erkamo

Jedyna "istotna" roznica kompresorow MA3000, AS-18, AS181, AS-182... T18, Gude, Typ 666 itd, itp. to ich kolor i wlasnie nazwa, ewentualnie miasto producenta. Bo i tak wszystko jest made in China (PRoCh ). Wiekszosc z nich spelnia oczekiwania poczatkujacych, i nie tylko , modelarzy.

Model wygląda na bardzo czysto wykonany i bardzo ładnie pomalowany. Muszę Ci wierzyć na słowo , że to dopiero Twój drugi model. Co to będzie, jak wstawisz do galerii swój 10-ty model?

Jesli Cie stac, to polecałbym kompresor na bazie lodówkowca.

Modelu idealnego nie ma, a już na pewno nie Mirage F1. Wszystkie modele są wiekowe. Revell i Hasegawa to może być to samo. W dawnych czasach, jakieś 20-25 lat temu, z najlepszy unznawany był najstarszy Heller.

Twój Beaufighter aż się prosi o jeszcze lepsze zdjęcia. Na tych obecnych widać, że jest co oglądać. Merytorycznie się nie wypowiem, ale modelarsko jak najbardziej mi się podoba.

Bardzo ładny model. Wśród zdjęć brakuje mi jedynie takiego ujęcia, jak na fotce pierwowzoru.

Moim zdaniem jest dobrze. Ta potworna rozdzielczość zdjęć i zbliżenia obnażają i uwypuklają niedostatki. 72ka jest pod tym względem bardziej czuła niż 48ka.

Tak by było gdyby każdy kompresor posiadał, naprawdę dobry presostat, czyli taki, w którym ciśnienia wyłączania i włączania dają się regulować (też w pewnych granicach) niezależnie. Zwykle jednak montowane są mniej skomplikowane, które umożliwiają ustawienie tylko ciśnienia wyłączania. Ciśnienie włączania jest wówczas "przesunięte" o ok. 2 bar w dół. Czyli np. 6bar= Off, 4bar=On, albo 4bar= Off 2bar= On. Różnica (histereza) jest stała. Jaki presostat jest w tym kompresorze....nie wiem. Ten hałas jest nieco inny niż ten z odkurzacza. Poziom, rzeczywiście porównywalny, choć odkurzacz mnie osobiście, mniej by denrwował. Zastąpienie oryginalnego kompresora, lodówkowcem jest rozwiązaniem, moim zdaniem wzorowym. W tem sposób z resztą (w przybliżeniu) powstają w pełni profesjonalne kompresory dla profi-aerografików.

Moim zdaniem wygląda wspaniale!

Oczywiście, że się włączy automatycznie, jeśli nie odłączysz go (ręcznie) od zasilania. Tylko, że wtedy wykorzystuje on histerezę załączania ok. 2 bary (standardowe ustawienie takich presostatów). A więc ok. 20 litrów do wypsikania (ok. 2 minuty), zanim agragat zacznie znowu ryczeć. Modelarskie są znaaacznie cichsze i ich załączanie (dosyć cząste) tak nie irytuje. Wzorowe pod względem hałasu są lodówkowce. Prawie "niesłyszalne".

Szkoda tylko, że upchałeś wszystkie w jednym wątku. Modele są wyśmienite i zasługują na coś więcej niż prezentacja ryczałtem pt. "W3-WA Sokół". Poszukujący napradę dobrych modeli Mi-2 czy Mi-24 będą mieli utrudnione zadanie. Sam "Sokół" oczywiście wspaniały.

Poproś w sklepie, aby zaprezentowali Ci jego pracę, a będziesz wiedział czego oczekiwać. Hałas ten do przyjemnych nie należy. Po nabiciu zbiornika i odłączeniu od prądu (recznie) starczy na jakieś 4-5 minut ciągłego psikania zanim ciśnienie tak spdnie, że przepływ zacznie słabnąć. To sporo czasu, ale czy wystarczająco...nie wiem, musisz sam zdecydować.

No coz, jesli masz cos lepszego do wypelnienia gondoli silnika to prosze bardzo. Faktycznie zestaw tani nie jest, ale mamy Silnik, dzialko GAU, troszke detali kabiny. I dopasowany do modelu Italeri. Jesli kupimy takie komponenty Airesa, ktore sa zdecydowanie lepszej jakosci, to zaplacimy pewnikiem jeszcze raz tyle. Z pytan kolegi Krisu wnosze, ze raczej zaczyna przygode modelarska. Troche mnie dziwi, ze od razu chce skakac na gleboka wode.

Jesli podoba Ci sie ten model z linka, to kup sobie go + dodatki Aires. To model ze scislej czolowki. Dodatkowo istnieje zestaw do walorazacji tej samej firmy - Italeri (Nr.26001)

Robisz bardzo dobre zdjęcia. Niejeden z nas może brać z Ciebie przykład. Jedynie tło i kadrowanie możesz jeszcze troszeczkę poprawić.

Pociągnie każdy aerograf. Ale jest potwornie głośny. Jeśli przeciągniesz rurkę z garażu do pokoju to jest o.k.

Elegancki model. Drobne uchybienia wytknęli już inni koledzy. Na mnie dosyć kiepskie wrażenie zrobiły litery YS, które wyglądają jakby były wycięte ze znacznie grubszego materiału niż kalkomania. Może to być oczywiście wina zdjęć i programu do ich obróbki.

Całkiem przyjemny modelik. Każda nowa rura mile widziana

Piter, nie mąć koledze w głowie. Ten aerograf nie ma iglicy odcinającej farbę Ale jak napisał Rad, dla początkującego jest w sam raz.

Niesłusznie, bo fotelik wygląda bardzo dobrze.

Pasta do ząbków to taki jeden z wariantów. Zwykle wystarczało mi końcowe polerowanie przy użyciu gazety, kawałka materiału czy filcu. Przydatna może być jakaś mechaniczna polerka (np. do pazurków), bo długotrwałe polerowanie nie jest czymś baardzo pasjonującym.

Mirage III to Marin Baker Mk4 lub 6. Mirage 2000 to MB Mk10. Różnią się dosyć znacznie.

Niezły z Ciebie eksperymentator. Jedyna szansa to delikatne zeszlifowanie uszkodzonej warstwy plastiku papierem papierem o bardzo drobnej ziarnistości (spróbowałbym najpierw 600-800, może i nieco mocnijszy 400). Następne zmiejszając gradację papieru na 1000 wypolerowałbym. Końcowy szlif różnego rodzaju gładzikami do pazurków i pasta polerska (lub zębowa). Na koniec kąpiel w Sidoluxie. Efekt końcowy zależy od stopnia uszkodzenia owiewki, czyli jak głęboko wżarł się rozcieńczalnik ze zmywacza w owiewkę oraz Twojej cierpliwości. Chyba jak na razie to Tamiya.

Tak jest! Tak właśnie wyglądały ładne modele w latach 80-tych, tak więc przydomek "vintage" jest tu jak najbardziej na miejscu.

Terminator już się zbliża, już puka do twych drzwi...