanks 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.