meser262

35348 - German Tankers Refueling http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=37089&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/35348-german-tankers-refueling/ 37076 - IDF TANK CREW http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=37094&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/37076-idf-tank-crew/ Pozdrawiam Krzysztof

Na fotografii - na obydwu pojazdach są poziome pasy i wydaje się że są w różnych kolorach. Z tego co przeczytałem * - to poziomy pas niebieski jest prawdopodobnie oznaczeniem d-cy jednostki. Obydwa pojazdy z Muzeum w Bukareszcie. * - Romanian Armored Forces in World War II Pozdrawiam Krzysztof

Montaż narzędzi w Pz.Jg.Abt 654 Pozdrawiam Krzysztof

Volume 44: 15 cm s.I.G. 33 auf Fgst. Pz.Kpfw. II, III and Sturminfanteriegeschütz 33 https://www.nuts-bolts.de/volume-44.html Pozdrawiam Krzysztof

39007 - Austin Armoured Car 3rd Series: Czechoslovak, Russian, Soviet Service. Interior Kit http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=37074&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/39007-austin-armoured-car-3rd-series-czechoslovak-russian-soviet-service-interior-kit/ Pozdrawiam Krzysztof

W ataku na Polskę wzieło udział tylko 87 sztuk pojazdów Pz.Kpfw.III - wszystkich wersji. PzReg 1 - 20 sztuk - brak insygniów dywizji - z tyłu wieży umieszczano numer i figurę geometryczną (czasami) na przykład +221+ ; trójkąt 231trójkąt ; kwadrat 241 kwadrat Poniżej - No.742 Może jeszcze No.211 PzReg 2 - 6 sztuk PzReg 3 - 3 sztuki PzReg 4 - 3 sztuki PzReg 5 - 3 sztuki PzReg 6 - 3 sztuki PzReg 7 - 3 sztuki PzReg 8 - 3 sztuki PzReg 15 - 3 sztuki PzLehr-Abt - 37 sztuk - brak insygniów dywizji. Czasami Pz.Kpfw. III miał numery namalowane na kadłubie z boku i z tyłu I.Abt/PzReg 10 - 3 sztuki Pozdrawiam Krzysztof

Z tego co przeczytałem to tuba ta wprowadzona w pojazdach z grudnia 1940 roku. Nówka sztuka właśnie z grudnia 1940 roku. Pozdrawiam Krzysztof

Tylko taka mała informacja. Poniżej w/w 'bohater' - Pz.Kpfw.II ausf.C to produkcja z 1938/39 roku. W tym czasie obowiązuje dwukolorowy system kamuflażu. Kolory Dunkelgrau Nr. 46 i Dunkelbraun Nr. 45. Popatrz na koło napędowe i koła jezdne - kolory. Dodatkowo krzyż i No.R03 na wieży pobrudzony, aby biały nie był za bardzo widoczny. Pozdrawiam Krzysztof

1/35 - 5072 - Pz.III Ausf.J w Full Interior Kit Pozdrawiam Krzysztof

StuG IV / StuG-owi IV nie jest równy. Porównujecie dwie wersje - późną i wczesną. Model który trafił na warsztat to Dragon 6520 EARLY (wczesny) a na fotce jest koło napinające pojazdu w wersji późnej/finalnej. Ot cały ambaras. . Na fotkach z okresu wojny ciężko to zobaczyć. Na całe szczęście jest pojazd z produkcji wczesnej. Pozdrawiam Krzysztof PS. Fotka tylko w celach dyskusji.

Straty ponieśli w walce z częścią Amerykańskiej 5.Dywizji Pancernej - trzy kilometry na północny wschód od Bückeburga. Pozdrawiam Krzysztof

35344 - Pz.Beob.Wg.IV Ausf. J LATE/LAST PROD. 2 IN 1 W/CREW https://miniart-models.com/products/35344-pz-beob-wg-iv-ausf-j-late-last-prod-2-in-1-w-crew/ Pozdrawiam Krzysztof

Z jakiej grupy? Bo Tygrys I No.F01 przed uszkodzeniem należał do KG ''Schulze'' po naprawie został przydzielony do KG "Grossan". No to powiem Ci że nie tylko Ty 'łamiesz' sobie nad tym głowę. Na tej fotce raczej mało co widać - dlatego nic o niej nie pisałem. No to trudno. Jest to dość proste - produkcja Tygrysa marzec/kwiecień 1943 roku - pasta to wrzesień 1943 roku. Nakładano go w jednostce polowej. Popatrz jeden z Tygrysów I grupy bojowej 'Schulze'. Bez oznaczeń, ale za to z piękną pastą "zimmerit" wykonaną w warsztacie polowym. Czy realne? Jeśli odmalowany był niedawno - to tak. Ubytki po paście "zimmerit" ma malowane - więc może to być do obrony. I jeszcze parę innych drobiazgów. Ale o tym ja nic nie pisałem bo jak to mówię tutaj (w Galerii) jest już 'pozamiatane'. Taką wizję miał autor wątku i koniec. Pozdrawiam Krzysztof

Trzecia część albumu fotograficznego - https://www.panzerwrecks.com/product/forgotten-archives-3/ https://www.jadarhobby.pl/panzerwrecks-forgotten-archives-the-lost-signal-corps-photos-p-63528.html Kolejna część - album fotograficzny https://www.panzerwrecks.com/product/panzerwaffe-on-the-battlefield-2-vol-21/ https://www.jadarhobby.pl/peko-21-panzerwaffe-on-the-battlefield-vol21-p-63527.html Pozdrawiam Krzysztof

W etap malowania nie wnikam z zasady w galerii tym bardziej. Jednak Kolega "Seb" 'konsultował' ze mną numery na wieży tego Tygrysa I. Dlatego ten post - skąd takie, a nie inne oznaczenie. Marek z tych trzech zdjęć które wkleiłeś można takie wnioski wyciągnąć, ale. Wybrałeś dość popularne fotki z sieci - niestety dwa z nich są mocno przeretuszowane / pierwsze i trzecie/. Na pierwszym facet wygląda jak duch - reszta mocno 'podciągnięta'. Ktoś chciał podkreślić ciemny/czarny kolor. Na trzecim z kolei ktoś przeretuszował numer na wieży - chyba po to, aby był dobrze widoczny. Jest zresztą na jasnym tle. Choć na około jest 'ciemność'. Tygrys wygląda na tej fotce jakby miał kamuflaż malowany w paski - jasne i ciemne. Popatrz na fotkę z trzema oznaczeniami tego samego pojazdu - fotka pierwsza (facet duch) + numer z fotki trzeciej (czerwony X) i dodatkowy numer z dobrej jakości fotki (zielone V) . Właściwym oznaczeniem tego Tygrysa I jest numer F01 - same białe kontury. Proszę bardzo. Nie była to hybryda czy też składak. Tygrys wczesny z marca/kwietnia 1943 roku /kadłub jak i wieża. Wymieniono koła na te z amortyzacją wewnętrzną (metalowe). Tygrys ten był w szkole jazdy stąd uchował się tak długo. Na pewno nie był jednokolorowy. Popatrz na fotkę wyżej. Pozdrawiam Krzysztof

GÓRNA CZĘŚĆ ( oraz boki, aż do podłogi); kość słoniowa - wszystkie ruchome części były pomalowane na czarno. - opisywano urządzenia wewnątrz (co jest co)najpierw ręcznie - potem za pomocą szablonu DOLNA CZĘŚĆ: szaro-zielony RAL 7009 Grüngrau lub RAL7033 Zementgrau Szaro-zielone pokryte prawie wszystko, drążki dźwignie, wał napędowy, panele podłogowe też jednolicie szaro zielony. Skrzynki i inne moduły produkowane przez podwykonawców też w tym kolorze. Grubsze przewody elektryczne niemalowane - (szare - kolor izolacji).Przejścia ( tuleje) taki kolor jak reszta w tym miejscu. - opisywano urządzenia wewnątrz (co jest co) najpierw ręcznie - potem za pomocą szablonu. Siedzenia i ochraniacze głowy zawsze w czarnej skórze lub gumie. Włazy malowane na kolor podstawowy (bazowy) koloru nadwozia podczas produkcji. Jednak rzadko kolor ten będzie wyglądał jak kolor na zewnątrz. Zewnętrzny kolor jest zakurzony i wyblakły. Farba wewnątrz wygląda stosunkowo świeżo - fabrycznie. Dopiero pod koniec 1942 roku - dolna część (podłoga) pozostawiona w kolorze podkładu RAL 8012 Rotbraun. Pozdrawiam Krzysztof

Na fotkach jest ciemny, ale czy jednokolorowy? Tego nie jestem pewien. Fotki bardzo ciemne - niestety. Co do Pantery to na pewno nie. Malowana w trójbarwne kamo. Dodatkowo No.8 - czerwony bez obramówki - na przednim pancerzu. Pantera ta pochodziła z jednostki w której testowano sprzęt na podczerwień. Pamięć zawodzi, a fotka pokazuje swoje. Major Paul Schulze dowodził tą Panterą i całą grupą bojową 'Schulze'. Tygrysami zaś dowodził porucznik Fehrmann - była to część grupy bojowej 'Schulze'. Na pobojowisku pozostały w tym dniu (11.04) Tygrysy I - No.111 i No.F13 ; Pantera No.8 'czerwona' oraz dwa Sd.Kfz.251. Pozdrawiam Krzysztof PS. Fotografia tylko w celu dyskusji

Mieszanina wersji podwozia ausf.A z nadbudową ausf.B. Wszystkie pojazdy na podwoziu ausf.A miały boczne wejście. Pierwsze pojazdy zmontowano w 1935 roku. Cała kolorowanka pokaże co to za SF - (Science fiction) Jeszcze "wczesna seria produkcyjna" - ten co to malował nie miał o tym zielonego pojęcia. Następna kolorowanka i ręce opadają OBIE - kolejne SF do KWADRATU - Tu - "późna seria produkcyjna" - kolejna bzdura. NIC takiego nie widziałem. Na żadnym pojeździe na podwoziu Pz.Kpfw.I ausf.A i ausf.B. Takich pojazdów jak na tej malowance nie było. Przynajmniej ja takich nie widziałem. Pozdrawiam Krzysztof

Jeśli Moritz - no to zamętu część dalsza - Masz na błotnikach klocki (2) pod lewar - a lewar? OK pomocnicze zdjęcie - No to jak dorabiasz 'bambetle' to może jeszcze lewa strona - wyraźniejsza i z większą liczbą zwycięstw - Niedługo po tym czasie w którym zrobiona jest ta fotka - nastąpiła zmiana załogi. Która 'zaliczyła' 7 zwycięstw. Pozdrawiam Krzysztof

OK - ale koniecznie wymień wieszak narzędziowy ten z lewej strony z tym płaskownikiem skośnym i siekierą w pozycji (1). Na wieszak z siekierę w pozycji środkowej. Ramka B część nr.4. Ten wieszak który teraz zamontowałeś był używany tylko w pierwszych Panterach. Pozdrawiam Krzysztof

Pantera w jakim malowaniu będzie? Pozdrawiam Krzysztof

Emila - czyli którego z tych dwóch braci. Max'a czy Moritz'a ? Myślę że tego drugiego czyli Moritz'a. Jeśli tak to Wiesz że na błotnikach nie miał tak sprzętów jak w wersji początkowej (przynajmniej na prawym błotniku). Fotografia tylko w celach dyskusji. No choćby to - między innymi 'bambetlami' zawsze miał od 1 do 4 skrzynek. Ta pod spodem była przymocowana na stałe reszta jeździła luzem. Pozdrawiam Krzysztof

Z wyciorem to krucho bo to tylko dwie sztuki tego były. Sam wycior widać na pierwszej fotce którą ostatnio zapodałem z wnętrzem. Mocowanie na kanistry to takie coś przykręcane do błotnika po lewej stronie - Natomiast antena - mocowanie podstawy przyspawane po prawej stronie u góry. Przewód od anteny musiał górą wracać do sprzętu. Nie ma dziury w bocznym pancerzu na takowy przewód. Pozdrawiam Krzysztof

Nie wiem czy zwróciłeś uwagę dlatego na wszelki wypadek piszę. Twój pojazd nie miał tej skrzyni - wyposażenie "Afrykańskie". Dlatego musisz dorobić jeden wizjer z tyłu. Pozdrawiam Krzysztof

No to myślę że dobrze by było jako jedno z pierwszych poprawek - to wykonać spawy. Na wszystkich łączeniach blach. Spawy ; Śrubki i Żaluzja jako osobny element Mocowanie drugiej żaluzji dalej spawy i śrubki Sprężyna + reszta - podwozie Pz.Kpfw.I ausf.B Pozdrawiam Krzysztof