Skocz do zawartości

M.A.V.

Użytkownicy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    8 242

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez M.A.V.

  1. M.A.V.
    już jest :
  2. M.A.V.
    żeby tradycji stało się zadość...... FspUłporada leci.... bruzdy mające udawać styki kamieniarskie do wyżłobienia głębiej koniecznie teraz jest jak z mur z aliexpres
  3. M.A.V.
    co tu się odjaniepawla
  4. M.A.V.

    Niemiecka kotwica z Nauty

    M.A.V. odpowiedział flynavy → na temat → [O]1:1

    a tak go połatali..... ( fotka już powojenna , lato '45 ) tak , tak to drewniana obudowa
  5. M.A.V.
    ciekawy wczesny jankes co ma duŻo komunUF co jeszcze ciekawsze dystrybuowane w UE przez VeryFire.... inbox :
  6. M.A.V.

    Niemiecka kotwica z Nauty

    M.A.V. odpowiedział flynavy → na temat → [O]1:1

    Jest to wielce prawdopodobne ale sprawa wg mnie jest niestety dalej otwarta bo to tylko poszlaki a "twardych kwitów" brak.... Tak jak napisał wcześniej @TerraIncognita w marcu '45 rufowa kotwica była na swoim miejscu.... Ponieważ okręt przetrwał wojnę zachował się dziennik pokładowy gdzie nie ma wzmianki o stracie kotwicy , możemy z niego wyczytać że 25 marca 1945 o 19:30 opuścił Zat.Gdańską i w małym konwoju ruszył wokoło Helu na zachód (ewakuował m.in. ponad 500 rannych żołnierzy) a 29 marca zakotwiczył przed przejściem przez Mały Bełt w Aabenraa (Dania) gdzie zastał go koniec wojny.... W owym dzienniku pokładowym też są wymienione wszystkie prace remontowe i od czasu kolizji z Prinz Eugen (15.10.1944) nie ma w nich nic na temat kotwic... przy okazji dla ciekawskich - jest tam nawet artystyczny ręczny szkic z tej kolizji z opisami ad rem... można by przypuszczać że po remoncie w Gdyni (16.10-31.12 , w pływającym doku 40.000t w basenie IV) kiedy to okręt wycofano z linii i przeznaczono jako artyleryjski hulk liczbę kotwic zredukowano ale zdjęcia temu przeczą... co do remontów i napraw jakie okręt przechodził w Gdyni to wg dziennika pokładowego wygląda to tak : 18.10-30.12.1944 poza naprawami kadłuba po kolizji na okręcie wykonano : - demontaż dwóch zdwojonych stanowisk działek 37mm (z obu stron komina) - demontaż dwóch poczwórnych stanowisk działek 20mm (z platformy nad pomostem nawigacyjnym i z rufowej nadbudówki) - demontaż dwóch pojedynczych działek 20mm z pokładu rufowego i ich powtórny montaż na platformie nad pomostem nawigacyjnym w miejsce gdzie było stanowisko 4x20 - montaż dwóch pojedynczych działek 20mm na nadbudówce rufowej koło dalmierza 3.01-28.02.1945 (okręt cumował w Gdyni w basenie V koło Gneisenau) : - ponowne uszczelnienie burty po kolizji (wykonane wcześniej spawy przeciekały) - naprawa pasa demagnetyzacyjnego - montaż na głównym pokładzie pomocniczego agregatu Diesla (silnik wymontowany z ciężarówki) 25.03.1945 na dziobie wymalowano obustronnie białe odkosy mające zmylić potencjalnych obserwatorów (sztuczne fale) i to tyle.... acha - między 10 a 24 marca okręt prowadził intensywny ostrzał wojsk radzieckich zbliżających się do Gdyni - znajdował się wówczas albo w porcie (foto wstawione przez @TerraIncognita) albo krążył po Zat.Gdańskiej
  7. M.A.V.

    Niemiecka kotwica z Nauty

    M.A.V. odpowiedział flynavy → na temat → [O]1:1

    w temacie Leipziga - trochę fotek które udało mi się znaleźć... rysunek kotwicy z publikacji Profili Morskich :
  8. M.A.V.
    tak na szybko..... tu zaglądałeś : dwie uwagi drobne ale może pomogą: 1) jak w miejscu łapania SG jest farba to on może słabo trzymać, ja zawsze tam skalpelem skrobnę żeby plastik wyszedł na wierzch (zazwyczaj nic potem nie widać a jak jednak widać to pędzelkiem poprawiam jak już całe olinowanie dobrze złapie i wyschnie) 2) bardzo ważne jest przemyślenie na samym początku kolejności robienia linek - najkrótsze w pierwszej kolejności a te najdłuższe i najwyższe na samym końcu
  9. M.A.V.
    nie wiem czemu dopiero teraz tu trafiłem ---> fafik pierwsza klasa
  10. M.A.V.
    inwestycja w dodatki bez wątpienia się opłaciła
  11. M.A.V.

    Chieftain Mk.10, Takom 2028

    M.A.V. odpowiedział keravnos → na temat → [M]Galerie

  12. M.A.V.
    toć to model opracowany w 1988 roku - nie ma co oczekiwać zbytniej merytoryki
  13. M.A.V.
    łeeeee a gdzie kUmin ??? emocje opadły... pass...
  14. M.A.V.
    będzie 2 x ziobro ....... jeśli już było to sorki
  15. M.A.V.
  16. M.A.V.
    nowe wydanie ---> rozszerzone i uzupełnione
  17. M.A.V.
    co to za wynalazek ??
  18. M.A.V.
    no to może ja zacznę SZCZylać.... jestem rozczarowany.... to najbardziej czysta i najbardziej wypucowana łajba w Twojej modelarskiej karierze..... staczasz się Waćpan..... coś czuje że na emeryturce będzie naviga....
  19. M.A.V.

    Thomas, Zvezda 1/72

    M.A.V. odpowiedział lesio-69 → na temat → [O]Warsztat

    ...i koniecznie za zawietrzną
  20. M.A.V.
  21. M.A.V.

    Thomas, Zvezda 1/72

    M.A.V. odpowiedział lesio-69 → na temat → [O]Warsztat

    urzekło mnie to bocianie gniazdo będę wpadał śledzić postępy tak jest ! to rozumiem @lesio-69 że już wkrótce akcja-reaktywacja :
  22. M.A.V.
    chyba od MOKREJ EDIT ----------------- żeby nie było że nie w temacie.... takie wakacyjne newsy od BlackCata 1) Due to my holidays and some delays with my resin supplier it's better for me to delay the Evarts class DE kit until the end of July. 2) Along the Evarts kit, the RN Captain class kit will be available soon after a wiec wersja albiońska : 3) The 1/700 Flower class Corvette kit, Begonia and Agassiz will be released soon too..... tu chyba wszystko jasne 4) And I'm working at the moment on the next 1/350 project, something smaller, and will be dedicated to the Australian Navy... i to cieszy najbardziej..... chociaż pewnie na takiego Koalę nie mam co liczyć .....
  23. M.A.V.
    O Holender !
  24. M.A.V.
    wielka szkoda..... liczyłem że jednak po wypuszczeniu S-ki będzie kiedyś typ U.... no i wizja M33 obiecanego jeszcze w 2022 oficjalnie zdechła eh to chyba znak że trzeba kupić jednak Yarrę póki jest bo potem będzie d...p i kamieni kupa (tzn wspomnienie)
  25. M.A.V.
    ma być jeszcze jeden wariant :
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.