copycat

Może napisz co zrobiłeś ze zdjęciami, bo to że wyglądają tak jak wyglądają, to nie przypadek. Co do uwag, linie podziału wyglądają na poszarpane, jakieś dziwne białe plamy na tylnym lewym błotniku. Przez te piksele ciężko docenić czy ocenić resztę.

Wnętrze lekko poprawione, szaleć tam nie będę. Pomalowałem kabinę, 3 warstwy białego sprayu duplicolor, miało schnąć błyskawicznie, a trwa to jak przy olejnym humbrolu. Z daleka mi się nawet podoba, ale z bliska, pod światło to sam nie wiem. Jak farba stwardnieje to może za tydzień lekko przepoleruję powierzchnię. Na jakimś wielkim błysku mi nie zależy, to ma byś stara ciężarówka. Linie podziału tylko pogłębione, myślę że to wystarczy, wash tu niepotrzebny, tak wygląda to chyba nawet lepiej. Powiększenie jest spore, do tego refleksy na błyszczącej powierzchni przekłamują, aż tak źle to nie wygląda. No kilka paprochów gdzieś się przykleiło w czasie schnięcia. Najwyżej DOT3.

Kabelki, a mają być to druciki, czy linka. Do linki już nie mam dostępu, a miałem naprawdę cienką, możesz popytać w serwisie aparatów słuchowych. W Wawie masz kilku dystrybutorów. A druciki, spróbuj rozwinąć jakąś linkę, kabel od głośników, kabel antenowy, pełno tego, transformatory.

No właśnie dlaczego? Dodatkowo nie szpachlowałeś jamek skurczowych na trąbach. Z Twoim doświadczeniem dziwię się też, że zostawiłeś wycieraczki odlane razem z kabiną. Wszystko ładnie wygląda, czekam na więcej.

Mam tę neo iwatę, zbiorniczek farby schodzi w kilka sekund. W sumie malowałem nią dopiero raz może dwa razy, ale do detali wolę stary aerograf z dyszą 0,2. 1:35 to raczej małe modele, zresztą sam zobaczysz.

Acetat hmmm dzięki, mam trochę plastików na szybki, te są dość proste tak jak piszesz. Tylko przednia jest lekko wygięta. Problemem jest to że trzeba je wkleić na styk, a więc muszą być docięte idealnie.

Nie podobały mi się klamki zlane razem z drzwiami, więc porzeźbiłem trochę. To samo zrobiłem z mocowaniami lusterek, wyglądały jak pomysł własny revela. Przy szybach to naprawdę dali czadu, dziury na milimetr, brakuje szyb bocznych tych w drzwiach, może są opuszczone. Na dodatek widoczne łączenie szyby przedniej, z szybką z boku. Jak ja to poprawie . Wycieraczki jak zwykle moja produkcja, tym razem je ładniej pstryknąłem. Brak wklęsłych odbłyśników, porzeźbiłem swoje. Ciekawe jak to wyjdzie po podkładzie. Zrobiłem dziury w grillu, ciężko było ominąć gwiazdę i musiałem nową zrobić. Niezbyt mi się podoba, trzeba będzie nad nią jeszcze posiedzieć.

To co za tydzień koniec? Fajnie jest, mimo, że czyścioch to te szczegóły robią swoje. Nie wiem tylko czy te zawijasy przy obejmach, tam gdzie zamocowany jest ściągacz/ napinacz T, nie powinny być odwinięte do góry, a są schowane. Krzyżaki przy wałach będziesz smarował?

Tylko nie zostawiaj tych chromów. Rób tak jak Maciol pisał, piasty na czerwony. A od siebie dodam felgi na szaro lub jakaś srebrzanka. Do tego śruby na kolor stali. No, ale Ty tu rządzisz, zrobisz jak uważasz.

A czemu nie, poproszę zdjęcia. Ja co prawda otwieranej maski nie miałem w planach, raczej przeróbkę skrzyni. Ale fajny silnik nie jest zły.

Nakrętki to wash taki sam jak na liniach podziału. Opony brudzę farbami. Wiesz musisz sam popróbować jak zachowują się różne farby, w różnym stanie wysychania, czy rozrzedzenia. Zajrzyj też do pancerniaków, na ich blogi. Albo jak mówi moja żona, na dwór w ziuu po ulicy modelem.

No ciekawie to wygląda. Są 2 otwory do filtra powietrza, z prawej widzę zrobiłeś "kołnierz", z lewej coś się będzie działo, czy tylko atrapa? Sam mam unimoga i interesuje mnie to.

Tornado W pierwszym poście pisałem o wzorze z którego będę korzystał. Wiem, że oryginał ma długą kabinę i dłuższą ramę, inne błotniki tylne, dodatkowe skrzynki, ciut inne okablowanie silnika, tu korzystałem ze zdjęć oryginału poniżej i zdjęć od Voseby. Układ plam to po części ich oryginalne ułożenie i kolor, lub tak jak to może w rzeczywistości wyglądać. Każdej palmy nie zrobię, bo i to w czasie się zmienia i umiejętności takie sobie. Parę miejsc widzę na zdjęciach przegapiłem i są lub wyglądają na czyste, poprawię. Plus zdjęcia innych silników. W sumie to pięć różnych silników, no plus dwa od Piotra i Voseby. Dobra dość tłumaczenia.

Rewelacja, lubię jak się dużo dzieje.

Bardzo ładnie wygląda cieniowanie na pierwszym zdjęciu.

Co tu strzelać, ta skala, te dodatki i co najważniejsze wykonanie, wygląda jak prawdziwy.

Nie chodzi o przerwę, ale o 2 wygięte pręty tworzące ramą łączącą siedzisko z oparciem. Powinny być szerzej, praktycznie przy krawędzi oparcia i siedziska. Po drugie dolna część tej ramy nie wchodzi w środek siedziska, tylko pod nie. Siedzisko jest montowane na tej ramie. No, a trzy to zagłówki, chyba niepotrzebnie je oddzielałeś od oparcia, chyba że masz kwity na to. A jak już rozdzieliłeś to rurki je łączące są za grube. Widać że są tej samej grubości co wspomniana wcześniej rama, a ich średnica mogłaby być spokojnie 4 razy mniejsza.

Do washa znacznie lepiej nadają się farby olejne, nie potrzebują opóźniacza bo i tak schną długo nawet kilka dni. Ale efekty, łatwość pracy, możliwość poprawek są znacząco większe. Ja je rozcieńczam benzyną do zapalniczek, dzięki niej wash schnie bardzo szybko, kilka minut, ale i tak trzeba uważać, rozcieńczony olejem lnianym schnie tygodniami.

Taka dbałość o szczegóły, 2 lata klejenia i takie fotele. Skopałeś połączenie siedziska z oparciem. Myślę że masz zdjęcia jak to powinno poprawnie wyglądać. Pokażę jak to ja robiłem i kilka zdjęć innych foteli.

Ten pozycjonujący pasek od świateł możesz spokojnie pominąć, a sprężyny są krzywe, odległości pomiędzy zwojami są nierówne. Jest to bardzo łatwy do wykonania element, w tej formie jest nie do przyjęcia.

Sprężyny są do zrobienia od nowa, żeby wyprostować drut przejedź nim np po ołówku. Zapomniałeś też wyciąć dziurę pod maską, przestrzeń pomiędzy znaczkami citroena.

Mi ten plastik dobrze się kleił. AMT jest toporne, ale po pomalowaniu podkładem możesz być zaskoczony. Okazuje się że model ma masę szczegółów których nie widać na tym białym plastiku. Tak przynajmniej było z Transtarem.

Maggot97 dzięki, chcę go zdjąć. Miałem go przełożyć w inne miejsce, żeby trochę kabli do niego podpiąć. Trochę się bałem że wersja nie ta, bo skrzynka to rzeczywiście złom z actrosa. Coś tam dobuduję. Voseba dzięki za zdjęcia, ciut inne okablowanie silnika, jeden przewód chyba poprawię, dobrze że to tylko tyle. Wszystkich kabli i szczegółów nie odtworzę, chociaż bym chciał. Gdzieś kompromis trzeba zachować

Model jest fajny, ale jakość wyprasek woła o pomstę. Pochylony ze względu na przymiarkę, pracuję nad felgami i nie siedzą dobrze w tej chwili. Śruby to papier cięty laserowo średnica 1,2.