Mikolaj75

Robisz "1" czy "1b"? Bo po wydechach zwątpiłem...

Tak model jak i oryginał przyjemne wizualnie. Do tego bardzo duży potencjał przeróbkowo-waloryzacyjny. Miło, że pojawił się taki nietypowy temat

Słuszna uwaga. Koniecznie też dowiedz się, czy w Niemczech jest dostępny biały brystol

Rymulus - teza greatgonza wydaje się tu najwłaściwsza. Nauka i doświadczenie przy tym Ile zaprocentują. Solo natomiast słusznie zauważył zróżnicowany poziom detali, od dobrych po takie raczej przeciętne. Swego czasu o tym pisałem w Twoim warsztacie - słaby detal zawsze będzie lepiej widoczny i swą słabością będzie osłabiał te dobre - wydaje się, że to nigdy nie działa w drugą stronę. Konsekwencja musi być od początku do końca. Liczę na możliwość obejrzenia go gdzieś na żywo. Na podstawie samych zdjęć mam mieszane uczucia tak co do ostatecznego obrazu detali jak i ogólnego malowania. Niemniej dobrze, że idziesz w stronę detalistyki - niewielu kolegów się na to decyduje, zwłaszcza w świetle niezbędnej konieczności połączenia obu sfer - budowy i malowania... W każdym razie czekam na kolejny temat

Baza Edek - już dość dawny model, był warsztat. Chodziło mi o pokazanie, że w 72 trzeba z nitami poczynać ostrożnie i delikatnie. One nie tyle powinny być widoczne, co dostrzegalne.

Przy odpowiednim doborze parametrów podkładu i malowaniu cienkimi warstwami niczego nie zalejesz:

A czemu unikasz używania do nitowania jakiejś linijki / taśmy? Będzie ładnie.. Sugeruję też nieco mniejszą siłę.

Podoba. Pakietowe ochy i achy bez ajabymów

Można zajrzeć też do: - Barwa w Lotnictwie Polskim nr 4, Samoloty linii lotniczych 1945-1956; - Do Broni nr 1/2009 Lotniczy

Już sobie parę razy kliknąłem, mi także się podoba. Ale za klapy masz w nos - nie tylko za brak zgodności prowadnic, ale i ścianę, która uniemożliwia ich schowanie. Masz spory potencjał, pewnie niejeden raz pokażesz fajną robotę, dlatego za takie rzeczy (gdybyś to sprawdził i zaplanował, budowa trwałaby 10 minut dłużej może) - nagana - ale wyłącznie jako motywator Poza tym naprawdę ładny model

Ładnie się ten Otter prezentuje i komponuje z podstawką. Nawiązując do wcześniejszych wypowiedzi - IBG jest odpowiedzialne za moją zdradę w lotnictwie... Do tego masa fajnych tematów.. Na szczęście ostatnio w ramach nagród otrzymałem nie tylko najnowszego Chevroleta, ale i Karasia, więc bilans jakoś się wyrównuje. Panzer - w Łasku już można było obejrzeć wypraski C15TA w 72.. Idealnie się wpasowuje..

Nie mam pewności czy Zero wygrało...

Rozumiem, że kolega miał okazję obejrzeć wszystkie startujące w tej kategorii modele? PS. Tak radykalne stwierdzenie jest najłagodniej mówiąc bardzo niesprawiedliwe względem jurorów i wypada mieć podstawy do jego wygłoszenia

Wreszcie mam chwilę na napisanie. Chyba najbardziej oddalona ode mnie geograficznie impreza na jakiej dotychczas byłem w kraju. Przegląd ma niewątpliwie potencjał, dobrze byłoby spróbować go wypromować z uwagi na styk granic z Czechami i Słowacją. Co do zasady bardzo mi się podobało, można było się spotkać i pogadać i oczywiście pooglądać wiele wspaniałych modeli. Mam wrażenie, że ląd wygrał z powietrzem, troszkę nawet zdziwiła mnie relatywnie mała frekwencja modeli lotniczych. Z tego co mnie najbardziej ucieszyło to wysoki poziom modeli zgłoszonych w klasach Hi-Tech, a już szczególnie w kategorii Trzech Diamentów. Tu niewątpliwie jurorzy mieli ciężki orzech do zgryzienia. I nie piszę o tym entuzjastycznie tylko dlatego, że mój model dostał ów Diament złoty. W mojej ocenie nie szło na pierwszy rzut oka ustawić ani faworyta ani nawet podium - subiektywnie skalę trudności jaka stała przed jurorami może odzwierciedlać fakt, że mój indywidualny typ medalisty (Mosquito) na "pudło" się nie dostał, co musi świadczyć o wielce wyrównanej walce w tej lidze. Z innej beczki - zabrakło mi możliwości stwierdzenia w niedzielę, jakie modele są wyróżnione, szczególnie w lotnictwie. I nie chodzi nawet o publikację wyników, ale chociaż o jakieś zaznaczenie. Tu warto się posiłkować wrocławskim patentem pieczątkowym, tym bardziej że chłopaki wszem i wobec pisali, że go sobie nie zastrzegają. Podsumowując - impreza ciekawa i z potencjałem. Jeśli uda się coś nowego zbudować, postaram się zawitać za rok. Tylko ta odległość....

Przecież wszyscy wiemy jaki jest zestaw wyjściowy i to on musi być w toku prac dopasowany do blach, a nie odwrotnie. W moim Jaku wykorzystałem je jedynie częściowo, ale tablica i blaszki bocznych paneli okazały się przydatne. Trzeba jednak pofrezować wnętrze kadłuba. Nie oczekujcie cudów od producentów. Skoro Moses wybrał sobie ambitny temat, to i musi ambitnie popracować. Sam ten Jaczek się nie sklei... Kibicuję i powodzenia

A chcesz to zrobić, bo nie wiem czy obmyślać technikę, dyskusja dla zabawy jak dla mnie zbędna..

Ale będzie jeszcze bryłka obrabiana? Pytam, bo jakoś tak zadziorków sporo.. Dasz się namówić na delikatniejsze stopnie wejściowe? Przy okazji - fajna gra słów - Autunno - Autunio

I tu może być problem, bo pewnie światowa oferta sklepowa może tego nie mieć... Wtedy trzeba spojrzeć do graciarni i wziąć np rozciągnięty patyczek lub izolację jakiegoś kabelka - patrząc na fotki tej ładowni izolacja będzie chyba nawet fajniejsza, bo nieco grubsza na ściankach niż patyczek

Dobrze byłoby zrobić jeszcze jakiś prosty przyrząd (coś w rodzaju przyrżni) do cięcia rurki na plasterki tej samej grubości. Płytka HIPS między żyletkami?

Nawet nie chce Ci się spróbować..?

Nie tyle graniczy z cudem, co stanowi test cierpliwości i odporności psychicznej na konieczność wykonania kilkuset powtarzalnych elementów. Wyobrażam to sobie tak: - sprawdzasz ofertę plastructa i wybierasz profil rurka o interesującej Cię średnicy. Jeśli nie będzie odpowiednio małych można skorzystać z patyczków do uszu i wyciągnąć je nad płomieniem; - następnie mozolnie (nie ma co ukrywać że inaczej) tniesz żyletką "pierścionki", dużo dużo pierścionków; - robisz korytka po bokach w równych odstępach nawiercając otworki; - bierzesz okrągłe profile i nawlekasz na nie pierścionki zgodnie z liczbą rolek; - wklejasz profile w boki korytek; - następnie odpowiednio w równych odstępach ustawiasz pierścionki; - dalej każdy pierścionek traktujesz rozcieńczonym lakierem bezbarwnym; I tyle. Mozolna robota, ale da się

Dzięki wszystkim za dobre opinie. M.A.V. - jeszcze jakieś zestawy lądowe w składziku są. Trafiły do mnie w różnych okolicznościach, między innymi wczoraj w Łasku jako nagroda od IBG za najciekawszy ich zdaniem model samochodu ciężarowego. Myślę zatem, iż akcenty lądowe będą się pojawiać, choć nie wiem kiedy, bo już jestem ponownie mocno zaangażowany w tematy lotnicze

A to sobie chętnie popatrzę, Otter jest u mnie kandydatem do drugiej serii Canad Widzę kółka CMK, jak będziesz sobie radził z brakiem zapasu?

Ale rzecz w tym, że w takim wypadku nie zachowujesz konsekwencji. Skoro mocno detalujesz, to powinieneś zadbać o odpowiednią jakość i przejrzystość oszklenia. Ładny detal w zestawieniu z elementem siermiężnym podkreśla siermiężność ową.

Gotowe. Zapraszam do galerii: viewtopic.php?f=68&t=59272