bazylms

Spasowanie, ślady po wypychaczach. Powiedziałabym że typowy Trumpeter. Dzięki Kamil. To teraz jeszcze taka kwestia. Jak klapy wywalę to tę oś-zawias też cały usunąć czy można zostawić? Makinen, model jak u Kamila to raczej nie będzie, ale zobaczymy co się uda zrobić.

Właśnie o to chodzi ze nie znalazłem żadnego zdjęcia w czasie używania pojazdu z widokiem z góry, gdzie byłaby widoczna ta płyta. Wszystko widok boczny.

Może jednak coś z tego będzie...

Trochę mało teraz czasu na zabawę z malowaniem to sobie rozgrzebałem Syryjskiego T-62. O taki: Jakościowo jest słabo i szału nie ma jak to czasami u Trumpka bywa, ale coś tam się poskłada. Na chwilę obecną mam obrobione koła i zacząłem składać kadłub. Na płycie nadsilnikowej chciałbym pokazać siatki i poniżej są następujące opcje. 1. Jedna pokrywa zamknięta a druga to w konfiguracji z następnych fotek. 2. Pokrywa kompletnie usunięta. 3. Pokrywa w pozycji otwartej (Trumpek serwuje dwa potężne ślady po wypychaczach od wewnętrznej strony). Na modelach znalezionych w sieci albo klapy są zamknięte, albo ich w ogóle nie ma. Jakieś sugestie?

Trzeba będzie spróbować.

Czyli rozumiem że taśma i po jej boku jedziesz nitowadłem? Jakaś specjalna czy zwykła Tamiya?

Nity robisz od ręki czy od jakiegoś szablonu? Szacun.

Ja to się słabo znam, ale to brudzenie wydaje mi się trochę nie tegez. Na swoim Skyhawk sobie odpuściłem i mam zamiar uczyć się na jakimś złomie. Może warto to przemyśleć?

Chyba się domyślacie jakie by były komentarze gdyby go pomalował jak oryginał ze zdjęcia? Na oryginale prawie nie widać linii podziału i tych innych smaczków co na modelu.

Na stronie piszą że są ze stali nierdzewnej, łatwej do czyszenia i są wielokrotnego użytku. Wyglądają na dość cienkie więc pewno trzeba je dość delikatnie traktować. Bardziej bym się zastanawiał nad ich mocowaniem do modelu, bo np jak chcesz namalowac krzyż jak na fotce poniżej to pewno trzeba elementy na błotniku zamocować po malowaniu oznaczenia. Jest też jeszcze problem taki że trzeba uwzględnić wysokość elementu pozycjonującego oraz samego szablonu do miejsca w którym zaczyna się oznaczenie. Mam tu na myśli fakt że jeżeli krzyż zaczyna się zaraz nad błotnikiem to raczej ciężko bedzie to uzyskać. Ale ogólnie to ciekawy pomysł.

Do końca roku skończysz?

Podoba mi się. Jednak szczerze to z fotek nie powiedziałbym że to taka skala - jakoś tego nie widzę. Musi to być kawał modelu, coś wielkości Su-33 w 1/48?

Widzę Kamil że używamy takich samych środków zarówno do obić jak i gąsienic. W 100% popieram zdanie Kamila. Ja nawet Friule tą Tamiya maluję a potem tylko papierem ściernym szlifuje kanty do metalu.

Jaki masz plan na tył belki ogonowej? Bo taka dziura to chyba tam nie zostanie, będziesz wkładał wał do środka?

Super ta skrzynia.

Kilka rzeczy. Szwy na bandażach kół nie oszlifowane. Wewnętrzna strona gąsienic tam gdzie poruszają się koła napinające powinien być błyszczący metal. To samo tyczy się samych kół napinających, zębów kół napędowych oraz zewnętrznych grzebieni ogniw gąsienic, zębów na gąsienicy. Dodatkowo wewnętrzna strona kół jednych też powinna mieć przetarcia do wysokości zębów gąsienicy. To tylko odnośnie układu jednego.

Raczej psucia się nie spodziewam, ale łatwo nie będzie.

Elegancko, kiedy planujesz zakończenie prac?

Co to za figsy?

Świetny maluch, choć widać że były małe problemy przy malowaniu gumowych bandaż na kołach.

Se popatrzę, bo też takiego mam.

Ładnie wygląda.

Ty nawet zepsuć nie umiesz porządnie ?

Dzięki za rady i opinie. Kupiłem sobie złom A-10 (tylko kadłub, skrzydła i gondole silników) i będę się na tym uczył brudzenia. W tym roku nie zapowiada się więcej cej samolotów, na razie chwila wymuszonej przerwy a potem wracam do gąsienic. T-28 i T-62.

Przy takim pojeździe coś by wypadało napisać. Znawcą nie jestem, więc merytorykę zostawię. Od tego jest tu kilku lepszych kolegów. Natomiast po za tym co się podoba pozwolę sobie zwrócić uwagę na przygrubawe spawy (były wspominane w warsztacie). Wnętrze komory silnika też jakoś wieje pustką, choć pewno zbyt wiele tam nie było. W każdym razie nie trać pary i łap się za kolejny model.