socjo1

Jest szansa, że ten postrach ubootwaffe zmieści się na co poniektórych tipsach naszych małżonek/niemałżonek.

Naturliś! Ajabym go - amputo!

Ale tę błonkę spod łokcia wydłubiesz, prawda?

Bardzo ciekawy temat, jest szansa na spektakularny efekt końcowy. Zwłaszcza, jeśli pokusisz się o jakąś wydmę, figurkę, ciekawe ustawienie kół?

Czarne Kocię obwieściło światu kolejny poród. Najnowszy model to raczej właściwie bardziej hmm... morska pchła. Ów prawdziwy gigant mórz mierzył sobie całe 22 metry, skala poważna: 1/350, więc szykujcie bracia w nałogu, długaśne półki na niego! Wybudowano tych mastodontów ponad 400 a nazwano Harbour Defence Motor Launch. Podobno eskortowały nawet konwoje do Gibraltaru i po Śródziemnym, ale są to chyba tzw. morskie opowieści. Ben (tzw. koci-papa) odgraża się, że tym razem uszczęśliwi klientów drukowanymi relingami. Miejmy nadzieję, że chłop się pomiarkuje i opamięta. Więcej wizualizacji i informacji na czarnokocinym facebooku: Black Cat Models | Facebook PS. Powtórzcie jeszcze raz, głośno: koci-papa. Pozdrawiam i do następnego.

Toś mnie chłopie zaskoczył. Szacun. Forumowy Rubęs. Rad byłbym Damę ujrzeć w zbliżu. Olejami żeś ją szorował, czy jak? Piękny modelik.

Robiłem ten model i bardzo miło go wspominam. Bezproblemowy i wdzięczny do pracy. Powodzenia!

Widziałem, że ktoś robił uchem od kłódki. Wyglądało to dobrze.

Ja mam jeden do wszystkiego. Procona Ileśtam.

Zawsze można na skydiving się przerzucić. Albo skialpinizm.

O podwójnych pom- pomach nie słyszałem. Albo pojedyncze, takie jak korwetach Flower, albo poczwórne jak na niszczycielach. Raczej pojedyncze, patrząc na zdjęcia modeli w sieci. Mark II to wersja druga- w 1/700 różnice do pominięcia.

Bardzo mi się podoba Twój model i... intryguje. Wargaming w 1/48? Napiszesz dwa słowa o idei czegoś takiego? Zwykle kojarzą mi się te aktywności ze skalami bliższymi 1/72. D.520 robi Tamiya, ale rozumiem, że są problemy z dostępnością. MS. 406 to z kolei AZ-models, ale to z kolei droga przez mękę. Niedługo ma być bodajże z Dora Wings. Piszesz o niszczeniu detali przy szpachlowaniu. Czy znasz patent z wymywaniem szpachlówki za pomocą patyczka nasączonego np. Mr. Levelling Thinner lub zmywaczem do farb akryowych Wamodu? To bywa dobrym remedium na ten problem.

Mam nadzieję, że spacer się udał. Kwestia spadochronu nie przeszkadzała?

Ależ budujesz napięcie! Prawie jak: Stirlitz się zamyślił. Spodobało mu się to, więc zamyślił się jeszcze raz.

Po pierwsze - fakt, że bez glossa trzeba być bardziej uważnym na wypadek starcia /uszkodzenia farby. Ale zwykle white spirit jest bezpieczny. Warto to sprawdzić przed startem. Łosia nakładam tam, gdzie chce żeby był, a nie po wszystkim. Przez lata mieszałem sobie olejne farby dla plastykow z white spirit i żadne specyfiki firmowe mi nie podchodziły. Niedawno odkryłem rodzimą manufakturę o swojskiej nazwie Modeller's World i muszę przyznać, że się bardzo polubiliśmy z tymi siuwaksami, choćby dla łatwiejszego do zniesienia bukietu zapachowego. (Pewien marynarz z Coquetten Miał dupę z wytatuowanym bukietem. Zestaw barw olśniewał, Rysunek zdumiewał, Lecz zapach, niestety był nie ten. M. Słomczyñski, Limeryki plugawe) Washa pozbywam się pedzelkując white spiritem, wycierając, za przeproszeniem, pędzla w ręcznik papierowy. Ewentualnie rolując patyczek z watką po powierzchni, co podpatrzyłem u wielebnego KFS. Żadnego tarcia chustką modelu nie uskuteczniam (podobnie jak żaden gentleman nie wytrze nosa w obrus, kiedy ma do dyspozycji firankę!). Na bardziej matowawej powierzchni daje Ci to możliwość tworzenia fajnych tekstur, przebarwinleń - plam, zacieków itd. Nieskromnie polecę Ci wejście w moje statkowe wątki ( Cooper Cliff, Jed), tam chyba widać najlepiej, jak się bawię. I generalnie- nie staram się, żeby wash był zapuszczony jednakowo intensywnie wszędzie. PS. Trochę chory jestem, więc mogę nieco bredzić - wybaczcie. Michał.

Z drugą częścią stwierdzenia się zgadzam, jest ona zgodna z moim doświadczeniem. Choć niektórzy uważają to za ciezką herezję. Ale zdanie pierwsze - jestem zaskoczony. Rozumiem że tak jest w przypadku np. serii pomarańczowej Hataki która jest błyszczącawa, ale co z innymi farbami, nie wyłączając akryli?

Nie zawsze. Wytłumaczę Ci to na przykładzie, myślę że dość reprezentatywnym jeśli chodzi o Forum. @zaruk jako specjalista ma takich historii zapewne na pęczki. Przychodzi chłop do lekarza, rozpina rozporek, opuszcza bieliznę i... milczy. Lekarz (po pełnej napięcia chwili) ryzykuje: - Za mały? Pacjent z oburzeniem: - Skądże znowu! Lekarz próbuje ponownie: - Za duży? Pacjent, nieco niepewnie: Nieeee. Lekarz, przyjrzwszy się ponownie, już wie! - Taki hmmm... za bardzo w lewo. -No skądże, Panie Doktorze. -W prawo? -Absolutnie nie! - No to jaki, do cholery???!!! ... -Fajny, nie? No i już. Fajny, fajny, fajny! Przecież to takie proste, chłopaki... PS. Rozumiem, bo często też tak mam. Kto nie ma, niech pierwszy rzuci modelem, czy jakoś tak...

Myślę, że trzeba dać chłopu robić swoje i czekać. Zawsze pozostaje nadzieja, że nastąpi efekt tzw. klamki w tUalecie - wyrobi się. Powodzenia.

Kącik Wuja Dobrej Rady, czyli nie znam się, ale chętnie się wypowiem: Warto dowiercić różne otwory które są w modelach zamarkowane tylko wgłębieniami. Robisz to za pomocą choćby Super Profesjonalnej Syringe Stainless Needle (Igł'y Lekarsk'iej, dostępnej w każdej aptece za grosze) oraz paluchów. Bardzo nie lubię też grubych, fabrycznych krawędzi - najbardziej rzuca się to w oczy zwykle w fotelach. Zwykly pilnik, papier ścierny i ostrze skalpela czynią cuda! Ot taki chip tuning... Oczywista, teraz to musztarda po obiedzie, ale może wykorzystasz następnym razem?

Myślę, że ważniejsze jest pytanie, czy Maciek wyprowadzi ten uskok na krawędzi natarcia i zlikwiduje szpary w płacie. Oczywiście, wierzymy, że tak!

Bedzie. Model Mirage'a jest topornawy. Grube żurawiki i inne elementy, pochylone do siebie ściany nadbudówki rufowej, bardzo upierdliwa do likwidacji za to duża szpara między ścianami nadbudówki rufowej i jej stropem. Mirage nie daje wielu ciekawych wariantów: wczesnych z krótkim pokładem dziobowym i otwartego, późnego stanowiska dowodzenia. To wszystko Black Car już wydal. Mirage ma odtworzone linie poszycia kadłuba i jest to jego jaśniejszy punkt (brak w Black Car), ale i tak trzeba je szlifować - model pokrywa pomarańczowa skorka. Z kolei największą wada modelu z Francji też jest wykończenie powerzchni- schody i nierówności po druku 3d. Jak Cię temat obchodzi średnio, to zapewne sięgniesz po Mirage, ale jeśli tak jak ja, jesteś zainteresowany tymi z pozoru nieefektownymi konstrukcjami, losami Bitwy o Atlantyk i Royal Navy, to pewnie będziesz wolał zrobić coś lepszego i mniej czasochłonnego. No i nie skończyć na jednym egzemplarzu, biorąc pod uwagę mnogość wariantów, malowań i losów tych jednostek. Michał

Wiadomix! I Butle pasty do polerowania schodów 3D. RóP Pan tego Butlera!

Ben z BlackCata wypuszcza nowe Flowerki. Póki co, uraczył nas zapowiedzią nieprzesadnie intrygującej wariacji nt. tego, co wyprodukował już wcześniej. HMS Mimosa - kadłub z długim pokładem dziobowym, za to z wczesnym mostkiem "z uszami". Podobne warianty trenował Mirage Hobby. Bardzom ciekaw, czy zdecyduje się na bardziej ekstrawaganckie warianty - z silnym uzbrojeniem plot., w tym w połączeniu z krótkim pokładem dziobowym lub późne wersje ze zmodyfikowanym dziobem i rufą, pionowym kominem itd. To byłoby rzeczywiście ciekawe, a na razie cieszmy się tym, co mamy. EDIT: Ups, Mimosa była anonsowana już latem, teraz dopiero zaczyna wchodzić do produkcji.

Bez urazy Maćku, ale strasznie krzywo powklejałeś te komory podwozia, a wcześniej krzywo pozaznaczałeś lokacje żeberek i same one też są krzywe. Używasz jakiejś linijki, przymiarów? Pozdrawiam, Michał

Sądzę, ze prowadzący na YT musi mieć ogromny przerób modeli, żeby mu kwestia kleju a dodajże 20 zł budżet ruinowała... Chyba, że Szkot, wtedy to jest kwestia dumy i honoru.