kozborn

Porównaj z poprzednim i znajdź 28 różnic. Dodam tylko, że dodane elementy są dobrze spasowane i montaż ich przebiegł w miarę szybko i bezboleśnie. Choć był ździebko upierdliwy.

Zdecydowanie udało się!

Za kilka dni proszę trzymać kciuki!

Fajny patent, może spróbuję następnym razem. Zwłaszcza że wlasnie zamówiłem chwytak do mikrowierteł.

Jeszcze sporo dłubaniny przede mną, ale w sumie już bliżej niż dalej. Druga rozetka przewodów założona. 28 kolejnych mocowań, bolą mnie oczy. Od tego piłowania żywic miałem tu niezłą kupę śniegu. Ale w sumie jestem dość zadowolony. Zrobiłem więcej niż na dziś planowałem.

A ja mam nadzieję, że to wszystko się ładnie wpasuje...

Przed mną jeszcze jedna, bardziej skomplikowana rozetka przewodów... Ale pierwsza już założona. Pomyślałem, że to dobry moment na kilka zoomów.

Obawiam się że zapaprzę 'przyległości'...

Powoli wyłania się beemka... Prawdopodobnie jutro zabieram się za przewody. Czy macie jakiś patent na kładzenie farby na części fototrawione tak by nie schodziła przy chwytaniu pęsetą/zaginaniu elementu itd.?

Zbyt zamaszyście posuwiste ruchy zrobiły swoje przy wycinaniu z żywicznej ramki. Na obecną chwilę wróciło to do akceptowalnego poziomu.

Dziś wieczorkiem malowanie i łączenie poniższych elementów. Trochę się napociłem przy ich wycinaniu, niestety odwyklem, w jednym miejscu brzeszczot zjechał tam gdzie nie powinien, ubytek naprawiłem szpachlowaniem. Dwie części spasowane są średnio. Pełen styk jednej i drugiej wymaga w mojej ocenie nawiercenia/pogłębienia centralnej części (druga fota). Dopiero wówczas wszystko ładnie siada.

Eduard.

Trafna uwaga, jutro to usunę, dzięki. Dziś czujność mą uśpił fakt, że ta część luf nie stykała się z ramką - tylko u podstawy.

Aktualizacja. Elementy, za którymi szczerze nie przepadam. Czy jest jakiś patent na dobre wypoziomowanie luf?

Cierpliwości... Już za chwileczkę, już za momencik

I już z kolorem bazowym plus lekki panel liner. Planuje dodać bardzo delikatny rdzawy filtr oraz jakiś metaliczny suchy pędzel dla uwypuklenia koloru, ale może to zły pomysł. Dajcie znać co uważacie. Na dziś wystarczy

Zaczynam od silnika. Na razie przymiarki na sucho, rusztowanie nie jest przyklejone. Dziś jeszcze wejdzie RLM02.

Czołem, Koledzy Modelarze! Po Swordfishu postanowiłem wrócić do swojej ulubionej konstrukcji. Na warsztacie Fw 190 w wersji A-7, a skoro tak ją lubię, to trochę ją porozbieram. Zajrzymy do żywicznego silnika, w drodze do mnie są też już odsłonięte działka w skrzydłach oraz opuszczone klapy. Malowanie - a jakże - z ponętnym karminowym akcentem. Miałem nie robić warsztatu, bo to w końcu tyle zachodu, ale z drugiej strony ponieważ mogę napotkać na kilka problemów w trakcie, liczę na pomoc i wsparcie z Waszej strony. Pierwsze pytania już mi się w głowie kotłują, bo mimo wszystko większość moich dotychczasowych prac było robionych miejscami na czuja (zwłaszcza mam tu na myśli szeroko pojęty weathering a jestem generalnie dość słabo obeznany z modelarską chemią) i dlatego mam nadzieję czegoś się w najbliższych tygodniach od kolegów nauczyć. Zapraszam do śledzenia i komentowania! Pozdrawiam, Tomek

I dlatego zawsze powtarzam studentom: nie wiesz - pytaj! dzięki

No właśnie brzmi to jak prehistoria. Japonia, XXI w i nie w pełni rozwiązany technologiczny problem nadruku kółek.

@wuwumaster @jachud3 dzięki, chłopaki!

Mam jeszcze do Was pytanie z zupełnie innej beczki: ktoś może mi wytłumaczyć dlaczego boczne oznaczenie (mam na myśli kolorowe koła) w tej tamce to dwie kalkomanie? Czerwone kółko to osobna kalkomania, którą trzeba wpasować w większe koło - jako jest sens produkowania tego w ten sposób? Podobnie czasem swastyki, krzyże - podzielone są na dwie części, a inne obok, na tym samym druczku - nie. O co w tym chodzi?

Mam. W tym modelu są w sześciu miejscach - linki usterzenia przy statecznikach. I w sumie było to dużo wygodniejsze.

Moja już niestety nie. Chyba stała się zbyt niewygodna

No i to jest ten drugi u mnie