reggy

Bardzo dobrze wygląda! A z kalkami to faktycznie wtopa ;) Masz niby wybór, a jednak nie!

Hej! Na przyszłość odznacz "Images Link Back To Album " w account options na swoim photobucket'cie! Dzięki temu miniaturki będą prowadziły do fotki w pełnym rozmiarze a nie do strony z tą fotką! Pięknie zbudowane modele - i ładnie pomalowane. Nie mam uwag ;)

Przebrnę na razie przez konwencjonalne wykonanie. Model jest w bardzo atrakcyjnej cenie, ~50-60zł, więc pewnie pokuszę się o kolejny. Acha - malowanie. Takie jak lubię kombinować najbardziej - czyli zimowe.

Na pwm.org.pl była kiedyś o tym rozmowa, teraz nie mogę znaleźć. W każdym razie, powłoki niklowe cleanlux żre. http://picasaweb.google.pl/piotrreddig/20100804?authkey=Gv1sRgCLPt6d_e6_2YTQ#5501619373350395538 Tu są 3 zdjęcia zbiorniczków moich dwóch starszych aerografów często kąpanych i mytych cleanluxem. Na 4. fotce widać, co się stało z tylną osłoną po kąpieli w cleanluxie - wrzuciłem kiedyś ją z całą resztą do słoika - a była błyszcząca jak korpus. Swój obecny "malunkowy" aerograf, H&S Evolution myją tylko wódką - ale po Vallejo nic więcej nie trzeba. Najwyżej kropla zmywacza wamodu jak mi się zapomni dobrze domyć zaraz po użyciu.

Hej, parę dni temu zacząłem sklejać takiego szkraba: Skoro już zacząłem pajacować z wnętrzem, żalem było zamykać sarkofag na głucho. Jednak proste nałożenie góry kadłuba na wannę owocowało albo: a)koszmarną szparą z tyłu b)koszmarną szparą z przodu Próby zlokalizowania ewentualnego elementu wnętrza który stanowił opór dla kadłuba wykazały, że nic nie naciska. Góra kadłuba była lekko wypaczona - przód i tył uniesione ku górze. Napiłowałem więc piłką kątownik łączący przednie płyty i wstawiłem w wannę listewkę wchodzącą w wyżłobioną szczelinę. Z tyłu nawierciłem otworki i wstawiłem kołki. Z tyłu jest szczelina, ale "akceptowalna" - przez moje niewygórowane normy jakości ;) Gdzieniegdzie przysycha jeszcze szpachla. W sumie nie patrzyłem do żadnej dokumentacji. Na kadłubie nie będę bawił się w fakturę. Jedynie wieża zostanie lekko wymęczona, ale to po pomalowaniu jej wnętrza i sklejenia połówek. Największa wada zestawów Hobbybossa? Koszmarne wypychacze! Są wszędzie! I co najgorsze - niemal ZAWSZE po stronie detali! Jak oni to robią? Inne firmy starają się dawać wypychacze albo po stronie bez detali albo udaje im się je niemal zupełnie wyeliminować! A tu? Płyty pancerne we wnętrzu WSZYSTKIE miały wypychacze po stronie widocznej, a niewidoczne były gładziutkie. Ale to co zrobili na gąskach, woła o pomstę do nieba. Wewnętrzna strona jest piękna, gładka. ALE WYPYCHACZE SĄ NA BIEŻNIKU... I dupa, nawale tam błota z żywicy Vallejo. Zaszpachlowanie tego nie ma sensu - o ile w ogóle jest możliwe...

Ja polecam Humbrola - jakoby to samo co Revell. Mr.Putty White Gunze jest dziwna szpachlówką - jakby nie reagowała dobrze z plastikiem i łatwo się odkrusza. Tamiya szara, bodaj Base Type, jest całkiem fajna w nakładaniu i obróbce, ale traci na objętości i zapada się w miarę schnięcia. Na Wamod większość wiesza psy (ja też), niektórzy bardzo sobie chwalą.

Zaktualizowałem listę jakby co. Zaiste, Leopard kozacki. Masz jakieś zbliżenie tej siatki maskującej? Łatwiej byłoby pogłówkować...

Z tym cleanluxem i aerografem to radzę mimo wszystko ostrożnie. Przekazy Ustne głoszą, że przy dłuższym używaniu uszkodzeniu ulegają powłoki ochronne aerografu (widać wytarcia w zbiorniku). A Yamato - piękny detal!

http://www.panzerpunkt.info/artykuly/zimmerit/zimmerit.htm "Powierzchnia czołgu nie musiała być przygotowana przed nałożeniem Zimmeritu, ale przeważnie pokrywano pojazd farbą antykorozyjną." Ja ze swojej strony radzę minię albo stalowoszary. Jeżeli zimmerit był nakładany lub uzupełniany w warunkach polowych, to wówczas nakładany był już na kamuflaż. Oryginalny Stug III:

Elegancki! Powtórzyłbym jeszcze raz to co kolega wyżej napisał, ale po prostu napiszę - gratuluję! A z obowiązku, proszę Cię na przyszłość zapoznać się z regulaminem wstawiania zdjęć na forum Najlepiej 800 pikseli szerokości w pełnym rozmiarze na forum (a nie linki) albo miniaturki prowadzące do pełnego rozmiaru (tylko sensownego, ~1600 px szerokości, a nie 12megapikselowe kobyły )

Świetny, podoba mi się zestawienie kontrastujących kolorów podwozia i góry.

Roobert, kliknij w obrazek w poście Lucasa ;)

Z reguły bazowy w owym okresie, czyli Dunkelgelb (żółty). Niektóre czołgi miały naniesione plamy kamuflażu na wewnętrznej stronie przednich płyt, widocznej od przodu, tak jak na tym modelu który kiedyś zrobiłem: http://picasaweb.google.pl/piotrreddig/PanzerIVAusfHDragon135#5439250497287038690

Piękna rzeźbiarska i malarska robota! Gratuluję!

Trochę materiałsów z internetu, może tego nie miałeś: http://photo.starnet.ru/Thematic_Wallpapers/Korabli_i_suda/Bronenoscy_i_monitory/Borodino/index.htm http://www.cityofart.net/bship/ru_borodino.html Podoba mi się bryła tego okrętu. Powodzenia w budowie! Postaraj się może tylko o ciut lepsze zdjęcia, bo na tych nie za wiele widać...

Ależ skąd. Jak każda firma, która zapewnia chleb (i niektórym nowe Porsche) wielu ludziom, lecą tylko na misję prospołeczną i ekologię. Chociaż, po Chińczykach nic nie wiadomo...

pawlot, rzuć okiem do tego posta mojego: viewtopic.php?p=118683#118683 Tam opisałem rozwiązanie problemu - być może Ci pomoże.

Cytując siebie samego: Jak krew z nosa. Ale teraz skończę, ile lat można robić jedną dioramkę! A więc (bęc, nie zaczyna się zdania od "a więc") podłubałem niemało. Po primo - podstawka dostała obramowanie wykonane z najszlachetniejszego cedru skandynawskiego*. Po drugo - Pantera została zalakierowana sidoluxem, schła ponad rok i dzisiaj w nocy została brutalnie zwashowana i pobiedronkowana. Po tercjo - domek obrósł pomalowanym pnączem i został "od tyłu" zamknięty poprzez przyklejenie plastikowych arkuszy pomalowanych na czarno. Po czwarto - męczę dalej bruk, pcham syf między kostki i pod krawężniki. Teraz zostaje najważniejsze, czyli przechodzę z oddzielnego bawienia się z modelem i dioramką do próby integrowania ich razem. Model został już przyśrubowany mocną śrubą do podstawki. ------------- *a konkretnie z balsy obsmarowanej olejną sienną paloną i benzyną do zapalniczek

Położony wash z brązu Van Dycke rozcieńczonego benzynką do zapalniczek (nie ma nic lepszego jak dla mnie). Zaczynałem kłaść biedronkę olejami, ale na zimmericie traci ona sens, więc to co położyłem usunąłem. Pewnie użyję pigmentów do "urozmaicenia" kolorystyki. Zdecydowałem ostatecznie, że model stanie na niedużej dioramce. Akcja będzie działa się w Normandii, Pantera będzie czaić się na skraju pola, ukryta za linią bocage. Od drugiej strony bocage skradać będzie się dwóch komandosów brytyjskich z granatami i PIATem. O tak sobie to wymyśliłem. Na figurki na razie czekam, pewnie na dniach zacznę dłubać podłoże. Zawsze pod obłupanym zimmeritem robiłem podłoże w kolorze minii, teraz postanowiłem zrobić szare.

Akrylowy błyszczący. Sidolux jest bardzo dobrym lakierem pod wash.

Słyszałem o takich rozwiązaniach - da się normalnie malować, tylko są drobne utrudnienia przy myciu - wiadomo, trzeba kombinować. Parę osób tak zrobiło w każdym razie. Tylko używaj mało kleju, żeby nie zalać kanału. Przy odrobinie szczęści i rozsądnym użyciu kleju powinno dawać się zdejmować czasami dyszę siłą albo odrobiną debondera do rozpuszczania CA.

Mówisz i masz. http://allegro.pl/listing.php/search?string=dysza+i+iglica&from_showcat=1&category=8765&change_view=1 Sprawdź tylko zgodność modelu.

Działało na zasadzie wałków skrętnych, czyli te pręty wykonane z odpowiedniego rodzaju stali (np. sprężynowej) ukręcały się wraz z uginaniem wahaczy. Dokładnie tak jak w jest to zrobione w nowych modelach Dragona.

To nie jest spray. A może na początek spróbuj pobawić się ze sprayami np. z marketów budowlanych albo sklepów lakierniczych? Duplicolor albo innych producentów. Miałem ostatnio przyjemność odnawiać zniszczoną "rzeźbę dekoracyjną" i trochę bawiłem się ze sprayami. Szary podkład Duplicolor - pięknie kryje, trzyma jak diabli, daje się pięknie wygładzić przed dalszym malowaniem. Kolory - żywe, mocne, duża paleta, nie tworzyła się gęsia skórka i dawały się polerować. No i lakier błysk też przerabiałem i byłem zadowolony. Sprawa prosta: Podkład, szlifowanie, kolor, szlifowanie-polerka, kolor-polerka, lakier - polerka polerka polerka. Przejdź się do sklepu lakierniczego - tam na pewno dostaniesz też pasty polerskie różnych gradacji i papiery ścierne wodne o gradacjach 1200-4000.

A może wyżłobisz choć lekko reflektorki i zalejesz jakąś szklistą substancją, np. Still Water? Ładny obdzieruch.