Rack

Na mój gust obicia troszkę za duże i zbyt dużo ich, ale ogólnie jak na pierwszy model, to całkiem dobry i zdjęcia także . Dawaj kolejny warsztat . Podpowiesz która to dokładnie III z tamki? Wg mnie chodzi o Pz III Ausf. L, przykładowo: https://www.mojehobby.pl/products/German-Pz.-Kpfw-III-Ausf.-L.html Tylko przynajmniej gąski warto mu ogniwkowe dodać.

Świetny, bardzo mi się podoba . A spód wanny, jak dla mnie, majstersztyk .

Coś niesamowitego... magia .

Detal i wykonanie w tej skali powala . Z zainteresowaniem podglądam .

Super Ci idzie, z przyjemnością się ogląda postępy . Możesz poeksperymentować z płynem do mycia naczyń + woda - GS jeszcze łatwiej odchodzi od narzędzi ( szczególnie od nasączonej tym roztworem wyprofilowanej wykałaczki - ale to jak napisałem, trzeba potestować i wyczuć - może Ci podejdzie ).

Ten typ włazu to chyba wczesny STZ, tak max. 1941r. To tak na szybko, pewności nie mam, podaję tylko trop ;). Można prosić o więcej fotek, coś jak in-box?. Ciekawi mnie jak w detalach wygląda ten model MSD. Temat i model interesujący .

Świetny, bardzo fajnie się prezentuje . Przymierzam się do zrobienia w 1:35, kiedyś ...

Dla mnie rewelacja, całkowicie coś innego . Te ciemne zdjęcia mają swój urok .

Niestety, ostatnio nie mam w ogóle czasu i możliwości na dłubanie modeli. Staram się tylko śledzic forum. W planach mam dokończenie IS-2 i jeszcze takie małe "conieco" relaksacyjne. Wtedy, powrócę do Stuga i go na 100% "wykończę" .

Pięknie, super robota .

Dobrze by pod spawy wyryć zagłębienie, przynajmniej tam gdzie się da (np. odwrotną stroną nożyka modelarskiego ) by część masy się zagłębiła. I cieńsze wałki próbuj robić. Można pokombinować z rozciągniętą nad zapalniczką ramką ( zmiękczyć klejem i igłą od strzykawki wyciskać spaw ). Kolejny sposób to cienki drucik cyny i jak wyżej igłą go traktować. Możesz potestować, co Ci lepiej wychodzi. Teraz troszkę te spawy za masywne są wg mnie.

Oki, teraz rozumiem co się z nimi stało . To są zawiasy od pokrywy, pod którą znajdują się żaluzje a pod nimi jest rozrusznik, wentylator, sprzęgłą, część skrzyni biegów, czyli transmisja. Sam silnik jest zaraz za wieżą. W modelach wcześniejszych T-34, chyba tak do 1942 nie było zawiasów tylko wąskie paski spinające. Często też na zdjęciach widać, że te zawiasy są uszkodzone lub zupełnie ich brak.

Chodzi o uchwyty w tym miejscu. Czy dorabiać, ja bym się nie upierał, ciekawi mnie tylko, czy fabrycznie coś tam było. Przy następnym modelu śmiało zakładaj warsztat, wielu doświadczonych Kolegów na pewno doradzi, a potencjał widać jest dobry .

Jeśli skleiłeś już górę z dołem, to nie wiem, czy nie będziesz miał problemów z zainstalowaniem metalowej lufy . Kleiłem ten model i także mogę potwierdzić, że spasowanie jest oki. Może pokusił byś się o usunięcie imitacji uchwytów na plandekę wokół stropu budy i zrobienie ich z drucika oraz wstawienie rurek na antenę zamiast firmowego odlewu - prace proste a podnoszą walory modelu. Swoją drogą gratulacje, że przy dwóch szkrabach, podjąłeś się dłubania modeli, ja z jednym maluszkiem mam problem, by coś pokleić .

Jak na pierwszy model, to dla mnie super wykonanie . Niezbyt podchodzą mi tylko zbyt brązowe ogniwa zapasowe gąsienic, podobnie lina. Zastanawia mnie brak tylnych zawiasów płyty nad żaluzjami - coś z nimi się stało?.

Ogólnie bardzo mi się podoba . Mam jednak małe uwagi co do wydechów - raczej tak nie korodowały w IS-2 oraz brakuje mi "wyplutego" zaolejenia i czarnej sadzy za tymi wydechami. Poza tym, wydaje mnie się, że kadłub jest w wersji najpóźniejszej, czyli spawana płyta czołowa - w polskim 434 była wg mnie odlewana z widocznymi śladami odcinania od wlewek. Mam też wątpliwości, czy powinny być uchwyty na płycie stropowej wieży .

Super, tym napędem powalasz kolejny raz . Merytorycznie, co do Meridy nie wypowiem się bo nie znam tematu, ale ogólnie model na wielki plus jak dla mnie . Czekam na kolejny pojazd z napędem .

Ooo, zauważyłem, że to zorganizowana akcja . W sumie, z przyjemnością, ponownie obejrzę wszystkie pozostałe galerie Krzysztofa . Bardzo cenna, edukacyjna inicjatywa Kolego witjas77, kontynuuj dzieło, bądź konsekwentny, dawaj .

Bez dogłębnej analizy, mógłbym przyjąć, że to skala 1:35, gratki, świetnie wyszedł .

Hmm , sądzę, że niewiele da się powiedzieć bez lepszych zdjęć. Stąd pewnie brak komentarzy. Jeśli dalej będziesz robił zdjęcia smatrfonem HTC, to chyba tylko zapewnienie naprawę dużo lepszego oświetlenia może troszkę pomóc by uzyskać nieco lepsze zdjęcia. Mnie ogólnie się podoba, ale diabeł tkwi w szczegółach... .

Świetny, bardzo w moim guście - eksploatacja, brudzenie, itp. . Kiedyś, chciałbym umieć tak wykonywać modele. Mam tylko pytanie, czysto techniczne. Czy brak okopceń wydechów, to efekt zastosowania kolanek na wylocie?. Dopytuję, bo u mnie na półce, w kolejce oczekuje także późna Jaga .

The Pink Panther Strikes Again . Inspektor Clouseau, mający taki sprzęt , ho ,ho, to by się działo . Krzysztof, gratulacje pomysłu, wykonania oraz strony startowej MW .

W historię dioramki nie wnikam, ale sam model zmalowany świetnie, bardzo mi się podoba .

Tak, to klasyka, jak z "g" można wystrugać piękny model .

Świetny . Zaciekawiłeś mnie tym pojazdem, ale w 1:35 to tylko chyba Bronco jest ( niestety, trochę drogi ).