karambolis8

Dzisiaj ostatni dzień licytacji, zapraszam.

Bardzo fajnie i dokładnie zrobiony model. Mi troszkę brakuje zróżnicowania metalu na silnikach i zbyt ciemny wash na spodzie. Co następne?

Modele wylądowały na allegro w dużo niższych cenach https://allegro.pl/uzytkownik/tandag

Nie wiem jaki ty miałeś model, ale mój FBS240E jest lżejszy od wkrętarki i nie używa się go jakoś zauważalnie inaczej niż wersji 12V.

Linuxów jest multum. Na pewno wojskowy Linux USA nie będzie miał publicznie dostępnych źródeł Generalnie kontrolę nad komputerem można przejąć nawet za pomocą kabelka USB https://niebezpiecznik.pl/post/zlosliwy-kabel-usb-ktory-zmienia-sie-w-klawiature-i-infekuje-twoj-komputer/ A kamerek się dzisiaj nie zakleja, tylko montuje przesuwane zasłonki Może i ten F-35 ma backdoory, chociaż jeszcze nie słyszałem o takim przypadku niezaelżnie od samolotu. Jednak możliwość wykorzystania samolotu przez jego użytkownika nie ma żadnego związku z dostępem do źródeł jego oprogramowania Mówię o tym dlatego, że po sieci krążą jakieś kretyńskie opinie, że ponieważ nie mamy dostępu do źródeł, to musimy USA za każdym razem prosić o pozwolenie na start itp. Takie plotki krążyły odnośnie F-16 i te same bzdury zaczynają się pojawiać przy kolejnym zakupie. Ciekawe, że w przypadku Gripena czy innego EF2000 nikt takich bzdur nie powtarza.

Dno i 5m mułu.

Nie kuś do złego.

Koła lepiej weź do Kinetica - otwór na oś będzie lepiej pasował. Zestaw dobry, poczytaj jednak przedtem jakieś relacje, jak bezproblemowo złożyć wlot powietrza, bo wg instrukcji nie polecam. Co do Bfa to zdecydowanie Tamiya albo Eduard.

Ten MiG ma rażące błędy merytoryczne jeśli ma być w polskim malowaniu. A wygląda gorzej niż Italeri w 1:72

Nie miałem wtedy regulacji

Dostęp do kodu źródłowego jest potrzebny do modernizacji, modyfikacji, integracji nowego uzbrojenia. Pierwsze słyszę, żeby można było komuś wyłączyć maszynę zdalnie. Jakim protokołem komunikacyjnym miałoby to się odbywać?

To jest normalne, jeśli podłączasz Micromot do zwykłego zasilacza. Narzedzia Micromot, żeby regulacja działała, potrzebują zasilacza Proxxon NG 5/E lub NG 2/E lub NG 2/S. Wszystkie są kompatybilne. Alternatywnie można kupić Proxxona z regulacją, zasilanego z 230V, a nie 12V.

Bardzo czysto

Dalej aktualne

Polecam mieszankę przedpiścy.

Nie mocz w acetonie aerografu, tylko przepłukuj jakbyś pryskał farbą i będzie OK.

C do GX100 ti zmniejszyć ciśnienie, zwiększyć rozcieńczenie. Z mojej praktyki wychodzi minimum 1:3 do 1:4 i ciśnienie ok 1 bar. I nie starać się położyć od razu wszystko jedną warstwą. Ja kładę minimum 2 pod kalki, a jak wykończenie na wysoki połysk, to zdecyowanie więcej.

Szukam takiego śmigiełka

Świetny model, zdjęcia też. Jedynie tych kółek bym się przyczepił, ich rozmiar jest trochę karykaturalny.

Dołączę się do tej mowy nienawiści. Dobrze wybrnąłeś z badziewnych linii podziału, bardzo podoba mi się też brudzenie. Jednak minus za nie poprawienie osłony radaru. Na tej fotce ten zwisający nos widać

Ferrari 550 Maranello * Fujimi 12270 * Air vents Aber 24009 * KA Models blaszki + żywiczne boczki i fotele KE-24042 Cena 300zł Ferrari California * Revell 07191 * venty HD07-0071 * koła HD03-0205 * blaszki KA Models KE-24046 * blaszki HD02-0115 * stikcery A+ Club MS-006 Cena 250zł Ferrari 599GTO * Revell 07091 * venty HD07-0071 * blaszki HD02-0212 * stickery A+ Club MS-036 Cena 150zł Koła żywiczne z hamulcami do 599GTO * HD03-0202 Cena 150zł

Pięknie. Widać już koniec.

Biere w 48!

Gratuluję modelu. Bardzo dobrze zrobiony, odwzorowuje stan naszych bielików. Fotki jak zwykle klasa Minus za nie ugięte opony ? Ja swojego jutro zamówię ?

Wszystko zależy od konkretnego zastosowania. Gęsty klej na bazie żywicy ciężko nałożyć cienką wastwą jak CA.