meser262

1/72 - M6 Bradley Linebacker http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36685&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

1/35 - ZSU-23-4M "Shilka" http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36684&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Ten drugi B46 - grubszy. O ile jest jakaś różnica w tych dwóch częściach B46. Pozdrawiam Krzysztof

Jestem, jestem - no to lecimy po kolei - 1. Niemcy montowali tylko na lewym błotniku - lampa Bosch. Oni prawdopodobnie na obydwu błotnikach. Tak o tym czytałem i dodatkowo robili takie osłonki z obu stron. 2 i 3 - to światła marszowe - C25(H18) i - MA7 to podstawka z blaszki - na tylnym lewym błotniku montowali niemcy (przedtem na obydwu tylnych błotnikach). Ale? Na fotkach Pz.Kpfw.IV używanych przez nich takowych nie znalazłem, ani jednego ani drugiego - więc chyba ich nie używali. Na tym nie ma tego nad błotnikiem i na błotnikach 1. Użyć no według konfiguracji pojazdu to - B51 jest stosowany w pojazdach późniejszej produkcji. B28 - ten element stosuje się robiąc wczesną wersję pojazdu Tak naprawdę to ja nie jestem tak do końca przekonany jaka wersja jest na fotce na defiladzie. Bo jeden z tych "zniszczonych" jak piszą to wersja wczesna. Opisują tą fotkę że ma dziurę z prawej strony - a to tak naprawdę drugi otwór na MG - tylko brak na nim osłony. Na lufie tłumik. Na fotce tej wyżej z Pz.Kpfw.IV na defiladzie widać że ma jakieś narzędzia zamocowane. To dziura na zamocowanie wyrzutnika granatów. I wersja z samą zaślepką, lub druga z zamocowanym wyrzutnikiem. Biorąc pod uwagę że Niemcy w tej wersji pojazdu raczej żadko to mocowali - to ja dałbym samą zaślepkę. Tym bardziej że mieli późne wersje Pz.Kpfw IV ausf.J i też ich nie stosowali. C35 - zaślepka otworu A64 - wyrzutnik granatów Dokładnie TAK. W wersji Jagdpanzer IV to część B46. Same mocowania trzeba zamocować. Montowane fabrycznie. Po ścięciu prętów trzeba nawiercić otworki. Na rysunku pierwszym Twoja wersja (ten po lewej). Część G38 to do wersji Panzer IV L/70 (V) choć powinno to wyglądać trochę inaczej. (Rysunek - ten po prawej) Opis jak i rysunek jest w Panzer Tracts 9-2 na str.9-2-39 - Zamieszczony tylko w celach dyskusji. Pozdrawiam Krzysztof

1⁄72 - Bradley w/ERA http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36610&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

39005 - Austin Armored Car 3rd series http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36627&mode=thread&order=0 https://miniart-models.com/products/39005-austin-armored-car-3rd-series-ukrainian-polish-georgian-romanian-service-interior-kit/ 35308 - U.S. Jeep Crew & MPs - Special Edition http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36605&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Ja nie o malowaniu czy obiciach - tylko takie drobnostki, choć myślę że dość istotne. Lufy MG wieżowego i radiotelegrafisty przydało by się rozwiercić - nawiercić dziurkę. Większość mocowań bocznych osłon wieży ma po środku "szew". Był to tylko zwykły płaskownik. Na kadłubowych nie widać czy są - brak zbliżenia. Haki po bokach kadłuba Masz źle założone, Tym grubym do góry powinno być, na wszystkich po bokach, a tylny ta grubsza strona powinna być obrócona w kierunku przodu pojazdu. Brak zasilania lamp Bosch. Pozdrawiam Krzysztof

W dniu 10 listopada 1943 roku AHA/In 6 ogłosił w H.T.V.B1. że le.Schuetz.Panz.Wg. (7,5 cm) (Sd.Kfz.250 / ? był "eingefuehrt" (przyjęty do wojska jako wyposażenie standardowe) z Anforderungszeichen (numer zamówienia) K3160 i rysunkami o numerach 021B898 Ausf.A i 021B898 AusLB. Zwykle zasada była taka, że element wyposażenia musiały pomyślnie przejść próby wojskowe, zanim mógł być „eingefuehrt”. Jednak w listopadzie 1943 roku - Le.Schtz.Pz.Wg. (7,5 cm) (Sd.Kfz.250 / 8 ) nie wszedł jeszcze do produkcji seryjnej, a kiedy to nastąpiło, był to już Ausf.B. Dlatego to powiadomienie AHA / ln 6 może być wskazówką, która podobnie jak reszta le.SPW (Sd.Kfz.250) wyprodukowano i przetestowano co najmniej jeden, jeśli nie kilka próbnych pojazdów SPW (7,5 cm) (Sd.Kfz.250 / 8). Niestety jak zwykle nie ma prostych odpowiedzi TAK lub NIE. Pozdrawiam Krzysztof

38029 - GERMAN TRACTOR D8506 MOD. 1937 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36584&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Pojazd - PROTOTYPOWY - wersja A-0 Wersja seryjna - Pozdrawiam Krzysztof

Dragon 6218 Sd.Kfz. 265 kleine Panzerbefehlswagen - Nie da się ukryć że "ANTYK" - wydany z nowymi częściami w 1979 roku. Podstawą był model z 1976 roku - ITALAEREI - N.222 Pz.Kpfw.I ausf.B Pozdrawiam Krzysztof

To był Syryjski pojazd tu - ten sam czołg co powyżej po tym, jak dotarł do punktu zbiórki w Izraelu. Zdobyli go w nienaruszonym stanie. Lubili montować te "armaty" plot na tych też Pozdrawiam Krzysztof

Przepraszam dopiero teraz doczytałem do końca Twój wpis. Lewarek zapewne 20 TS (krótki)- taki były też 20 TL (długi) Budowa prawie identyczna - tylko w długości/wielkości różnica. Parę fotek w wersji długiej - takie poglądowe co i jak. Mam nadzieję że to rozwiąże problemy z budową. Pozdrawiam Krzysztof PS. Fotki tylko w celach dyskusji.

"Jak najmniej" - czyli parę/można zasugerować - aby zachować minimum poziomu merytorycznego - proszę No.1- to dwa ograniczniki otwierania pokrywy na MG. Wkleiłem pojazd z pastą "zimmerit" - bo fajnie widać jak się otwierał ; No.2 - Przejście dla kabelka przez pancerz. Kabelek dla reflektora też potrzebny; No.3 - Pancerne osłony wlewów paliwa - potrzebne 2 sztuki - tylko lewa strona ; No.4 - Tak powinny wyglądać odbojniki wózków jezdnych - w pojeździe po 5 sztuk na stronę ; No.5 - Trzeba ściąć wyrzutnik granatów i zrobić tylko zaślepkę - tak jak na rysunku. Pozdrawiam Krzysztof

No to na warsztat z nim. Dokładnie TAK. Cyfra 7 - czerwona; PIK jak to pik - czarny. Pozdrawiam Krzysztof

Lepiej tymi - Pozdrawiam Krzysztof

Na zewnątrz nie widać żadnego mocowania. Na fotce 1 i 2 są widoczne dwa rodzaje mocowań. Na 7 PIK takowego nie widzę. Na 7 PIK widać - siekierę pod kołem ; worek z piaskiem i z boku "torbkę" - mocowanie może być jedynie pod spodem lub zostało zdemontowane. Pozdrawiam Krzysztof

Według mnie dalej możesz budować modele na Forum. Bez względu na jakim koncie się zalogujesz. Jak co to dalej mogę - jeśli będę umiał - pomagać. Wybacz mi, ale nie za dużo tych zbiegów okoliczności. Zastanawiam się tylko cały czas po co to. Choć to już bez znaczenia. Moim zdaniem to nie tylko podejrzenia - znów to co napisałeś prawdą nie jest. Ten poniżej to Twój ostatnio zrobiony - jeszcze dobrze nie wyschła na nim farba. Zapewne robił go Ktoś inny niż Ty "Edzio". Przepraszam za wpis nie na temat modelarski. Pozdrawiam Krzysztof

1/35 - 35266 - German Infantry at rest http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36497&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

1/72 - LCM(3) Landing Craft w/ M4A1 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=36493&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Przed edycją postu miałeś w nim kontynuacje warsztatu Edzia, chyba zapomniałeś zmienić konta. Czyli masz jednak nieco większe doświadczenie z modelarstwem jak i staż na forum... Tak widać zapomniał zmienić konto "czesiek" na konto "Edzia". Trudno się przestawić i zmienić przyzwyczajenia. Czesiek po co te kombinacje? Znów zgodnie z przysłowiem - "Dopóty dzban wodę nosi, dopóki mu się ucho nie urwie" - Kolega "Irgr" przyłapał i się "urwało". Tak się domyślałem, ale ja trochę w innej sprawie - modelarskiej. Zawsze mówiłem Ci - POWOLI i dokładnie. Pośpiech jest wskazany tylko przy łapaniu pcheł. Instrukcja dobrze to pokazuje. To Ty zrobiłeś kolejny błąd i źle wkleiłeś te bolce do klapy Wkleiłeś odwrotnie. Na instrukcji dokładnie jest pokazane że klapa będzie pod skosem. Dlatego te małe bolce są wklejane w otwór i mają mocowanie pod kątem. Tak to powinno wyglądać - No, ale to drobnostka. Do właściwego pojazdu z malowania No.4 trzeba dorobić wentylator. Widoczny na fotce - o ten Po co nadal malujesz model w tak wczesnym etapie budowy? Zresztą ten sam kolor co Tygrys I na tym samym warsztacie do budowy modeli . Pozdrawiam Krzysztof PS. Z zamówionych modeli pozostał Ci tylko - Dragon-6007 SUPER TANK "MAUS" bo Tauchpanzer III Ausf.H Dragon zrobiony i Meng Model TS039 German Tank Destroyer Sd.Kfz.173 Jagdpanther Ausf.G1 właśnie na warsztacie. A no właśnie przepraszam że dopiero teraz pytam - Jak tam ręka po operacji? Dopisek - Panowie Administratorzy - nie było żadnych problemów typu włamanie i z działaniem "Forum". "Edzio" to "czesiek" i odwrotnie takie dwa w jednym.

Zapomniałem są dostępne całkiem niedaleko tu - https://www.hannants.co.uk/product/STAR35837 Wiem już za późno, ale może Komuś się przyda. Pozdrawiam Krzysztof

Jak to mówią - 'Nigdy nie mów nigdy'. Witam w mojej ulubionej tematyce drugiej wojny. Bardzo słuszna decyzja. Do tego koniecznie trzeba dodać kolejny wymóg - Teraz możemy popatrzeć nad tym co pozostaje do wyboru : BĘDZIE LITANIA - Jagdpanzer IV potocznie nazywany - Jagdpanzer IV L/48 - montownia - VOMAG - - Fgst.Nr. Serie 320001 - 321000 - produkcja od stycznia do października 1944 roku (2szt. zaakceptowane w listopadzie 1944 roku nie zaliczane w produkcji listopadowej) od września 1943 roku do początku września 1944 roku - nakładano pastę "zimmerit" od października 1944 roku pojazdy już miały montowane trzy rolki i jest to wersja finalna od sierpnia 1944 roku wprowadzono wzór malowania typu "Ambush" (zasadzka). Produkcja we wrześniu to 19 szt. ; październik 46 szt. no i 2 szt. z listopada 1944 roku (wyprodukowane wcześniej) Bez przeróbek NIE MOŻNA wykonać tej wersji z wymogiem (bez zimeritu). Po przeróbkach można wykonać ten pojazd w wersji finalnej bez "zimmeritu" w malowaniu "Ambusch" - Jagdpanzer IV wysłano do 11. Pz.Div. - 14szt (11.11.1944) + 6szt (20.11.1944) - i w Pz.Jg.Abt. 61 pojawiło się 14 szt w dniu 19.11.1944 roku. Bez "zimmeritu"wersja późna w malowaniu "Ambusch". Teraz zajmijmy się kolorowankami z zeszytów W.M. - nie będę ich wklejał, bo . Kolejność od góry wersja - Jagdpanzer IV L/48 więc : 1. 38 Panzerjager Abteilung, 2.Pz.Div. marzec 1945 - dostawa dla tej jednostki to - 14 szt. wysłano - 04.04.1944 roku i 7 szt. wysłano - 12.04.44 roku ~~ raport z 30.12.1944 roku mówi o stanie tych pojazdów to - 1 sztuka . Dostawa w kwietniu 1944 roku to pojazdy wyprodukowane w marcu/kwietniu 1944 roku - czyli na pewno "zimmerit". 2. 130 Panzerjager Abteilung, Panzer Lehr Division wiosna 1945 - dostawa dla tej jednostki to - 31 szt. wysłano 17.03.1944 roku ~~ raport z 30.12.1944 roku mówi o stanie tych pojazdów 0 sztuk. Pojazdy dla nich wyprodukowano lutym/marcu 1944 roku - czyli na pewno "zimmerit". 5. Nieustalona jednostka - kwiecień 1945 rok ~~ Moim zdaniem malowanie "z kapelusza" - tak można opisać wszystko i nic. 6. Nieustalona jednostka Waffen SS - ? - Węgry wiosna 1945 rok - jednostki "SS" które w tym czasie były w tym rejonie - raport z posiadanego sprzętu : - 3 SS-Pz.Div. - dostawa dla tej jednostki to 21 szt wysłano - 05-09-1944 roku ~~ raport z 30.12.1944 mówi o stanie tych pojazdów to 17 sztuk z dostawy 21 szt. we wrześniu 1944 roku; na dzień 01.04.1944 roku pozostało 7 sztuk. Dostawa na początku września to pojazdy z lipca/sierpnia 1944 roku. Na pewno z pastą "zimmerit". - 5 SS-Pz.Div. - dostawa dla tej jednostki to 21 szt wysłano - 08-07-1944 roku ~~ raport z 30.12.1944 mówi o stanie tych pojazdów to 13 sztuk z dostawy 21 szt. w lipcu 1944 roku ; na dzień 01.04.1944 roku pozostało 10 sztuk. Dostawa na początku lipca to produkcja maj/czerwiec 1944 roku. Na pewno z pastą "zimmerit". Panzer IV / 70 (V) potocznie nazywany - Jagdpanzer IV/70 (V) - montownia - VOMAG - - Fgst.Nr. Serie 320651 - 321000, 329001 - 329700 produkcja od sierpnia 1944 roku do marca 1945 roku - do początku września 1944 roku - nakładano pastę "zimmerit" ; od października 1944 roku pojazdy już miały montowane trzy rolki i jest to wersja druga ; Wzór malowania typu "Ambush" (zasadzka) w tej montowni stosowano do początku listopada 1944 roku. Interesuje Nas czas bez pasty "zimmerit" czyli od około połowy września 1944 roku. Produkcja to 41 szt. wrzesień (z września tylko połowa miesiąca Nas interesuje.) Zapewne też jakaś część z października 1944 roku miała jeszcze 4 rolki podtrzymujące.(październik 1944 roku całość produkcji to 100 szt. zaakceptowane 104 sztuki.) Jak najbardziej można z tego zestawu wykonać ten pojazd bez przeróbek - wersja wczesna lub pierwsza. (Nie biorę pod uwagę błędów w modelu - tylko teoretyczną możliwość). Malowanie typu "Ambush" (zasadzka). W obu pojazdach malowanie "Ambusch" - VOMAG - Panzer IV / 70 (V) drugiej serii - popatrz poniżej na fotce jeszcze w tym malowaniu - to samo co wyżej - - bo ręce opadają jaka jest jakość tej Naszej literatury "fachowej" - powiecie że znów marudzę - ale jak tu nie ... . 3. Bułgarski Panzer IV / 70 (V) z Dywizjonu Dział Samobieżnych 1.Armii, kwiecień 1945 roku Piszący te informacje powinni choć trochę wykazać się wiedzą lub nie powinni pisać /kopiować czegoś o czym nie wiedzą. Parę dowodów na to że się tak czepiam. Wszystkie pojazd otrzymali od sowietów pod koniec wojny. W armii Bułgarskiej były cztery pojazdy oznaczone jako Panzer IV/70 - wersję (A) oznaczali Panzer IV / 70 (A). Wszystkie były w DRUGIEJ Brygadzie Pancernej - Drugi Pułk Pancerny. Jeden z nich był w Trzeciej Kompani Pancernej - i był to pojazd z oznaczeniem wanny - Fgst.320101. Numer Fgst. wskazuje na pojazd z lutego/marca 1944 roku.W armii Bułgarskiej oznaczony jest jako Panzer IV / 70 - 7.5cm PaK42 L/70. Są dwie możliwości - prawdopodobnie sowieci wymienili w tym pojeździe lufę na L70, lub błąd w opisie numeru wanny. Drugi z nich był w Piątej Kompani Pancernej - i był to pojazd z Nr.Fgst. 320852 produkcja koniec października początek listopada 1944 roku - TRZY ROLKI i reszta Trzeci i czwarty był w Szóstej Kompani Pancernej - i były to pojazdy o numerach podwozia Fgst. 320890 produkcja listopad 1944 roku i Nr.Fgst.320915 produkcja listopad 1944 roku.TRZY ROLKI i reszta. NIC więcej myślę że nie trzeba pisać. Dodam tylko że pojazd często przedstawiany jako Panzer IV/70 (V) - o ten to jest Jagdpanzer IV - Fgst.320622 produkcja sierpień 1944 roku z Czwartej Kompani Pancernej. W armii Bułgarskiej były też cztery takie pojazdy. W Drugiej Brygadzie Pancernej mieli między innymi jeszcze pojazdy typu - Pz.Kpfw IV ; Pz.Kpfw. III ; StuG III ; StuG IV ; StuH ; Jagdpanzer 38(t) Hetzer itd. W Pierwszej Brygadzie Pancernej mieli między innymi jeszcze pojazdy typu - Pz.Kpfw. V ; Panzer IV/70 (A) ; Humele itd. Jeszcze na sam koniec parę słów co do odwiecznych dyskusji na temat nazwy tego pojazdu z długą lufą. Pierwszą nazwę nadał sam Hitler 18 lipca 1944 roku i obowiązywała - - od sierpnia do października 1944 roku - Panzer lV lang (V) m. 7,5 cm Pak 42 L / 70 - Wa J Rue następnie : - od listopad 1944 do marca 1945 roku - Panzer IV / 70 (V) - Panzerwagen 604/10 (V) (m. 7,5 cm Pak 42 L / 70) - Wa J Rue - 22 stycznia 1945 roku - Jagdpanzer IV lang (V) (Sd.Kfz.162) - K.A.N. Tak czułem że będzie to dłłłługa pisanina, ale jak widzę te kolorowanki to trzeba z nimi "walczyć". Jeszcze raz . No to jeszcze tylko źródła tego co pisałem : The Armoured Forces of the Bulgarian Army 1936-45 - autor Kaloyan Matev - wydawnictwo Helion&Company - świetna książka Panzer Tracks No.9 - 2 - znane wydawnictwo i autorzy Nuts & Bolts vol.37 Nuts & Bolts vol.38 Pozdrawiam Krzysztof PS. Fotki tylko w celach dyskusji.

To są fotki pojazdu po "przejściach". W tym czasie styczeń 1943 roku firma Vomag i Krupp wstawiała do swoich maszyn ten typ sprzęgu - wczesny. Nibelungenwerk oczywiście miał swoją wersję sprzęgu. Dokładnie TAK - pisałem o tym wcześniej - Pozdrawiam Krzysztof PS.Fotki tylko w celach dyskusji.

Dodam jeszcze - na fotce zaznaczyłem, ale zapomniałem opisać. Dodam teraz tylko ten właściwy kawałek - Pojazd na pierwszym planie ten z montowni Nibelungenwerk ma założone odwrotnie gąsienice i to jest standard tej montowni w tym czasie. Pozdrawiam Krzysztof